|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:18:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:18:22 |
|
Автор: jack_vosmerkin (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 20-06-15 02:13
Всем доброго дня.
Подскажите пожалуйста, предлагают К5м2 в нормальном состоянии. Но, есть одна беда. Накладка на днище (та что соединяет киль и форштевень. не ругайте если что не так назвал :)) немного подгнившая, влияет ли она на герметичность карыта? (нет возможности посмотреть на воде) Или можно подождать до осени и спокойно ее сделать новую? Уголки в корме, что соединяют транец, борт и днище вроде в норме.
Я начинающий водномоторник, поэтому пока еще не много знаю. А в инете на эту тему ничего конкретного не нашел.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (85.26.165.---)
Дата: 20-06-15 02:25
Сделать можно все, но порой оно того не стоит. Но если как говоришь, чуть чуть, то можно и взять если цена адекватная. У меня на прогрессе тоже чуть чуть была. Я замазал все авто шпаклевкой с алюминием и потом покрасил. Лодку продал после сезона. у новых хозяев, коллеги, 3 сезон будет, все ок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mishel-74 (176.215.210.---)
Дата: 20-06-15 04:10
Накладку поменять на К5М2 не проблема, это их болячка у всех гниёт. Ищите поиском тем много было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.33.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 20-06-15 13:37
Ты эту накладку имеешь в виду?
Если да, то должна быть на складе. Из нержи . Заводская ещё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-06-15 16:22
Болезнь. Одно из отличий 5м2 и 5м3.
У 5м3 не гниёт.
Сделать самому из амг или нержи или даже чернухи не сложно. Сгибаешь из двух половинок, и свариваешь.
Из чернухи - сколько она продержалась?
Сделаешь опять из чернухи - ещё столько же продержится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-06-15 16:25
Если немного подгнившая, намажь преобразователем ржавчины для железа, загрунтуй и покрась. Прямо кисточкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.57.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 21-06-15 00:27
Как раз она и герметизирует стык трёх листов днища, да ещё и выгнутых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (89.204.88.---)
Дата: 21-06-15 05:36
Может у меня корпус уникальный какой то? Стоял... смотрел... долго... кроме как для красоты вариантов в голову не пришло. Под накладкой по килю целый лист, согнутый по линии киля. Там течь негде, 2 скуловых листа, если проклепать без накладки, будут те же яйца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-06-15 05:52
Думаю, ты же её по бревну не катал, и по роликам на недозагнаный в воду прицеп не затягивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 21-06-15 16:19
карась писал:
> Нет вариант! В таком состоянии она у меня была:
>
> 
>
> Корпус не переломался :)))
Дай бог, чтобы твоя лодка ещё сто лет прожила. Но раз на заводе поставили накладку, значит она для какой то цели служила?
Основная её цель--- герметично соединить три корпусных листа . И не просто соединить, а ещё жёсткости добавить.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jack_vosmerkin (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 21-06-15 22:42
.kness писал:
> Ты эту накладку имеешь в виду?
> Если да, то должна быть на складе. Из нержи . Заводская ещё.
Да, именно эту.
А как нержавейка с дюралью? Читал что не "айс". Типа электролизная пара получается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jack_vosmerkin (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 21-06-15 22:49
Да-а. Жесткая коррозия. Судя по фото, накладка выполняет роль силового элемента. Имея зазор между килем и носовыми листами ( на фото у карася хорошо видно) обеспечить герметичность в этом месте сложно (если бы она была герметичной, то вода не попадала бы между ней и килем. Соответственно и коррозии внутри не было бы. Я так думаю). Так что скорее всего накладка чисто для связки листов там установлена. А раз так, то до осени потерпит. :)
Спасибо всем за информацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 22-06-15 01:40
jack_vosmerkin писал:
>
> Да, именно эту.
> А как нержавейка с дюралью? Читал что не "айс". Типа электролизная пара
> получается
Мне приходилось ремонтировать очень старые лодки . Так вот накладки из чернухи гниют и разлагают дюраль. Но не видел, чтобы накладка из нержавейки создавала вокруг себя очаги коррозии. А если они хорошо прокрашены, то вообще все вопросы отпадают))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-06-15 03:31
kness писал:
>
> Мне приходилось ремонтировать очень старые лодки . Так вот накладки из чернухи
> гниют и разлагают дюраль. Но не видел, чтобы накладка из нержавейки создавала
> вокруг себя очаги коррозии. А если они хорошо прокрашены, то вообще все вопросы
> отпадают))).
