|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:11:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:11:36 |
|
Автор: Светлана (---.ru)
Дата: 11-04-13 09:46
Добрый день, уважаемые
Появилась масса вопросов, на которые, как водится, ответ один - "обратитесь в сервис".
Прошу поделиться сервис-мануалом, если вдруг есть счастливые обладатели. Не отправляйте в поиск, я искала. Искала даже на ебее, с целью, черт с ним, честно купить. Но конкретной модели не могу найти (только старшие, а там есть отличия):
Mercury F80 ELPT EFI, 1.7 л, 2006 года.
Для чего нам сервис-мануал: в стандартной инструкции по эксплуатации не написано, например, что делать с воздушным фильтром - то ли менять, то ли промыть и пропитать (ради этого затеваться с сервисом вроде нет смысла) Ну и многие другие любопытные вещи в обычном мануале отсутствуют.
Прежний хозяин отдавал мотор на ежегодное ТО, что делали - он не особо в курсе.
PS: предвидя вопрос от знакомых - нет, ЭТО естественно не на Обешку :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 11-04-13 09:54
Сервис мануал собственно предназначен большей частью для ремонта.... Всё что нужно и можно делать пользователю по обслуживанию самостоятельно,прописано в одноимённом мануале....
Как то такие вот мысли.....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Светлана (---.ru)
Дата: 11-04-13 11:11
Там есть даже ремень генератора и 3 топливных фильтра (один высокого давления, о!)..
В общем, как-то непривычно все :)
STORM - совершенно верно, но у него даже ТО довольно хитрое.
Живем не просто в России, а в Самаре, тащить лодку из-за несчастного воздушника и замены свечек/масел в непойми какой сервис - нецелесообразно. С мотоциклами обходились, с сузой не было проблем, и тут пока хочется на себя надеяться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 11-04-13 19:21
михаил из саратова писал:
> О.. а там есть воздушный фильтр?
Не просто есть, он еще мозг иногда компостит... И стоит абсолютно дурных денег, при этом разрушается при нормальной езде достаточно активно...
Фильтрующий элемент - паролонообразная субстанция... Как и полагается, вентиляция картера имеет место быть, причем закольцована на штуцер корпуса указанного фильтра. Конденсат масла попадает на фильтрующий элемент, постепенно его разрушая (растворяя). Через какое-то время куски этой "прелести" прямиком летят в цилиндры...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|