Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 00:47:43 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 07:47:43 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Винт для П-2+Т-18
Автор: Zagar (85.26.183.---)
Дата:   07-01-13 20:10

Сезон откатались на указанном комплекте. Винт на Т-18 вроде родной. Особых претензий нет. 250кг загрузки на глисс - легко, 350 кг - чуть погодя ))) Пришло время менять винт. Хочется поставить нечто более подходящее данному комплекту. Скорость максимальная особо не интересует. Важнее облегчить работу мотору. Разумеется, если это возможно подбором оптимального винта.
Прошу подсказать, какие есть варианты. Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Карпуха (---.158.48.115.best.net.ua)
Дата:   07-01-13 20:19

Я понимаю что возможно нет средств на больший.Но вот думается коли Т-18 ужё не тянет вашу загрузку .То может задуматься про более мощный мот.Думаю и так на пределе ходите.ИМХО

П.С.Извиняюсь что возможно совет не совсем в тему.Думается винт меньшего шага (более грузовой) уже большой погоды не сделает.как вариант попробуйте на шаг меньше винт поставить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Zagar (85.26.183.---)
Дата:   07-01-13 20:36

Ощущение, что запас мощности отсутствует и правда есть. Но все же - для чайников: правильное наименование параметров винта и марку, если не затруднит. Чтобы просто взять и заказать в приличном магазине )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-171-24.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата:   07-01-13 21:02

у винта шаг 9,1? Винт белый или чёрный?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Zagar (85.26.183.---)
Дата:   07-01-13 21:19

Черный, шаг не знаю

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-171-24.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата:   07-01-13 21:26

Zagar писал:

> Черный, шаг не знаю

тогда наверняка 9-ый шаг.
Более грузовые : 8.4 : 8 ; 7.8 : 6.9 ; 6.1 .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Zagar (85.26.183.---)
Дата:   07-01-13 21:35

Я правильно понял, что выход - это взять винт меньшего диаметра с меньшим шагом? Какую марку посоветуете?

Елена, Мурманск. писал:

> Zagar писал:
>
> > Черный, шаг не знаю
>
> тогда наверняка 9-ый шаг.
> Более грузовые : 8.4 : 8 ; 7.8 : 6.9 ; 6.1 .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-171-24.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата:   07-01-13 22:45

Zagar писал:

> Я правильно понял, что выход - это взять винт меньшего
> диаметра с меньшим шагом? Какую марку посоветуете?

меньшего шага и того же диаметра или меньшего шага и чуть-чуть бОльшего диаметра .

Производитель на "кошелёк" и "религию" :-)
вот не дорогой Ссылка. и достаточно качественный винт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Zagar (85.26.183.---)
Дата:   08-01-13 07:31



Спасибо, понял

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата:   08-01-13 07:55

Сначала надо-бы обороты все-таки померить.Потом уже винт покупать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Zagar (85.26.183.---)
Дата:   08-01-13 08:12

То есть существует вариант (в нашем конкретном случае), при котором новый винт должен быть кардинально другим?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата:   08-01-13 09:04

Нет,кардинально другим-нет.А вот посмотреть шаг того винта что сейчас на моторе надо обязательно.Вдруг там 10,а мы думаем 9 и ты купишь 8,а надо было 9 покупать.А обороты надо знать что-бы понять сколько мот не добирает при данной нагрузке с данным винтом что-бы принять решение с каким шагом покупать другой винт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата:   08-01-13 12:46

У Соласа есть серия Амита-4 четырех лопуховый, вот такой с шагом 8" ИМХО и будет самый деФке огурец...у самого такой есть, когда то пользовал при полной загрузке около 600 кг , на глисс выводил всегда, и еще бонусом очень хорош при троллинге, вибрация и скорость меньше на много...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Zagar (85.26.183.---)
Дата:   08-01-13 15:56

Spinner писал:

> У Соласа есть серия Амита-4 четырех лопуховый, вот такой с
> шагом 8" ИМХО и будет самый деФке огурец...у самого такой есть,
> когда то пользовал при полной загрузке около 600 кг , на глисс
> выводил всегда, и еще бонусом очень хорош при троллинге,
> вибрация и скорость меньше на много...

8 дюймов - это и диаметр и шаг? А как , кстати, может повлиять на выбор винта план по установке баджеровского трима?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-140-47.pskov.dslavangard.ru)
Дата:   08-01-13 16:31

Zagar писал:


> 8 дюймов - это и диаметр и шаг? А как , кстати, может повлиять
> на выбор винта план по установке баджеровского трима?

8-шаг.
тримм дело хорошее, но дорогое (около 30 тысяч рублей) можно на ходу менять дифферент, т.е. нос опустить корму поднять или наоборот.
Но лучше, не тратится на тримм, а поменять моторчик, хотя бы на 30-ку, 40-ка ещё лучше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Zagar (85.26.183.---)
Дата:   08-01-13 17:36

Елена, Мурманск. писал:

> Zagar писал:
>
>
> > 8 дюймов - это и диаметр и шаг? А как , кстати, может
> повлиять
> > на выбор винта план по установке баджеровского трима?
>
> 8-шаг.
> тримм дело хорошее, но дорогое (около 30 тысяч рублей) можно на
> ходу менять дифферент, т.е. нос опустить корму поднять или
> наоборот.
> Но лучше, не тратится на тримм, а поменять моторчик, хотя бы на
> 30-ку, 40-ка ещё лучше.

Меня гораздо больше напрягает не возможность промчаться по водной глади, а необходимость устраивать танцы с бубнами при подходе к берегу, либо заходе в мелкий ерик. Поэтому мысль, собственно такая: в этом году купить баджеровский трим к имеющемуся мотору, ну и винт подобрать оптимальный, а в дальнейшем уже подумать и к имеющемуся триму взять 30-ку ))) А вот потом.... Досмотреть чем закончится халивар вокруг Волжанок и пристальнее рассмотреть 47 ФИШ, на которую повесить имеющийся трим вместе со свежей 30-кой )))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: четвёртый (---.91.139.5.donpac.ru)
Дата:   08-01-13 18:16

а необходимость устраивать танцы с бубнами при подходе к берегу, либо заходе в мелкий ерик.

а в тохасе нет мелководного положения ?
я свою 40 хвс дернул вверх и подьехал к любому берегу!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-140-47.pskov.dslavangard.ru)
Дата:   08-01-13 18:52

Zagar писал:


> Меня гораздо больше напрягает не возможность промчаться по
> водной глади, а необходимость устраивать танцы с бубнами при
> подходе к берегу, либо заходе в мелкий ерик. Поэтому мысль,
> собственно такая: в этом году купить баджеровский трим к
> имеющемуся мотору, ну и винт подобрать оптимальный, а в
> дальнейшем уже подумать и к имеющемуся триму взять 30-ку ))) А
> вот потом.... Досмотреть чем закончится халивар вокруг Волжанок
> и пристальнее рассмотреть 47 ФИШ, на которую повесить имеющийся
> трим вместе со свежей 30-кой )))))))

тогда берите тримм. Походив с триммом, мне тяжело представить как ходила на 15-ке без тримма :-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для П-2+Т-18
Автор: Zagar (178.76.251.---)
Дата:   09-01-13 07:13

четвёртый писал:

> а необходимость устраивать танцы с бубнами при подходе к
> берегу, либо заходе в мелкий ерик.
>
> а в тохасе нет мелководного положения ?
> я свою 40 хвс дернул вверх и подьехал к любому берегу!

В одно лицо - хлопотно

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru