|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:50:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:50:30 |
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-03-13 10:00
Есть лодка ПВХ 3,8м с жесткой сланью. Предполагается 4-х тактная румпельная 20-ка (Хонда, например, а может есть что-то полегче?) с электростартером.
Встает дилемма: что важнее, гемор с дополнительным весом комплекта или комфорт + электричество на воде?
Четырехтатники и так не легкие + эл.стартер + АКБ (кстати, какую минимальную емкость можно взять для 20-ки?).
Экипаж, в основном, 2 человека. На воде в среднем 1 раз в неделю.
Какие мысли будут? Может у кого-нибудь есть опыт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 26-03-13 10:06
Когда хотел поставить себе электростартер на надувнуху, то примотал скотчем к мотору (25ка, 46кг) три двухлитровые бутылки с водой(вес стартера,венца,проводов), поднял мотор, погрузил его в машину, потом отвязал бутылки и забыл про стартер :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый. (---.vologda.ru)
Дата: 26-03-13 10:22
Если мотор каждый раз снимать и вешать,то нах стартер,если возить на прицепе то не помешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-03-13 10:27
Нафиг электростартер на румпельном моторе без дистанции???....
Сил дёрнуть шмыргалку хватает?
Электричество-это отдельная тема,как правило реализуется вполне себе без проблем.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-03-13 10:28
Оригинально с бутылками :-)
Возить будут и так и так, но больше на прицепе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый. (---.vologda.ru)
Дата: 26-03-13 10:30
А еще лучше,купите тоху 18-2т. и не партесь или любую 15-ху-2т.,для двоих вполне хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 26-03-13 10:38
Для румпельной импортной 20-ки эл. стартер нах не нужен, заводится мотор лёгким потягиванием шнурочка! ))) Какой комфорт - лишний вес + аккукум таскать!?
ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-03-13 10:38
Серый. писал:
> А еще лучше,купите тоху 18-2т. и не партесь или любую
> 15-ху-2т.,для двоих вполне хватит.
Да у меня так и есть (см. профиль), друг помощи просит...
Новая Сузука ДФ20А - это интересно. Надо подумать, пишут красиво, но можно стать бета-тестером :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-03-13 10:40
HUNTER-1 писал:
> Для румпельной импортной 20-ки эл. стартер нах не нужен,
> заводится мотор лёгким потягиванием шнурочка! ))) Какой комфорт
> - лишний вес + аккукум таскать!?
> ИМХО
>
Ну, у друга и жена порой рыбачит.
А что, 4-х тактник легче шморгать, чем 2-х тактник?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 26-03-13 10:41
Хотел написать тираду,но Шторм опередил,выссказал именно то что и сам намеревался. Даже если возить на прицепе и ходить с румпелем,стартер будет лишней приблудой. А электричество замастрячить не помешает. Хотя если периодически мотор снимается и нет острой потребности в электрике то и нахрен она не нужна
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-03-13 10:45
Серый. писал:
> Полегче есть Сузука 20 4-т.
да,только обьём у нее 327,а у Хонды 350 кубиков...
В Вашем случае я б взял Хонду без стартера,у меня сын 15 лет легко ее заводит.. ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-03-13 10:46
Миха66 писал:
> Хотя если периодически мотор
> снимается и нет острой потребности в электрике то и нахрен она
> не нужна
ИМХО, с нынешними "летчиками", круговой топовый огонь ни фига не лишний на надувастике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-168-242.avangarddsl.ru)
Дата: 26-03-13 10:52
Правильный ход мыслей, шмыргалки это вчерашний день, никому не приходит в голову в целях сохранения физической формы крутить кривой стартер на автомобиле, да на многих его к тому же уже и упразднили. Современная лодка требует наличие огней, фары, приборов, народ во всю использует музыку радио ,значит нужен источник питания. А его можно и нужно использовать для запуска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-03-13 11:11
buss@mail.ru писал:
> Правильный ход мыслей, шмыргалки это вчерашний день.....
Доведи эту мысль до производителей моторов.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 26-03-13 11:13
buss@mail.ru писал:
> ...шмыргалки это вчерашний день, никому не
> приходит в голову в целях сохранения физической формы крутить
> кривой стартер на автомобиле
+++Но вечером, приезжая домой, мы не снимаем двигатель с машины и не несем его в квартиру/гараж. Естественно, на жестком корпусе (мотор не таскать) стартер обязателен.
Современная лодка требует наличие огней, фары,
> приборов, народ во всю использует музыку радио ,значит нужен
> источник питания.
