Автор: Виктор520 (---.yota.ru)
Дата: 01-02-15 19:49
Не техническая разница во внешнем виде колпака, боевой раскраске и т.д. Если не ошибаюсь, то техническая разница в подготовке и впрыске рабочей смеси: раньше оптимакс EFI (воздух и топливо равномерно перемешны по всему объему цилиндра), а позже (с 2007 вроде) DFI - дозированный впрыск топлива в закаченный воздух. Мозги разные однозначно, и с 10 года прошвку обновили. Еще и Опти про ХС отличается от Оптимах классик. Наверное есть еще отличия
|
|