Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 29-01-13 05:46
После 3 лет эксплуатации на комплекте Прогресс-4 Сузуки ДФ50, у данного редуктора появился люфт рулевого колеса градусов 45. Разборка показала, что изначально, на заводе втулки, в роторых вращаются вал, сателиты, ведомая шестерня, сделаны разрезными и из простого полиэтилена низкого давления (пробовал на зуб- материал вытягивается как пакет), т.е. изначально говно не предназначенное для эксплуатации. Ещё бы не много и начал бы проскакивать трос об ведомую шестерню. В настоящий момент изготовлены новые втулки из капролактана, люфт полностью убрался.
Думается, что подойдёт и фторопласт, однако не всякий, нужно смотреть по пределу статической текучести, она должна быть минимальной.
|
|
