|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:51:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:51:34 |
|
Автор: smsinfo (---.m8.iki.msk.ru.iptp.net)
Дата: 09-05-15 21:47
Всем добрый день.
Собрался переделывать на дистанцию свой Мерк 30 2т.
И тут один человек посеял во мне сомнения, сообщив что при переделке меркотохи на дистанцию румпель идёт на выброс.
А я планировал его оставить на всякий пожарный.
Отсюда появились вопросы.
1. Действительно ли его надо снимать при подключении дистанции?
2. Если румпель надо снимать, то может кто знает как заколхозить чтобы не пришлось снимать румпель?
3. Можно ли сделать так чтобы при оставленном румпеле, газовать можно было и с машинки и с самого румпеля. То есть одновременная работа обоих органов управления
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-05-15 22:01
Газовать с машинки будет, проверено.
Что значит на выброс ? На определенных типах лодок румпель мешает поднять мотор до щелка фиксатора, поэтому почётно снимается и переселяется в рундучок с запцацками. Кстати обычный держатель троса переключения передач тоже не подошёл , с ним трос заламывался очень уж сильно об корпус лодки и тоже был подвергнут переделке и подгонке по месту. Снять или поставить румпель очень просто и не трудно, этого не стоит опасаться. Разборку желательно производить не над водой ))).
Тоже были такие идеи, оставить румпель на всякий, но ввиду выше перечисленных неудобств я от них отказался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: smsinfo (---.m8.iki.msk.ru.iptp.net)
Дата: 09-05-15 22:07
Да мне бы его вообще не хотелось бы снимать.
Просто поднял его и все пускай стоит там себе в небо смотрит.
И чтобы можно было в случае чего просто скинув качергу взять в руку румпель и спокойно поплыть дальше, без отключения тросов газ реверс и прочих держателей тросов итд.
То есть чтобы было два полноценных органа управления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 09-05-15 22:19
smsinfo писал:
> Да мне бы его вообще не хотелось бы снимать.
> Просто поднял его и все пускай стоит там себе в небо смотрит.
> И чтобы можно было в случае чего просто скинув качергу взять в руку румпель и
> спокойно поплыть дальше, без отключения тросов газ реверс и прочих держателей
> тросов итд.
> То есть чтобы было два полноценных органа управления.
===============================================
Не совсем понятно зачем это нужно вообще...
Как аварийный вариант? Так он может вообще никогда не понадобится...
Если только предполагается использовать мотор и на другой лодке,без ДУ.... Я так несколько лет эксплуатировал свою Сузу...
Потом резинопарохода не стало,румпель был демонтирован,как совершенно не нужный аппендикс,часто мешающий и создающий дополнительное сопротивление подачи газа с ДУ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-05-15 22:21
Если мотор нормально откидывается и ничего не мешает, зачем его снимать ? Мне румпель мешал, я его снял. Два полноценных органа будут )).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 09-05-15 22:28
Два полноценных ну никак не будут...
Ибо что бы крутить за румпель-нужно будет откинуть кочергу...
И не очень помню,но кажется газовать тоже не получится,потому как не протянуть трос и саму машинку ДУ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: smsinfo (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-05-15 22:28
Судья Дредд писал:
> Не совсем понятно зачем это нужно вообще...
> Как аварийный вариант? Так он может вообще никогда не понадобится...
> Если только предполагается использовать мотор и на другой лодке,без ДУ.... Я так
> несколько лет эксплуатировал свою Сузу...
> Потом резинопарохода не стало,румпель был демонтирован,как совершенно не нужный
> аппендикс,часто мешающий и создающий дополнительное сопротивление подачи газа с
> ДУ...
Ну просто иногда думаю будет удобнее выкинуть кресла не берегу чтобы освободить все пространство лодки и сесть за румпель.
Крафтер 420 у меня в такой компоновке что мне хочется сохранить оба варианта управления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: smsinfo (---.m8.iki.msk.ru.iptp.net)
Дата: 09-05-15 22:41
То есть газ на румпеле не отключается вообще?
И при газовании машинкой, на румпеле рукоятка тоже будет крутиться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-05-15 22:41
Судья Дредд писал:
> Два полноценных ну никак не будут...
> Ибо что бы крутить за румпель-нужно будет откинуть кочергу...
> И не очень помню,но кажется газовать тоже не получится,потому как не протянуть
> трос и саму машинку ДУ...
Это как бы не совсем так, протягивается очень легко, правда у меня нет кочерги, рулевое ду осталось из под Нептуна итальянское, а не оригинальное. Переделывать лень, да и нет нужды. Всё крутится, всё тянется, всё газуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-05-15 22:45
smsinfo писал:
> То есть газ на румпеле не отключается вообще?
> И при газовании машинкой, на румпеле рукоятка тоже будет крутиться?
Как с оригинальной не знаю, а с этой точно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 09-05-15 22:53
smsinfo писал:
> То есть газ на румпеле не отключается вообще?
> И при газовании машинкой, на румпеле рукоятка тоже будет крутиться?
=============================================
Ну естественно... Чтобы отключить газ с румпеля,нужно демонтировать тросики ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: smsinfo (---.m8.iki.msk.ru.iptp.net)
Дата: 09-05-15 23:01
Да я почему-то так и думал, что для того чтобы подключить тросик от машинки, надо сперва демонтировать тягу или тросик от румпеля.
А тут ещё мне сказали что румпель надо вообще снимать, типа он не даст поставить тросы от машинки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-05-15 23:14
smsinfo писал:
я.
> А тут ещё мне сказали что румпель надо вообще снимать, типа он не даст поставить
> тросы от машинки.
Это бред.
Фото сделал с видео, но румпель видно хорошо.
Вращая ручку газа перемещаем рычаг машинки, поворачивая за румпель, наблюдаем вращение руля. Есть некоторое усилие, но совсем лёгкое. И наоборот так же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: smsinfo (---.m8.iki.msk.ru.iptp.net)
Дата: 09-05-15 23:19
И получается даже не надо качергу скидывать чтобы полноценно рулить румпелем?
Только тросик газа и переключения скоростей от машинки скинуть, и у вас в руках полностью румпельный вариант?
А какую машинку вы используете, что даёт вам вращать ручку румпеля?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-05-15 23:28
smsinfo писал:
>
> А какую машинку вы используете, что даёт вам вращать ручку румпеля?
Кочерги у меня нет, на фото видно тягу, машинка Т71Ultraflex (Италия)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: smsinfo (---.m8.iki.msk.ru.iptp.net)
Дата: 09-05-15 23:36
buss@mail.ru писал:
> smsinfo писал:
>
> >
> > А какую машинку вы используете, что даёт вам вращать ручку румпеля?
> Кочерги у меня нет, на фото видно тягу, машинка Т71Ultraflex (Италия)
Т71 это рулевой редуктор, а газ реверс какая машинка?
С раздельными рычагами типа той что выше Судья Дредд выкладывал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-05-15 23:42
smsinfo писал:
> Т71 это рулевой редуктор, а газ реверс какая машинка?
> С раздельными рычагами типа той что выше Судья Дредд выкладывал?
Это я выкладывал. Вот такая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: smsinfo (---.m8.iki.msk.ru.iptp.net)
Дата: 09-05-15 23:44
Понял спасибо большое.
Все оказывается настолько простым, а то напугали типа румпель надо снимать итд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-05-15 23:46
smsinfo писал:
> Понял спасибо большое.
> Все оказывается настолько простым, а то напугали типа румпель надо снимать итд.
Кстати две такие машинки можно спарить под два мотора, их конструкция позволяет так сделать. Я считаю что это очень ценно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|