|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:31:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:31:19 |
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-15 02:02
Установили стапель. Изготовили чертежи. Произвели детализацию корпуса. Изготовили силовой набор корпуса 6000. Вроде неплохо получилось... Хотелось бы услышать мнения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-15 02:34
Все комплектующие вырезаны на плазме ЧПУ. Запущена линия по производству этих корпусов. Кого интересует ????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-15 02:36
У нас лучше... Скоро америкосы в очередь встанут... Ну и ценничек более чем щадящий. планируем выдавать корпуса где-то по 200 тыр. Как думаете, интерес будет ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сибиряк с Оби (---.metronv.ru)
Дата: 27-01-15 02:38
1valerii писал:
> У нас лучше... Скоро америкосы в очередь встанут... Ну и ценничек более чем
> щадящий. планируем выдавать корпуса где-то по 200 тыр. Как думаете, интерес
> будет ???
под какой двиг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-01-15 02:38
Если это бизнес проект то сначала не плохо бы изучить рынок, если это для себя и в последствии почему бы и не продать, то правильнее было бы сначала построить, испытать , а потом обьявить ценник.
Басс лодки не популярны в России из за климатических условий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-15 02:42
Сибиряк с Оби писал:
> 1valerii писал:
>
> > У нас лучше... Скоро америкосы в очередь встанут... Ну и ценничек более чем
> > щадящий. планируем выдавать корпуса где-то по 200 тыр. Как думаете, интерес
> > будет ???
>
> под какой двиг?
Расчётная мощность ПЛМ 30-60 лс. Корпуса 6000, согласно расчётам, до 100.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-15 02:43
татарин писал:
> Если это бизнес проект то сначала не плохо бы изучить рынок, если это для себя
> и в последствии почему бы и не продать, то правильнее было бы сначала построить,
> испытать , а потом обьявить ценник.
> Басс лодки не популярны в России из за климатических условий.
А если оснащать их ходовым тентом из прозрачного ПВХ. Этот вопрос тоже продумывался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-01-15 02:49
Двухконсольный вариант с открытым носом. Повторите любого америкоса что бы по цене в два раза дешевле то озолотитесь. Есть статистика и она не в польза басс ботов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-01-15 03:23
На СЗ слабо представляю, где его можно использовать, только если на закрытых озерах. А почему выбрали именно бассбоат, а не обычного хорошего американского рыболова,которые тут сырной желчью обрызганы?;)))) Вот копия обычного амера должна была бы пойти,но только сомнительно, что в 200 ее продажную стоимость вписать можно... Да и время не самое удачное... Вообщем, вам по стопам финвала бы надо...Но ,лично я, желаю вам удачи)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (217.118.78.---)
Дата: 27-01-15 03:34
Если сделаете копию американца,со всеми рундучками,с проточными емкостями,с нормальной панелью и с макс.мотором хотябы 150л.с.,то может быть.Но сдается,не выйдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 27-01-15 04:25
Моё имхо. Голый корпус под 200 может и выйдет а вот с отделкой и начинкой вряд ли. Потому что отечественных комплектующих нет в природе а импорт сейчас стал очень дорог а качественный импорт еще дороже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (178.78.51.---)
Дата: 27-01-15 04:40
Вставлю и я свои пять копеек.
Копия корпуса америкоса двухконсольного с открытым носом или Финвала по сносной цене (даже и без отделки) - очень привлекательный вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 27-01-15 04:51
имею такой оригинал в 175 кузове. 190 - это однозначно 90 - 150 лс. лодка офигенная( я про басстрекера) мне не хватает только 2 консоли для напарника. 2 сезона на воде, в 2015 будет третий. стоит ямаха 100 л.с.( по докам 80 лс)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-15 05:50
Вообще-то мы брали за разработку вот этот корпус... Ну а дальше перелопатили кучу материалов, убрали ненужное, собрали воедино всё нужное. И полученный результат запускаем в производство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 27-01-15 05:58
вот это и что выше - совсем разные лодки :), такое не надо. интересно что лишнее убрано
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-01-15 06:21
1valerii писал:
> Вообще-то мы брали за разработку вот этот корпус...
Да....
Ничего поинтереснее этой американской реинкарнации Крыма не нашли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-15 06:33
BOBKA писал:
> 1valerii писал:
>
> > Вообще-то мы брали за разработку вот этот корпус...
>
>
> Да....
> Ничего поинтереснее этой американской реинкарнации Крыма не нашли?
"Крым" там и рядом не валялся... Это скорее ДЖОНБОТ, адаптированный к волне.. Волнорез на отрицательных углах. Если уж по полной, то это корпус предназначенный для мелководья, но обладающий при этом весьма неплохими мореходными качествами на больших ходах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-01-15 06:42
1valerii писал:
> Волнорез на отрицательных углах.
Валера, что это???
> это корпус предназначенный для мелководья, но обладающий при этом
> весьма неплохими мореходными качествами на больших ходах...
