|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:52:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:52:30 |
|
Автор: lodkapavel2 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 05-06-15 05:59
пользовался кто-нибудь? буду брать вслепую, лодка в другом городе. Лодка Silver Pro 490, масса лодки 460+мотор 120 кг, длина лодки 520 см. надёжен ли? Выбор прицепов с тормозами, роликами и грузоподъёмностью (честной по докам) 750-1000 кг всего 2-3 штуки, респо v59/v64 или лав 81016 - последний на 150 кг тяжелее и кондовее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 05-06-15 17:59
Если выбор только из этих двух-то только Респо, хорошие крепкие прицепы, правда ценик не гуманный. Сам пользую третий год и в хвост и в гриву.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: изизбушкиподпитером (---.spbmts.ru)
Дата: 06-06-15 06:25
был и респо и лав
лав какойто неаккуратный, но при этом настоящий цинк, который не облезет несколько десятилетий
респо аккуратен, хорош - но не как мне кажется не совсем цинк, больше похоже на какюто краску, на второй год кое где уже проступает корозия
ступица и колесо на респо стоит приличных денег, на лав - копейки..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 06-06-15 06:54
Имел Респо 52.
Проехал на нем немного 3-3.5 тысячи км.
Лопнула ступица.-(( по отверстиям болтов.
Доехал...купил в Финляндии новую.
Запасной диск найти нереально, подошел с какого-то Толбота Горизонта 197...года.Потом нашел литые.
Фонари смазал внутри, но заржавели.
И главное-прицеп ДОХЛЫЙ.
****************
Прицепы Лав. Все родное, крепкое, но заржавели быстро.Оторвался амортизатор, продавились резиновые колеса поддежки.
Тяжело регулируется развесовка.
Прошел на нем 3-4 тысячи км.Модель была 81015.
******************
Деньги лишние? Хочешь выбрать модель с перспективой?
Зачем под лодку 17 футов и общим весом 550 кг берешь такие эксклюзивы?
Выскажу ИМХО. Возьми тогда МЗСА . И на вырост, и на вес, и тормоза есть, и фонари съемные...
Недостатков за три года эксплуатаци не обнаружил, а прошел он у меня не менее 5 тысяч км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodkapavel2 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-06-15 03:41
уже купил респо, у меня машина мелкая, без тормозов побоялся брать. из-за инерционного тормоза в прицепе при трогании с места небольшой рывок, как надо тормозить, чтобы после остановки прицеп остался бы не в накатанном состоянии на машину? там вроде есть амортизатор, который как-то отталкиивает прицеп назад. или как трогаться надо с места, чтобы этот рывок не сильно вредил коробке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 07-06-15 03:57
lodkapavel2 писал:
> уже купил респо, у меня машина мелкая, без тормозов побоялся брать. из-за
> инерционного тормоза в прицепе при трогании с места небольшой рывок, как надо
> тормозить, чтобы после остановки прицеп остался бы не в накатанном состоянии на
> машину? там вроде есть амортизатор, который как-то отталкиивает прицеп назад.
> или как трогаться надо с места, чтобы этот рывок не сильно вредил коробке?
************************
вааще не понял.????-))
ездить надо как всегда.Плавно трогаться и плавно тормозить.
Если только на трассе уроды не начнут влезать и оттормаживаться!-(((
Или езда в пробках.
И вообще, вожу на прицепах все вкл. бревна, доски и брус, арматуру по 6 метров.-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (2.95.93.---)
Дата: 07-06-15 20:16
Поздравляю с покупкой , был у меня респо 59 , ты поаккуратней с ним в эксплуатации он очень хлипкий, отвалилась правая дуга , по сварке , амортизаторы умерли за 2 года при том , что лодка ездила на нем 2 раза в год., короче следи за ним ,если така я же хрень как у меня будет лучше продай , пока не развалился он совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (78.25.123.---)
Дата: 08-06-15 00:25
Моя пошла другим путем: взял проверенный годами ЛАВ 14, удлинненный с качелью.Плюсы по сравнению с аналогами:
-цинкуется целиком в отличие от респо( у него слабый П-образный оцинкованный готовый профиль-сборка на болтах!!!)
-наличие килевых роликов, на мет.лодках это обязательно, сменил на капралон с подшипниками-лодка улетает сама с любого спуска , машина на берегу, ступицы всегда сухие, менять не надо( кстати там они нового производителя),
-пары удерживающих роликов заменил на:
-одну пару-входную на надувные
-вторую на домкраты из Киева....
-дышло складное, все легко в гараже
-категория В.
-жигулевская запаска.
Пара грамотных ремней и вперед скорость в пределах правил и безопасности...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ротмистр (---.gprs.mts.ru)
Дата: 08-06-15 23:33
Второй год использую Респо 59т. Катер 580кг+движок 180+бак140+шмурдяк100. Паспортная грузоподъёмность у него 750кг. Езжу не более 80кмч, торможу перед ямами и колдобинами. Тормоза просто офигенные, даже машине помогает (пока новый). Не скрипит, не гремит, не раскачивается. Мне нравится. Из несомненных плюсов - рессоры и тормоза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: POL (---.dsl.aichyna.com)
Дата: 09-06-15 17:17
Два года Престиж 1500, тормоза. Лодка 18,5 футов вес снаряженной лодки около 1,1 тонны. Прицеп низкий, проходимость чуть хромает,спускать лодку одно удовольствие. Полная масса 1,5 тонны, тягач тойота тундра, по трассе плывет, развесовка без проблем. До этого Лав 14 (просто внедорожник, памятник ему поставить за то, что он у меня прошел) водник( дерьмо редкое) ниядов( польский, легкий и хлипкий).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (78.25.121.---)
Дата: 09-06-15 17:52
: Ротмистр у вас похоже такой Ссылка.
А в гараж влезает вся система с катером?Главный критерий-гараж!С тяжелой машиной думается тормоза не так актуальны,я совсем не замечаю свой прицеп скорость в пределах здравого смысла бывает и более 100км/ час на пустой трассе ночью....Правильный ремень большой помощник! Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (213.187.117.---)
Дата: 09-06-15 22:18
Акс писал:
> -пары удерживающих роликов заменил на:
> -одну пару-входную на надувные
> -вторую на домкраты из Киева....
> -дышло складное, все легко в гараже
> -категория В.
ТС извините, что не по теме.
Акс, а подскажите, что за домкраты из Киева?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (78.25.120.---)
Дата: 10-06-15 01:22
> -пары удерживающих роликов заменил на:
> -одну пару-входную на надувные
> -вторую на домкраты из Киева....
> -дышло складное, все легко в гараже
> -категория В.
ТС извините, что не по теме.
Акс, а подскажите, что за домкраты из Киева?
Не покажу, не умею фото цеплять на этом форуме, даже где это описано не найду, "доцент был туп", но каковы тогда они?
Включите поисковичок, он возможно вам поможет.Домкраты это весчь!
Если попадете в тупик-стучите в личку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|