|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:03:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:03:19 |
|
Автор: Александр 28 (79.105.248.---)
Дата: 17-06-15 00:53
Уважаемые коллеги по увлечениям!
Вопрос в следующем. Собрался поменять лодку ПВХ Титан-420 с танцем S на Титан-48 с транцем L фирмы Посейдон. На предыдущей лодке чтобы установить гидравлическое рулевое мне пришлось резать транец с боков, так как при подъеме мотора кочерга и гидроцилиндр в него упирались. См. фото. Задумал купить лодку с высоким транцем и мотор с длинной ногой. Обратился в почту Посейдона с просьбой выслать эскиз транца или фото транца этой лодкой, но был послан в лес.Теперь не знаю как быть. Может у кого из форумчан есть лодка этой фирмы с подобным транцем (L), чтобы можно было определиться
встанут ли безболезненно мои железки на такой транец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pamor (178.57.99.---)
Дата: 17-06-15 04:16
Скорее всего транец без выемки под мотор или даже с небольшим возвышением в этом месте .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 17-06-15 15:19
Может имеет смысл поискать другого производителя, который не будет посылать "в лес"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.248.---)
Дата: 17-06-15 18:30
>Титан -460 Транец (L). Какая нужно информация?
Как выглядит транец под L и хотя бы примерные размеры?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.248.---)
Дата: 17-06-15 18:33
>Может имеет смысл поискать другого производителя
От этого я хоть знаю чего можно ожидать, в смысле качества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.248.---)
Дата: 17-06-15 23:01
Спасибо!
Вроде как должно все встать.
Вот, еще про это размерчик можешь подсказать?
<У меня мотор поднят на 4 см. от транца
Мотор установлен на транце или на триме?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Седых Павел (---.qwerty.ru)
Дата: 17-06-15 23:13
Александр привет!!!!! Есть у нас лодка 480 титан, но фото сделать проблематично т.к. она в Рязанской обл., транец там без выреза, ща поищу видио.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chipolino (91.233.165.---)
Дата: 18-06-15 01:22
Александр 28 писал:
> Спасибо!
> Вроде как должно все встать.
> Вот, еще про это размерчик можешь подсказать?
>
> <У меня мотор поднят на 4 см. от транца
> Мотор установлен на транце или на триме?
9 - 9.5 см.
мотор с тримом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 18-06-15 03:40
Извини, но немного о себе любимом.-))
Сегодня приехал приятель с форума ВВС и помог создать транец на ПВХ под мотор Cузуки 8 UL.
Разница между 15" и 25" дюймами равна 10" или 254 мм.
Сняли накладки из пластика с транца, закрепили лист фанеры размером ширина 55 см и высота 55 см с одной стороны транца на два самореза (для удержания), второй такой лист прикрепили с наружной стороны транца. Промежуток между листами 16 мм фанеры вышел равным 28 мм. Его заполнили двумя кусками 12 и 16 мм фанеры.
Просверлили четыре отверстия диам 8 мм под болты для удержания сендвича и обрезали края лобзиком.
Высота транца увеличилась на 254 мм.и мотор теперь вместо докатки на катере будет иногда использоваться на ПВХ.
Завтра покрасим новый транец. В сб-вс , если позволит погода , с ВВСом выйдем на воду .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.248.---)
Дата: 18-06-15 16:42
Спасибо всем. Все прояснилось, буду заказывать.
Chipolino и Седых Павел, у ваших лодок на скорости, когда груженые, эффекта бревна под днищем нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chipolino (91.233.165.---)
Дата: 18-06-15 23:39
Александр 28 писал:
> Спасибо всем. Все прояснилось, буду заказывать.
> Chipolino и Седых Павел, у ваших лодок на скорости, когда груженые, эффекта
> бревна под днищем нет?
Поясни, вопрос не понял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.218.---)
Дата: 19-06-15 01:40
>Поясни, вопрос не понял.
На груженой лодке при наборе скорости, потоком воды променается днище. При этом поелы становятся домиком. Процесс носит цикличный характер. Лодка разгоняется, начинается этот эффект (в народе называемый переездом через бревно) лодка самопроизвольно снижает скорость, эта бяка прекращается, лодка снова начинает набирать скорость и так далее, пока не сбросишь скорость до пропадания этого явления. На Титане-420 при суммарном весе около 700 кг это все начиналось при достижении скорости 30 км.ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.218.---)
Дата: 19-06-15 01:54
Качал баллоны до 0.3 и киль до 0.35, на пустой все ок., а на переходах когда все барахло в лодке вот такая хрень, хотя претензий к геометрии днища нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