Что такое "на больших ходах"???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-15 06:42
sergey fild писал:
> вот это и что выше - совсем разные лодки :), такое не надо. интересно что лишнее
> убрано
С этого корпуса были содраны лишь обводы. Начинку будем ставить сами. На данный момент есть заказы под двухконсольный, и под румпельный вариант... Но хотя америкосов не жалуют, но я могу смело заявить, что их обводы являются практически совершенством. Не понимаю, почему наши производители делают килеватость порядка 12 градусов. 6-7 градусов, вполне оптимально, чтобы обеспечить превосходную поперечную устойчивость и на ходах, и на стоянке. Я сам юзаю Казанку 5. И на ней, на глубину в 0,2 м. залезть не могу.. А на этом корпусе, это легко... А рыба как раз и толпится там !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-01-15 06:48
1valerii писал:
> америкосов не жалуют, но я могу смело заявить, что их обводы являются
> практически совершенством.
Превращаясь на волне в совершенное уйобище, сладко поёшь.
Не понимаю, почему наши производители делают
> килеватость порядка 12 градусов. 6-7 градусов, вполне оптимально,
Оптимально для луж и болот с полнейшим отсутствием волны, что совершенно не вяжется с классической бассовой рыбалкой.
Пы.Сы. Хожу на лодке с килеватостью 22,5 градуса и тоже не понимаю наших производителей)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-15 06:55
BOBKA писал:
> 1valerii писал:
>
>
> > Волнорез на отрицательных углах.
>
> Валера, что это???
>
> > это корпус предназначенный для мелководья, но обладающий при этом
> > весьма неплохими мореходными качествами на больших ходах...
>
> Что такое "на больших ходах"???
Поясняю... Сравни волнорезы у TRECKER и у того-же Крыма. У америкосов волнорез весьма условный.. Извиняюсь, не на "отрицательных" а на тупых углах.. А у Крыма волнорез вполне функциональный. И относительно мореходных качеств.... Как я уже и говорил выше, TRECKER является логическим продолжение ДЖОНБОТА. У него минимальная килеватость, в отличии от плоскодонного Джона, И он вполне сносно идёт по небольшой волне. На Джоне волна в 0,4 уже весьма ощутима... А TRECKER её нормально проходит, за счёт своего, хоть и примитивного , волнореза... А за счёт килеватости, хоть и минимальной, есть возможность использовать более мощные двигатели... Не пробовали ставить 50 сил на плоскодонку ??? Не советую.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-01-15 07:04
1valerii писал:
> Поясняю... Сравни волнорезы у TRECKER и у того-же Крыма. У америкосов волнорез
> весьма условный.. Извиняюсь, не на "отрицательных" а на тупых углах..
Валерий, при всём уважении, что такое, в Вашем понимании, "волнорез"? В классическом понимании гидродинамики такое понятие отсутствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-01-15 07:07
Ребята, а вы проводили хоть какие-нибудь иследования нашего российского рынка, каков спрос именно на такие корпуса? Какой обьем выпуска вы задумывали при прочих идеальных условиях? Мы ж не в штатах живем, у нас нет сложившейся традиции ловить с таких лодок и отдельного рыболовного направления. Я не говорю, что она плохая, она просто другая. И да, мне нравятся американские рыболовные лодки, их продуманность и эргономика. Но лично себя, как жителя Северо-Запада,ловящего в Выборгском заливе, я на такой не представляю. Почему для первого корпуса в своем производстве вы выбрали именно бассбоат? Почему не классическую американскую рыболовную лодку, которая априори имеет более широкую целевую аудиторию, а не узкий сегмент рынка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-15 07:12
> Валерий, при всём уважении, что такое, в Вашем понимании, "волнорез"? В
> классическом понимании гидродинамики такое понятие отсутствует.
В моём понимании, волнорез, это носовая часть маломерного судна, задача которой является разрезать во время хода поперечную волну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-15 07:15
Anti Glot писал:
> Ребята, а вы проводили хоть какие-нибудь иследования нашего российского рынка,
> каков спрос именно на такие корпуса? Какой обьем выпуска вы задумывали при
> прочих идеальных условиях? Мы ж не в штатах живем, у нас нет сложившейся
> традиции ловить с таких лодок и отдельного рыболовного направления. Я не говорю,
> что она плохая, она просто другая. И да, мне нравятся американские рыболовные
> лодки, их продуманность и эргономика. Но лично себя, как жителя
> Северо-Запада,ловящего в Выборгском заливе, я на такой не представляю. Почему
> для первого корпуса в своем производстве вы выбрали именно бассбоат? Почему не
> классическую американскую рыболовную лодку, которая априори имеет более широкую
> целевую аудиторию, а не узкий сегмент рынка?
Нас интересует именно этот сегмент рынка, поскольку на данный момент он является практически пустым. Отечественных корпусов данного класса нет, а иностранные стоят как самолёт.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-01-15 07:21
1valerii писал:
.
> В моём понимании, волнорез, это носовая часть маломерного судна, задача которой
> является разрезать во время хода поперечную волну.
