Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 19:59:22 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 02:59:22 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-170-103.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата:   12-04-13 19:20

Нужна информация (желательно вся) по моторчику Johnson V-4 , от руководства пользователя, до сервис мануала .
Моторчик J90TLCNВ (1982год)

ВСЕМ спасибо ::-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Disaster (---.nwgsm.ru)
Дата:   12-04-13 19:27

Ну такие видел в живую), более 50рублей "уже здесь"--не видел).Говорят жрет--шо пипец, но зато любую дрянь.Недавно на авито продавали, по 115рупий двойняшек 2002г)Классные моторы)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   12-04-13 20:03

Ну во первых тут Ссылка. Удобный каталог.
Можно привезти такую книгу Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-170-103.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата:   12-04-13 20:10

bubl.s писал:

> Ну во первых тут
> Ссылка.
> Удобный каталог.
> Можно привезти такую книгу
> Ссылка.


Сергей, Спасибо, тут смотрела, а книга хорошая, как бы ( и где) её качнуть на русском языке :-)

Есть моторчик, надо провести ПОЛНУЮ ревизию и дефектацию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-170-103.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата:   12-04-13 20:11

Disaster писал:

> Ни куя сибе...)Ну такие видел в живую), более 50рублей "уже
> здесь"--не видел).Говорят жрет--шо пипец, но зато любую
> дрянь.

Говорят на максималке 40 л/ч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Disaster (---.nwgsm.ru)
Дата:   12-04-13 20:37

Елена Мурманск..Врут сволочи)))В литров 60 в час--я верю!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Disaster (---.nwgsm.ru)
Дата:   12-04-13 20:49

Дело в том, шо у мну 40 2такта, рядом со мной 90 2такта...Я на каждо дневную рыбалку трачу 10 л, сосед 30л--ходим в одно место, но на разных кораблях)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-170-103.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата:   12-04-13 20:52

Disaster писал:

> Елена Мурманск..Врут сволочи)))В литров 60 в час--я верю!

:-) может быть может быть ...какой объём у этого моторчика?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Disaster (---.nwgsm.ru)
Дата:   12-04-13 20:55

Ну дык меньше--у него ямаха))Тока счаз разговаривал с ним))Эконом режим 35литров)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   12-04-13 20:56

Елена, Мурманск. писал:

> bubl.s писал:
>
> > Ну во первых тут
> >
> Ссылка.
> > Удобный каталог.
> > Можно привезти такую книгу
> > Ссылка.
>
>
> Сергей, Спасибо, тут смотрела, а книга хорошая, как бы ( и где)
> её качнуть на русском языке :-)
>
> Есть моторчик, надо провести ПОЛНУЮ ревизию и дефектацию.

Может на ресурсах Киры что-то есть.
Но я думаю, что ознакомление с этим мотором заставит подружиться с английским языком:)))
Да и в книге есть картинки.
А главное всякие цифры, типа моментов затяжек болтов и прочие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Disaster (---.nwgsm.ru)
Дата:   12-04-13 21:02

Хорошие, редкие в наше время моторчики)))Особенно завораживает серия "океан про"))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   12-04-13 21:04

90-градусные мотор.... Старый... поршни с вытеснителями еще у него кажется. Этот действительно многовато будет жрать. Что конкретно интересует? Могу попробовать отсканировать, но не весь мануал, а конкретные разделы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-170-103.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата:   12-04-13 21:15

Disaster писал:

> Ну дык меньше--у него ямаха))Тока счаз разговаривал с
> ним))Эконом режим 35литров)))

Н 90-ой Яме эконом. режим (4500 +/- 200 об/ми) 20 литров, а 35 максималка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-170-103.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата:   12-04-13 21:17

DDD писал:

> 90-градусные мотор.... Старый... поршни с вытеснителями еще у
> него кажется. Этот действительно многовато будет жрать. Что
> конкретно интересует? Могу попробовать отсканировать, но не
> весь мануал, а конкретные разделы.

Интересует Объём, нормальная (сравнительно) компрессия, т.е. при какой (по минимуму) надо менять кольца и поршни (расточка хонинговка зеркал цилиндра.
Затяжка, регулировка пятна контакта шестерен редуктора и эл. схема, в т.ч. сопротивление первичной и вторичной обмотки катушек зажигания (угол опережения зажигания ....настройка и синхронизация работы карбов тоже не помешает ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Disaster (---.nwgsm.ru)
Дата:   12-04-13 21:38

Елена Мурманск...Все это в теории.А на практике, что есть--то есть))Едем в одно место, идеи домой +_ пол часа, корабли 4,7 алюм у мну у него 5.2 пластик.Утром итог --я несу 10л, он 30л, едем на рыбалку снова)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   12-04-13 21:40

По пятну контакта это сами мучайтесь... Классической литературы полно... Регулировки по пятну контакта в этих моторах нет вообще, только П-образная скоба-приспособа и пару линейных шаблонов для регулировки дистанционных шайб ведущей шестерни. Передняя и задняя шестерни не регулируются. Остальное постараюсь в понедельник глянуть. Утяну домой мануал ( он никому уже не нужен, такие моторы в работу уже не берем) и потихоньку отсканирую. Вы мне напоминание на мыло скиньте, а то у нас сезон работы начался, могу замотаться и забыть, а почту я более-менее проверяю.
А вообще-то если ставить оригинальные запчасти то дорогой ремонт будет. Правда еще есть Е-Бэй...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата:   13-04-13 07:56

Документация только на английском. Книжка в которой есть информация об этих моторах у меня есть. Но она "от двух до 235". То есть там всё достаточно общо. И ковыряться в поисках в ней приходится долго Но если браться за этот моторчик серьезно, то лучше взять селоковскую.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   13-04-13 08:58

Kira писал:

> Документация только на английском. Книжка в которой есть
> информация об этих моторах у меня есть. Но она "от двух до
> 235". То есть там всё достаточно общо. И ковыряться в поисках в
> ней приходится долго Но если браться за этот моторчик серьезно,
> то лучше взять селоковскую.
>

Kira, есть на бумажном носители или на компе?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата:   13-04-13 09:15

Ээээммм... Кхгрм...
Ссылка.
В порядке убывания предпочтений.
Вот тут все селоковские мануалы. В том числе и нужный.
Ссылка.

Ссылка.

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Johnson V-4 (90 НР)
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   13-04-13 09:33

Kira писал:

> Ээээммм... Кхгрм...
...............
...................
> Вот тут все селоковские мануалы. В том числе и нужный.



СПАСИБИЩЕ !!!

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru