|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:52:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:52:52 |
|
Автор: sandro83 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-04-14 01:45
Всем доброе утро. Вчера ходил ставить свою лодку на учёт в ГИМС. Оплатил госпошлину, сделала фото лодки, мотора, оборудования. Документы отдал, сижу жду судовой. Через 15 мин. инспектор говорит: с февраля 2014 плм мощностью более 30 л.с.(включительно) должен быть оснащён дистанционным управлением.. Вот тут я ох.....ел! Подскажите кто-нибудь слышал про такой фокус?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 14-04-14 02:15
Нет. Во-первых ты это уже спрашивал. Во-вторых в случаях непоняток надо спрашивать номер документа на основании которого делаются удивляющие окружающих заявления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей N-sk (---.nsib.net)
Дата: 14-04-14 13:27
Вот походу откуда:
19. Маломерные суда должны иметь рулевые устройства или иные средства управления маломерными судами, обеспечивающие им необходимую маневренность.
Несамоходные и гребные маломерные суда указанными устройствами допускается не оборудовать.
При наличии на маломерных судах дистанционного рулевого управления должен предусматриваться аварийный рулевой привод, воздействующий непосредственно на баллер, либо сектор рулевого устройства.
Самоходные маломерные суда с подвесными лодочными моторами мощностью 22,1 кВт и более должны быть оборудованы рулевым дистанционным управлением в соответствии с требованиями проектанта (строителя).
Но опять же если требования проектанта нет, то и ДУ нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 14-04-14 15:05
Таможенный регламент в изложении ГИМС надо слать нахер. Ибо он не является документом влияющим на регистрацию. Может ввезти корпус, допустим из Финикии, тебе просто так и не дадут. Но как это на регистрацию влияет?
Так что потребуй у них официальный отказ от регистрации. С указанием документов на которые они опираются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sandro83 (83.149.44.---)
Дата: 14-04-14 21:19
Лодку они зарегистрировали, присвоили номера. Но в судовом билете на последней странице написали: не пригодно к эксплуатации. И не поставили штамп о прохождении ТО. Не могу дозвониться на горячею линию ГИМС. Может кто знает номер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pablo37 (78.25.121.---)
Дата: 14-04-14 21:35
Можно без "горячей линии".На федеральном сайте МЧС есть рубрика вопрос-ответ,заполняешь,отправляешь.Отвечают быстро неделя,две максимум.И при обращении регистрируют с выдачей входящего номера.Как правило после этого местный ГИМС сам тебя находит и по тихому решает все твои вопросы(проверенно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (178.208.132.---)
Дата: 14-04-14 21:46
Сергей N-sk писал:
> Таможенный регламент читай.
Может, не Таможенный, а Технический регламент ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 15-04-14 07:09
В эти выходные в Калужской обл ставили на учет РИБ с Я30, НИКАКИХ дибильных псевдопостановлений никто не вменял, выдали судовой с отметкой ТО и пожелали удачи на воде. Соседние области и такая херня. Диву даюсь от беспардонности неграмотных сотрудников. Порят отсебячину, ни тебе постановлений, ни каких либо других регламентирующих документов. Таких умником можно в два счета на место ставить, самому зная законы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 15-04-14 18:23
Таможенный регламент придумывают для того, чтобы прикрыть внутренний рынок. По сему, чем не понятнее, тем легче завернуть оптовиков домой. К ГИМСу ни какого отношения не имеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (178.208.132.---)
Дата: 15-04-14 18:35
Цитата из:
Ссылка.
Самоходные маломерные суда с подвесными лодочными моторами мощностью 22,1 кВт и более должны быть оборудованы рулевым дистанционным управлением в соответствии с требованиями проектанта (строителя).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 15-04-14 18:48
Если опираться на вышеуказанный докумнт, тогда вообще ни на одну лодку нельзя ставить отметку о прохождении ТО, т.к. в данном документе есть таой пункт:
/// При наличии на маломерных судах дистанционного рулевого управления должен предусматриваться аварийный рулевой привод, воздействующий непосредственно на баллер, либо сектор рулевого устройства.///
У кого есть подобное устройство?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergo (83.220.239.---)
Дата: 15-04-14 19:15
очень интересна была бы реализация аварийного рулевого привода на маломерках с 300-сильными плм...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RaNav (---.kubangsm.ru)
Дата: 16-04-14 06:37
Во-первых не Таможенный Регламент, а Технический Регламент о безопасности маломерных судов Таможенного Союза.
Во-вторых этот Регламент действует только на суда, выпущенные после 01.01.14.(см Решение Таможенного Союза от 18.10.12 № 190 п. 2.3 и 2.4)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.178-65-43-255.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 16-04-14 16:15
Kira писал:
> Таможенный регламент в изложении ГИМС надо слать нахер. Ибо он не является
> документом влияющим на регистрацию. Может ввезти корпус, допустим из Финикии,
> тебе просто так и не дадут. Но как это на регистрацию влияет?