Валерий, этими словами вы опозорились на всю "мотолодку"
В данном случае слово "волнорез" стоит заменить "форма носовой оконечности", "наклон и форма форштевня" и другими терминами, присущими специализированному сайту.
Не знание мат.части - позор для человека, позиционирующигося как производитель.
Да, и так, к сведению, перегрузки на волнении (от волн, по вашему) зависят от "приведённой ширины днища" которая равна произведению ширины по скуле на косинус угла килеватости. У Вас какая ширина по скуле?
С уважением, Вовка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-15 07:28
BOBKA писал:
> Не знание мат.части - позор для человека, позиционирующигося как производитель.
>
> С уважением, Вовка.
Это знаю я... Это знаете вы... А простому обывателю гораздо ближе понятие "волнорез".. Поскольку понятия форштевень, стрингер, кница и редан, для них весьма туманны.. Ну и для общей инфы. Звание КМС по водно-моторному спорту я получил еще в 1980 году...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 27-01-15 07:37
кмс надо раз в год подтверждать, а потом оно уходит :) Ну и к большому сожалению учат в институтах гидродинамику и сопромат, а не на воде. ;) Удачи в постройке лодки, тема мне интересна, буду следить .Откланиваюсь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-01-15 07:56
1valerii писал:
> Это знаю я... Это знаете вы... А простому обывателю гораздо ближе понятие
> "волнорез".. Поскольку понятия форштевень, стрингер, кница и редан, для них
> весьма туманны..
Зря, ой зря, Валерий Вы так относитесь к здешнему обществу, мне пальцев рук и ног не хватит несколько раз чтобы перечислить знакомых мне форумчан, легко владеющих этими понятиями :)
> Ну и для общей инфы. Звание КМС по водно-моторному спорту я
> получил еще в 1980 году...
Тем более странно, что для копирования Вы выбрали именно этот образец.
Мало на глиссере по волнам тряслись иль у Вас волны не было?
Лодка, выбранная Вами для копирования, для водоёмов БЕЗ ВОЛНЫ, а таких водоёмов в нашей стране, да ещё по которым можно ходить под обычным мотором а не водомётом, не так уж и много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-15 08:17
> Мало на глиссере по волнам тряслись иль у Вас волны не было?
На глиссере я потрясся достаточно... R-1 "Вартбург".. И волны всякие видел... На чемпионате области в городе Коломне, друг Жора Солнцев, поймал поперечную волну.. Всё вроде спокойно было... Гонка началась. И вдруг эти три волны.. Никто не знает откуда они там берутся... Идут поперёк Оки, одна за другой.... На первой взлетел, а в третью вошел... Полгода потом по больницам и санаториям...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 27-01-15 12:38
1valerii писал:
> Это знаю я... Это знаете вы... А простому обывателю гораздо ближе понятие
> "волнорез".. Поскольку понятия форштевень, стрингер, кница и редан, для них
Как обыватель, замечу что "волнорез" - никогда не слышал, чтобы так называли.
Что такого стрингер и бимс знаю.
> весьма туманны.. Ну и для общей инфы. Звание КМС по водно-моторному спорту я
> получил еще в 1980 году...
Для общей инфы в 1980 году я - первоклассник ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-01-15 14:44
Ruwa писал:
> Для общей инфы в 1980 году я - первоклассник ;)
Я я во второй класс перешёл в 1980м. )))
2 Т.С. Так Вы не ответили, почему выбран именно этот болотный образец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 27-01-15 16:52
А Вы можете сделать также копию самой рыбы - басса? чтобы в наших реках водилась и клевала и еще пожалуйста (оплачу пяток-другой) копию американца вместо нашего красномордого поддатого быдляка можно?
А то нафига нужен басс-боат, если нет басса, а несчастных щучек вытроллили красномордные соотечественники....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-01-15 17:04
Ну что вы накинулись на человека пытаясь блеснуть своими познаниями. Люди занимаются интересным делом, пытаются сделать своими руками что то стоящее для нас. Почему бы просто не пожелать удачи, он у вас денег что ли просит на развитие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 27-01-15 17:10
татарин писал:
> Ну что вы накинулись на человека пытаясь блеснуть своими познаниями. Люди
> занимаются интересным делом, пытаются сделать своими руками что то стоящее для
> нас.
Нет, не накинулись, просто пытаемся объяснить что ЭТО не стоит того, чтобы его воспроизводить здесь, пытаемся отговорить от ошибок.
Но силовой набор понравился - оригинальный и лёгкий ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (83.68.37.---)
Дата: 27-01-15 17:14
Не трогая техническую составляющую проекта, думается, что время для продвижения этой идеи выбрано крайне неудачно. Кризис. Даже производители универсальных прогулочно-рыболовных лодок сейчас крепко чешут репу: как остаться на плаву, учитывая падение спроса, подорожание материалов и комплектующих и грабительский процент по кредиту. А басс- боат - лодка сугубо специализированная. Заинтересует сейчас разве что тех, кто плотно занимается рыболовным спортом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-01-15 17:15
Я пожелал удачи,но мне все равно не понятен выбор именно такого корпуса. То, что у нас эта ниша пуста и никого нет, на мой взгляд, говорит о том что и самой ниши то нет пока. Корпуса интересны немногочисленным(может быть) спортсменам и ну и редчайшему кол-ву частников. Жаль будет, если ребята уйдут, толком не начавши. На мой выпуклый рыбий глаз, по началу надо делать что то более востребованное для массового пользователя, а уж потом, заниматься игрушками для своего хобби. А так, действительно, желаю им огромной удачи, влиться в ряды отечественных производителей и в них же остаться навсегда. Без всяких под()ебов.
