Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 22:42:33 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 05:42:33 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   09-02-15 20:18

Сейчас в поисках мотора. Есть два варианта Mercury 25 HP Big Foot и Suzuki df 30. Моторам по 10 лет, состояние примерно одинаковое, Мерк чуть посвежее выглядит. Ценник одинаковый. Стою перед выбором, что посоветуете? Плюсы Сузы то что 30 сил и 3 цилиндра. Мерк с гидроподъемом, но два цилиндра и по объему кубов на 100 меньше. Вес одинаковый.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Raistlin (7-87AF72E88C7C4)
Дата:   09-02-15 20:29


Был такой Меркури 1998 года выпуска. Редукция 2,42:1. По ощущениям Обь тянул с места даже лучше, чем новая Ямаха 30 2 такта. При том, что на Мерке стоял винт шагом 13", а на Ямахе 12". Проблем с мотором не было никаких. Единственный минус - вибрация на холостых. На оборотах - все ровно, звук работы глухой, приятный на слух.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-02-15 20:45

На хх их все немного колбасит наверно, х30 тоже на холостых неприятная вибрация есть а на ходу не чувствуется

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Вятич(Дубна) (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   10-02-15 01:46

Я бы наверное склонился в сторону трёх цилиндров и большего объёма.
3ц. на холостом вибрация меньше будет.
Ну и 30>25... Всё ИМХО.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   10-02-15 01:59

Raistlin писал:

> Был такой Меркури 1998 года выпуска. Редукция 2,42:1. По ощущениям Обь тянул с
> места даже лучше, чем новая Ямаха 30 2 такта.

Да, мотор такой. У него вроде как нога от сороковки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Raistlin (7-87AF72E88C7C4)
Дата:   10-02-15 02:12

Насчет размера ноги не скажу, но то, что тяга у него ломовая - это точно! Редукция, однако))! Если мотор с дистанцией - брать и не думать. Если румпельный - выбирать тот, который с дистанцией. Я свой мотор продал только из-за того ,что не смог найти по вменяемой цене машинку и комплект установки дистанционного управления...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: URRI (NEWSERVER)
Дата:   10-02-15 03:20


Мерк нравится: отличное сочетание тяги и экономичности. Трим ему необходим,а то поднимать его - та ещё задачка ! С Сузой сравнивать не могу,поскольку не пользовал, но ,думаю, Меркурий ,по крайней мере ,не хуже.ИМХО лучше выбирать по состоянию конкретного экземпляра. Удачного выбора!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: VLAD_B (31.23.147.---)
Дата:   10-02-15 06:11

какова цена вопроса?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   10-02-15 07:30

VLAD_B писал:

> какова цена вопроса?
Ценник до сотки.
Мерк всю жизнь в одних руках, Суза похоже привозная с Япии.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата:   10-02-15 11:49

Суза весит под сотню (98 кг). Мерк тоже такой же мамонт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Raistlin (7-87AF72E88C7C4)
Дата:   10-02-15 14:23

URRI писал:

> Мерк нравится: отличное сочетание тяги и экономичности. Трим ему необходим,а то
> поднимать его - та ещё задачка ! С Сузой сравнивать не могу,поскольку не
> пользовал, но ,думаю, Меркурий ,по крайней мере ,не хуже.ИМХО лучше выбирать по
> состоянию конкретного экземпляра. Удачного выбора!

На нем даже в румпельном варианте идет пневмопомощник. Так что с поднятием-опусканием вопросов не возникает, хотя весит 78кг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: URRI (NEWSERVER)
Дата:   10-02-15 18:03

Raistlin писал:

> На нем даже в румпельном варианте идет пневмопомощник. Так что с
> поднятием-опусканием вопросов не возникает, хотя весит 78кг.
Поскольку я брал его с рук первого владельца и он жаловался на "тяжкость" подъёма, то вряд-ли там был помощник, взвешивание в снаряженном состоянии (маслА, винт,но без аккума и машинки) показало почти 86 кило, на весах ,какие раньше в аэропортах стояли.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Raistlin (7-87AF72E88C7C4)
Дата:   10-02-15 18:47


Похоже на вашем есть электростартер. Я же указал вес с шильдика...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: VLAD_B (31.23.176.---)
Дата:   10-02-15 20:08

добавь ещё 100 тыр. и купи новую 30-ку. Эвинруд с дистанцией. Я только что купил за 198900

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: VLAD_B (31.23.176.---)
Дата:   10-02-15 20:10

темболее ты на Джонсе гоняешь)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: PROLAIN (79.173.127.---)
Дата:   10-02-15 20:15

VLAD_B писал:

> добавь ещё 100 тыр. и купи новую 30-ку. Эвинруд с дистанцией. Я только что купил
> за 198900

А почему именно Эвинруд? он же 2Т а ТС нужен 4Т

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: VLAD_B (31.23.176.---)
Дата:   10-02-15 20:34

тихий и экономичный как 4-х тактник, да и поприёместей

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: VLAD_B (31.23.176.---)
Дата:   10-02-15 20:36

+ трим в комплекте

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: VLAD_B (31.23.176.---)
Дата:   10-02-15 20:41

