Позволю себе небольшой вам совет:
Чтобы лодка смотрелась выгоднее, не надо торопиться, а сделать качественные фото, где нет на фоне ржавых гаражей и всякого мусора в виде пэт пакетов...
Расскажите поподробнее, почему на фото лодки, где собачка под телегой, есть транцевые плиты, а на нижнем, где "вид с зади" их нет.
Озадачен установкой оных, т.к. лодка на ходу очень чувствительна к боковой развесовке. Что бы выровнять лодку, двигаю пассажиров на сиденьях. Поможет это или нет?
Лодка очень неплохо выглядит, но на мой взгляд есть два НО:
- Очень много рифленки, аж в глазах рябит.
- Очень неудобный передний релинг. Зачем он такой?
Ситуация, отчаливаю лодку от берега кормой вперед, толкаю за нос и запрыгиваю на него пятой точкой. Как это сделать, если на носу такая изгородь?
Постановка на пирсы, стоим носом, глушу мотор, сажусь на нос и "гребком" подвожу лодку к месту швартовки. То же будет неудобно.
Подобные изделия уместны на больших судах, там да, это необходимо, а лодки такой размерности подразумевают подход к не оборудованному берегу и все эти городушки только во вред.
Лодка симпатичная. Внешний вид тоску не наводит, в отличии от некоторых других цельноваренных, но поработайте над консолями и окраской либо отделкой кокпита. Понимаю, что лодка рыбацкая, утилитарная (эдакий УАЗик на воде), но думаю не многие захотят постоянно от люминя отмываться.
> Василь, (Прудецкий) а я тебе давно говорил-прибей закройщика
> нах, он тока окопы для стрельбы стоя с лошади шить умеет :))))))
... ;-(, мне тоже не понравился тент ...если он ходовой, то при боковом ветре положит лодку на борт.как "здрасьтеприехали"..., а если он стояночный (рыболовный) ...к примеру идёт дождик, а сидя под тентом, можно ловить рыбку :-) , только боковины тента скрутить рулоном и зафиксировать надо. но тогда где лямки-ремешки, которые фиксируют боковины тента в поднятом состоянии ? .......
А вот идея самоотливной носовой палубы, очень понравилась !" ;-)
> Расскажите поподробнее, почему на фото лодки, где собачка под
> телегой, есть транцевые плиты, а на нижнем, где "вид с зади" их
> нет.
>
> Озадачен установкой оных, т.к. лодка на ходу очень
> чувствительна к боковой развесовке. Что бы выровнять лодку,
> двигаю пассажиров на сиденьях. Поможет это или нет?
>
> С уважением, Владислав.
Транцевые плиты устанавливаем если клиент устанавливает четырехтактный двигатель а если легкий двухтактник то особого смысла в установке нет.
> Позволю себе небольшой вам совет:
> Чтобы лодка смотрелась выгоднее, не надо торопиться, а сделать
> качественные фото, где нет на фоне ржавых гаражей и всякого
> мусора в виде пэт пакетов...
Совершенно с вами согласен!
Только совсем не хватает времени и свободных средств на профессиональную фотосессию. Разбогатеем обязательно будем пиариться профессионально!
VNagaev (Калуга) писал:
Лодка очень неплохо выглядит, но на мой взгляд есть два НО:
> - Очень много рифленки, аж в глазах рябит.
- Рифленку ставим в тех местах где нравиться клиенту!
Почему то на фото действительно рябит а на практике клиент приходит и говорит:-Вот именно так хочу! Так не отказывать же клиенту!?
> - Очень неудобный передний релинг. Зачем он такой?
- Подобный релинг сделали по многочисленным рисункам и просьбам форумчан, а если он не нравиться вам, не проблема можно не устанавливать!
> Василий! Отсутствие "привальной резинки" это уже похоже
> "фирменный стиль"? :)
>
А на вельботе разве есть "привальная резинка"?
Сейчас делаем Волжанка 61, на ней будет фирменный итальянский привальный брус, в стандарте также будет итальянская рулевая гидравлика и многое другое, но цена немного конечно измениться!
> "Стеснясь спросить" - это тент стояночный или ходовой?
Конечно ходовой!
Ну не знаю почему люди ростом под два метра и весом за 130кг заказывают высоченные тенты.
На волжанку 61 наконец то заказали низкий тент биминитоп.
В сентябре закончим выложу фотки!
> Лодка симпатичная. Внешний вид тоску не наводит, в отличии от
> некоторых других цельноваренных, но поработайте над консолями и
> окраской либо отделкой кокпита. Понимаю, что лодка рыбацкая,
> утилитарная (эдакий УАЗик на воде), но думаю не многие захотят
> постоянно от люминя отмываться.
Предлагайте варианты!
Если возможно обязательно сделаем!
> ... ;-(, мне тоже не понравился тент ...если он ходовой, то при
> боковом ветре положит лодку на борт.как "здрасьтеприехали"...,
> а если он стояночный (рыболовный) ...к примеру идёт дождик, а
> сидя под тентом, можно ловить рыбку :-) , только боковины тента
> скрутить рулоном и зафиксировать надо. но тогда где
> лямки-ремешки, которые фиксируют боковины тента в поднятом
> состоянии ? .......
>
Если нужны ремешки то это вообще без проблем!
Если нужен низкий тент тоже!
А так тент полный трансформер боковины отстегиваются задняя часть тоже, может оставаться солнцезащитным козырьком, опционально делаются противомоскитные сетки и задняя проходная дверь а так же крепление и фонарь внутреннего освещения!
