|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:16:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:16:44 |
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 12-05-15 17:56
В связи с переделкой F 80 на F 100 мой замечательный Vengeance 13 1/8 х 16, который имел минимальное проскальзывание и пер пустую лодку 59(57-63) км/ч (5900 об) и груженую поуши (1600+кг) 53(52-55) км/ч (5600 об) стал упираться в 6000 даже без работы тримом добавив пару км. Выше я мотор не кручу естественно.
То есть винт стал легковат.
Из загашника достал 13 1/4 х 19 алюминиевый хастлер. Он выкручивает 6000 и едет 64(62-67) км/ч налегке. Но проскальзывание 10-15% на максимальных оборотах и мотор для него висит высоковато (вровень с гидролыжей).
Соответсвенно хочу сталь, желательно оригинальную.
Завтра, надеюсь приедет Vengeance 13х18, но чего то я боюсь никаких откровений он мне не даст - а даст характеристики хастлера, но без издержек ввиде прохватов.
Есть вот такой винт на примете - Laser II 13 1/4 х 20
Ему высоко висеть и катать меня с ветерком сам бог велел.
По таблицам он вроде подходит.
Но заводская программа его не выдает, выдает максимум 19.
У него большой диаметр и угол атаки - не будет тяжеловат?
Приоритетет - скорость налегке, грузовой отдельно найдется.
Информации про эти винты минимум :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (37.29.74.---)
Дата: 13-05-15 02:09
Ну так пробуй Laser II 20-й !
Заводская меркуриевская программ основана на испытаниях ИХ лодок, но никак не питерско-финно-мериканских. Тут уж чисто индивидуальный подбор требуется.
И какой же у Лазера большой диаметр? Он самый обыкновенный 13 1/4, вот 12 5/8 это считается маленький на 70-140 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (176.96.251.---)
Дата: 13-05-15 03:25
У меня просто есть уже 3 винта. 18 венджинс будет четвертым. Лазер будет 5ым. Недешевое удовольствие :)
Нашел еще где взять 21 Блек Макс на пробу. Стоит ли, не знаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 13-05-15 17:00
Это я все просмотрел, спасибо!
Я сейчас попробую 18 венджинс (думаю он подойдет как универсальный) и 21 блек макс(дают на пробу)
С учетом что как я понимаю мерковские винты между собой по шагу согласованы то с лазером будет ясно. Наверно все же возьму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (176.96.251.---)
Дата: 14-05-15 05:18
Я сначала ямаховский крашеный стальной воткну 13х19 :))) вот хохма будет если оно поедет. У него геометрия такая хорошая.
Мотор то высоко ой высоко висит. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 14-05-15 16:50
march62 писал:
> Я сейчас попробую 18 венджинс (думаю он подойдет как универсальный) и 21 блек макс(дают на пробу) С учетом что как я понимаю мерковские винты между собой по шагу согласованы то с лазером будет ясно. Наверно все же возьму.
использую 18 венджинс на тохатсу 115 тлди, редукция 2.0, килеватость 19, масса под тонну. крутит 5500-5600. повешено вровень с килем.
пробовал солас стальной 13*19 - по показателям практически одинаков с 18 венджинс.
думаю если ставить 21, то пробовать что то типа балистика...либо аполо 19 - очень упористый (наверное один из самых упористых из 3 лопастных винтов)...
как вариант пробовать трофи 4 лопастной.
меня убеждали, что трофи 4лопастной сопоставим с 3 лопастным с шагом на 2 дюйма больше, т.к. с трофи можно и нужно очень высоко вешать мотор.
как у Вас поехал 18 венджинс? какая редукция мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 14-05-15 17:38
Редукция мотора 2:33
Винт пока не ставил, только вчера привезли.
Обороты в отрыве о скорости мало о чем говорят.
И если не крутит 18 то зачем 19-21 ставить? Не поедут они у вас.
Вам 16 венджинс ставить надо - как раз получите паспортные 5800 и универсальный винт. Он добавит 300-400 оборотов налегке.
Я кстати продаю за 12 тысяч всего. Не понравится перепродадите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 14-05-15 17:49
march62 писал:
> ... Не поедут они у вас.
> Вам 16 венджинс ставить надо - как раз получите паспортные 5800 и универсальный винт.
видимо мы друг друга не поняли...мои мысли о 19 и 21 винтах это информация к размышлению для Вас.
свой 18 менять не буду, на этот сезон подниму мотор еще на одну дырку и все будет ОК.
как вариант для себя думаю попробовать 17-ый трофи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 14-05-15 23:08
Аааа понятно! 16 я пристроил, а 18 походу перекручивать у меня будет, судя по вашим данным :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 15-05-15 01:04
у знакомого на крестлайнере 17футовом (600кг) с мерком 115 стоит лазер2 13.25*19 - крутит 6000 и показывает 70км\ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.dynamic.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 15-05-15 02:01
С учетом шикарных обводов креста - отвратительный результат. Винт ему не подходит. Или мотор низко.
505 фиш про идет за 80 с f100
Трофи стоит как чугунный мост. Лазер 20 можно за 18 взять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Leviafan (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 16-05-15 17:55
Владелец "отвратительного результата" не согласен с вами! Есть рядом SH 1700,который показывает более впечатляющие результаты? Помимо моего у меня ещё четыре в доступе и все с разными моторами.На фоне Хонда 135,Суза 140,Мерк Опти 150-мои 70 км/ч на Мерк 115 нормальный показатель.Винтов перепробовал-все какие можно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Leviafan (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 16-05-15 22:12
CSH 1700+Мерк 115 - 70-72 км/ч
CSH 1700+Яма 115 (люминий) - 67-68 км/ч
CSH 1700+Хонда 135 (сталь) - 75-76 км/ч
CSH 1700+Суза DF 140 (сталь) - 75-76 км/ч
CSF 1750+Мерк Оптимакс 150 (сталь) - 80 км/ч
В этом сезоне появился ещё один CHS,новая модель CSH 1750+Яма 150 (сталь).Со слов владельца 80 км/ч max.
Есть ещё Buster XL + Хонда 150 (сталь) - 82 км/ч max.
Вот как то так....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (176.96.251.---)
Дата: 17-05-15 02:02
Ну тут можно быть согласным или нет
Но получается он со 115 мотором едет на уровне более тяжелого нордсильвер про 565 с 100 кой.
А финвал 505 быстрее более чем на 10 км/ч! С теми же 100 силами.
Но финвал полегче и всё же к 1650 ближе.
Я всегда считал что у крестлайнеров хорошие обводы. Это качественные лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|