|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:33:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:33:40 |
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 13:34
Придумали буржуи SUPboard.
Стоя грести, но на доске для серфинга.
Ну, стоя, еще дед Мазай греб, правда у него не было серфа.
....
Короче - затея на картинке.
И ессно, что размеры серфа должны быть несколько иными.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stream (---.ntt.ru)
Дата: 29-01-13 14:01
а прок? чистая развлекуха. т.к. чуть вильнул - и в воду, этож сёрф!
груз не возьмешь, чего тока в трусах и кататься? :-) ну-ну.
Тогда уж вот: Ссылка. даже мотор не нужен, так речку переплывешь, тока без удочек. :-) Экологично однако :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 14:04
Афоня возит перегруженую лодку. На много дней.
Здесь, по идее, вариант: рюкзачок с котелком и банкой тушенки. Поездка недалеко, на пару (несколько) часов.
Колесики на транце наверное должны очень облегчить бурлачество.
А борта, только мешают, через каждые 50-150 метров, выскакивать-заскакивать в параход.
Попасть под винт охренительно, думается, всегда.
Почему, это обяз должно быть именно на этой теоретической челите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.86.---)
Дата: 29-01-13 14:10
Алдан14 писал:
> Придумали буржуи SUPboard.
> Стоя грести, но на доске для серфинга.
> Ну, стоя, еще дед Мазай греб, правда у него не было серфа.
> ....
> Короче - затея на картинке.
> И ессно, что размеры серфа должны быть несколько иными.
Несколько не так.Надо по типу катамарана,брать два борда,сцепку и сидеть между ними.Делали в молодости,но только на вёсельном приводе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 29-01-13 14:10
А еще ,как вариант в Вашем случае,сесть на мотор,он ведь воздушного охлаждения? Можно что то поджарить случайно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 14:10
inkho
.........Одиннадцатая заповедь водномоторника: не возлежи с овцой!
Коллега, чтоб не быть песдаболом, оппонируйте более предметно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.pacificteleports.net)
Дата: 29-01-13 14:15
Только в чём прикол моторного серфа? Ну наип-шся в воду вместе с мотором...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 14:17
Я тоже бываю невнимателен читая чужие посты.
...........И ессно, что размеры серфа должны быть несколько иными...........
Размеры посудины, совсем не как у серфа.
От фонаря: 1.3м х 3.5 м
Это надо умудриться перевернуть.
Только ЮВА более 100(112)лет ездиит на мотор-веслах.
Интересно, сколько погибло народу под винтами собственных моторов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 14:22
По моему разумению, "серф" для такого мотора выглядит так:
Прикиньте Казанку 6, или еще что то подобное.
Днище делаем толшиной 15-20см(типа герметичная плавучая плита-плот)
Борта убираем нах.
Фсё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.pacificteleports.net)
Дата: 29-01-13 14:24
Алдан14 писал:
Только ЮВА более 100(112)лет ездиит на мотор-веслах.
> Интересно, сколько погибло народу под винтами собственных моторов?
А кто их там считает?....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: inkho (169.143.244.---)
Дата: 29-01-13 14:34
Алдан14, всё уже за меня написали.
1. На сёрфе удержаться сложно и без мотовесла.
2. При неизбежном падении с такого плавсредства продолжения этой темы мы не увидим.
PS Высказывание относилось не лично к Вам, а к самой идее. Встретимся на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.95-55-162-1.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 29-01-13 14:34
Алдан14 епти к тому что нарисовал приринсуй сидушку и пропеллер с мотором от бурана-воздушный мотор от дельтоплана (классический амареканский болотоход)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 14:35
Чтоб не намокло, не надо ложить на "плот".
Ложи в "плот", там не намокнет.
С "плота" вода стекает, он самоотливной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 14:52
Ну, ёпть, ребята, вы даете!
Кто боиться йобнуца с "плота" шириной 70-80см, может сделать "плот" шириной 1.7-1.8 м.
Этож просто затея, мысля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 29-01-13 15:13
Может кто помнит... Был такой форумчанин под ником "kapitan". Давно на мотолодке не тусуется.
