|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:24:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:24:00 |
|
Автор: dymon63 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 06-07-13 20:09
Доброго дня всем.
Подскажите, как выставить момент и опережение зажигания на моторе Mercury (Mariner)-40ЕО.
У меня бельгиец сер. номер 0P106629. Читал сервис мануал, ничего не понял...
Почему-то на двиглах до сер номера :
(S/N-0G589999 & Below) Idle 3° BTDC ± 3° ,(NotAdjustable).
Maximum BTDC25° BTDC ± 3° @ 2500-5500 RPM (Not Adjustable)
после моделей (S/N-0G590000 & Above)
Idle- 8° BDTC ± 1°
Maximum Spark Advance -1 Turn Clockwise After
Contacting Throttle Plate
Как выставить ? Ведь тяга от привода карба до поворотного триггера (датчика) регулируемая по длине....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dymon63 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 06-07-13 21:10
Да, еще.
На маховике есть шкала. Есть регулируемая тяга и болт упорный. Есть какой-нить способ понять как это все регулируется. Как выставить начальное опережение для холостых оборотов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый Волк (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 06-07-13 21:20
Как выставить начальное опережение для холостых оборотов?----воспользоваться стробоскопом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dymon63 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 06-07-13 21:27
Это понятно, но заведу ли я его с непонятным зажиганием? Тк тяга имеет достаточно большой предел регулировок и как ставить - не знаю. Потом, для чего нужен болт упорный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 07-07-13 16:26
dymon63 писал:
> Это понятно, но заведу ли я его с непонятным зажиганием? Тк
> тяга имеет достаточно большой предел регулировок и как ставить
> - не знаю. Потом, для чего нужен болт упорный?
Если стробоскопа нет-можно и "на глаз" покрутить...Если при старте-"бъет в руку"-рановато будет...
Болт ограничивает или начальный угол опережения(работа мотора на холостых), или максимальное опережение для этого мотора(например 25-27 градусов)-посмотреть конструктивно, что куда упирается при каких манипуляциях с приводом "газа".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dymon63 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 07-07-13 19:32
С конструктивом разобрался. тяга - опережение на холостых, болт упорный - максимальное опережение.
Только какое опережение (начальное и максимальное) должно быть у данного мотора? Мануал для американских моторов, у меня бельгиец 2000 год.....те серийники могут не совпадать?
Тк в мануале (выдержка из него - в первом посте) по моему серийному номеру, выходит что у меня должен быть начальный 8, а максимальный - 1 поворот рычага (????). но ведь у меня есть регулировка начального (тягой) и максимального (болтом) . Те может быть у меня надо выставлять 3 и 25 ?
Уважаемые, у кого такой же мотор? Помогите советом, плиз, а то лето скоро закончится....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|