|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:50:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:50:52 |
|
Автор: s (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 23-03-13 15:56
Дороговато.. торгуйся.. или жди августа..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сильвер (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 23-03-13 15:58
Да не должно быть подвоха. За такую сумму Прог 2 должен быть хороший. ( даже может дороговато).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.70.---)
Дата: 24-03-13 06:22
Если лодка в нормальном состоянии, то подвоха нет. Лодка в хорошем состоянии стоит дороже. Мятая и латаная стоит от 10 до 15 примерно.
Ну как то так вот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-03-13 08:32
Раз тема посвещена П-2 и автор уже вроде выяснил цену. Спрошу:
Каютный из него кто нибудь делал?
Вот здесь рассказывается Ссылка.
И какие в этом могут быть минусы кроме потери места?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 24-03-13 09:05
я свой брал 2года назад за 25тр не мятый не дырявый просто выбор был порванные и мятые гнилые п4 п2, взял дорого но 90г.в 3 сезона на воде заводская комплектация
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.70.---)
Дата: 24-03-13 13:50
Смотрели пару дней назад второй прогресс. 25 тыров. Вполне приличный корпус, жалко, что голый. Из допов только стёкла.
Сегодня напарник решился взять. Будем делать. До воды ещё уйма времени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 24-03-13 16:08
не у меня доки в порядке,лобовуха новая,только безколёсный(нет кронштейнов на корпусе) сидухи белые мягкие,жаль что оренбург-но меня устраивает, слани фанера
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Билли. (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-03-13 18:37
deniss Р80-48АА писал:
> не у меня доки в порядке,лобовуха новая,только безколёсный(нет
> кронштейнов на корпусе) сидухи белые мягкие,жаль что
> оренбург-но меня устраивает, слани фанера
Дениска, а чем Оренбуржский херовый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Martt (88.147.149.---)
Дата: 26-03-13 07:24
Я свой Прогресс-2М продал за 45 прошлой весной. Краска была родная. Состояние было очень хорошее. А купили с братом другой за 10 тыщ... тоже краска родная, состояние тоже отличное, но пустой .... просто у алкаша.... )))
Просто как повезёт ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (195.208.155.---)
Дата: 26-03-13 08:09
25 это более менее еще, у нас продают П4 в родной краске, без тента. В общем, надо им заниматься, недостаток-тиоколовая лента прохудилась и в стыке днища и носа подпускает воду. Цена 80.000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (195.208.155.---)
Дата: 26-03-13 09:02
Может и дороже, но с чего вы взяли что в 2 раза то? За голый корпус П4 80000 я считаю это дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.47.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 26-03-13 14:44
Брат с Севера писал:
> Граждане, ТС - троль! не ведитесь %)
Ну почему сразу- троль? Чел хочет узнать сколько стоит прог-2м.
У меня напарник купил прог-2 за 25 тыров. Будем делать и в сезон на рыбу! Всё путём, думаю, что и ТС тоже хочет, но раздумывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (195.208.155.---)
Дата: 27-03-13 03:40
Ну может Новый он и стоил почти в два раза дороже, но сейчас то он
б/у.
Попробую прикинуть. Прогресс стоил рублей 700, наверное. Новые жигули стоили 7000 рублей ("Тройка"), разница примерно в 10 раз. 7000 рублей это примерно 35 зарплат по 200 рублей.
Сейчас жигули "семерка" стоит примерно 200000. Средняя зарплата сейчас 16-20 тысяч. Пусть 20000. То есть новые жигули стоят 10 средних зарплат (машины стали "Доступнее" чем раньше. А т.к. разница между машиной и лодкой была примерно в 10 раз, то лодка: 200.000/10=20.000. Но это новая а б/у?
Пусть возмем более современные жигули, например лада 21014, стоит рублей 350. Это почти 20 средних зарплат. Значит опять, лодка в 10 раз дешевле, получаем 35.000 рублей.
Поправьте если ошибаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 27-03-13 05:47
ну да прог4 у нас был за 1100 это 4 батиных зарплаты (300руб) Н23-360руб-допустим одна итого 5 зарплат
волжанка -220руб зп должна быть 55т.р
мерк25-107 з.п-гдето 80
итого чтобы купить лодку и пользовать нормально з.п должна быть 80
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.233.---)
Дата: 27-03-13 05:48
FresH писал:
>
> Поправьте если ошибаюсь.
В чем смысл этих вычислений? Добавь в список видеомагнитофон ВМ-12 за 1200 рублей и колбасу за 3,40. Любой товар стоит столько, сколько за него готов платить покупатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (195.208.155.---)
Дата: 27-03-13 06:35
Сергей/Самара, это из теории бизнес-школ Европы.
В России реалии: наценка на одежду 400%, дилерский сбор на те же лодочные моторы-высокий.
Простой пример. В Новосибе много контор, которые занимаются запчастями для моторов. Я решил вместе с заменой крыльчатки в этом сезоне (мотору 10 лет) заменить еще и сальники под помпой. Дилеры просят 425 рублей за штуку, Экзист просит 390 рублей. А я нашел фирмочку, которая торгует оригиналами, и купил у них по 250 рублей, и считаю, что эта цена адекватная, хоть и впринципе платить за сальник 250 рублей при его цене рублей 50-100 жалко.
Рассуждать на тему ценообразования в России считаю бессмысленно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 27-03-13 06:53
у нас тут лодочки делают цена производителя 36000,цена в магазине 45000 расстояние от магазина до пр-ва 3км
крыльчатка нептуна в одном магазе 300,в другом 460
пока продукт до потребителя дойдет накрутят дохрена
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.233.---)
Дата: 27-03-13 06:56
В том то и дело, голое корыто новостроя из АМГ( в которое еще надо много вбухать, не считая мотора) по цене новых жигулей у меня тоже всегда вызывает некое недоумение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (195.208.155.---)
Дата: 27-03-13 07:00
Да у каждого свой кошелек и понятия о красоте, но я не готов например платить за Салют в его исполнении аля голый металл, который отбивает все желание отдыхать на лодке. Для северов, где главное простота и надежность, может он и пойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 27-03-13 07:02
да хоть жигули купил сел поехал, там и двиг,трансмиссия, подвеска, электрика,обивка и всяка хрень
так же и плм- а цена авто
и какой дебил ввёл понятие что лодка для кайфа,а тем у кого кладбище,школа, магаз на другом берегу,+дров натаскать,сено привезти,гибы, ягоды,рыба
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.234.---)
Дата: 27-03-13 07:47
Думается, дело еще и в объемах производства. Ведь Прогрессы и Казанки были массовым изделием, по несколько тысяч штук в год их при Союзе сооружали, а сейчас большинство лодочных производств- кустари-одиночки с объемом 50-100 лодок в год. А надо платить аренду площадей, зарплату труженикам, да и коммерческий интерес поиметь. Поэтому такая высокая себестоимость и соответственно продажная цена. При производстве Жигулей количеством 10 000 в месяц можно жить заводу на 5% рентабельности, а если делать 100 штук в год, и 50% может не хватить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|