|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:25:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:25:43 |
|
Автор: Slava (212.98.162.---)
Дата: 05-10-01 20:38
Хотелось бы сделать спарку из двух доставшихся мне Ветерков-8. Правда лодка у меня надувной бот SILINGER. Судя по табличке сей бот расчитан на максимальную загрузку в 6 чел. и мощность в 40CV . Что означают данные CV?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 06-10-01 00:38
А что там такого? Если под румпельное управление, то нужна жесткая шарнирная сцепка, а вот с газом - дупло. Никак ты не засинхришь. Сцепка - трубка дюралевая, на концах карданчики примитивные, чтоб можно было один из моторов откинуть если что. Если дистанс, то можно сцепку сделать из куска цепи или пары дверных пружин. Газ отдельной ручкой для каждого мотора. А вот по части дистанса на ветерок - наверное к ивану.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 06-10-01 10:52
Kira пишет:
>
> А вот по части дистанса на ветерок - наверное к Ивану.
Ко мне, что ли?
У меня рулевое - обычное калужское РДУ, с тем отличием, что пружины
перенесены по бортам, а сзади на трос повешены две алюминиевых пластины
с дырками для цепляния болтов, а на ручке "Ветерков" - пластина также с дыркой. Да, ещё штурвал немагнитный от "Казанки-5М" вместо штатного "Жигулёвского".
Газ цепляю к калужскому же МДУ крайне редко, т.к. у "Ветерка" при этом
для прибавления газа приходится двигать ручку назад, что неудобно.
Если иду с моторами "Привет+Ветерок", "Ветерку" просто даю полный газ
и вырубаю в конце перехода.
В этом смысле наиболее удобно было бы ДУ "Москва", позволяющее получать
обратный ход троса, но где его теперь взять...
А вообще, я думаю, у Славы проблема в том, как присобачить пульт
управления в надувную лодку и провести в ней тросы, но тут я как раз
ничем помочь не могу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|