|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:41:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:41:18 |
|
Автор: polarskuns (---.95-54-190-208.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 23-06-15 01:21
тох 9.8 2-такт. на полном газу дергается. подозреваю подсос воздуха к винту или перебои в двигателе. как отличить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 23-06-15 01:36
Ах ты Коля-Николай. Хоть бы лодку и обороты по тахометру указал. А то гадай теперь по картам , что там у тебя за проблемы?..
А вообще то при перекруте тоха начинает как бы троить и не набирает оборотов больше. Причем если привык слушать мотоцикл, то обороты кажутся маленкими. Набери в поиске перекрут Тохи и послушай как это бывает.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 23-06-15 01:57
А при прохватах воздуха мотор как бы взвывает до максимальных оборотов.
Перебои тебе на новом движке не грозят.)))))))))))))
А ещё когда травы намотаешь, мотор тоже взвывает.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-06-15 16:31
Проще простого. "Прохваты" будут при поворотах, прохождении волн.
Если мотор меняет обороты при прямолинейном движении по гладкой воде-это не "прохваты". Возможно это "перекрут" и зажигание даёт "отсечку". Было у меня на Я30 при установке китайского винта "типа оригинал", который раскручивался до 6000 оборотов и не ехал ни фига.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: polarskuns (---.95-54-190-208.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 23-06-15 17:26
на оборотах от 4500 до 5000 внезапный толчок - как бы пропадает зажигание на один такт. или винт попал в воздушный пузырь . примерно раз в 30 секунд. на прямом участке. волн нет. лодка баджер 340. ось винта по инструкции- 40 мм ниже киля. при загрузке - 2 чел на глиссе и 3 чел в переходном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 23-06-15 17:32
Когда пропадает зажигание на одном цилиндре - обороты падают.
А когда винт попадает в воздушный пузырь - взлетают "выше предела"...
Нипанятна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: polarskuns (---.95-54-190-208.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 23-06-15 18:12
да в том то и дело что толчки длятся менее секунды. ощущение как резко дёрнули за транец и сразу отпустили. не понять обороты упали в эту секунду или взлетели. поиском не нашёл. похоже мой тоха единственный кто этим грешит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (109.110.42.---)
Дата: 23-06-15 19:16
Такие ощущения могут быть следствием проскока зубцов муфты реверса из-за их "зализанности",
вызванной неправильной регулировкой и/или привычкой включать ход на повышенных оборотах.
Для начала отрегулировать муфту на полное включение на переднем ходу,
если эффект не пропадет - разбирать редуктор и смотреть зубцы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: polarskuns (---.95-54-190-208.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 23-06-15 20:08
Иван писал:
> Для начала отрегулировать муфту на полное включение на переднем ходу
>
а где бы найти эту процедуру применительно к tohatsu 9,8?
мотор-то новый, а толчки были с самого начала. ход включал только на оборотах не выше 1200.
бывает каждую минуту дёргается, бывает час едешь- без толчков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (176.14.118.---)
Дата: 23-06-15 20:40
polarskuns писал:
> на оборотах от 4500 до 5000 внезапный толчок - как бы пропадает зажигание на
> один такт. или винт попал в воздушный пузырь . примерно раз в 30 секунд. на
> прямом участке. волн нет. лодка баджер 340. ось винта по инструкции- 40 мм
> ниже киля. при загрузке - 2 чел на глиссе и 3 чел в переходном.
Сдается мне, не правильная инструкция попалась :)
Не ось винта, а Анти Кавитационная Пластина должна быть ниже киля на 3-5см. Странно что не перегрели еще мотор, при такой установке?!
Хотя возможно, это уже тепловые прихваты :(
Как вообще удалось так высоко выставить мотор? Транец наращивали?
Если все же присутствуют ошибки в описании, и терминологии, а мотор установлен как на рисунке в книжке, к нему прилагаемой, попробуйте докачать лодку до правильного давления. На надувастиках встречается такой глюк, при недокаченной лодке. Воздушный пузырь(пузыри) периодически собирается под днищем, и выскакивая в корму, вызывает прохват(завоздушивание винта)
Вот как то так ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: polarskuns (5.142.194.---)
Дата: 24-06-15 04:36
точно!! пластина!! пытался вспомнить картинку из инструкции к мотору. и ввёл почтеннейшую публику в заблуждение. спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pushok (---.aaanet.ru)
Дата: 24-06-15 05:33
Правильно только что написали, недокачанная лодка дает такую хрень, особенно киль, поставь мотор на другую лодку и проверь.
з.ы. лодка случайно не ниссанмаран?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: polarskuns (5.142.194.---)
Дата: 24-06-15 17:50
лодка баджер 340. баллоны качал по инструкции. но дно правда натянуто не как пивной живот. больше похоже на презерватив с водой- если вспомнить хулиганское детство. попробую киль чуток перекачать. спасибо ещё раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|