|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:00:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:00:08 |
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 07-05-15 19:40
Обкатал Mercury f80. Обкатка 10 часов по инструкции (и по сервис мануалу)
Не могу понять когда нужно в нем масло(голова, редуктор) после обкатки.
Более того нужно ли вообще сразу после обкатки. Первое ТО - 100 часов по всей доступной документации
Официалы - одни рекомендуют. Другие - обязательно через 10. Третьи - обязательно через 20. То есть толком никто не знает.
Как с мерками то дела обстоят?Документов по смене после обкатки как у сузы или ямахи просто нет, графика ТО - тоже. Есть ТО 100 и 300 часов. Все.
У евина вообще первое ТО на 300. Хочу эвин.
Срач и обвинения меня в нищебродсте приветсвуются!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 07-05-15 19:49
А что, в мануалах уже про это не пишут? Обычно, масло и в голове и в ноге, после обкатки, меняют. Это не дорого, правда если это не доверять официалам, и полезно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 07-05-15 20:03
В том то и дело ни с мануале для юзера ни в сервис мануале нет ничего о смене масла после обкатки!!!!
А я с машинами и механизмами привык жить по инструкции, но и без излишнего дрочева.
В тохах и сузах менял там было в мануале. Прошлый мерк я обкатал как раз осенью перед постановкой на хранение и все махнул.
Отсюда и вопрос. С этим то что делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-05-15 20:07
march62 писал:
> Срач и обвинения меня в нищебродсте приветсвуются!!!
Вот все желание отбил))))
По сути- я бы поменял. Без разницы, на 10 или на 20, или между ними...Цена вопроса пара тысяч на материалы. Если дилер не настаивает на визите к нему-поменяешь сам за полчаса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 07-05-15 20:30
Да процедура ясна. И масло есть, надо только фильтр заехать купить. Неясен регламент. :(
А поменять - у нас сервисмены готовы забрать с причала на моем прицепе, обслужить и вернуть обратно.
Но и дилер хочет меня к себе, но без такого сервиса. Но это точно лишь его пожелания.
Да и дернуть на берег в принципе и самому можно, лениво только - там 6 литров отработки и фильтр, возится потом с ними все уделаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 07-05-15 20:37
Не перестаете вы удивлять меня товарищ марч 62. Такой гуру водомоторного дела дающий бесплатно советы направо и налево, а менять ли масло после обкатки не знаете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 07-05-15 21:00
Может вы знаете? Буду признателен за ссылку на документ. Или у вас платные советы?
Mercury F80 ELPT EFI 2013 года. Тот который 1732 см3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 07-05-15 21:20
Здесь как раз к месту пословица: "Кашу (мотор) маслом не испортишь" или "Скупой платит дважды". Действуй по логике вещей, если официальных документов нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 07-05-15 21:23
Через 10 часов меняется масло в моторе и через 20 часов меняется масло в редукторе. Далее замена либо раз в сезон либо через 100 моточасов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 07-05-15 21:49
10 часов отходил и меняй. кто бы что не говорил. Тем более сложного ничего нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 07-05-15 21:50
Нашел мануал на первое поколение EFI . Первый сервис - на 100 часах. Про смену после обкатки - ни слова.
Устные рекомендации официальных дилеров у меня тоже есть. Ответы из интернета тоже. Только похоже они просто придуманы по аналогии с другими марками плм, где прописаны графики замен.
Самодеятельность - как ТО-0 дилеры предлагают на авто.
Официальных документов от производителя у них нет. Позиция их мне вполне понятна, лишнее ТО на каждый проданный мотор.
Некоторые ухитряются еще требовать чтоб у них его делали.
В принципе с позицией про кашу и масло согласен, но регламента нет, для самоуспокоения.
Еще вопрос - что за масло в редукторе эвинрудов что 300 часов и 3 года ходит? И никаких заморочек с обкатками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 07-05-15 22:43
march62, а как сам думаешь: чем отличается одна модель мотора от другой (по принципу работы)? Если хочется самоуспокоения, то возьми мануалы на все лодочные моторы и сделай замену масла по тому мануалу, где самый малый срок замены. Думаю тебя это должно успокоить. :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 07-05-15 23:27
Я считаю что все "брендовые" моторы примерно одинаковы по обработке поверхностей.
Просто маркетологи эвина и мерка преподностят простоту обслуживания как конкурентное преимущество. Первые 100 и 300 часов делать ничего не надо.
Причем дилер БРП тоже будет пытаться что-то придумать чтобы ты в течении 300 часов делал какие-то ТО.
А ямы хонды , тохи и сузы - дают возможность дилерам заработать на лишнем ТО официально, сделав график.
С авто так же - на ладе надо менять масло после обкатки, а на бмв - нет.
Про хонду же вообще забавно. Автомобильный мотор не требует замены масла после обкатки. А он же, но поставленный на лодку - требует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 08-05-15 00:09
Поизучаю что в штатах по этому поводу...
В американском мануале кстати даже обкатка другая чем у нас. Чудеса...
1. В течение первых двух часов работы - Прогнать двигатель при разных углах раствора дроссельной заслонки до 4500 об/мин или при ее растворе на три четверти, а также при полностью открытой дроссельной заслонке примерно в течение одной минуты через каждые десять минут.
2. В течение следующих восьми часов работы - Не допускать непрерывную работу двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке более пяти минут за один сеанс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 08-05-15 00:24
По мануалу на Сузуку -обкатка 10 часов.первая смена масла в двигателе и редукторе через 20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 08-05-15 00:26
А вот отечественный вариант. Или это на старый мотор?
1. В течение первого часа работы двигателя изменяйте положение дроссельной заслонки, не
превышая 3500 об/мин, или работая с открытой приблизительно на половину дроссельной
заслонкой.
2. В течение второго часа работы двигателя изменяйте положение дроссельной заслонки, не
превышая 4500 об/мин, или с открытой приблизительно на три четверти дроссельной заслонкой, и
каждые десять минут давайте двигателю поработать в этот период примерно одну минуту с
полностью открытой дроссельной заслонкой.
3. В течение следующих восьми часов работы двигателя избегайте продолжите
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.142.143.85.telrostelecom.ru)
Дата: 08-05-15 00:27
Все говорят-смени,лучше будет.А он упирается-и могу и надо бы,А ГДЕ НАПИСАНО ЧТО НАДО?
Мы все уговорить видимо должны масло сменить.
Маслице за маму,фильтрик за папу,прокладочку за дедушку,смазочку за бабушку...вот молодец!Ну беги,катайся на здоровье!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 08-05-15 00:30
По мануалу на сузуку в том то и дело все понятно. Когда была - сменил через 20 и не парился. Ни в одном мануале на мерки EFI 3х поколений англоязычных и русскоязычных для юзеров и для сервиса никакого упоминания о смене масла после обкатки НЕТ.
Самый серьезный документ - ответ на сайте 2-х дилеров меркури.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 08-05-15 00:33
march62 писал:
> По мануалу на сузуку в том то и дело все понятно. Когда была - сменил через 20
> и не парился. Ни в одном мануале на мерки EFI 3х поколений англоязычных и
> русскоязычных для юзеров и для сервиса никакого упоминания о смене масла после
> обкатки НЕТ.
>
> Самый серьезный документ - ответ на сайте 2-х дилеров меркури.
Не меняй. на Нет и суда нет.
Зачем лишние деньги тратить? все нормально будет, не парься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 08-05-15 00:33
Нет я просто хочу понять на основании чего менять. Ну не на основании же паранои, "всегда так делали" и "каши маслом".
Дилеры мерка тут есть, может у них есть какой график или указание от брунсвика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