> А вот идея самоотливной носовой палубы, очень понравилась !"
> ;-)
Большое спасибо!
Предусмотрены ли у компании "Абсолют-Марин" акции для покупателей в период межсезонья? Ну что-то, типа: "тент ходовой в подарок", как у того же питерского "Беркута" или скидка при оплате 100% с получением лодки перед сезоном...
зы. мне Ваш корабель по фото очень нравится, живьем бы поглядеть и под 50-ком прокатится, а то наши местные скептики утверждают, что 50 лыс будет крайне мало для лодки длиной 5 метров и весом за 300 кг...
> Василий Прудецкий писал:
>
>
> > Если нужны ремешки то это вообще без проблем!
>
> Ремешки нужны :-) , без них никуда ....хотя бы липучки.
>
> > А так тент полный трансформер боковины отстегиваются задняя
> > часть тоже,
>
> А есть фотки?
> МОЛОДЦЫ!!!
> при прочих равных вариантов нет! а если есть, то озвучьте!
> интересно было бы сравнить!
>
> двухконсольная компоновка 57 есть? или планируется? или сразу
> 61 делаете?
>
> если есть - ВЫКЛАДЫВАЙТЕ ФОТО!
Волжанка 57 двухконсольная уже выпускается с весны фото первой лодки есть absolut-boats.ru
> Василий Прудецкий
>
> Предусмотрены ли у компании "Абсолют-Марин" акции для
> покупателей в период межсезонья? Ну что-то, типа: "тент ходовой
> в подарок", как у того же питерского "Беркута" или скидка при
> оплате 100% с получением лодки перед сезоном...
С первого сентября планируем для покупателей пакетное предложение.
>
> зы. мне Ваш корабель по фото очень нравится, живьем бы
> поглядеть и под 50-ком прокатится, а то наши местные скептики
> утверждают, что 50 лыс будет крайне мало для лодки длиной 5
> метров и весом за 300 кг...
Проводили тест драйв Волжанка 51 классик с Honda 50 винт Honda 13 шаг скорость по GPS 52 км.ч. обороты 6150 перекрут с четырьмя полноценными пассажирами. Есть видео и фото тест драйва на наше м сайте absolut-boats.ru или есть видео на YOUTUBE
> С первого сентября планируем для покупателей пакетное
> предложение.
Пакетное предложение лодка+мотор= ???%, скидка?!
зы. Ролики разумеется смотрел, какая скорость с загрузкой 4 чел. мотор 50 лс, при оборотах 4000 - 4500?! Ибо ходить на 6200 смысла не вижу: расход, износ и т.д. и т.п.
Василий, а возможна ли установка на волжанку 51 каких-либо транспортировочных колес, для вытаскивания ее из воды на берег ну и небольшие прогулки по базе. имеется гараж на воде в связи с чем и возник вопрос.
> Василий Прудецкий, в Самаре есть выставочная Волжанка 51М 2-х
> консольная?
В пятницу отправляем дилеру в Казань (Морской Волк) до пятницы можно посмотреть.
> зы. ну и про пакетное предложение с 1.09. расскажите
> поподробнее...
1.09. Будет выложено на нашем сайте.
А если завтра, то можно позвонить по телефону 8(846)263-00-33 и узнать подробнее о пакетном предложении.
> Транцевые плиты устанавливаем если клиент устанавливает
> четырехтактный двигатель а если легкий двухтактник то особого
> смысла в установке нет.
Вот у меня именно такая ситуация.
Подскажите,размер транцевой плиты как то рассчитывается, или подбирается методом проб и ошибок (по справочнику Фонарёва)?
Если это не тайна коммерческая или интеллектуальная собственность, можно более информативные фото, а ещё лучше с размерами. За зиму себе нечто подобное хочу изготовить.
Пользую лодку сезон нормальная лодка предлагаю передвинуть клавиши включения электрики ближе к рулю ,при выходе на палубу частенько нажимаю коленками.Еще желательно сделать шире подмоторную нишу на 100мм иначе не хватает вылета штанги управления поворотом двигателя что уменьшает угол поворота мотора (особенно актуально на малой скорости на стоянке)
> Подскажите,размер транцевой плиты как то рассчитывается, или
> подбирается методом проб и ошибок (по справочнику Фонарёва)?
> Если это не тайна коммерческая или интеллектуальная
> собственность, можно более информативные фото, а ещё лучше с
> размерами. За зиму себе нечто подобное хочу изготовить.
>
> С уважением, Владислав.
Транцевые плиты есть готовые от самых простых до гиравлических.
www.osculati.com
51 раздел "транцевые плиты"
есть все размеры и чертежи так что никаких секретов!
Если что нибудь понравиться делай заказ привезем!(ВОЗИМ напрямую)
> Пользую лодку сезон нормальная лодка предлагаю передвинуть
> клавиши включения электрики ближе к рулю ,при выходе на палубу
> частенько нажимаю коленками.Еще желательно сделать шире
> подмоторную нишу на 100мм иначе не хватает вылета штанги
> управления поворотом двигателя что уменьшает угол поворота
> мотора (особенно актуально на малой скорости на стоянке)
Нишу уже увеличили.
Насчет кнопок обязательно сегодня проверим!
> Здраствуйте Василий!вопрос такого плана дайте подробную
> информацию волжанка 51 интересует загрузка обороты крейсер и
> максимально- винты и скорость!
