|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:19:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:19:03 |
|
Автор: Oxygen (---.yota.ru)
Дата: 22-05-15 05:39
Optimax 150 2004 год. После очередной зимовки (без консервации) при первых пусках начал дымить маслом. Ни каких других проявлений нет. Также заводится также работает. На холостых не дымит. Плавно добавлять обороты, начинает поддымливать на 3000. Если резко добавить оборотов, вырывается клуб дыма. До зимовки ничего такого не было. С чем может быть связано: залегли кольца?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 22-05-15 06:12
Это видимо проблема с впрыском масла. В Оптике нет картера с маслом, там масло форсунками брызгает на точки смазки. А бенз сверху из предкамеры вдувается компрессором. Начни с компьютерной диагностики. Наверняка покажет проблемы с впрыском масла. Да, а дым то какой? Черный или сизый? Если сизый - масло, если чёрный - это впрыск бензина мудит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oxygen (---.yota.ru)
Дата: 22-05-15 15:33
Дым сизый почти белый. Масло конечно горит конечно. Что могло маслонасосу зимой присниться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (217.118.90.---)
Дата: 22-05-15 15:55
А не вода ли из рубашки охлаждения? мож привет прокладке под головкой? Если дым белый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oxygen (46.158.106.---)
Дата: 22-05-15 17:16
Не, не до такой степени. От масла он клубится всегда по особенному. Это не пар. Пар рассевается быстро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: little (---.taxcom.ru)
Дата: 22-05-15 18:33
Да, дымить он точно не должен.
Сам масло насос проверить достаточно просто. Даешь на него 12В и он во все дырки начинает толкать масло качками. Т.е. тупо снимаешь любой шланг с маслонасоса, включаешь зажигание и смотришь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oxygen (46.158.106.---)
Дата: 22-05-15 18:46
Тут же маслонасос работает похоже, только слишком сильно. Он от компа сигналы получает сколько подавать. Скажите, из за поршневой может дымить двухтактный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 22-05-15 19:03
Нет, двухтактники вообще из за поршневой не дымят.)))) У них масло так и так сгорает.)))) Это скорее всего ошибка в компе. Впрыском масла там командует комп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oxygen (46.158.106.---)
Дата: 22-05-15 19:08
Это радует. Хоть вскрывать не придется. В принципе истину по электронике мы выяснить на форуме не сможем. Всем спасибо откликнувшимся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-05-15 19:08
Не может. Твой мотор не может, из за износа поршневой.
Из за поршневой может дымить двс с раздельной системой смазки, не важно двух или четырёх тактный.
Движок дымит, когда масло попадает в камеру сгорания, у твоего и так попадает, он по определению дымит, вот сейчас у тебя чуть больше масла попадает, больше и дымит.
Вопрос закрался, а масло сейчас то же самое, что и когда не дымил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oxygen (46.158.106.---)
Дата: 22-05-15 19:33
Абсолютно тож самое, даже не доливал. Premium Plus Quicksilver. Там беда еще одна, не герметичен промежуточный бачок масла на движке. В первый раз завел на воде, сработала сигналка отсутсвия масла в промежуточном бачке, Открыл, масло в бачке приемную трубку закрывает (то есть насос не в сухую работает), но до контрольного поплавка не достает. Подержал без пробки как в мануале, давлением кратерных из большого бака масло выгнало в маленький, поплавок всплыл, аварийка потухла. Далее надел мотор был откинутый ногой в верх. Пришел, опять промежуточный бачок пустой, вокруг масла нет. Куда делось? Может обратно в бак стекло. А может через насос вытекло в картер. Короче мои намерения следующие: запаять бачок нормально, и дать ему прос.. ну вы поняли. Там видно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|