Сам же буду ждать и смотреть, когда они сподобятся выпустить копию того же Тракера, но классического рыболовного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 27-01-15 17:26
Доцент-М писал:
> А басс- боат - лодка сугубо специализированная. Заинтересует
> сейчас разве что тех, кто плотно занимается рыболовным спортом.
>
Да не заинтерисует она спортивных рыбаков, как вы не поймёте! Ау, кто-нибудь слышит?!
Не проводятся у нас соревнования на гладкой воде, всегда волна есть, а экипаж этой лодки даже от волны проходящих мимо лодок будет себя крайне херово чувствовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-01-15 17:28
Ну почему бы не предположить что некая группа милиардеров-энтузиастов решила сделать для себя нужную им лодку, с возможным новым направлением в бизнесе. Не на последние наверное строят. По хорошему, (я не технарь) наверное не сложно разобрать лодку и раскроить лазером и сварить один в один. Если не прав поправьте. Добавить что то свое и получить аналогичный продукт. С нынешним курсом доллара импортозамещение получится. Кризис время возможностей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-01-15 17:30
У нас люди любят давать советы которые никто не просит) сказали один раз, что повторяться то. Захотят услышат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (212.45.23.---)
Дата: 27-01-15 17:33
BOBKA писал:
> Нет, не накинулись, просто пытаемся объяснить что ЭТО не стоит того, чтобы его
> воспроизводить здесь, пытаемся отговорить от ошибок.
> Но силовой набор понравился - оригинальный и лёгкий ;)
От куда такая уверенность?
пробовали что ли делать и продавать?
Или так, типа "голос из толпы" ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 27-01-15 17:54
с бассбота ловить очень комфортно и даже при сильной волне.тут больше длинна интересует и ширина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 27-01-15 22:44
Такая лодка в модификации "тоннель под подвесной водомет" может быть востребованна в нынешних условиях массового обмеления малых рек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antonio (5.18.157.---)
Дата: 28-01-15 07:01
татарин писал:
> Ну что вы накинулись на человека пытаясь блеснуть своими познаниями. Люди
> занимаются интересным делом, пытаются сделать своими руками что то стоящее для
> нас. Почему бы просто не пожелать удачи, он у вас денег что ли просит на
> развитие?
+1000!! Удачи вам, парни. Я вам завидую доброй завистью
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 28-01-15 18:17
1valerii писал:
> BOBKA писал:
>
> > Не знание мат.части - позор для человека, позиционирующигося как
> производитель.
> >
> > С уважением, Вовка.
> Это знаю я... Это знаете вы... А простому обывателю гораздо ближе понятие
> "волнорез".. Поскольку понятия форштевень, стрингер, кница и редан, для них
> весьма туманны..
Местная публика всё это прекрасно знает. Они даже знают, что такое флоры.))))) Так что, применяйте лодочные термины, не стесняйтесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 28-01-15 18:19
1valerii писал:
> У нас лучше... Скоро америкосы в очередь встанут... Ну и ценничек более чем
> щадящий. планируем выдавать корпуса где-то по 200 тыр. Как думаете, интерес
> будет ???
Это вы взяли докризисные цены. Сейчас всё будет иначе, увы. АМГ был 130 руб. кг., теперь за него просят 340 руб. кг. Да и с зарплатой придётся работать - за старую работать не пойдут. Так что, в 200 т.р. ну никак не влезете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-01-15 02:23
> Это вы взяли докризисные цены. Сейчас всё будет иначе, увы. АМГ был 130 руб.
> кг., теперь за него просят 340 руб. кг. Да и с зарплатой придётся работать - за
> старую работать не пойдут. Так что, в 200 т.р. ну никак не влезете.
Соответственно и стоимость зарубежных корпусов поднимется аналогично... А люди всегда берут то, что не хуже качеством, и дешевле...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 29-01-15 14:51
три сезона в РАL на 175 BassTracker. Шторма на Рыбинке, в Сызрани, Саратовском и т.д. Корпус для рыболовной лодки просто ИДЕАЛЬНЫЙ. Кто хоть раз половил с бассбота потом в другую лодку садится с сожалением.
Если проникнетесь идеологией, не будете слушать интернет-скептиков и критиканов, которые ничего сами не делают, кроме стирания клавиш и построите бассбот - честь вам и хвала.
на тему подписался - жаль что подписка тут кое-как работает. Где еще можно за вашим проектом наблюдать?