Уважаемый, читайте внимательно тему!
На всякий случай скопировал:
Проводили тест драйв Волжанка 51 классик с Honda 50 винт Honda 13 шаг скорость по GPS 52 км.ч. обороты 6150 перекрут с четырьмя полноценными пассажирами. Есть видео и фото тест драйва на наше м сайте absolut-boats.ru или есть видео на YOUTUBE
> Транцевые плиты есть готовые от самых простых до гиравлических.
> www.osculati.com
> 51 раздел "транцевые плиты"
> есть все размеры и чертежи так что никаких секретов!
> Если что нибудь понравиться делай заказ привезем!(ВОЗИМ
> напрямую)
Василий ,еще обратите внимание на место установки стекла резина не обеспечивает нормальной герметичности так как ставится на рифленку и плотно прижаться просто не может в дождь даже на стоянке под стеклом лужа нанесите на рифленку под уплотнитель какой нибудь герметик (лучше прозрачный)я таким способов устранил течи.Это касается и люка в палубе
Меня интересует волжанка 51 и мотором в 90 сил!Василий Прудецкий писал:
> honda писал:
>
> > Здраствуйте Василий!вопрос такого плана дайте подробную
> > информацию волжанка 51 интересует загрузка обороты крейсер и
> > максимально- винты и скорость!
>
> Уважаемый, читайте внимательно тему!
> На всякий случай скопировал:
> Проводили тест драйв Волжанка 51 классик с Honda 50 винт Honda
> 13 шаг скорость по GPS 52 км.ч. обороты 6150 перекрут с
> четырьмя полноценными пассажирами. Есть видео и фото тест
> драйва на наше м сайте absolut-boats.ru или есть видео на
> YOUTUBE
волжанка 51- которая новая модель готовиться- чем она будет отличаться от старой?honda писал:
> Меня интересует волжанка 51 и мотором в 90 сил!Василий
> Прудецкий писал:
>
> > honda писал:
> >
> > > Здраствуйте Василий!вопрос такого плана дайте подробную
> > > информацию волжанка 51 интересует загрузка обороты крейсер
> и
> > > максимально- винты и скорость!
> >
> > Уважаемый, читайте внимательно тему!
> > На всякий случай скопировал:
> > Проводили тест драйв Волжанка 51 классик с Honda 50 винт
> Honda
> > 13 шаг скорость по GPS 52 км.ч. обороты 6150 перекрут с
> > четырьмя полноценными пассажирами. Есть видео и фото тест
> > драйва на наше м сайте absolut-boats.ru или есть видео на
> > YOUTUBE
> Василий ,еще обратите внимание на место установки стекла резина
> не обеспечивает нормальной герметичности так как ставится на
> рифленку и плотно прижаться просто не может в дождь даже на
> стоянке под стеклом лужа нанесите на рифленку под уплотнитель
> какой нибудь герметик (лучше прозрачный)я таким способов
> устранил течи.Это касается и люка в палубе
На самом деле под резинкой не протекает.Отпишитесь в личку или позвоните мне я расскажу куда надо на раме нанести капельку герметика и проблема устранится.
Если лодка позиционируется как для рыбаков, то все эти рейлинги, особенно на носу и по бокам - в топку, они только мешают, а в таком убогом исполнении еще и внешне отталкивают. Лучше б таргу нормальную сделали, вот этоб было дело.
Про рифленку на панелях промолчу....
спиннингист а что мешает заказать лодку без релингов и с таргой? вроде производитель не отказывается исполнить любые хотелки заказчика хоть полированный люминий???
////спиннингист а что мешает заказать лодку без релингов и с таргой? вроде производитель не отказывается исполнить любые хотелки заказчика хоть полированный люминий???////
Может и закажу, в следующем году.
Вот только бы отзывов получить от реальных владельцев, вот это б было дело, а так пока разговор ниачем.
а под какой мотор (по максимуму ) будет 47 волжанка ?Василий Прудецкий писал:
> AlOmsk писал:
>
> > Помоему, очень неплохие лодки. Мне очень приглянулись.
> > Производитель молодец придумал и движется в верном
> направлении.
> > Желаю удачи.
>
> Спасибо!
> >
> > 51М под 40-кой бегать будет? или загрустишь совсем?
>
> Под 40-й не тестили, придумывать не буду.
> На следующей неделе начинаем делать Волжанку-47.
Присоединяюсь к вопросу про мотор для 47-ой, и будет ли вариант под короткую ногу, и какой компановки будет,и килеватось какая планируется ,короче интересно :)
> Присоединяюсь к вопросу про мотор для 47-ой, и будет ли вариант
> под короткую ногу, и какой компановки будет,и килеватось какая
> планируется ,короче интересно :)
Волжанка 47 рассчитана на мотор от 30-60л.с
Будет вариант под ногу S (короткую) и под L (длинную)
Компановки будет две Классика (с закрытым носом) и вторая двухконсольная (с открытым носом)
> Волжанка 47 рассчитана на мотор от 30-60л.с
> Будет вариант под ногу S (короткую) и под L (длинную)
> Компановки будет две Классика (с закрытым носом) и вторая
> двухконсольная (с открытым носом)
Василий, я ваш заказчик.
В 51 все нравится, гляну еще 47 классику.
