|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:59:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:59:23 |
|
Автор: Леон25 (---.xG.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 29-05-15 04:17
Позвонил сегодня приятель ,бывший любитель двухтактников,а ныне владелец 4т, залил в бак к нормальному бензину смесь по ошибке ,где-то половина на половину. В панике,кто-то советует не обращать внимание и ездить,а кто-то говорит мой бак . Что посоветуете ,уважаемые?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: firs (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 29-05-15 04:20
не ну если бак на тонну,то конечно жалко...
а так слить и залить чистенького....а разбодяженный задарить другу....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (---.xG.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 29-05-15 04:29
Бак не на тонну..... Но очень неудобно расположен,демонтировать гемморой, я посоветовал грушей откачать ,а остаток разбодяжить чистым бензином. А вообще какие последствия могут быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: firs (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 29-05-15 04:34
там и качнуть то надо пару раз,дальше самотеком пойдет...
ну подымит чуток,ну свечи засрет...может быть....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mishel-74 (176.215.208.---)
Дата: 29-05-15 06:09
Несколько лет остатки 2т смеси после рыбалки в машину забивал. Дыма вроде не замечал. Тяга не уменьшилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 29-05-15 14:24
на период обкатки мотора - даже полезен такой "компот"
Единственый. кто "не рад" маслу - катализатор в системе выхлопа( авто). Таковых на лодочных моторах вроде как пока нет :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 29-05-15 14:40
Если 4т-карбюраторный то проблем вообще не будет( на своем опыте проверено),единственно тяга незначительно упадет это в случае если чисто на разведенном .а в вашем случае еще и разбодяженном наполовину с чистым вообще мотор не почувствует.Да и с инжектором думаю тоже проблем не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 29-05-15 14:59
Ну не знаю. Запущу-ка я малую толику сомнения в этом вопросе на конкретном примере. Хотя может быть и причина в другом. Короче. Достался мне как-то перед новым годом мотор Хонда 5-сильная с проломленным картером. История дефекта довольно банальна со слов бывшего хозяина. Он его дал другу в Астрахань на рыбалку. Тот эксплуатировал его со смесью бензина и масла (в водномоторном деле он чайник). И в один из дней в моторе появилась "рука дружбы". Потом этот мотор долго путешествовал по складу, пока не попал ко мне. При разборке "полётов" выяснилось, что открутилась крышка шатуна и болтом пробило картер. Хозяин утверждает, что виной тому бензин с маслом, в чём я лично глубоко сомневаюсь. Скорее это брак производителя (недотягивание болтов крышки шатуна). Кстати, мотор поехал в Астрахань фактически после обкатки. При разборке детали были как новые. В картере масло присутствовало. "Посинений" на шейке колена не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.ru)
Дата: 29-05-15 15:54
Ну так а какие сомнения то ,раз нет "посинений" и откручен нижняя "чаша" шатуна?На лицо брак при сборке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.opera-mini.net)
Дата: 29-05-15 15:59
Стас тоже говорил о крышках шатуна на 5 сильной Хонде.
Есть подозрения, что это происходит от плохого бензина, возможно от детонации раскручиваются болты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.ru)
Дата: 29-05-15 16:35
Да ерунда какая то ,то возможно чистая случайность.На машинах то от плохого бензина, детонации, совсем другое происходит.а тут вопрос стоит о 20 литрах бензина разведенных практически 1/100.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 29-05-15 18:52
Горняк писал:
> Ну так а какие сомнения то ,раз нет "посинений" и откручен нижняя "чаша"
> шатуна?На лицо брак при сборке.
У меня нет сомнений в заводском браке, а вот юзеры ещё есть, которые боятся смеси бензина на 4т. И мой случай как раз и подтверждает ихние сомнения. Может это только к Хонде относится? :-)) Эх, Петровича нету. :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 29-05-15 19:41
Ничего не будет - 4-тактный мотор отлично ест 2-х тактную смесь.
И свечи даже менять не надо - нагар потом на них выжигается на чистом бензине.
2 бака по 25 литров осталось с прошлого года 2-тактной смеси - разбавил каждый бак 10 литрами чистого бензина и сжёг в своей F 40.
Свечи чуть закоптились, но потом всё пришло в норму.
Дымного выхлопа тоже не заметил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 29-05-15 20:06
Была такая история с моим 4Т 15 .. . (Подсунули канистру со смесью 1/50 ) . Долил в бачёк 12ти литровый половину. Потом менжанулся, стал спрашивать на РФ, ... ребята говорят - "Хня! Четырёхтактные Мерки иногда на смЕси и обкатывают .." . В общем, каких-то заметных ..перебоев в работе, нагара на свечах или ещё чего ... не обнаружилось. Дожёг этот бак, на следующем (с чистым 92м ) работал также
(Мотор карбовый).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (---.xG.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 29-05-15 21:28
Спасибо всем за информацию,отзвонился приятелю,сказал катайся спокойно!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Qvest 46 (---.yota.ru)
Дата: 30-05-15 17:37
У знакомого была Яма-25 несколько раз не хватало топлива до дома,занимал у 2-х тактников в итоге залегли кольца,засрало клапана и топливо стало попадать в картер.То есть от одноразового небольшого попадания ничего не будет,а после 5-6 раз мотор на капремонт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-05-15 18:16
Хонд-5 видимо такая партия была, мне попалось подряд несколько моторов с раскрутившимися шатунами, причём один от супераккуратного хозяина.К качеству бензина этот дефект не имеет ни малейшего отношения.Про Я25 - наверно, владелец занимал у вихреводов, которые мешают 1:20 с камазовской отработкой))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (213.178.61.---)
Дата: 30-05-15 18:40
Станислав абсолютно прав, у Хонд 5 шатуны откручивались по причинам никак не связанных с топливом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|