|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:28:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:28:40 |
|
Автор: Олег Олегыч (2.94.173.---)
Дата: 15-02-15 21:44
Всем доброго времени суток. Собираю шлюпку (сезон не за горами) пока повесил мотор. В наличии огни бортовые,круговой с гнездом,откачка с поплавком,приборная панель на 3 выключателя прикуриватель и указатель уровня зарядки,тахометр. Поделитесь схемой подключения этих приборов,так что бы безопасно все на предохранителях,посоветуйте провод и как обрабатывать соединения.Заранее благодарен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (2.94.173.---)
Дата: 15-02-15 22:29
Спасибо Мамлюк! какие провода и как соединения защищать кто подскажет? Мож глупый вопрос я поднял не пинайте ,а подсказывайте!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L-t Colonel (---.avtlg.ru)
Дата: 16-02-15 01:23
DrDrobakha писал:
> а если не паять??? это обязательное действие???
Не обязательное, но очень желательное!
Мой дед( царствие Ему небесное) , когда-то давно, учил меня, и говорил: холодная пайка- горячая пайка, горячая пайка- холодная пайка, т. е, кому не понятно: скрутка, обжим и.т.д. в дальнейшем получаем нагрев проводов и приборов,......., горячая пайка - в дальнейшем не имеем нагрева, ..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-02-15 02:38
Спасибо всем. Мне инетересен вопрос,кто то говорит обжимать кембрики,а кто то говорит влага будет стоять и гнить... Что скажите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frimen (217.118.78.---)
Дата: 17-02-15 16:36
мамлюк,спасибо.Подскажите как тема называется на форуме про электрику,чтобы углубленно почитать.... Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 18-02-15 17:12
А почему он выключатель массы? Он просто отключает аккумулятор от сети и всё. 8) А выключатель массы потому, что от Газели. 8)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 18-02-15 18:19
Олег(YKT) писал:
> А почему он выключатель массы? Он просто отключает аккумулятор от сети и всё. 8)
> А выключатель массы потому, что от Газели. 8)))
Принимаю все, включая иронию. Тогда так. Почему нужно отключать именно "+", а не "-"? Не могу въехать и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч (93.185.147.---)
Дата: 18-02-15 18:30
Нет разницы. Простой опыт из учебника "природоведения" за 5 класс (но Советской школы). Батарейка, два проводника + и - и лампочка. Разорви любой и лампочка погаснет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 18-02-15 18:49
Иваныч писал:
> Нет разницы. Простой опыт из учебника "природоведения" за 5 класс (но Советской
> школы). Батарейка, два проводника + и - и лампочка. Разорви любой и лампочка
> погаснет.
Это я все понимаю, тем боле, что пол жизни электроны гонял и, тем не менее, почему именно "+"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelios_el (---.infolink.ru)
Дата: 18-02-15 19:01
Все в схемах замечательно - а если ПЛМ имеет свой генератор ? как будет отключаться масса то? ) самовозбуждение никто не отменял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 18-02-15 21:50
Frimen писал:
> мамлюк,спасибо.Подскажите как тема называется на форуме про электрику,чтобы
> углубленно почитать.... Спасибо.
Да я и не помню. Просто схемы сохранил у себя и кто спрашивает, теперь выкладываю. А тем по электрике тут много было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