Ну и маленький вопрос. Судя по фото на сайте, заднее сиденье в профиль горизонтальное а спинка вертикальная. Не знаю, как переднее сиденье с рундуком. Если так, это слегка печалит. Сейчас катаюсь на к5м4. Уклоны сиденья и спинки мне очень удобны. Сиденья можно заказать с уклонами?
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: slike (31.13.144.---)
Дата: 26-08-12 01:15
Классная лодочка!
Как можно заказать лодку?
Где можно посмотреть?
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: Lu (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-08-12 20:25
Василий, подскажите, пожалуйста, возможно ли установить крепление для кресла на капот при классической компоновке?
> Василий, я ваш заказчик.
> В 51 все нравится, гляну еще 47 классику.
> Ну и маленький вопрос. Судя по фото на сайте, заднее сиденье в
> профиль горизонтальное а спинка вертикальная. Не знаю, как
> переднее сиденье с рундуком. Если так, это слегка печалит.
> Сейчас катаюсь на к5м4. Уклоны сиденья и спинки мне очень
> удобны. Сиденья можно заказать с уклонами?
Передние сидения с наклоном на рундуке можно сделать
Василий, а на 47-й, в двуконсольном варианте передний кокпит будет самоотливной? Тоже ищу замену своей К5м4...
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: Василий Прудецкий (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 30-08-12 22:00
Alladiy писал:
> Фотографии несомненно зачетные, научились сейчас
> фотографировать, но где полученные тестовые показатели под
> 50-ком с загрузкой?
За оценку фотографий большое спасибо!
Насчет показателей они не изменились точно такие же как и прежде
Мотор HONDA-50 нога L винт HONDA шаг 13 скорость 52км.ч по GPS при загрузке 40 литров бензина и два человека обороты 6100 дальше немного перекручивает. Так что если добавить пару человек и шмурдяка + пиво+водка будет самое то!
>
> зы: транцевые плиты для полтинника видимо необходимость? без
> них совсем грустно с выходом на глиссер?!
Совершенно не грустно! Транцевые плиты для тех случаев если загрузить полностью лодку и повесить большой четырехтактник!
>
> зы2: и кстати ответ типа: "не было GPS-навигатора не
> принимается"! :-)))
> Василий, а на 47-й, в двуконсольном варианте передний кокпит
> будет самоотливной? Тоже ищу замену своей К5м4...
Сегодня закончили варить корпус Волжанка 47 капотника нога 510мм через неделю доделаем отделку спустим на воду.
Завтра закладываем 47 с короткой ногой тоже капотная
Следующая 47 лодка будет двухконсольной на ней и попробуем сделать самоотливной нос!
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 31-08-12 17:07
Alex.V.D. писал:
> Ждём фото и ТХ 47-ой!!!!!
Как только будет готова сразу выложим фотки.
Будем тестить на Джонсоне 50 л.с.
Так же будем тестить под меркури 15л.с
Но есть проблемка хотелось потестить под 30-й а такого мотора у нас нет. Так что если у кого есть мотор 30л.с (хотя можно наверное под вихрем попробовать)?
> Как только будет готова сразу выложим фотки.
> Будем тестить на Джонсоне 50 л.с.
> Так же будем тестить под меркури 15л.с
> Но есть проблемка хотелось потестить под 30-й а такого мотора у
> нас нет. Так что если у кого есть мотор 30л.с (хотя можно
> наверное под вихрем попробовать)?
Ну вот тебе и на! Какие 15 лыс или 30 лыс? Для 47-й минимум 40 лыс, да и то не факт, вот под таким мотором и будут интересны полученные скоростные характеристики, ну и 50 лыс разумеется то же!
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 01-09-12 05:49
Открыл новую тему ВОЛЖАНКА 47
Выложил первую фотку сразу после сварки
А не ли, случайно, видео данного процесса? Интересно как преодолевает волну. В статике фотографии это несовсем понятно. Геометрия 47-го корпуса получается такая же?
> Ну вот тебе и на! Какие 15 лыс или 30 лыс? Для 47-й минимум 40
> лыс, да и то не факт, вот под таким мотором и будут интересны
> полученные скоростные характеристики, ну и 50 лыс разумеется то
> же!
Когда мы начинали испытания Волжанки 57 и хотели испытать с HONDA-50 нам говорили что она не поедет!
Поехала да еще как 52км.ч.
Так что мы попробуем, а отчет выложим!
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: Александр Ч. (213.87.241.---)
Дата: 06-09-12 17:40
А возможно передний кокпит сделать, как на вельботе 51Т, что бы в период штормов, металической крышкой закрывать?
>>> Завтра закладываем 47 с короткой ногой тоже капотная
Судя по размер кокпита 47-я меня не вполне устраивает. Скажите, а каков размер кокпита на 51М в капотном варианте?
ЗЫ Могли бы на сайте выложить чертежи моделей с основными размерами. Габариты габаритами, но и другие размеры имеют значение, особенно если нет возможности вживую пощупать.
> >>> Завтра закладываем 47 с короткой ногой тоже капотная
> Судя по размер кокпита 47-я меня не вполне устраивает. Скажите,
> а каков размер кокпита на 51М в капотном варианте?
>
> ЗЫ Могли бы на сайте выложить чертежи моделей с основными
> размерами. Габариты габаритами, но и другие размеры имеют
> значение, особенно если нет возможности вживую пощупать.
Большое спасибо за подсказку.
Мы над этим сейчас как раз трудимся.
>>>Большое спасибо за подсказку.
>>>Мы над этим сейчас как раз трудимся.
