|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:18:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:18:03 |
|
Автор: fischerman78reg (78.25.122.---)
Дата: 11-05-14 18:35
ув коллеги,как писал в предыдущей теме при оборотах 5800 катер беркут 5.65м+суза 90 при загрузке 440 катер +100л топлива+барахло+3чел шел 52км.Как рекомендовалBern проверил открытие дросселя,не открывал до конца,отрегулировал.Катер пошел!Раскручивает до 6000об,скорость60км.Винт получается оптимальный,но затяжной выход на глисс.Триммом пользуюсь.Сейчас стоит вопрос о приобретении запасного винта,а с учетом того что родной 3х13.75х19 я уже слегка подмолодил,я бы его убрал в запас.Вопрос,что поставить?Может не меняя шаг увеличить диаметр. 3х14х19.Уменьшится ли время выхода на глисс?В общем у кого какие мнения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 12-05-14 02:01
Поставь сталь, как давал крайнюю ссылку в предыдущей теме. Подимешь крейсер и чутка максималку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fischerman78reg (78.25.122.---)
Дата: 12-05-14 03:20
При теперешних показаниях,6000об 60км скорость,при полной загрузке какую сталь взять,американца 3х13.5х19или 3х14х17с интерцепторами оба.Акп выше киля на 2.5-3см,можно поднять еще на дырку,какие из этих винтов,что покажут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|