Так вот он приладил к серфу движок от нептуна, а к движку водомёт. Тему с фотками он здесь выкладывал. Прикольно у него получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 15:21
Коллеги!
Идеи с воздушными винтами и водометами, давайте в другой теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 15:29
Зеленоград
.........А еще ,как вариант в Вашем случае,сесть на мотор,он ведь воздушного охлаждения? Можно что то поджарить случайно............
Вы серьезно?
Прикиньте, мысленно, борта к этому "плоту".
Получится, почти, обычный джон-бот с "длиннохвостым болотоходом".
В плоскодонке с болотоходом, обязательно садиться на мотор, что бы что нибудь поджарить?
Такие ведь варианты, там, тоже есть?
Или для поджарки, нужно присутствие у лодки бортов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 15:50
Попробуем по длинному пути.
Почему не нужны борта:
Афоня очень живописно и понятно описал "фарватер", водную дорогу, в которой достачно большую часть занимают галечные мели.
В таком месте, надо вылазить через борт, и пердячим паром перемещать корабль до подходящей глубины.
Если мели достаточно часто, то вылезать и залазить обратно через борта надоедает.
От этих перемещений сапог туда и обратно, в лодке появляется вода с камнями, песком и прочей грязью. Это тоже лишний вес и гемор с уборкой.
С "плота" удобней сходить и заходить обратно.
Вода с него сама стекает.
Грязь сметается сапогом, пучком веток с ближайшего куста или смывается ведром воды. Зачерпнул, плеснул, готово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 15:59
Почему именно стоя:
Это могут подтвердить те, кто пользует подобные моторы. Так удобней рулить.
Вона, Макс, хоть и не таком средстве ездит, но тоже стоя.
Стоя удобней балансировать при маневрах, раскачивать корапь на меляках, менять центровку. Стоя лучше видно. Стоя меньше трясет на плоском днище. Из положения стоя быстрей спрыгнуть с "плота".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-01-13 16:08
Алдан14 писал:
> Кто боиться йобнуца с "плота" шириной 70-80см, может сделать
> "плот" шириной 1.7-1.8 м.
> Этож просто затея, мысля.
Вы себе сами противоречите )))
То ,налегке, на пару часов с рюкзачком,
а тут вдруг ,,плот,, шире шестой казанки ?!?
возникает резонный вопрос: а нахуа? ))) и куда девать плот, когда возвращаешься налегке с рюкзачком ??
Дарю идею - Два, или лучше три слоя надувных матов высокого давления, можно прям вкладыши АэрДэк от лодок. Запихуете весь бутерброд в прочный чехол, примастрячиваете на липучках садовый кусторез с винтом, и алга ))))
только скажу сразу, эта идея то-же не нова, и задохнулась сама собой пру лет назад. Никто не решился в испытатели %)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.243.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 29-01-13 16:14
Алё, диспетчерская! В Южной Якутии овцы кончились. Высылайте ещё!
:)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 16:23
Никаких противоречий.
Ширина "шире шестой казанки", это для боящихся упасть с серфа.
Думаю, что ширины по днищу 1.2-1.3м достатошно.
А, при весе "плота в 50-60кг, его можно возить на багажнике.
Хранить под потолком или у стены.
Налегке, на пару часов с рюкзачком, можно на любом плавательном средстве перемещаться, не только на таком.
Если пойдет речь о бочках с бензом, 200кг шмурдяка, аккумах с магнитолами, и прочем важном для каждого уважающего себя водномоторника триппере,то тогда резонно спросить - нахуа?
Это мапет, ну, самое большое мотоцикл, для активного отдыха.
Для одного, максимум двух рыл, необременных поклажей для многодневного похода.
Что с собой берет человек, чтобы прогуляться на мопеде?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 16:28
Кира, я ожидал:)
Теперь перечитай, воткнись, и хоть какие то понятные доводы озвучь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-01-13 16:48
Алдан14 писал:
> Никаких противоречий.
>
> Ширина "шире шестой казанки", это для боящихся упасть с серфа.
> Думаю, что ширины по днищу 1.2-1.3м достатошно.
> А, при весе "плота в 50-60кг, его можно возить на багажнике.
