|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:45:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:45:17 |
|
Автор: vbulatov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-15 08:19
Здравствуйте в прошлом году купил свою первую лодку прогресс 4 и мотор hdx 40, все брал с рук, с кары том повезло, знакомый посоветовал состояние хорошее грех жаловаться. А вот с мотором одни мучения. Регулярно подводит электро стартер, при повороте ключа раз дается щелчок (достаточно звонкий) и на этом все. На базе где я стою есть мастер, он глянул сказал поменять бендикс. После замены щелчке никуда не делся, но мотор заводился (раз так 5) потом все сново. + после этих 5и заводов подох аккумулятор (новый 75й) когда зарядил его заводиться опять перестало ((( посоветуйте что нибудь, может кто то сталкивался с подобным.
P. S. Если есть кто из Саратова может знаете толкового мастера, что бы китайцами занимался, а то что то все ими брезгуют (((
P. P. S. И пожалуйста не пишите что то типа "купи новый мотор", я бы с радостью, но денег на это нет и не будет. Так что сплю и вижу как бы довести этот до ума)))
Заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-15 09:08
Дело не в бендиксе, а в силовом реле, иначе контакторе.Оно 200 руб. стоит)).Проверяется элементарно - перемыканием клемм гаечным ключом.И желательно проверить ток, потребляемый стартёром под нагрузкой и работу генератора.По твоему описанию стартёр "башмачит", т.е. изношены втулки и якорь задевает за полюсные башмаки, в результате горит этот контактор.Возможно, погнут вал якоря или где-то внутри стартёра КЗ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbulatov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-15 09:12
Клеммы перемыкал, действительно немного крутит, но от перемыкания горит предохранитель. Попробую завтра проверить остальное. По результату отпишусь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-15 09:29
Тогда у тебя где-то косяк в подключении, т.к. этот предохранитель никакого отношения к силовой цепи стартёра не имеет.Возможно, плохой контакт в проводах до АКБ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbulatov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-15 09:36
Спасибо, буду искать, по результату сообщу. Просто странно когда установил движок все работало, а потом внезапно начались проблемы (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ustinov (213.87.248.---)
Дата: 12-02-15 13:26
Бала такая же проблема. Решил просто, почистил вал и смазал силиконовым спреем, сейчас крутит пока ключ не отпустишь. Процедуру выполняю раз в год перед навигацией, полет нормальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (213.87.248.---)
Дата: 12-02-15 15:20
Щелчок - сработало реле стартера. Меряем в это время напряжение на клеммах стартера. Если есть, но статер не крутится, значит внутри обрыв. Самое вероятное - что-то со щетками. Прозвонкой стартера убеждаемся в его неисправности. Разбираем, ремонтируем. Это просто. Собрать - немного покарячиться придется.
Если при срабатывании реле напруги нет - смотрим силовой провод и если нормально - проблема в реле.
Если напряжение есть, но очень низкое, вольт 5 типа и такое же на входе реле - чистим, протягиваем клеммы на акк. Если на стартере низкое, перед реле нормальное, опять же реле виновато.
Это я типа алгоритм сочинил себе на весну. :) У меня такой-же мотор и почти та же проблема в самом конце прошлого сезона.
Правда я сразу уже прозвонил стартер - в нем то есть контакт, то нет. Щетки стопудово. Тем более, что мотор тонул. Отгнила пружинка, думаю. Одну менял подржавевшую посильнее, вторую оставил, ибо на замену только одну подобрал. Вот через год вылезло.
Пардон за многословие. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-15 15:34
На щётки питание не через пружину идёт, а через медный многожильный провод.А окислиться или отгнить - это да, может запросто.И напряжение мерить надо не на клеммах стартёра, а между корпусом и клеммой, потому что она там одна))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (213.87.248.---)
Дата: 12-02-15 15:39
Пружинки-то прижимают к коллектору, насколько понимаю. Плохая пружинка, нет контакта. Если рукой покрутить, иногда появляется чуток.
Про множественное число клемм - справедливо. Имел в виду за клемму место крепления минуса с акк. на массу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (80.253.20.---)
Дата: 12-02-15 16:32
А если при замыкании контактов стартера горит 10 амперный предох электросистемы мотора(насколько помню, он на зарядку аккума) то это не значит, что пусковой ток стартера пытается пройти иными путями, кроме родных силовых проводов от аккума?
Глупый вопрос-ТС, у тебя вообще прямой толстый земляной провод то от аккумулятора на стартер брошен? Или совеццкая схема с массой на корпусе?:)))
И вообще, провода силовые и клеммы на обоих концах проверял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbulatov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-15 18:55
Спасибо за ответы, после работы буду пробовать их применить, потом расскажу что помогло )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (217.118.90.---)
Дата: 12-02-15 19:16
Где мотор ковыряешь, я вечером с работы из заводского в ленинский еду могу глянуть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbulatov (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 12-02-15 21:26
Вообще лодка в елшанке на работе в цеху стоит, сейчас думаю куда вывозить оттуда, однозначно в ленинском будет, но точнее пока не знаю (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (217.118.90.---)
Дата: 12-02-15 23:05
Ну пиши как определишся, есть у мну рабочий стартер можем поставить посмотреть он не он
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (83.220.236.---)
Дата: 13-02-15 00:26
ИХТИ писал:
> Ну пиши как определишся, есть у мну рабочий стартер можем поставить посмотреть
> он не он
А Кira , помниться , по осени мот из за безстартерсности чуть не продал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 13-02-15 02:19
У меня от тоха 40-50елпто по размеру может не подойдет но проводку и реле проверим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbulatov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-02-15 02:31
главное узнать дефект, там уже будет цель, сколько копить, что менять. Просто знакомых водомоторников вообще нет, а я сам профан пока в этом деле ((( опыта 1 сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbulatov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-02-15 02:52
Продать то я могу, только придется на веслах бегать. Мне это все досталось по халве. 76го года карыто в заводской краске на гнилое вообще хорошее и китаец сороковка 2012г все вместе за 110р. Из доработок, усилил транец, поставил помпу и эхолот, еще хочу стекло с дверкой и стартер починить. Плаваю в районе Ш. Буерака по выходным, так что много мне не надо) вот это сделаю и буду счастлив ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 13-02-15 04:17
Ну обращайся, только желательно шоб тестер был или как щас говорят мультиметр, хотя у меня был гдето надо поискать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|