ЗЫ: и не экономьте на фурнитуре!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 29-01-15 15:07
Справедливости ради хочу сказать что рыбачил с басс бота и не один раз. Он идеальный для единиц. Да, нормальный для рыбалки, но себе не взял бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 29-01-15 21:42
татарин писал:
> Справедливости ради хочу сказать что рыбачил с басс бота и не один раз. Он
> идеальный для единиц. Да, нормальный для рыбалки, но себе не взял бы.
Смею заметить, что я, наверняка, в силу своих увлечений, видел гораздо больше людей, пересевших с бортовых катеров на бассботы. Их далеко не единицы, гораздо больше десятка.
Ну и, собственно, то, как уходят они с торговых площадок - тоже свидетельство
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 29-01-15 21:54
Он идеален только для джиговой рыбалки и активного блеснения,если использовать лодку только для этого, то бишь с утра придти в марину, сесть в лодку, долететь до места ловли, половить 3-4 часа стоя, потом так же на берег - наверное да, лучше не придумать. Но если так все время ловить, то тут уже спортивной рыбалкой попахивает, что прекрасно и доказывает AlexCarrera, профессиональный рыболов. А если говорить о бытовом использовании лодки и рыбалки обычными обывателями, то тут все не так шикарно. О чем и спич.
Буду с удовольствием следить за деятельностью ребят, и ждать, когда они скопируют обычного классического американского рыболова, с аэраторами, местами для хранения спинов и прочими эргономическими ништяками)))
А вы планируете (или уже есть) создать свой сайт, как производителей?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 29-01-15 22:39
Да как то слабо представляю себе на нем семейную прогулку по Выборгскому заливу в кол-ве 5 человек, скажем.Особенно, если еще дождик накроет и надо поставить тент на весь кокпит, что б детям и жене удобно и не мокро было. Или потролить судачка лица в четыре там же, когда кидать просто лень. Эта лодка заточена только под определенного вида рыбалку. А иногда хочется посадить одного за штурвал, и на заднем диванчике коньячку разлить чутка)) не знаю, может я и не прав, может меня еще кто поправит. У нас ни одного такого в порту нет, да и лично я их в наших краях не встречал. А вот простых американцев в крайние года два стало очень много. Наверное, не просто так это. Я не говорю, что лодка плохая, она просто другая и специфичная. Что хорошо для спортивной рыбалки - не подходит для бытового использования, и наоборот. И это нормально и правильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 29-01-15 22:39
AlexCarrera писал:
> татарин писал:
>
> > Справедливости ради хочу сказать что рыбачил с басс бота и не один раз. Он
> > идеальный для единиц. Да, нормальный для рыбалки, но себе не взял бы.
>
> Смею заметить, что я, наверняка, в силу своих увлечений, видел гораздо больше
> людей, пересевших с бортовых катеров на бассботы. Их далеко не единицы, гораздо
> больше десятка.
>
> Ну и, собственно, то, как уходят они с торговых площадок - тоже свидетельство
Десяток людей из многих тысяч рыболовов это наверное все таки единицы. Нравится, да ради бога, я разве против.
Я не веду статистику продаж лодок но могу сказать с уверенностью что лодки этого типа не будут пользоваться у нас популярностью пока у нас не начнут расти ананасы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 30-01-15 05:21
еу я вобще как то слабо себе представляю прогулку на пятиметровой лодке впятером - наверно избалован, чтоли. Метров 9-12 хочется, минимум. А если дождик накроет - то надо бы всех в каюту и вебасту заводить.
Но в формате рыболовных лодок, бассбот - это только сплошные приемущества.
Насчет популярности у нас мне видится, что на пути бассботов стоят только присущая нам консервативность и скепсис. Северная Америка, Европа, Япония - все рыбачат на бассботах в основном. И только у нас свой, тернистый путь, ага)))
Помню точно также было с дизельными машинами, а теперь они бьют по продажам все бензинки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-01-15 05:53
С женой и тремя детьми умещаюсь и на пяти, нормалек. В остальном лень дальше спорить, пусть будет это лучший выбор. Кстати, именно в Японии на море бассботов что то не особо помню, хотя был там достаточно. И для кого они в штатах в таких кол-х бортовые выпускают - тоже не понятно, вот дураки то))) все ж на бассботах, видать только экспорт в Россию производство этой замшелой классики и спасал))) теперь загнутся.
А в Европе где, кроме озер, где соревнования проводятся по ловле сами знаете кого? За всю сказать не могу, интересно в какой марине Сицилии, Корсики, Ниццы и окрестностей, Малаги, Майорки, Барсы их можно увидеть? Я на вскидку не помню, увы. А скандинавы и фины тоже косны и рыбу ловить не знают как и на чем лучше?
Каждый кулик свое болото хвалит, главное не переусердствовать в этом деле.
с темы ушел, ребятам действительно желаю удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-01-15 06:34
> Если захотите, дам лодочный мотор для тестов.