У 4-х тактников полюбому после 10 лет клапана регулировать надо и не только. Продавцы конечно будут нахваливать , но 10 лет это кот в мешке. как говорит мой друг (ремонтирует авто), когда его спрашивают : "какая машина самая хорошая?", он отвечает :"НОВАЯ!!!".))) А так ТС пусть решает. полюбому с нынешними ценами ремонт обойдётся рублей в 30!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: VLAD_B (31.23.176.---)
Дата:   10-02-15 20:43

+ цена очень даже приемлемая для нового мотора. Масло смешивать не надо, оно в отдельный бачок наливается

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: VLAD_B (31.23.176.---)
Дата:   10-02-15 20:44

3 года ТО не делать!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   10-02-15 22:30

VLAD_B писал:

> 3 года ТО не делать!
Вчера уже рассматривал такой вариант. Есть в Ихтиандре еще по нормальной цене. Но пока Думаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   10-02-15 22:50

Александр(Кот) писал:

> Вчера уже рассматривал такой вариант. Есть в Ихтиандре еще по нормальной цене.
> Но пока Думаю.

тут надо думать шибко.... в Ихтиандре летние цены до сих пор.
а сколкьо продержатся, кто бы знал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: PROLAIN (79.173.127.---)
Дата:   10-02-15 23:02

Тут надо не думать а хватать!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   10-02-15 23:13

Ложка дегтя... повышение цен на масло несколько подпортила показатели экономичности содержания этих моторов.эти так, чтобы никто не говорил что прайд продвигает эвины))) мотор конечно сказочный, но лучше сразу понимать с чем столкнешся и решить готов ли ты к этому, а не как некоторые думают, раз 15 тем значит одни проблеммы, читать то все лень)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   10-02-15 23:35

ttemmich писал:

> Ложка дегтя... повышение цен на масло несколько подпортила показатели
> экономичности содержания этих моторов.эти так, чтобы никто не

что верно то верно, но и другие фирменные масла тоже подорожали.


> говорил что прайд продвигает эвины)))

прайду нужные новые территории.... ;)
так чтоб приезжаешь в чужой город и знаешь там есть лев из прайда ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: VLAD_B (31.23.176.---)
Дата:   10-02-15 23:42

Ruwa писал:

> ttemmich писал:
>
> > Ложка дегтя... повышение цен на масло несколько подпортила показатели
> > экономичности содержания этих моторов.эти так, чтобы никто не
>
> что верно то верно, но и другие фирменные масла тоже подорожали.
>
>
> > говорил что прайд продвигает эвины)))
>
> прайду нужные новые территории.... ;)
> так чтоб приезжаешь в чужой город и знаешь там есть лев из прайда ;)

нужно, нужно людей приучать к хорошему!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: VLAD_B (31.23.176.---)
Дата:   10-02-15 23:50

есть ещё в аквапилоте в Москве

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Liveнь (91.215.79.---)
Дата:   11-02-15 01:10

Может не совсем в тему, но 15 же частей про Эвин не на пустом месте? Почему нет таких обьемных писаний по другим маркам. Пускай это не проблемы, а вопросы, но вопросы же возникают постоянно. Просто тоже сначала глядел на Эвин, вроде моща больше, приемистость лучше, но реально бесконечные части этой темы меня отпугнули, были пару раз неплохие варианты б/у, но страшно - какие-то шнурки, проги, форсунки, датчики. На остальных моторах- сел и поехал. Разве не так?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   11-02-15 01:34

Liveнь писал:

> Может не совсем в тему, но 15 же частей про Эвин не на пустом месте? Почему нет

советую для начала ознакомится....
Ссылка.
прежде чем строить догадки и домыслы.
про твой Мерк что-то подобное в систематизации имеется?

а 15 частей, так вы болтаем в узком кругу... общаемся о жидкой воде скучаем.


> проги, форсунки, датчики. На остальных моторах- сел и поехал. Разве не так?

а десятая часть про Москву? а шестрая (седьмая) часть про картплотеры?
Че у всех такие плохие картплотеры, ломаются постоянно ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: VLAD_B (31.23.176.---)
Дата:   11-02-15 03:29

Не нужно никого переубеждать. Если человек считает за минус провести самостоятельно диагностику двигателя не обращаясь в тех.центр за огромные бабки. Купив прогу со шнурком 1 раз можно съэкономить намного больше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   11-02-15 03:37

Чтоб тему новую не открывать спрошу тут. Т.С. Сорри.
Почему 2-т 30ка меркатоха весит почти на тридцать меньше сороковки ( мерк) тоже 2т? Ну не из за микса же? Меркотоха 51 кг 2т Мерк 40вка 80 кг. ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: VLAD_B (31.23.176.---)
Дата:   11-02-15 03:37

Тем более цена вопроса 4000 р. Примерно с пересылкой)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор четерехтактника 30 л.с.
Автор: Андрей из Омска (---.net31-148-58.se2.omkc.ru)
Дата:   11-02-15 11:55

zimandr писал:

> Чтоб тему новую не открывать спрошу тут. Т.С. Сорри.
> Почему 2-т 30ка меркатоха весит почти на тридцать меньше сороковки ( мерк) тоже 2т? Ну не из за микса же? Меркотоха 51 кг 2т Мерк 40вка 80 кг. ?

Это совсем разные моторы, в том числе и по объему: 30-ка 430 см. куб., 40-ка 645 см. куб.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru