|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:21:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:21:09 |
|
Автор: ЖЕКА 910 (---.convex.ru)
Дата: 19-02-15 01:00
Здравствуйте всем нужна помощь в подключении датчика уровня топлива. Приобрёл датчик топлива и прибор на панель который показывает количество топлива фирма KUS На обоих приборах сопротивление от 0-190 Прибор который на панели выходит 5 проводов Красный+ Синий- Оранжевый и жёлтый подсветка прибора и Чёрный к датчику в бак. На датчике который в баке синий провод это управление и чёрный -. Я подключаю чтобы просто его проверить от акумулятора. красный на + Синий на - чёрный провод подключаю к синему проводу датчика бака и от датчика бака чёрный провод на -. В итоге у меня когда датчик в нижнем положении т.е(пустой бак) показывает пустой бак. Но только чуть-чуть задеваешь за датчик он тут же зашкаливает на полный бак. Я не могу понять толи я неправильно подключаю что то . Толи какой то из приборов неисправен. И не знаю как их проверить. МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-02-15 01:29
ЖЕКА 910 писал:
> Я по этому видео и подключал
Что то напутал? Или с прибором косяк?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: little (---.taxcom.ru)
Дата: 19-02-15 01:35
Ну так сопротивление датчика померий отдельно от прибора, при изменении его положения (кол-ва бензина) и все поймешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 19-02-15 01:59
Зашкаливать может по причине не полной зарядки АКБ. Адекватность показаний подразумевает питание приборов нормальным напряжением и даже, при работе двигателя, напряжением большим 12В. Так же замечу, что данный прибор не точного измерения, а примерно ориентировочного информирования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 19-02-15 02:31
Попробуй в положении "Пустой" отсоединить сигнальный провод от датчика, оставив подключенным сам прибор. При разрыве сигнала с датчика стрелка должна резко скакнуть на "полный". Если это происходит, то прибор в норме. И проверяй сам датчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-02-15 04:49
как я понимаю, прибор для датчика сопротивлением 0-190 ом, надо понять какое сопротивление имеет датчик на самом деле. возможно датчик другого диапазона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 19-02-15 13:42
У меня такой прибор с таким датчиком, сразу скажу, скачет он на волне - шо писец, особливо когда топлива- меньше полбака. В статике более менее, на ходу- тоскливо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.static-customer.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 19-02-15 18:46
Ваs писал:
> У меня такой прибор с таким датчиком, сразу скажу, скачет он на волне - шо
> писец, особливо когда топлива- меньше полбака. В статике более менее, на ходу-
> тоскливо.
>
А что, от УЗА лучше показывает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
