|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:27:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:27:50 |
|
Автор: Аджет (78.41.94.---)
Дата: 17-05-14 00:10
Есть вопрос , встроенный тоннель для подвесного водомета плавно переходит в гидролыжу - это нормально? Может кто видел как устроен тоннель в американской лодке Wooldridge.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аджет (83.149.48.---)
Дата: 18-05-14 20:51
Такой тоннель я видел на американском сайте. И выносные тоннели мы делаем примерно так же , только длиной он получается 30см.Однако этого достаточно что бы не было кавитации не на волне не в повороте. Сейчас делаем лодку с встроенным тоннелем и встал вопрос сделать тоннель как у вас на фото или сделать тоннель так чтобы он плавно переходил в гидролыжу как на стационаре. Вопрос - что дает гидролыжа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (91.185.252.---)
Дата: 18-05-14 23:04
..........сделать тоннель так чтобы он плавно переходил в гидролыжу как на стационаре..............
Это как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аджет (85.26.231.---)
Дата: 19-05-14 00:23
Вопрос к рыболов любитель . Вы можете привести данные на сколько можно вывести больше груза на глис при гидролыже и без нее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аджет (78.41.94.---)
Дата: 19-05-14 23:08
Понял , отстал. А может кто из практикующих теоретиков ответит на вопрос. Как лучше с гидролыжей или без.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 20-05-14 04:59
Лыжа повышает пропульсивное качество днища,т.е. позволяет везти либо больший груз,либо с меньшей мощностью.Правда плоские обводы в носу снижают мореходность и комфортность хода на волнении, но в таежных мелководных речках этим можно пренебречь(здесь важна максимальная грузоподъемность при минимальном весе).На полном ходу корпус выходит из воды и тут нужна правильная мидельная центровка,чтобы при снижении или увеличении скорости не было сильного дифферента на корму и вследствие этого увеличения осадки,подсасывания к дну. Длина туннеля должна соответствовать достижимой скорости ,чтобы не развивалась кавитация на полной скорости и особенно при маневрах..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