> Так что потребуй у них официальный отказ от регистрации. С указанием документов
> на которые они опираются.
>
Этот технический регламент (что-то типа бывшего ГОСТа) предназначен для производителей новых ТОВАРОВ в странах ТС. Утром по РТ вещали что аналогичный регламент создан по колбасе.....Так что регламент и регистрация, две большие разницы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.cdma.yaroslavl.ru)
Дата: 16-04-14 17:24
На сайте ГИМС в перечне доков на регистрацию написано: - заполненная регистрационная карточка-заявление установленного образца;
- документ (и копия) удостоверяющий личность судовладельца или доверенного лица;
- подлинники и копии тех. паспортов, а также документов подтверждающих законность приобретения судна и двигателя к нему (справка-счет, товарный чек, договор купли-продажи или дарения);
- судовой билет с отметкой о снятии с учета, если судно ранее было зарегистрировано.
Меня интересует последний пункт, что если лодка ранее не была зарегистрирована, то копия судового не нужна???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.static.corbina.ru)
Дата: 16-04-14 17:42
maybach писал:
> Меня интересует последний пункт, что если лодка ранее не была зарегистрирована,
> то копия судового не нужна???
А подумать, откуда у не регистрируемой ранее лодки возьмётся судовой билет-никак?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 16-04-14 17:49
У ранее не регистрируемой лодки должны быть документы подтверждающие законность приобретения судна. Такие то имеются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.cdma.yaroslavl.ru)
Дата: 16-04-14 18:02
30 лет лодка в гараже провалялась..какие там документы...На сколько я понимаю копия билета с отметкой о снятии с учета нужна для того, что бы одна и та же лодка за двумя физ лицами не числилась.. Законность приобретения подтверждается договором купли продажи..в противном случае зачем договор купли продажи??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.static.corbina.ru)
Дата: 16-04-14 18:08
Что то ты запутал всех. То нет никаких доков и лодка на учёте не стояла,то есть ДКП и копия билета.
Я так понимаю,ты хочешь у кого то купить старую лодку,без доков и ранее на учёте не стоявшей?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.cdma.yaroslavl.ru)
Дата: 16-04-14 18:13
да нет..в гараже у деда провалялась...сейчас деда нет..недавно бабушки не стало..начали вступать в права наследства...на лодку никаких документов не нашли..в завещании она её тоже не упомянула...не думали что на мотор её когда-нибудь поставим...на веслах и без регистрации можно ездить..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.178-65-43-255.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 16-04-14 18:42
maybach писал:
> да нет..в гараже у деда провалялась...сейчас деда нет..недавно бабушки не
> стало..начали вступать в права наследства...на лодку никаких документов не
> нашли..в завещании она её тоже не упомянула...не думали что на мотор её
> когда-нибудь поставим...на веслах и без регистрации можно ездить..
В проекте закона "О безопасности судоходства маломерных судов...", и на нерегистрируемом комплекте должны быть документы, подтверждающие право собсвенности, см. принятую поправку 270, п. 4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RaNav (---.kubangsm.ru)
Дата: 16-04-14 19:00
Сергей (Сыктывкар) писал:
> В проекте закона "О безопасности судоходства маломерных судов...", и на
> нерегистрируемом комплекте должны быть документы, подтверждающие право
> собсвенности, см. принятую поправку 270, п. 4.
Это как понимать, закон еще в проекте, а поправку к нему уже приняли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.178-65-43-255.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 16-04-14 19:13
Там есть поправки принятые и не принятые по отношению к основному тексту....Обсуждение ещё продолжается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RaNav (---.kubangsm.ru)
Дата: 16-04-14 19:21
Сергей (Сыктывкар) писал:
> Там есть поправки принятые и не принятые по отношению к основному
> тексту....Обсуждение ещё продолжается...
Ну это еще когда примут. и примут ли вообще, в какой угодно редакции. Чего сейчас то об этом говорить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 16-04-14 19:32
Майбах, с лодкой, по ходу засада. Попробовать легализовать через суд, других вариантов нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.cdma.yaroslavl.ru)
Дата: 16-04-14 23:10
Миха66, это конечно, завтра, кстати, еду к юристу для составления заявления, потом к мировому судье...Только всё равно не понятно, если договор купли продажи подтверждает право собственности, для чего нужна копия судового билета?? Ведь на лодке есть шильдик, родной, номер на нем совпадают с номером на корпусе...забивай номер в базу, проверяй историю плав.средства...если у МЧС нет единой базы или нет возможности проверить его, я то почему должен париться из-за этого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|