|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:55:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:55:26 |
|
Автор: новичок :-) (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 27-06-15 04:38
Johnson 105 comm не держит холостые, чихает глохнет, троит. Примерно после 2000об все в идеале. Свечи чуть влажные. Максимально набирает 5500, набирает быстро, но при наборе до 2000 подтраивает, потом резко все ок. Куда копать ?))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: новичок :-) (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 27-06-15 17:01
Еще был такой момент, на днях думал может карб забит, напрыскал в него очиститель карбюратора, завел, все ок, работал ровно, пока очиститель не сгорел из карба.
Может в баке вода иди дрянь какая то ? Может ли вода себя так проявлять ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 27-06-15 20:45
Сними и перебери карбюраторы ,там за карб. в переходной пластине ( где сами заслонки) стоят хитрые сеточки ,их тоже посмотри.
Если что ,то запчастей на него (дж-105 ) есть много в наличии .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: новичок :-) (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 28-06-15 23:34
Спасибо после переборки чихание прекратились холостые держит.
Подскажите пожалуйста как производт синхронизацию карбюраторов ?
И как выставлять зажигание, посмотрел мануал там специальный прибор есть, можно ли вместе него использовать чего нить другое ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|