|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:27:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:27:26 |
|
Автор: dmitrieff (---.pppoe.spb.ertelecom.ru)
Дата: 24-05-14 04:50
После долгого выбора мотора 5 сил остановился на двух моделях хонда 4т и ямаха-не проливай-ка. Ценник мне везде одинаковый делают 52 тысячи за новый мотор. Посоветуйте какой выбрать. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jarik (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-05-14 05:10
Если не ошибаюсь, то у хонды не штуцера подключения выносного бака [url =Ссылка. f5 и объем: у хонда 127, у яма 139 см2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jarik (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-05-14 05:16
С ссылкой криво получилось, не получилось, что хотел. хотел cылку-слово
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 24-05-14 05:38
Jarik писал:
> Если не ошибаюсь, то у хонды не штуцера подключения выносного бака......
А от какого источника энергии тогда работает Хонда?
-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата: 24-05-14 05:44
У Хонды нет встроенного бака,посему она питается от 12-й литрового выносного.
А вот у Ямахи встроенный на 1.1 литр,с возможностью подключения внешнего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.2.---)
Дата: 24-05-14 06:20
Хонда, на румпеле вибрации нету. Про Ямаху- непроливайку отзыв рыбака сменившего Х на Я - ожидал большего, зря менял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 24-05-14 06:24
За яму не скажу, но у хонды маслянного фильтра нет и прокладка под масляный болт - люминевая шайба. Если не праипешь, то будет вечно жить. В редукторе под болтами шайбы пластиковые - тоже самое.
Я за хонду. Если ТС берёт модель SBU - то еще и гену получаешь со стабилизатором. Хонда рулит и подвеска такова, что румпель не трясёт.
У самого Honda BF5SBU на докатку и троллинг работает. Я доволен всем, включая расход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 24-05-14 06:52
Ну хотя бы аккум заряжать от которого эхолот и прочая шляпа работать будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 24-05-14 07:50
Новое носимое водяное сверло надо брать 2Т. Чтоп потом с бодуна не думать той стороной ты его положил с собой в палатку или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 24-05-14 11:50
Что -то тебе и чистокровный японец , и полукровка француз не по нраву.
Мерк ? Или что ты еще порекомендуешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-05-14 12:02
Ниссаномеркотох, конечно.Я опять же по своему опыту ремонтника сужу.Ямаха F5A тоже хорошо, но они какие-то...грубые, что ли))).Хотя ломаются меньше всех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 24-05-14 15:12
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> dmitrieff писал:
>
> > После долгого выбора мотора 5 сил остановился на двух моделях хонда 4т и
> > ямаха-не проливай-ка.
> Фтоппку оба.
Какие есть конкретно претензии к Honda BF5?
Послезавтра буду общаться с главным инженером Honda Marine,
могу озвучить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-05-14 15:59
Жнец, писали что Хонда 5-ка самопроизвольно раскручивается, что именно у ней раскручивается - не уточнялось. За мои обе Хонды, 5 и 20 большое спасибо этой конторе - самые лучшие впечатления, претензий ноль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 25-05-14 06:33
Жнец писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> > dmitrieff писал:
> >
> > > После долгого выбора мотора 5 сил остановился на двух моделях хонда 4т и
> > > ямаха-не проливай-ка.
> > Фтоппку оба.
>
> Какие есть конкретно претензии к Honda BF5?
> Послезавтра буду общаться с главным инженером Honda Marine,
> могу озвучить.
Активнее, товарищи :) Про моё общение 26 мая с гл.инженером Honda Marine это не шутка.
Honda начинает разработку новой пятёрки, существующая выпускается без изменений уже лет 20.
Японец встречается с сервисменами дилеров и пользователями по всем странам, спрашивает о впечатлениях/замечаниях/негативных/позитивных моментах в эксплуатации.
Если есть какие то конкретные замечания ИМЕННО ПО ЭТОМУ МОТОРУ, озвучьте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-05-14 07:11
Жнец писал: "... Honda начинает разработку новой пятёрки, существующая выпускается без изменений уже лет 20..."
Не-е-е-е-е-е-ет!!! Всё позасрали, куда ни глянь, от Фольксов до Тойот, от швейных машинок до фотоаппаратов и биноклей - всё пластмассовое, одноразовое, маркетологическое и короткоживущее. Блин.
Пожелания: не подпускать маркетологов на пушечный выстрел в техзаданию (знаю, ненаучная фантастика - да передохнут все маркетологи, слава инженерам); сохранить подвеску; сохранить генератор с реле-регулятором; сохранить шпоночное крепление винта.
Убрать идиотский принцип погасания зелёного глазка если давления масла нет. Им что, пьезо-пищалки зуммера копеечного жалко? Хай хотя бы загорается красный светодиод, а не гаснет зелёный.
Нужна защита от перекрута, нужна защита от перегрева, нужна защита от сухого запуска.
Не надо попсоветь. Сейчас движок BF-5 в нише люксовых движков, где "всё есть", (ну, почти всё). Если скатятся на ширпотреб и начнут конкурировать с движками без ген, подвесок, защит - разделят судьбу фирмы Сони, отказавшуюся от люксовых алюминиевых электронных книг, от люксовых телевизоров и ес-сно в сегменте "мечта полуграмотной и жадной домохозяйки" съеденной корейцами, китайцами и иными безликими убогими недо-продуктами с рюшечками, но без надёжности и репутации и качественного исполнения основных узлов.
Если соберутся клепать урезанное позорище с пластиковыми распредвалами и т.п., пусть BF-5 в натуральном виде оставят в серии для ценителей, яхтсменов, как докатки. Последний же из могикан, спроектированный не ногами. Увы нам. Да на кого ж BF-5 нас покидает. Второй что ли взять, пока они дерьма не выпустили. А то Хускварну Скандинавию-100 не купил, дурак, а как узнал что с производства сняли - все размели сразу, не успел уже. От же ж. Да когда ж закончится эпоха непрерывного опаскудивания каждого следующего варианта техники, а?
Сюрреализм в стиле Изи Азимова "А так как империя развалилась, древность стала синонимом качества, чем древнее был корабль, двигатель или станция, тем они были лучше, надёжнее, мощнее, безупречнее".
Передайте им от немцев: "А почему бы и да?" Если они не теряют сегмент рынка в пятёрках - пусть ни в коем разе ничего не трогают. Если экологи жмут - нехай в BF-5 засунут впрыск, как в Суперкаб. Ну ладно, пусть извратятся с биодизайном колпака, но не надо всё работающее загаживать экономией и сокращением ресурса! Не мешайте движкам жить! А6М2 в вместе с Дзиро Хорикоси, Хьюго Юнкерсом в гробу переворачиваются от пластиковых распредвалов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 25-05-14 07:54
2Otto Frija - на Zero, кстати, стоял мотор митсубиши.
А так - хонда на мой взгляд самая пёзжая из пятёрок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.198.---)
Дата: 25-05-14 09:23
Жнец писал:
> Активнее, товарищи :) Про моё общение 26 мая с гл.инженером Honda Marine это не шутка.
> Honda начинает разработку новой пятёрки, существующая выпускается без изменений уже лет 20.
Пусть разрабатывают такую, чтоб в 20-ку легко раздушивалась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.tkmotel.ru)
Дата: 26-05-14 22:07
Иван писал:
> Пусть разрабатывают такую, чтоб в 20-ку легко раздушивалась.
В 6-ку будет раздушиватся... И в 4-ку задушиватся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|