|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:06:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:06:05 |
|
Автор: Yurages (---.academ.org)
Дата: 21-02-15 18:32
Коллеги, кто разбирается, проконсультируйте:
Мотор Yamaha F4B. По паспорту у него объем 139 см.3, точно также, как и у F6C (впрочем, у этих моторов и паспорт то один). В общем база у них одна.
Можно ли сменой жиклера поднять мощность до 6 л.с., или нужно еще что-то менять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-15 18:59
1)Увеличить диаметр диффузора карбюратора на 2 мм.
2)Поменять ГТЖ с 0,5 на 0,65
3)Заменить модуль зажигания.
С последней позицией проблемы, т.к. модуль от 6-ки стоит столько, что вся затея теряет смысл.А без его замены 6 л.с. не получится, будет только 5.Альтернатива - распилить шпоночный паз в маховике и сделать фигурную шпонку.Но при этом несколько ухудшится ХХ,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurages (---.academ.org)
Дата: 21-02-15 19:06
Станислав, такие вопросы:
1)Каким образом увеличить диффузор?
2) Т.е. до 5 л.с. можно довести заменой жиклера?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-15 20:12
Yurages писал:
> Станислав, такие вопросы:
> 1)Каким образом увеличить диффузор?
Снять дроссельную заслонку, вынуть валик привода и развернуть развёрткой или рассверлить.Я после ещё полирую дремелем.
> 2) Т.е. до 5 л.с. можно довести заменой жиклера?
Нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-02-15 20:58
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> 1)Увеличить диаметр диффузора карбюратора на 2 мм.
> 2)Поменять ГТЖ с 0,5 на 0,65
> 3)Заменить модуль зажигания.
> С последней позицией проблемы, т.к. модуль от 6-ки стоит столько, что вся затея
> теряет смысл.А без его замены 6 л.с. не получится, будет только 5.Альтернатива -
> распилить шпоночный паз в маховике и сделать фигурную шпонку.Но при этом
> несколько ухудшится ХХ,
>
Стас, а что в том коммутаторе от 6ки уже опережение идет? Пора тюненые от скутеров использовать вместо родных.. 8-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurages (---.academ.org)
Дата: 21-02-15 21:32
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>.А без его замены 6 л.с. не получится, будет только 5.
Стас, т.е. что-бы получить 5 л.с., нужно заменить жиклер и рассверлить диффузор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurages (---.academ.org)
Дата: 22-02-15 13:18
33alex писал:
> Очередная "канарейка за копейку, что бы........".
> Аффтар, цель то хоть какая?
А цель проста: Купил лодку КАЗАНКА-6 с мотором ЯМАХА-4 четырехтактный. На ней ходил дедушка в одно лицо, а я хочу держать ее в деревне для рыбалки. Рыбачим мы вдвоем плюс снаряжение.
С 6 л.с. по-ловчее будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (178.187.62.---)
Дата: 22-02-15 15:58
Yurages писал:
> А цель проста: Купил лодку КАЗАНКА-6 с мотором ЯМАХА-4 четырехтактный. На ней
> ходил дедушка в одно лицо, а я хочу держать ее в деревне для рыбалки. Рыбачим мы
> вдвоем плюс снаряжение.
> С 6 л.с. по-ловчее будет.
--- Были моторы 3,3 и 5 лс 2Т ... Особой разницы не замечал . Зависит от условий эксплуатации -- мое ИМХО . Если кататься по большому пруду -- за глаза 4лс 4Т .. , другое дело передвижение на значительное расстояние -- тут на двоих 9,8 лс ( и легко по весу и глисс ) . Имею кастрюльку 4,6 м . подобную твоей -- вдвоем 9,9 лс - пестня . Выбор за тобой . По переделке не стал бы тратить ни деньги , ни время ..ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|