+++В мотог@ндоне обычно огни на светодиодах со своими батарейками, из приборов - тахометр на румпеле, музыка - мп3 кубик в сумке, в качестве прожектора - хороший фонарь. Результат борьбы за вес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-03-13 11:29
Илья-1000 писал:
> +++В мотог@ндоне обычно огни на светодиодах со своими
> батарейками, из приборов - тахометр на румпеле, музыка - мп3
> кубик в сумке, в качестве прожектора - хороший фонарь.
> Результат борьбы за вес.
Не по теме, но с этим не согласен. Выпрямитель + разъем прикуривателя легче многочисленных батарей (огни, фонарь и т.п.).
Да и зарядку для мп3 подключить можно :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 26-03-13 11:36
Веришь, за 6 лет усердного гондольирования (4 из них с выводом с генератора с мотора) воспользовался зарядкой от мотора лишь один раз на Вуоксе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-03-13 11:45
Илья-1000 писал:
> Веришь, за 6 лет усердного гондольирования (4 из них с выводом
> с генератора с мотора) воспользовался зарядкой от мотора лишь
> один раз на Вуоксе.
Верю.
Я вообще, в последнее время не часто на надувастике хожу. Последний раз в ноябре на Сиваше (никому не рекомендую в такой размерности на таком водоеме).
Обычно пару раз в году на открытии/на охоте. До последнего времени в темноте пользовался налобным фонарем. Теперь буду ваять светодиодный круговой с питанием от прикуривателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ботаник (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-03-13 17:59
H20SHSU специально брал с электростартом под дистанцию,бывает пользую без дистанции АКБ 35 А/Ч (прим 5 кило)
из плюсов
питание эхолота,прикуриватель для зарядки гаджетов,стояночные и ходовые огни (ночью собратья выходили по ним) и не болит голова,зарядил не зарядил.(особенно в командировке 7-10 дней)
засаживали акб на авто снимал и заряжал хондой (прикинь хелп ми,прикурите! кричать в автономке, можно орать 2-3 недели, или в ближайшую деревню километров 5-50)
минусы 2-3 кг вес стартера,снять поставит акб.
и опять же этот мотор если что, пригодится на другие плавсредства и не известно какие будут задачи, а дооснастить стартером уже не бюджет.
что то смотрю не часто свежую х20 продают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик К. (85.26.186.---)
Дата: 26-03-13 18:47
Имею Хонду 20 с эл. стартером , на румпеле. АКБ 35 А/Ч (по мануалу) стоит в аккум. спец. ящике, который с двумя прикуривателями, индикатором зарядки и клемами на корпусе на "барашках". Занимает меньше половины ящика, во второй половине прекрасно вмещается зип, запасной винт, аптечка и рулон туалетной бумаги ))). Стоял на презике Антей 400, сейчас на Обь-3. Скажу что мот с "кнопочкой" даже с румпелем на презике это крайне удобно, плюс питание для эхолота, навигатора, телефона и т.д. Буду переделывать под дистанцию, опять же отпадает беготня по "салону" для заводки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-03-13 04:34
Я даже на древний Вихрь-20, эксплуатируемый на ПВХ 3.40, эл. стартёр приладил.Крепление под АКБ на сланях под банкой.Очень уж удобно с эл. запуском)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-175-182.avangarddsl.ru)
Дата: 27-03-13 05:36
STORM пишет:
Доведи эту мысль до производителей моторов.....
этим и занимаюсь.........
Сначала надо довести её до потребителей, а там уже спрос порождает предложение.Чтобы хотя бы как опция стало повсеместной для всех нормой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-03-13 05:51
buss@mail.ru писал:
> Сначала надо довести её до потребителей.....
Потребитель однако разный встречается,и возможность выбора при покупки должна быть.... Кому то электрозапуск на мелкой надувнушке навиг не нужен,причин этому может быть множество.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-175-182.avangarddsl.ru)
Дата: 27-03-13 09:24
Чтобы хотя бы как ОПЦИЯ стало повсеместной для всех нормой.
Опция - это хочешь бери , хочешь отказывайся, а для желающих всегда пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-03-13 09:28
buss@mail.ru писал:
> Опция - это хочешь бери , хочешь отказывайся, а для желающих
> всегда пожалуйста.
А сейчас разве не так???... Совсем уж мелкие моторчики правда идут только с ручным запуском,но от 15 до 40 сил уж точно есть выбор....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|