> info@impulsemotor.ru
Спасибо за предложение. Будем иметь ввиду. В настоящий момент имеем МЕРК-50. Если будет необходимость ставить более мощный двигатель, то возможно обратимся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-01-15 06:39
Валер, так Вы не ответили, какова ширина по скуле и длина В.Л.? Может статься, что напраслину я на Вас наговорил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (85.26.235.---)
Дата: 30-01-15 08:43
Бассбот - лодка специфическая, узкоспециализированная. По большому счёту, это и не лодка в привычно-универсальном пониманиии этого слова применительно к нашим реалиям. Это некая скоростная спиннинг-платформа, оптимально заточенная под спиннинговые соревнования. Основные требования которых, максимально быстро (быстрее всех) долететь до рабочих точек и с максимальным удобством обловить их. Это как гоночное авто, которое созданно для одной, узкозаточенной цели. Ни бассботы и ни суперкары даже не пытаются претендовать на звания универсалов, и целевая аудитория у них соответствующая.
ИМХО, не разумно у нас налаживать производство специальных, рыболовно-спортивных лодок, тем паче претендуя при этом на достойное качество при несерьёзной цене. Это фантастика во всех смыслах. И не понимать этого взрослому человеку с приличным опытом на воде, как бы даже странно. Повторюсь, данный тип лодок всерьез, способен заинтересовать либо спортсменов, либо людей не плохо обеспеченных, имеющих возможность приобретать вещи для каждой конкретной цели. То есть бассбот для рыбалки, 9-и м каютник для отдыха, гоночный а/м для покататься, внедорожник для ебеней и т.д. Но! Есть одно большое НО! Ни спортсмен, ни нувориш ну не станут покупать какую то бледную, сырую копию бассбота! На фек она им! Они купят оригинал, и будут правы сто раз. Первый из за того что не настолько богат, что б покупать дешевые вещи, а второму дешевые вещи вообще не нужны.
Так что остаётся либо копировать подходящие для нас варианты, по типу американских и финских утилитарных "рыбаков", или придумывать своё. Но то что для нас своё, уже и так придумали наши братья. Имею ввиду Игоря Сурду и его Финвалы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата: 30-01-15 14:35
Спасибо.
Могу ошибаться, но голова моя считает что бассовая лодка есть элитное по продуманности и своей законченности судно. Любой спортсмен будет куда как более привередливым покупателем, нежели статистический средний пользователь, продать такому Клиенту лодку стоимостью 200-300 тысяч будет сложно. Сложнее, чем лодку в которой все на своих местах, но за дорого.
Обводов у бассовых лодок почти столько же как и производителей, которых тоже много. И далеко не все эти лодки - плоскодонки. Тот же 175-й имеет уже вполне выраженную килеватость и неплохо идет по волне. А вот это офигенное судно уже вполне подошло бы, имхо, для спорта на наших просторах Ссылка.. Уверен, ВОВЧИКУ обводы ух как понравятся ). Может быть - потому как судя по его отличной лодке, он вовсе не рыбак ).
Думается, есть смысл слегка скорректировать курс. Но, с другой стороны, интересно что получится и из этого проекта. В любом случае - удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 31-01-15 04:44
sennoi - Рэйнджеры пластик и стоит эта лодка по сегодняшнему курсу около 7 миллионов рублей. Думаю и в пол цены она вам никак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.trbo.yandex.net)
Дата: 31-01-15 04:51
А разьве,в курсе последних нововведений, в двести тыс. не уложиться?. Набор ,кстати, для большой волны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (88.200.188.---)
Дата: 31-01-15 05:55
татарин писал:
> sennoi - Рэйнджеры пластик и стоит эта лодка по сегодняшнему курсу около 7
> миллионов рублей. Думаю и в пол цены она вам никак.
-------------
Она мне и в 1/7 цены никак ( тем более, в ней дует :)). По нынешнему курсу особенно :). Лодка знакомого, ему нравится.
Я бы, при наличии, купил бы что то более универсальное.
Речь о том, что нужно реально смотреть на рынок, самодельные бассботы у нас не продадутся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 31-01-15 05:59
...?. Набор ,кстати, для большой волны....
Опечатка вышла--- НЕ для волны,в таком виде( очень слабый)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата: 31-01-15 14:03
sergey fild писал:
> это не басс бот! Это фиш энд ски!!! Не путайте народ
Это "мультик", конкурент найтре зиви21. Куда как комфортнее бассбота как для наших широт/водоемов, имхо ))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 31-01-15 16:26
мультик хорош и он более универсален по сравнению с басс ботом. Если и менять басс бот , то только на него :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИгорьСтаростин (---.pppoe.sisamara.ru.32.224.91.in-addr.arpa)
Дата: 01-02-15 04:26
Давайте подождем и посмотрим что и как сделают ребята.Интересен результат а насчет продать это не главное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 02-02-15 06:13
Стиву джобсу тоже говорили, что компьютер на каждой американской кухне - это утопия. Потом тоже самое про айфон.
меньше слушать - больше делать. И успех придет.