> Хранить под потолком или у стены.
> Первое противоречие. В весе 50-60кг. есть много лодок, для нормального перемещения в любом климате, а не по южным пляжам
> Налегке, на пару часов с рюкзачком, можно на любом
> плавательном средстве перемещаться, не только на таком.
> Вот именно, на любом. А зачем тогда этот псевдо экстрим на ,,бревне,, опнешся-не опнешся.
> Если пойдет речь о бочках с бензом, 200кг шмурдяка, аккумах с
> магнитолами, и прочем важном для каждого уважающего себя
> водномоторника триппере,то тогда резонно спросить - нахуа?
>
> Это мапет, ну, самое большое мотоцикл, для активного отдыха.
> Для одного, максимум двух рыл, необременных поклажей для
> многодневного похода.
> Что с собой берет человек, чтобы прогуляться на мопеде?
А вот это настолько индивидуально, что не предугадать никому.
Многие уходя на час, с собой имеют на месяц выживания в тайге :)
ps/ Кабы такая мысля пришла к жителю черноморского побережья, я бы не удивился, но из Ваших ,теплых, мест это не поддается анализу )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.pacificteleports.net)
Дата: 29-01-13 16:51
Принцип плота как жёсткого так и надувного широко используется в аэролодках. Если делать жёсткий, то это как же боротся с влагой внутри? По трудоёмкости этот плот будет намного сложнее лодки. И по весу тоже больше. Единственный плюс- высота. Если надувной, то есть лодки с самоотливным кокпитом (езжу на такой).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.122.---)
Дата: 29-01-13 17:04
хм... а вот меня не знаю чем, но идея зацепила... этакий водный налог мотособаки-мотодельфин )) посчитать-прикинуть надо, вес самого дельфина, вес болотодвигателя, вес ездока в теплой снаряге (рыбацкий профкостюм плавающщий плюс спортжилет поддерживающий под него, это весна осень, максимум), барахла-провизии, топлива. Посчитать водоизмещение, сообразно с осадкой прикинуть геометрию. IMHO вполне может и вызреть чего нибудь из этого семечка.
ПЫ.СЫ. Кире: отвергаешь - предлагай, ну или хотя бы объясни, почему отнес эту зверушку к овцам, а не дельфинам. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 17:05
Наглядная Афонина поездка, как раз о самом нормальном перемещении.
Ну есть у нас речки такие.
А волны, на них, ни волжской, ни какой нет.
Мы не виноваты.
Я, ж вроде высказался, почему борта, в теории, не нужны, а самоотливная конструкция удобней.
У меня есть джонбот. 1.2х3.6, с мотор-веслом.
Управляю стоя. Эктрима, не особо много. Ни разу не выпал, не поджарил ничего.
Наверное есть люди, которые в булочную выходят, и запас на месяц, на всякий случай, с собой берут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 29-01-13 17:12
Если забацать туда Ветерок с водомётом, то вдвоём эту доску можно грузить на багажник. Отпадает громоздкость лодка, прицеп и так далее. Вдвоём поехали покатались вволю и домой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.122.---)
Дата: 29-01-13 17:12
для A.L.F.: а давай исходить из "похода выходного дня", хотя кто-то и на день наберет, что не один картоп не увезет, а кто-то семьей из трех человек (папа-мама-доча6лет)в субботу утром уходят за 20км, неся все на себе (иногда и дочу), а в воскресенье вечером домой возвращаются... а кому то данный девайс географию охот ходовых расширит.. а кому то еще на что сгодится... абсолютно универсальных вещей вообще нет... я пока не увидел не одного довода почему эта идея нежизнеспособна... критиковать то всегда легче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 17:19
Фанера 4-6мм, 1.22х2.44, на вскидку 4листа, максимум 5.
Оклейка по желанию.
Про сложность, после постройки моего ящика, трудно судить.
Ну, еще один ящик.
Вода сверху туда попасть не должна.
Сырость какая и будет, так один хрен в гараже или под навесом все проветрится в открытом виде.
Устройство крышек-люков и тп. дело хозяйское.
Все от уровня перфекционанизьма.