Не за что. Вот эту страничку, на мой взгляд, можно взять за образец хттп://rotanoved.ru/boats/380k/. Подобная подача информации одновременно позволяет узнать некоторые особенности конструкции, компоновку и размеры, что лично мне представляется очень удобным и наглядным.
> >>>Большое спасибо за подсказку.
> >>>Мы над этим сейчас как раз трудимся.
>
> Не за что. Вот эту страничку, на мой взгляд, можно взять за
> образец хттп://rotanoved.ru/boats/380k/. Подобная подача
> информации одновременно позволяет узнать некоторые особенности
> конструкции, компоновку и размеры, что лично мне представляется
> очень удобным и наглядным.
>>>Когда мы начинали испытания Волжанки 57 и хотели испытать с >>>HONDA-50 нам говорили что она не поедет!
>>>Поехала да еще как 52км.ч.
>>>Так что мы попробуем, а отчет выложим!
Может тогда и 51-ую попробуете под 30-й ну или хотя бы 40-й? Просто замена сразу и лодки и мотора в моем случае (а может быть и других потенциальных клиентов) является серьезной нагрузкой на семейный бюджет. А вот сменить сначала только лодку - это будет относительно малобюджетный путь в другой класс для владельцев совкокастрюль - а это, по моим наблюдениям, весьма многочисленная аудитория.
Для меня вот, например, скорость в 50 км.ч. не является острой необходимостью. Гораздо острее стоит вопрос пространства в кокпите (ну тесно нам в казанке), и если окажется, что 51-ая Волжанка вдруг выйдет на глист и пойдет куда-нить с двумя-тремя хомячками и небольшим кол-вом снастей под 30л.с. со скоростью хотя бы 30 км.ч., то считайте, что на 90% я ваш клиент уже к будущему сезону.
> Может тогда и 51-ую попробуете под 30-й ну или хотя бы 40-й?
> Просто замена сразу и лодки и мотора в моем случае (а может
> быть и других потенциальных клиентов) является серьезной
> нагрузкой на семейный бюджет. А вот сменить сначала только
> лодку - это будет относительно малобюджетный путь в другой
> класс для владельцев совкокастрюль - а это, по моим
> наблюдениям, весьма многочисленная аудитория.
> Для меня вот, например, скорость в 50 км.ч. не является острой
> необходимостью. Гораздо острее стоит вопрос пространства в
> кокпите (ну тесно нам в казанке), и если окажется, что 51-ая
> Волжанка вдруг выйдет на глист и пойдет куда-нить с двумя-тремя
> хомячками и небольшим кол-вом снастей под 30л.с. со скоростью
> хотя бы 30 км.ч., то считайте, что на 90% я ваш клиент уже к
> будущему сезону.
Волжанка 51м выпускается с транцем только 510мм (L), моторов маленькой мощности 30-40л.с. вряд ли будут с длинной ногой 510мм(L)
Для замены совкокострюль мы сделали Волжанку 47 она глиссирует даже под Маринер 18 л.с. с тремя хомячками и скорость 27 км.ч. с одним человеком 35 км.ч. Есть вариант транца 380мм(S) и 510мм (L) и стоимость меньше до 200 тыр
> *** мы сделали Волжанку 47 она глиссирует даже под Маринер 18
> л.с. с тремя хомячками и скорость 27 км.ч. с одним человеком 35
> км.ч. ***
>
> так под 15шкой или все-таки 18 л.с?!
> Alladiy писал:
>
> > Василий Прудецкий
> >
> > Предусмотрены ли у компании "Абсолют-Марин" акции для
> > покупателей в период межсезонья? Ну что-то, типа: "тент
> ходовой
> > в подарок", как у того же питерского "Беркута" или скидка при
> > оплате 100% с получением лодки перед сезоном...
>
> С первого сентября планируем для покупателей пакетное
> предложение.
> >
> > зы. мне Ваш корабель по фото очень нравится, живьем бы
> > поглядеть и под 50-ком прокатится, а то наши местные скептики
> > утверждают, что 50 лыс будет крайне мало для лодки длиной 5
> > метров и весом за 300 кг...
>
> Проводили тест драйв Волжанка 51 классик с Honda 50 винт Honda
> 13 шаг скорость по GPS 52 км.ч. обороты 6150 перекрут с
> четырьмя полноценными пассажирами. Есть видео и фото тест
> драйва на наше м сайте absolut-boats.ru или есть видео на
> YOUTUBE
На вашем сайте волжанка 51- нет никакой информации под 90 силами-зачем вы меня посылаете на ваш сайт!Нагрузка, скорость, винты -дайте инфо!Василий Прудецкий писал:
> Обновили сайт на сайте есть фото и видео с разными моторами .
> На вашем сайте волжанка 51- нет никакой информации под 90
> силами-зачем вы меня посылаете на ваш сайт!Нагрузка, скорость,
> винты -дайте инфо!Василий Прудецкий писал:
>
> > Обновили сайт на сайте есть фото и видео с разными моторами .
Волжанка-51 с пластиковым верхом и есть видео есть данные с Хондой 90л.с
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: slike (---.yota.ru)
Дата: 18-10-12 09:38
Сколько литров садок для рыбы и сколько насосов стоит в садке?
Василий, сегодня заказал 57ю в Аквапилоте, и что не приятно удивило, что с меня попросили еще 10 т.р. за доставку, хотя в своем весеннем посте Вы писали что диллеры берут доставку на себя. Если это не так то цена в прайсе дожна быть не 355 а 365т.р или в опциях должна указываться стоимость доставки, а то обман какой то получается. С уважением!