умиляют критиканы, которые слышали звон, но рассуждают с видом профи)))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-02-15 03:34
татарин писал:
> Да вроде уже продают во всю)))
> Судя по авито)
А можно ссылку для посмотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-02-15 03:51
Да все авито в продаже, столь нужных широким массам рыболовов, лодок)))) что ни объява - то бассбоат, недорогой, качественный и отечественный))) Главное успевать - разлетаются как горячие пирожки...;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-02-15 04:25
Уважаемые форумчане.. Сохраняйте спокойствие. В настоящий момент пилотный образец уже выстроен на стапеле. Были некоторые доработки конструкции. Это заняло определённое время. До начала сезона, уверяю Вас, мы успеем обеспечить всех желающих нашей продукцией... Одно огорчает, это стремительный рост цен на материалы и комплектующие. Пока ещё держимся, но боюсь что цены на корпуса придётся корректировать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-02-15 04:28
Ну и отлично, что производство у ребят живо, в будущее смотрят с оптимизмом, и тут отмечаются!) С праздником и успехов;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex_43 (---.pppoe.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 24-02-15 05:56
Я с удовольствием заказал бы, только не понятно, что будет в базе за эту цену. Еще интересует, возможно ли врезать тоннель в такой корпус и не под водоемет, еще бы предусмотреть выносной транец с гидроподъемом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-02-15 06:03
Alex_43 писал:
> Я с удовольствием заказал бы, только не понятно, что будет в базе за эту цену.
> Еще интересует, возможно ли врезать тоннель в такой корпус и не под водоемет,
> еще бы предусмотреть выносной транец с гидроподъемом.
Звоните, пишите... Ответим на все Ваши вопросы. Все Ваши требования выполнимы, без изменение основной конструкции корпуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (213.24.127.---)
Дата: 24-02-15 13:39
если взять Тереньтьеча и корпус дианы. неплохая лодочка получится. я прям таки вижу басбот и без всяких этих ваших чпу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: optikor (---.static-business.oren.ertelecom.ru)
Дата: 24-02-15 14:59
Cам имею в пользовании вот такую .Под мои условия очень подходящая лодка и удобная во всех отношениях . Лодка 100% американец . Карпет правда здесь менял .В чем преимущества : 10- 15см глубины для нее(лодки) не помеха , аквариум и т.д.На р.Урале,р. Сакмаре ,где обитаю г.Оренбург , Лодки ходят до середины лета , дальше 3-4-5 винтов за сезон под корешок стачивают .
Минус есть , холодновато весной и осенью .Все собираюсь решить этот вопрос , в голову ничего не идет ,От солнца спасает бикини .
А так не стоят рядом , наши сов. и рус лодки.
Удачи и терпения .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 24-02-15 16:27
battlehanter писал:
> если взять Тереньтьеча и корпус дианы. неплохая лодочка получится. я прям таки
> вижу басбот и без всяких этих ваших чпу
У незагруженной Дианы 3-02 плохая остойчивость. Если поднимать палубу как у бассбота, остойчивость толькл ухудшится.
Большая килеватость Дианы не позволяет перемещаться по малым глубинам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (213.24.134.---)
Дата: 24-02-15 18:46
Scarlo писал:
> battlehanter писал:
>
> > если взять Тереньтьеча и корпус дианы. неплохая лодочка получится. я прям
> таки
> > вижу басбот и без всяких этих ваших чпу
> У незагруженной Дианы 3-02 плохая остойчивость. Если поднимать палубу как у
> бассбота, остойчивость толькл ухудшится.
> Большая килеватость Дианы не позволяет перемещаться по малым глубинам.
никто не мешает отловить Тереньтьеча и предметно поговорить. он строил лодку. и был очень рад. размещается бак в центре
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-03-15 01:57
Ну вот, как бээ, постройка идёт полным ходом. Корпус снимем со стапеля через пару дней.. Получается вроде бээ, неплохо.... Несколько изображений по теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 17-03-15 20:43
Scarlo писал:
> battlehanter писал:
>
> > если взять Тереньтьеча и корпус дианы. неплохая лодочка получится. я прям
> таки
> > вижу басбот и без всяких этих ваших чпу
> У незагруженной Дианы 3-02 плохая остойчивость. Если поднимать палубу как у
> бассбота, остойчивость толькл ухудшится.
> Большая килеватость Дианы не позволяет перемещаться по малым глубинам.
Ну, тут всё не так однозначно. Килеватость большая на форштевне, близко к носу. Этот учаток днища, как правило не загружен и всплывает высоко. А возле транца килеватость вполне себе умеренная. Во всяком случае, замерял осадку на Д 3-01 автокомпановка - получалось 180 мм. С более менее ровной укладкой полезного груза 200 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-03-15 23:53
Корпус снят со стапеля. Теперь осталась только внутренняя отделка и доводка всякой мелочи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-03-15 23:56
Корпус 5500. Ширина днища 1800. Ширина борта 2180. Высота борта 600. Килеватость 6 градусов на транце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-15 00:12
Кому-то может и печаль... А у нас очередь из желающих.. Люди приезжают, смотрят и заказывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (178.46.29.---)
Дата: 26-03-15 02:27
всезнающие интернетные критики пох, это неизбежно ;) Молодцы! слежу за темой-пишите!, оч интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex_43 (---.pppoe.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 26-03-15 02:36
Не терпится узнать, что подразумевается под внутренней отделкой и мелочами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-15 03:17
Alex_43 писал:
> Не терпится узнать, что подразумевается под внутренней отделкой и мелочами.