При осадке 10см, высоты "плота" хватит 15-20см.
От брызг - какой нибудь кокошник, или просто тент впереди в натяжку к опорным "перилам".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.pacificteleports.net)
Дата: 29-01-13 17:26
Считайте вес. Плот, это тот же джон бот с низкими бортами.И сверху закрыт ещё одним листом, не тонким, по нему ходить надо и груз ложить в герметичные мешки. Появится желание поставить поручни.Как же без них. Это всё вес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 17:30
Затея в чем:
Мотор-весло на доске.
Предмет для активного отдыха.
Форму, размер, конструкцию этой доски, а также колокольчики для этой доски, лампу-фару и тд, каждый волен выбирать сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 17:37
Не считал, сколько могут весить 4-5 листов фанеры.
Плюс 3-5кг смолы.
Гвозди-шурупы.
Рейки-палки.
Поручни.
Поручни с тонкостенной трубы, на крайняк с раскладушек.
Афоня вон, с уазера приспособил.
Да хрен с ним с весом!
Пусть будет 75кг!
пс У меня слани из 4мм фанеры.
Груз, прально, в гермах и бутылках.
Да сколько там грузу то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 29-01-13 18:09
Алдан14 писал:
> Ну, не знаю.......
Такой "плотик" технологичней всего из куска пенопласта сделать, обтянутого стеклотканью, правда неизвестно откуда взять кусок такого размера, если только "лапшой" склейть, как клеют деревянные столешницы, только зачем рукоблудить, можно просто надувуху с болотником поженить, и будет не хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 29-01-13 18:13
=========Где-то было фото стола с 4-мя ножками и мотором.Дед там на глиссер вышел и так удобно в корме пристроился. А главное мотор на все 4-ре стороны можно вешать.Блин есть умные человеки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.122.---)
Дата: 29-01-13 18:15
да вес бордЫ можно и в 50 уложить, без напряга. А вот дальше... мой вес (125), + в осеннем комбезе (кил 8 с обувкой), мудопривод (гоудьяволы 9 и 15 сил 60 и 75 кг соответсвенно, если рукоблудить долго и извращенно самопальные движители пусть будут 40 и 55 кил), горючка ну пусть 25 литров, барахла-харчей полный "ермак" - 15шечка. В наших краях еще и водички с собой не мешает взять, из озер я уже лет 15 не пью. Вопчем мне видится кил 280-320. По идее под 10силкой даже будет глисс, но нужен ли он тут, это другой вопрос. Лично меня бы устроила скорость километров 12-14 в час против течения, скорость которого 7-9 км/ч. Да, еще надо предусмотреть весло-шест, типа канойного, и щверцы боковые, на случай если горючки до дома не хватит, или закончится посреди плеса
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.122.---)
Дата: 29-01-13 18:18
Борта там не лишние, а чтобы пресной водичкой в дождь-ветер запасаться ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-13 18:27
Главная заёба, не в течении реки, не в мощности мотора, и даже не весе корабля.
Все дело в камнях.
Булыжниках, валунах, гальке, гравии, щебне на дне реки.
А над ними мало воды.
А ехать хоцца.
Но, блеать, надо все время вылазить из лодки и волочить-пихать-тащить её родимую.
Еще ветки, кусты, трава, деревья.
И от всего этого в лодке много триппера, грязи и воды.
Не важно какая это лодка, надувная, раскладная, железная или еще какая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-01-13 18:37
Всю тему ниасилил.
Как всегда, все придумано до нас.
Называется стоячий гидроцикл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 29-01-13 18:59
пенопласт, стеклоткань, эпоксидка, пару брусков,гозонокасилку вместо лески винт из крышки от алюминиевой кастрюли,или шины
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: super jung (---.149.9.239.misp.ru)
Дата: 29-01-13 19:25
Целпвеб писал:
> =========Где-то было фото стола с 4-мя ножками и мотором.Дед
> там на глиссер вышел и так удобно в корме пристроился. А
> главное мотор на все 4-ре стороны можно вешать.Блин есть умные
> человеки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.pacificteleports.net)
Дата: 30-01-13 00:19
Для быстрых речушек нужен длинный и узкий плот. Иначе вверх не поедешь с маломощной тарахтелкой. Что бы оттуда ни чего не свалилось появляется какой-то бортик.Таким образом плот незаметно трансформируется в ....традиционную лодку северных аборигенов или нечто подобное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 30-01-13 04:46
Зеленоград писал:
> Охренительно! под винт попасть !трусы его и заклинят.