----------
----------
У куйбышевских П2 вдоль скулы на дюрали пупырышки с белым порошком под краской не видел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 22-06-15 03:40
s494 писал:
> У куйбышевских П2 вдоль скулы на дюрали пупырышки с белым порошком под краской
> не видел?
Нет, Юра, не приходилось. Может ещё получится увидеть.))) Ведь старых лодок всё больше становится. Но зато видел что делает необрастайка для пластика с двухгодовалой лодкой из АМГ. Вот фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Upтимист (---.yota.ru)
Дата: 22-06-15 03:44
карась писал:
> А кто может сказать - зачем она вообще нужна? Там и без неё всё герметично...
---------------------------------------------------
Это усилитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-06-15 03:50
kness писал:
Но зато видел что делает необрастайка для пластика с
> двухгодовалой лодкой из АМГ.
=========
Конечно, намажут ярь-медянкой, суриком свинцовым или свинцовой зеленью чтоб не обрастала и на воде держут весь сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jack_vosmerkin (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 22-06-15 05:30
s494 писал:
> kness писал:
>
> >
> > Мне приходилось ремонтировать очень старые лодки . Так вот накладки из
> чернухи
> > гниют и разлагают дюраль. Но не видел, чтобы накладка из нержавейки создавала
> > вокруг себя очаги коррозии. А если они хорошо прокрашены, то вообще все
> вопросы
> > отпадают))).
> ----------
> ----------
>
> У куйбышевских П2 вдоль скулы на дюрали пупырышки с белым порошком под краской
> не видел?
А у куйбышевских П2 скула из нержи?
На К5м2, которую смотрел, на правом заднем уголке, под краской типа шагреньки видно, краска при этом не пузырится (сам уголок 100% живой). На других лодках я видел пузырящуюся краску (специально ковырял ключом ее) под которой белый порошок (окись алюминия наверное). На этой козе эта шагренька не ковыряется, похоже на мусор под краской. Может еще в каком месте посмотреть на предмет коррозии? Лодку красили один раз по родной краске. И было это очень давно, лет 10 назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jack_vosmerkin (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 22-06-15 05:30
kness писал:
> Но зато видел что делает необрастайка для пластика с
> двухгодовалой лодкой из АМГ. Вот фото.
ЖЖЖЖесть!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jack_vosmerkin (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 22-06-15 05:40
Кстати, на К5м2, которую я смотрел, в бомболюке стыки листов пройдены какой-то светло-бежевой субстанцией, напоминающей шпаклевку или герметик (обработано как днище автомобиля). По виду, это сделано очень давно. Зачем? Для защиты стыков от коррозии?
Можно-ли защитить швы по всему карыту (внутри) какой-нибудь консистентной смазкой) Типа литола или синей такой, как раньше в крестовины набивали. Ну кистью промазать, чтобы защитить от доступа кислорода?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 22-06-15 06:02
jack_vosmerkin писал:
> Можно-ли защитить швы по всему карыту (внутри) какой-нибудь консистентной
> смазкой) Типа литола или синей такой, как раньше в крестовины набивали. Ну
> кистью промазать, чтобы защитить от доступа кислорода?
Раньше промазывали швы изнутри (особенно в бомболюке) всякими замазками и шпатлёвками, если не могли проклепать-протянуть сами клёпки. Если сделано давно и не течёт, то ничего страшного нет.
Если не хочешь пока протягивать клёпки то можно промазать все стыки автомобильной полимерно-битумной мастикой " кордон". Правда сохнет и воняет до двух недель, но держится хорошо . Да и при необходимости можно будет под ней клёпки различить. Ну и покрасить по верх неё можно будет серенькой грунтовкой. Для эстетики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (178.46.17.---)
Дата: 22-06-15 20:51
Upтимист писал:
> Это усилитель.
Не тянет она ни по массе, ни по размеру на эту должность :)))
Единственное что могу принять это функция предохранителя от задира килевой накладки по ходу движения. Но как бы там не было делать её всё равно придется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|