|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:18:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:18:39 |
|
Автор: FOBru (89.169.117.---)
Дата: 29-06-13 10:25
Не могу понять вроде мотор работает хорошо, ровно и скорость полная. Но почему так медленно?
Мотор поднимал на 1.5 см и с углом играл. скорость максимум какую развил - 19 км/ч, но недолго. Накачена хорошо везде 0.25 киль 0.3
Прошу прощения за видео этим телефоном никогда не снимал до этого..
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOBru (89.169.117.---)
Дата: 29-06-13 13:39
Пробовал, встает в кобру, скорость падает до 8 км/ч. Это же не глисс походу, а переходный... что печально флинк-то с копией этой тохи просто летал (24 км/ч).. Винт такой же был. Но там плоскодонка, я конечно думал что скорость упадет из-за киля, но уж очень сильно она упала...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 29-06-13 14:43
> Мотор поднимал на 1.5 см
А почему именно столько? Знакомому новую лодку настраивал. Он жаловался, что скорость упала в сравнении со старой лодкой. Привёз я на реку 3 реечки толщиной 5, 10 и 20мм. Так методом тыка подняли на 2.5см, и новая лодка полетела лучше старой.
У меня "Тоха-3,5" ходила 20км/ч. Сейчас "Тоха-5" катает меня со скоростью 30км/ч. Из-за этого я винт поставил 9".
ПиСи: Про винт, это ни в коем случае не рекомендация, т.к. тебе сначала на штатном надо разогнать свой комплект хотя бы до 25-ти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 29-06-13 15:19
Показалось или мотор сильно поджат? Дырка какая?
Мотор реечками поднимайте на транце до появления прохватов. Как появятся - реечку в 5мм. долой.
После 15-минутного купания давление проверить везде и добить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-06-13 16:50
FOBru писал:
> Пробовал, встает в кобру, скорость падает до 8 км/ч. Это же не
> глисс походу, а переходный... что печально флинк-то с копией
> этой тохи просто летал (24 км/ч).. Винт такой же был. Но там
> плоскодонка, я конечно думал что скорость упадет из-за киля, но
> уж очень сильно она упала...
Ты знаешь может и не в киле дело а в том что лодка БАДЖЕР. Очень у них в разных партиях лодки разные попадаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 29-06-13 17:02
Андрей, прям мысли читаешь. Я в своем пред. сообщении про Баджер тоже сначала набрал, но потом удалил эту часть текста (деликатность туды ее).
У знакомого свежая лодка Баджер-400 ( жесткий пайол) под Я-30 едет, как Флинк-360 (аирдэк) под Т-9.8. И ничуть не веселее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOBru (89.169.117.---)
Дата: 29-06-13 21:21
поднял на 1.5 см тк дальше мешает бортик на транцевой накладке. По поводу давления думаю оно не упало тк жара стоит. Попробую ее открутить совсем. Но теперь до следующих выходных тк жду транцевые колеса, тяжелая она...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOBru (89.169.117.---)
Дата: 29-06-13 21:22
По поводу дырки на видео стоит на второй снизу. пробовал от самой нижней до предпоследней вверх, разница в скрорости в пределах погрешности навигатора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 30-06-13 03:57
При условии, что лодка склеена идеально и не имеет косяков по днищу, выставить надо на ту дырку, на которой антикавитационная плита мотора будет парралельна линии киля. Потом уже либо поджимать, либо откидывать на соседнюю, в зависимости от того будет ли лодка кобрить или рыть носом ( не обязательно будет).
По высоте смотрите, чтоб АКП от среза днища (киля) находилась ниже на 0-2.5 см. Я брусочками выводил в ноль, но на других своих лодках. Накладки приходилось переносить выше, тоже бортик мешал.
Давление все-таки добейте после мокания лодки, падает оно, поверьте. Я всегда чууууть перекачивал, твердое едет лучше чем мягкое :))
Самое главное - все регулировки могут оказаться напрасными по одной только причине, что мотор всего лишь пятерка. Маловато силенок у него для каких-то выдающихся скоростей. Мотор вытаскивает на глиссер в среднем ок.30кг. на 1л/с. Посчитайте вес лодки+вес мотора+вес бака с бензом+Ваш вес+всего остального, что находится в лодке= ? Кажется мне, что у Вас и вес на пределе. И лодка коротковата и действительно, плоскодонка для такого моторчика предпочтительней. Слишком много мелочей выливается в одно - не едет. Поиграйте с регулировками мотора, может и получится. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-06-13 09:04
Хаос писал:
> Андрей, прям мысли читаешь. Я в своем пред. сообщении про
> Баджер тоже сначала набрал, но потом удалил эту часть текста
> (деликатность туды ее).
