|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:10:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:10:34 |
|
Автор: AlexCarrera (---.yota.ru)
Дата: 19-02-13 16:29
Всем доброго времени суток.
Скажу сразу - поиском пользовался. Ответов не нашел. Может искать не умею.))))
Вопрос в следующем:
Имеется 5ти метровый рыболовный катер, который нужно оборудовать МиннКотой и Хамминбердом по последнему слову техники для выставок, телепередач и т.д.
Бюджет практически неограничен. Практически - потому что всего должно быть в меру, чтобы спонсор не возбуждался. Итак.
На пост к штурвалу ставим 1198cx Si Combo. Датчик - врезной.
На нос, к электромотору Minn Kota 2012 i-Pilot Link Terrova 101 US2 ставим 898cx Si Combo с датчиком на корпус мотора.
к мотору Yamaha F100DETL протягиваем NMEA2000, чтобы все показатели мотора выводить на 1198ci и (было бы круто очень) выводить их вперед на 898ci к носовому мотору.
Мотор с новой системой Айлинк должен коннектится с Хамом на ура, судя по сайту МиннКоты.
Ссылка.
Ко всему этом богатству добавим Ham 748 3D. Нигде в сети не нашел, реально ли его увязать в эту систему? В принципе его 3Д картинка не помешала бы на больших приборах, но можно и пережить.
датчики врезные пластиковые (катер АМГ-5)
вроде ничего не забыл.
Главный вопрос - возможно ли это?
второй вопрос - описание системы. Закзать все что нужно. кабеля, датчики и так далее.
карты для навигации. Американцы говорят про какой-то Лейкмастер. Что это? Наш аналог навионикса?
Дилер, предоставляющий оборудование чисто продавец, получить грамотную консультацию по установке и сборке системы не получилось. Других спецов знакомых нет. Уровень установщиков конечно поражает - не буду о грустном.
Сами во всем этом ну как бы не очень - рыбаки мы, не электронщики.
fishingteam.pro
спасибо всем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (91.214.97.---)
Дата: 19-02-13 17:17
Если никто из вас и остальных учавствующих в этом процессе ни бум-бум, обратитесь к професионалам(совет). 47D не подключите. Что-бы вам здесь описать весь процесс надо ооочень много букв.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 19-02-13 20:30
Профессионалы? Нет, не слышал...
Только люди считающие себя таковыми, но не являющимися ими по факту. Увы... приходится становится таковыми самим)))
Если вы в силах и знаниях собрать такую систему - милости прошу, давайте поработаем. Не за просто так, конечно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.122.---)
Дата: 19-02-13 21:34
Ответы на все вопросы есть на сайте производителя а так же все схемы, мануалы.., ну просто абсолютно все. Если что не понятно можно спросить по электронке, с переводчиком гугл у службы тех поддержки. Я спрашивал - отвечали быстро. Не ленись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit_kit (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-02-13 05:05
Зачем ставить 100 либровый мотор с питанием 36 вольт, 55 либров вполне хватает но лодку весом до 1100кг, да и питание на нём 12 вольт. На максимуме батареи 110-130 а/часов будет хватать на 2,5-3 часа, тем более в основном наверно будет использоваться в режиме якоря. Себе выбрал именно 55.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alladiy (---.sainf.ru)
Дата: 20-02-13 05:23
kit_kit писал:
> ...55 либров вполне хватает но лодку весом до 1100кг, да и питание на нём 12 вольт. На максимуме батареи 110-130 а/часов будет хватать на 2,5-3 часа, тем более в основном наверно будет использоваться в режиме якоря...
А можно чуть подробнее, этих ай-пилотов на американских сайтах пруд-пруди, но т.к. с английским туго, понять что переводит гугл практически не возможно, нашел вот такой:
Minn Kota PowerDrive V2 55/i-Pilot No Foot Pedal - 12V-55lb-54 (без педали), цена "там" $929.99, сможет ли он использоваться в качестве якоря, тролинг не интересует! Лодка Волжанка 51MDC. Нога 54" не длинная?! И в чем отличие от вот этого:
Minn Kota PowerDrive V2 55/US2/i-Pilot No Foot Pedal - 12V-55lb-54, цена "там" $1,019.99.
Спасибо.
зы: извиняюсь, что чуть-чуть не по теме...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit_kit (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-02-13 05:50
Я думаю, что просто продавцы разные. Все i pilot имеют функцию якоря, длина ноги регулируется фиксатором, себе брал 48" примерял, вроде как получается сантиметров 30 под водой, у меня надводный борт 74 см. Рекомендую сразу брать с адаптором для быстрого снятия-установки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alladiy (---.sainf.ru)
Дата: 20-02-13 06:14
kit_kit писал:
> Я думаю, что просто продавцы разные. Все i pilot имеют функцию
> якоря, длина ноги регулируется фиксатором, себе брал 48"
> примерял, вроде как получается сантиметров 30 под водой, у меня
> надводный борт 74 см. Рекомендую сразу брать с адаптором для
> быстрого снятия-установки.
Названия, что я давал с одного сайта, и самое главное педаль нужна или нет?!
зы: "Режим якоря" это когда эл/мотор (в данном случае Minn Kota PowerDrive i-Pilot) крутит винт с такой частотой вращения, что бы было достаточно, для того что бы лодка стояла на одном месте, контроль местоположения по встроенному приемнику GPS.
зы2: вот ссылка на один из вариантов: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit_kit (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-02-13 06:19
Имеется встроенный модульGPS, нажимаешь кнопочку "якорь" лодка удерживается в точке + - 2 метра, могу на почту сбросить мануал на английском, там всё понятно по картинкам. Для себя решил, что педаль не нужна. Может военная тайна кроется в (US2)
не разбирался в этом вопросе, тем более, что мотор уже есть.
Прочитал, вроде как встроенный универсальный сонар, видимо можно подключить к любой голове.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alladiy (---.sainf.ru)
Дата: 20-02-13 06:30
kit_kit писал:
> ...могу на почту сбросить мануал
> на английском, там всё понятно по картинкам...
в личку чиркнул!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergpan2008 (85.26.184.---)
Дата: 20-02-13 06:31
kit_kit писал:
> Для себя решил,
> что педаль не нужна. Может военная тайна кроется в (US2)
> не разбирался в этом вопросе, тем более, что мотор уже есть.
К PowerDrive i-Pilot педаль не добавишь, только к Террове.....
Тайна -US2- Универсал-Сонар- датчик эхолота в комплекте с мотором...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit_kit (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-02-13 06:43
Alladiy писал:
> kit_kit писал:
>
> > ...могу на почту сбросить мануал
> > на английском, там всё понятно по картинкам...
>
> в личку чиркнул!
Не обнаружил личку.
specialist@list.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.yota.ru)
Дата: 20-02-13 07:03
kit_kit писал:
> Зачем ставить 100 либровый мотор с питанием 36 вольт, 55 либров
> вполне хватает но лодку весом до 1100кг, да и питание на нём 12
> вольт. На максимуме батареи 110-130 а/часов будет хватать на
> 2,5-3 часа, тем более в основном наверно будет использоваться в
> режиме якоря. Себе выбрал именно 55.
в прошлом году не держал 24 вольта. И высаживал две батареи за 5 часов. Этого мало, потому как на воде иногда по 10 часов.
Используем как якорь только где-то 50% времени. Остальное - педаль.
вот.
всем спасибо за ответы. Буду разбираться и постараюсь по мере наличия времени отписываться о результатах в эту тему.
Кстати, посмотреть на все это можно будет на стенде Нормарка на выставке Охота и Рыболовство на ВВЦ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