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: Владимир 1111 (213.87.240.---)
Дата: 18-10-12 13:48
> Василий, сегодня заказал 57ю в Аквапилоте, и что не приятно
> удивило, что с меня попросили еще 10 т.р. за доставку, хотя в
> своем весеннем посте Вы писали что диллеры берут доставку на
> себя. Если это не так то цена в прайсе дожна быть не 355 а
> 365т.р или в опциях должна указываться стоимость доставки, а то
> обман какой то получается. С уважением!
Вот про то что доставку дилеры возьмут на себя я не писал.
Да и сумма до Москвы 10т.р. за 1100 км пути это по сути водителю на солярку не считая погрузки разгрузки и.т.д. Если у Вас есть более дешевый способ доставки можете организовать сами, нам будет еще проще.
Василий, да я не против заплатить 10 т р за доставку, просто это должно быть отражено в прайсе. У меня был и Питерский Вельбот, и Самарский Салют (покупал в Москве) и везде цена была прозрачной. А по поводу что дилеры доставку берут на себя, посмотрите свой пост за март про В-57
Хотя тема заинтересовала и я принялся изучать сайт производителя:
Волжанка 51 двухконсольная:
Цитата: "Просторная носовая часть кокпита может разместить до трех пассажиров под сиденьями, которых располагаются рундуки."
ЗЫ. Лодка действительно красивая, входила бы в гараж, может и купил бы...
> Может чуть не в тему...
>
> Хотя тема заинтересовала и я принялся изучать сайт
> производителя:
>
> Волжанка 51 двухконсольная:
> Цитата: "Просторная носовая часть кокпита может разместить до
> трех пассажиров под сиденьями, которых располагаются рундуки."
>
> ЗЫ. Лодка действительно красивая, входила бы в гараж, может и
> купил бы...
Не красиво, не рационально и не удобно. Как будто самолет строили пользуясь только картинкой на спичечном коробке.
Попробуйте для людей сделать, рыбаков поспрошайте. Поищите - эргономика - антропометрия человека. Стыдно должно быть за такую работу.
> Не красиво, не рационально и не удобно. Как будто самолет
> строили пользуясь только картинкой на спичечном коробке.
> Попробуйте для людей сделать, рыбаков поспрошайте. Поищите -
> эргономика - антропометрия человека. Стыдно должно быть за
> такую работу.
>
> Василий Прудецкий писал:
>
> > Волжанка 51 фиш вид с верху
В целях просвещения, какие катера на ваш взгляд красивые, рациональные и удобные?
> Не красиво, не рационально и не удобно. Как будто самолет
> строили пользуясь только картинкой на спичечном коробке.
> Попробуйте для людей сделать, рыбаков поспрошайте. Поищите -
> эргономика - антропометрия человека. Стыдно должно быть за
> такую работу.
>
> Василий Прудецкий писал:
>
> > Волжанка 51 фиш вид с верху
Уважаемый Сантана!
Можно узнать конкретно что не рационально, что не удобно?
Сами рыбачим на Волге выросли..............
Мы как раз создаем лодки для людей за которые нам не стыдно!
Покупатели вот основной индикатор хорошего или плохого.
На сегодняшний день у нас существует очередь на два месяца вперед.
Значит мы идем в правильном направлении!
> На сегодняшний день у нас существует очередь на два месяца
> вперед.
> Значит мы идем в правильном направлении!
Детей обманываете.
Сядь на стул за спец комп столик, не ноут. Левую руку положи на крайнюю левую кнопку, правую руку - на крайнюю правую. Ноги ...
Ааа ... у Вас все равно очередь.
Не видать потребителю лодки.
Но все же,
"заключи" сидящего "конструктора" в прямоугольник, справа добавь 25 см. Это и будет минимально необходимое либерсраум для пилота. А у тебя в плане пилот и левый вставляются в кокпит с натягом.
Вместо ящика-ступеньки, появившейся от Вашей безграмотности, в кр случае должна быть короткая ступенька-консоль, под которую можно отклячить ногу.
И т д. Чего писать, пока очередь, до Вас не достучишься.
и что получится?
1600 - ширина кокпита,
2*460 - ширина сидений,
2*250 - добавленные отступы
------------------------------------------
180 мм - проход между сиденьями
но зато можно будет мешок картошки между седоком и бортом положить
> и что получится?
> 1600 - ширина кокпита,
> 2*460 - ширина сидений,
> 2*250 - добавленные отступы
> ------------------------------------------
> 180 мм - проход между сиденьями
> но зато можно будет мешок картошки между седоком и бортом
> положить
Ромала, у тебя правый и левый пилот? У каждого на борту шаг-газ?
Если по существу то 25 см для машинки чересчур, по-крайней мере в этом размере кокпита, у меня в пороге 4 машинка вообще контактирует с сидухой, ездить не мешает. Если хотите места как в автобусе вам в другой класс.
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: slike (---.yota.ru)
Дата: 28-10-12 09:42
Сантана писал:
> В лодках уметь читать и 4 арифм действия (ладно, хотя бы два)
> выполнять тоже не помешает.
> Если ты совсем эээ, дремучий, то пригласите специалиста.
Присылай резюме, посмотрим как у Вас получиться улучшить эргономику!
