|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:20:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:20:57 |
|
Автор: cepж (---.sub-174-252-17.myvzw.com)
Дата: 21-03-13 20:07
Всем привет! Есть такой моторчик в продаже, начало семидесятых, с воздушным охлаждением. Заводили два года назад. Возник вопрос. В чем недостаток лодочных моторов с воздушным охлаждением? А может совсем повезет и найдется владелец такого мотора? Стоит ли брать или слишком проблемный вариант? Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.121.---)
Дата: 22-03-13 04:16
Недостаток моторов с воздушным охлаждением один - шумность.Конкретно у этого - ещё и полное отсутствие запчастей.А бензонасосы редко дохнут.Скорее общий износ и низкая компрессия.
З.Ы.Нога у него сильно на древнесузучью похожа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cepж (---.sub-174-236-97.myvzw.com)
Дата: 22-03-13 13:07
Продавец где то потерялся... но похоже, невелика потеря,шумные моторы мне не нравятся. Хочу какой то маленький и легкий, типа эвинруда двухцилиндрового четырехсильного, желательно со складной ногой. Будем искать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 22-03-13 15:14
Складная нога вроде только у Спутника была, или я ошибаюсь ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cepж (---.sub-174-236-97.myvzw.com)
Дата: 22-03-13 15:44
Были и джонсоны-эвинруды. Даже шли со специальными коробками для хранения-переноски
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