уссатцо мона
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 30-01-13 05:05
KVANT писал:
> Алдан14 писал:
>
> > Ну, не знаю.......
>
> Такой "плотик" технологичней всего из куска пенопласта сделать,
> обтянутого стеклотканью, правда неизвестно откуда взять кусок
> такого размера, ...
сейчас СЁРФ сдаёт свои позиции КАЙТИНГУ
сёрфовых досок невостребованных море
по крайней мере в ЕГИПТЕ кайт-серфовые базы завалены этим добром
они не знают куда его деть
думаю и в РАШЕ можно это добро найти
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 30-01-13 05:15
Алдан14 писал:
> Придумали буржуи SUPboard.
> Стоя грести, но на доске для серфинга.
> Ну, стоя, еще дед Мазай греб, правда у него не было серфа.
> ....
> Короче - затея на картинке.
> И ессно, что размеры серфа должны быть несколько иными.
Что-то мне кажется, что эта затея больше для развлекухи подходит, не более.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 30-01-13 08:21
ТС смотрю на твою последнюю фотку и видится мне что надо делать треугольником.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.238.74.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 30-01-13 15:42
То ли, я, не могу донести смысл "концепции", то ли меня не понимают, по каким то причинам. Ну, да хусьим.
На маленьком моторчике, 6.5лс, что на фотках, ехать по камням тяжеловато - мощи мало. Точнее, по чистой воде для одного рыла нормал, но когда начинается галька, или стремнина, то хочется мотор поболее, тяги поболее, винт поболее.
Если вешать мотор мощней, то лучче его навеску перенести вперед. ЦТ пододвинется, корма приподнимется, на корме образуется некий кринолин-платформа-ступенька, что тоже, в теории, облегчает процесс схода-выхода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.238.74.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 30-01-13 15:44
Кто пробовал стоять в узкой лодке?
Тругольником что?
В каком месте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 30-01-13 16:21
платформа твоя нарисована прямоугольником. я бы изобразил что то на подобие треугольника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.238.74.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 30-01-13 16:31
Треугольником, пятиугольником, да хоть одноугольником.
Ссуть не в этом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 30-01-13 16:43
Джонбот закрыть сверху палубой, а Ветерок 8 на боку вставить во внутрь. Редуктор снять, вместо него вал с частичнопогружным винтом, который будет стоять в тунеле. Карб развернуть на 90 гр, зажигание зафиксировать, а газ соеденить с верёвкой, за которую держаться. И тогда можно будет ходить по мелям и перекатам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 30-01-13 16:59
а этот вариант мне нравится больше. между стойками - стульчик (гамак) для напарника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.238.74.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 30-01-13 16:59
Есть рабочий вариант мотора.
Почти устраивает.
Для чего гемморогическая лихорадка с Ветерком?
Ветерок в другой теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 30-01-13 17:05
Алдан14 писал:
> Для чего гемморогическая лихорадка с Ветерком?
> Ветерок в другой теме.
Алдан тебя не понять? То ты пишешь мощности будет маловато, тогда возьми мотор 9,9 любой марки, до 200 кг регить не надо и катайся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.238.74.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 30-01-13 17:09
Ну, как бы, есть разница, между мотором любой марки и мотором на картинках.
У меня есть еще Суз 30. В нем мощности хватает.
Только стоит ли по такой дороге на нем ездить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 30-01-13 17:13
Я поэтому и пишу, для эксперемента надо мотор попроще. У меня для этого есть Ямаха 8 ( японский Ветерок). 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.238.74.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 30-01-13 17:17
На картинках мотор тоже простой.
Голова-труба-винт.
Винт стальной 3мм.
Винт об камни бьется, трется, но почему то не гнется и не ломается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