> Сантана писал:
>
> > В лодках уметь читать и 4 арифм действия (ладно, хотя бы два)
> > выполнять тоже не помешает.
> > Если ты совсем эээ, дремучий, то пригласите специалиста.
>
> Присылай резюме, посмотрим как у Вас получиться улучшить
> эргономику!
Чур крутых спецов не воровать!
Человек нас продрал, право первой руки наше, так что нам сначала резюме а потом уже Вам.
Ауууу.... Сантана!
Доброго времени суток. Хочу купить "Волжанку 51" классик, но выдали информацию, что постоянно "дельфинирует" и это не удается убрать. Владельцы, так-ли это?
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: SAMBOT (---.yota.ru)
Дата: 31-10-12 14:09
в соседней ветке Волжанкавод написал что его опыт позволяет усмирить дельфин, спроси его как )
Это правильно, когда реальные спиннигисты принимают участие в конструктиве. Кому как не им, как говорится...
А про "свои" снасти, я Санька понимаю прекрасно! )))
> Alex_arh писал:
>
> > Василий Прудецкий на видео Волжанки 51 с пластиковым верхом
> > высота борта у лодки 1.01м у всех остальных 51 моделей
> > 0.75,зачем вы уменьшили борт?
>
> Волжанка 51м получается по высоте та же казанка 5м?
Волжанка 51 будет побольше Казанки
Волжанка 47 вот она ближе по размерам к Казанке 5м
Как быть с очень низким стеклом в 51 и 57?
В мотошлеме ездить?
У меня средний рост 185, а на переднем сиденье стекло по подбородок - всем ветрам назло.
Это сдерживает от покупки.
Я обратился к Прудецкому - получил отказ:
"
>> Возможно поставить другое, более высокое стекло? (и желательно стекло а не поликарбонат).
>> Или поднять стекло на алюминиевую основу высотой ~20 см, так чтобы это не отразилось на обзоре?
>>
>> У ваших конкурентов (Финвал 500, Урал 540, Вельбот 53, Салют 510M) такой проблемы нет.
> Можно без проблем укоротить стойку под сидение, сидение будет ниже.
> Стекло переднее пока поменять не можем.
>>> Нет, это не приемлемо.
>>> Посадка должна быть комфортной, а не на полу или в позе имбриона.
>>> Надстройку для стекла сделать не возможно?
Пока не возможно.
Если не устраивает стекло возьмите ту лодку которая Вас устраивает полностью.
"
Так и поступлю.
Явная проблема, но производитель не идет на встречу, и не спешит предложить хотя бы платную опцию (посмотрите темы по Финвалу - другое отношение к клиенту).
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: Павел KF (188.134.34.---)
Дата: 10-11-12 16:49
люди !!!! какое блин стекло на заказ ?
Все рамки идут готовые из Китая и одинаковые у всех производителей
как 2 капли из пипетки. 20 см. туда 20 см сюда это совсем другие при покупке!!!! Вставить гнутый триплекс ( я уже не говорю о калёнке)
на такую рамку будет стоить 20-25 т.р. и это при запуске в серию .
> Явная проблема, но производитель не идет на встречу, и не
> спешит предложить хотя бы платную опцию (посмотрите темы по
> Финвалу - другое отношение к клиенту).
Уважаемый AlexVLN!
Не вопрос я пойду Вам на встречу за ваши деньги!
Изготовление стапеля - 65-75 тыс руб.
Изготовление рамы не меньше 10 штук по 25-30 тыс рублей
итак 375 тыс рублей Вас полагаю устроит?
Мы готовы выполнить за эти деньги Ваш каприз.
> люди !!!! какое блин стекло на заказ ?
> Все рамки идут готовые из Китая и одинаковые у всех
> производителей
> как 2 капли из пипетки. 20 см. туда 20 см сюда это совсем
> другие при покупке!!!! Вставить гнутый триплекс ( я уже не
> говорю о калёнке)
> на такую рамку будет стоить 20-25 т.р. и это при запуске в
> серию .
Павел рамы у нас не из Китая а из России и они на сегодняшний день получше Китайских будут. Правда в этом году были на выставке Китайцы грозились вместо поликарбоната стекло натуральное в раму вставить! Если вставят тогда молодцы весь рынок порвут.
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: Павел KF (188.134.34.---)
Дата: 10-11-12 18:40
рынок они порвут если катера алюминиевые научатся строить.
вот это будет номер !
> weter.123 писал:
>
> > реально сделать гладкий металл и крашеный кокпит? или консоли
> > из пластика?
>
> Для этого у нас скоро выйдет обновленная Волжанка 51 с
> пластиковым верхом.
ждем)) очень хотелось бы увидеть фото, плиз!!!
подкажите, какой полезный размер кокпита (от края панели до спинки заднего дивана) ?
какой полезный размер открытого носа по центру (от кромки ветрового стекла до внутреннего края носа)?
>>>подкажите, какой полезный размер кокпита (от края панели до
>>>спинки заднего дивана) ?
>>>какой полезный размер открытого носа по центру (от кромки
>>>ветрового стекла до внутреннего края носа)?
Вот! Я предлагал Василию выложить на сайте нормальные эскизы с размерами, так нет, не хотят. А так действительно написано "размер кокпита" и сиди гадай, что они там в виду имели. То ли по сланям, то ли от панели приборов до сидухи дивана, то ли от кромки стекла до спинки дивана... и т.п.