> У знакомого свежая лодка Баджер-400 ( жесткий пайол) под Я-30
> едет, как Флинк-360 (аирдэк) под Т-9.8. И ничуть не веселее.
Ну а чего молчать то, три лодки от Баджера у меня было---не ехала ни одна. Сколько я с ними не бился. Хотя вроде одна нормально шла но расклеилась вся осенью. 8-)
Вот видео одной из них, роет носом при любой откидке мотора и я один у транца.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-06-13 09:10
FOBru писал:
> поднял на 1.5 см тк дальше мешает бортик на транцевой накладке.
> По поводу давления думаю оно не упало тк жара стоит.
Накладку отверни и прикрути выше-5мин делов то.
На жаре то лодка накачана, а вот как на воду скинешь---проверять надо, остывает сильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lehodeev (31.131.217.---)
Дата: 30-06-13 09:35
Как уже писалось, все хоть чуть килеватые лодки глиссируют хуже плоскодонок (при одинаковом моторе). Но даже Баджер под "пятёркой" дролжен при такой загрузке уверенно глиссировать.
Винт трогать ненадо, "поиграть" с высотой и углом мотора. А ещеб в чистой воде в маске глянуть снизу на днище гружёной лодки, а то может там жуткие изгибы и складки(брак).
П.С. А мощщи должно хватать. У меня младший братик на "Профмарине 340 с 5л.с 4т, имея вес тушки 110 кг, с дитёнком в 50 кг уверенно глиссирует со скоростью 22-23 км/ч, так-что 120 кг - это немного(правда выход на глиссер затяжной).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (109.172.69.---)
Дата: 30-06-13 11:35
Да что же вы такие слабые моторы на такие лодки ставите. У меня на романтике - 280 , тоха 9,8 сил, взлетает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOBru (89.169.117.---)
Дата: 30-06-13 13:15
Да вот походу придется менять на 9.8 в ГИМС звонил сказали штрафов нет за превышение (по шильде там 8 л.с. можно, но транец 30 мм толщиной)
Сидел голову ломал что поменять из моего комплекта. Дешевле конечно поменять лодку обратно на плоскодонку, но вернутся все радости типа выгибающегося дна и просто страшно. :) Да и лодка мне нравится капитальная такая.. Мотор поставил на продажу, а то не катание, а одно расстройство. А хобби должно приносить радость!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 30-06-13 15:14
> поднял на 1.5 см тк дальше мешает бортик на транцевой накладке.
Так сними накладку-то. Там всего пяток саморезов. И если выяснится, что мотор надо поднимать выше, то один фиг новую накладку варганить.
А насчёт того, что лодка у тебя якобы килевая, не переживай. От плоскодонки она мало чем отличается, баллоны-то у тебя в воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-06-13 16:28
FOBru писал:
> Да вот походу придется менять на 9.8 в ГИМС звонил сказали
> штрафов нет за превышение (по шильде там 8 л.с. можно, но
> транец 30 мм толщиной)
> Сидел голову ломал что поменять из моего комплекта. Дешевле
> конечно поменять лодку обратно на плоскодонку, но вернутся все
> радости типа выгибающегося дна и просто страшно. :) Да и лодка
> мне нравится капитальная такая.. Мотор поставил на продажу, а
> то не катание, а одно расстройство. А хобби должно приносить
> радость!
Стоп!!! Неправильно выбрано "слабое звено". Поставь свой мотор на Викинг 340ой и удивись результату. Если у тебя лодка едет как на моей видюхе то и замена мотора не спасет. Если больна Винда то бесполезно ставить более мощный процессор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg1973 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 30-06-13 16:59
Баджер - это кирпич. Такой же надежный, прочный и тупой.
Я бы менял лодку. Викинг 340, Адмирал 320.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOBru (89.169.117.---)
Дата: 01-07-13 17:04
Огромное спасибо всем! У меня все получилось. Поднял мотор на 30мм, накачал киль до 0.4 и борта примерно 0.27 и глисс случился. Так что продажа мотора отменяется будут гонять на этом комплекте.
Вот кино. Прошу простить за качество съемки, но экране из-за солнца нифига не видно было.. в 3.45 мин ролика показан старт с 0.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|