|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:26:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:26:23 |
|
Автор: Шрек (217.118.78.---)
Дата: 13-06-15 17:55
Здравствуйте!
Интересует мотор мощностью 20-25 сил с максимално возможной тягой.
На каких двигателях максимальная редукция?
Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalaш (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 13-06-15 18:06
Шрек писал:
> Здравствуйте!
> Интересует мотор мощностью 20-25 сил с максимално возможной тягой.
> На каких двигателях максимальная редукция?
> Спасибо
А грузовой винт не вариант?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-06-15 18:40
У этого ни разу не грузовой редуктор.Если не брать в расчёт всякие артефакты типа бигфутов, то самые грузовые редукторы именно у старых 2Т Сузук синего и серого цветов.Начиная с чёрных, модели 20-25 л.с. из линейки исчезли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-06-15 19:09
Меркури бигфут самое то, но не бюджетно и редуктор и винт как раз для толкания тяжелых корабликов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-06-15 20:07
Шрек писал:
> Здравствуйте!
> Интересует мотор мощностью 20-25 сил с максимално возможной тягой.
> На каких двигателях максимальная редукция?
> Спасибо
======
Тяга не только из-за редуктора. Объём имеет не меньшее значение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шрек (217.118.78.---)
Дата: 13-06-15 20:27
Алексон.
Спасибо, но пожалуй нет.
Рассматриваю в первую очередь новые. Если не подберу, то хотя бы свежие.
А если вопрос по другому поставить - взять мотор с обычной редукцией но с максимально возможнным в этих силах объеме и поставить грузовой винт? Насколько это комбинация является альтернативой грузовому редуктору?
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-06-15 20:44
Шрек писал:
> А если вопрос по другому поставить - взять мотор с обычной редукцией но с
> максимально возможнным в этих силах объеме и поставить грузовой винт? Насколько
> это комбинация является альтернативой грузовому редуктору?
+++С грузовым редуктором всё равно упор на малых скоростях (читай - водоизмещёнка) будет ощутимо больше, т.к. уменьшение шага не эквивалентно понижению оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 13-06-15 23:04
А почему про Джонсоны 20-25-30 забыли, объём 520 кубов и редукция 2,42, вот вам тяга конская.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