Закрыть палубу. Поставить консоль. Рундуки, баки, помпы... А потом человек просил повесить двигатель, установить дистанцию.. Короче ,по мелочи.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex_43 (---.pppoe.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 26-03-15 04:33
1valerii писал:
> Alex_43 писал:
>
> > Не терпится узнать, что подразумевается под внутренней отделкой и мелочами.
> Закрыть палубу. Поставить консоль. Рундуки, баки, помпы... А потом человек
> просил повесить двигатель, установить дистанцию.. Короче ,по мелочи.....
То есть возможно, что вы можете полное устройство кокпита сделать под американца со всей хорошей фурнитурой, баками аэрации под щуку а не под баса, консоль такую же красивую? А скажите считали калькуляцию на полный аналог, ну конечно не считая индивидуальных хотелок. А да, еще ведь важна правильная покраска по алюминию. Если это все так, то в ладоши хлопать можно уже начинать. Да, еще как лодку в ГИМС поставить, будет ли паспорт на нее. Меня конкретно интересует в размере 4500 и под какой мотор максимальный будет рассчитана, каков будет вес, наверно еще вам стоит сразу и трейлеры делать со складным дышлом...( проблема гаражей).....Че та я наверно много тут захотел....Ну хоть выссказался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-15 05:03
.Alex_43 писал:
> 1valerii писал:
>
> > Alex_43 писал:
> >
> > > Не терпится узнать, что подразумевается под внутренней отделкой и мелочами.
> > Закрыть палубу. Поставить консоль. Рундуки, баки, помпы... А потом человек
> > просил повесить двигатель, установить дистанцию.. Короче ,по мелочи.....
>
>
> То есть возможно, что вы можете полное устройство кокпита сделать под
> американца со всей хорошей фурнитурой, баками аэрации под щуку а не под баса,
> консоль такую же красивую? А скажите считали калькуляцию на полный аналог, ну
> конечно не считая индивидуальных хотелок. А да, еще ведь важна правильная
> покраска по алюминию. Если это все так, то в ладоши хлопать можно уже начинать.
> Да, еще как лодку в ГИМС поставить, будет ли паспорт на нее. Меня конкретно
> интересует в размере 4500 и под какой мотор максимальный будет рассчитана, каков
> будет вес, наверно еще вам стоит сразу и трейлеры делать со складным дышлом...(
> проблема гаражей).....Че та я наверно много тут захотел....Ну хоть выссказался.
Постараюсь ответить как можно подробнее. Мы считаем, что корпус в базовой комплектации, должен включать в себя следующие опции : Рундуки на передней палубе- 3 шт. Консоли - 1 или 2 штуки по запросу (поскольку есть заказы даже под румпельный вариант). Садок на задней палубе (без аэратора). Вёсла, черпак... Короче обычный набор. Это всё заказчик получает за заявленную стоимость. Дальше уже идут опции, которые необходимы далеко не всем, но которые весьма дорогостоящи. Можно установить аэраторы в садки. Можно заковролинить палубы.. Можно много чего. Но это нужно далеко не всем, и это стоит весьма дорого.. Задача которую мы поставили перед собой, это запустить в производство нормальные корпуса, за нормальные деньги... Пишите, звоните.. Ответим на все Ваши вопросы.. Да, насчёт покраски.. Мы рассматривали много технологий, и пришли к выводу, что покраска алюминия , удовольствие весьма недешёвое. Это можно делать под заказ. Но думаю что мы сможем удовлетворить потребности наших друзей и партнёров, если предложим оклеивание корпусов плёнкой на манер америкосов.. Образцы плёнок мы уже получили и убедились, что это дешевле окраски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 26-03-15 05:32
1valerii писал:
> Корпус снимем со стапеля через
> пару дней.. Получается вроде бээ, неплохо....
А не могли бы Вы расшифровать что получается "неплохо".
На фото только конструкция корпуса, ничего остального нет.
Или Вы конкретно как бээ про конструкцию?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-04-15 22:14
КАРАСЬ писал:
> чем будет закрыта палуба?
> 3 рундука в передней палубе будут сухие?
Палуба закрывается либо алюминием "Квинтет", либо фанерой, по желанию. Элементы жёсткостей уже заложены в конструкции. Рундуки сухие. На передней палубе 3 шт. Один для спиннингов или оружия в кокпите. И на задней площадке подмоторный отсек, топливный бак и 2 рундука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-04-15 04:00
КАРАСЬ писал:
> если не секрет как сделаны "сухо" крышки рундуков?
Резиновое уплотнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-04-15 21:18
Так покажут обводы "волнорезов" вместе с "парктрониками" и прочими шалабушками или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