> Вот! Я предлагал Василию выложить на сайте нормальные эскизы с
> размерами, так нет, не хотят. А так действительно написано
> "размер кокпита" и сиди гадай, что они там в виду имели. То ли
> по сланям, то ли от панели приборов до сидухи дивана, то ли от
> кромки стекла до спинки дивана... и т.п.
Не все сразу мы работаем над этим.
Лучше подскажите у кого вы видели такую схему и где можно посмотреть.
>>>Не все сразу мы работаем над этим.
>>>Лучше подскажите у кого вы видели такую схему и где можно
>>>посмотреть.
Да я как бы писал уже, в этой же теме:
>>>Не за что. Вот эту страничку, на мой взгляд, можно взять за
>>>образец хттп://rotanoved.ru/boats/380k/. Подобная подача
>>>информации одновременно позволяет узнать некоторые
>>>особенности конструкции, компоновку и размеры, что лично мне
>>>представляется очень удобным и наглядным.
Я понимаю, что Ваши лодочки потяжелее будут и сделать годную фотографию днища может быть затруднительно (хотя для некоторых и эта информация может быть ценной), но в остальном-то повторить не вижу проблемы. Подобная подача позволит разместить более дюжины различных размеров не загромождая изображение.
И это... Вы обещали попытаться найти 30-ку, что бы 51-ую погонять. Получилось?
ЭТОТ ТЕНТ ТРАНСФОРМЕР УНЕГО СНИМАЮТСЯ КАЖДОЯ СТОРОНА ПО ОТДЕЛЬНОСТИ И РЫБАЛКА НА 180ГРАДУСОВ ИПРИ БОКОВОМ ВЕТРЕ ВСО НОРМАЛЬНО + ЛОБ ЗАКРИТ И КРИША НАД ГОЛОВОЙ ЕСТЬ А ЛЯМКИ,,,,,,,,,, АНИ КОНЕЧНО ПОХОЖИ НА ЛЕНТОЧКИ МОРСКОЙ ФУРАШКИ,МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ЭТОТ ТЕНТ ВЫЛ У МЕНЯ ТЕНТ НА ВАЙЛАЙНЕРЕ РАДНОЙ БЫЛО ХУЖЕ
>>>Мы хотели попробовать с 30- ой не 5М а 47М лодку.
А смысл пробовать 47-ую под 30-кой?
Она же у Вас под пятнахой идет с тремя седоками почти 30 км.ч. Тут как бы и ежику понятно, что под 30-кой с тремя седоками лодка будет идти значительно быстрее 30 км.ч., я думаю где-то под 40. Чо там пробовать?
А вот с 51-й ничего не понятно. Я имею в виду без индекса "М". Меня больше интересует капотная, но можно любую другую комплектацию, я думаю разница будет не принципиальна. Я планирую поменять свою Казанку на что-то большего размера, а мотор имею 30-ку. Менять лодку и мотор сразу тяжело, поэтому ищу лодку большего размера, которая бы при этом удовлетворительно ходила бы под 30-кой. Понятно, что мотор я тоже поменяю, но сезон придется ходить так.
А менять казанку на 47-ую для себя не вижу смысла.
> А вот с 51-й ничего не понятно. Я имею в виду без индекса "М".
> Меня больше интересует капотная, но можно любую другую
> комплектацию, я думаю разница будет не принципиальна. Я
> планирую поменять свою Казанку на что-то большего размера, а
> мотор имею 30-ку. Менять лодку и мотор сразу тяжело, поэтому
> ищу лодку большего размера, которая бы при этом
> удовлетворительно ходила бы под 30-кой. Понятно, что мотор я
> тоже поменяю, но сезон придется ходить так.
> А менять казанку на 47-ую для себя не вижу смысла.
Хочу Вас огорчить, Волжанка 51 с пластиковым верхом будет немного тяжелее Волжанки-51М так что с 30 л.с. вряд ли поедет очень хорошо, на глис может конечно выйдет, но.......
>>> Хочу Вас огорчить, Волжанка 51 с пластиковым верхом будет
>>> немного тяжелее Волжанки-51М так что с 30 л.с. вряд ли поедет
>>> очень хорошо, на глис может конечно выйдет, но.......
Ой, простите великодушно! Конечно речь шла о лодке без пластикового верха, длинной 5,1 метров в любом исполнении! Т.е. правильно читать без индекса "М".
Бес попутал, извините.
И это... еще бы веса корпусов указать на сайте. Думаю, что это тоже весьма полезная информация.
<<Спасибо! Приятно быть услышанным.
Василий, если бы Вы еще мою просьбу потестить 51-ую под тридцаткой исполнили, то цены б Вам не было! :)>> Присоединяюсь ,очень многих мучает этот вопрос. Так как в ближайшее время надо опредилиться с выбором,и если она под 30й не поедит придется Сливать мотор,зализать в долги и брать по максимому.И скорее всего не волжанку т.к дилера в Питере нет,а покупать лодку не посмотрев и не пощупав я не буду
> <<Спасибо! Приятно быть услышанным.
> Василий, если бы Вы еще мою просьбу потестить 51-ую под
> тридцаткой исполнили, то цены б Вам не было! :)>> Присоединяюсь
> ,очень многих мучает этот вопрос. Так как в ближайшее время
> надо опредилиться с выбором,и если она под 30й не поедит
> придется Сливать мотор,зализать в долги и брать по максимому.И
> скорее всего не волжанку т.к дилера в Питере нет,а покупать
> лодку не посмотрев и не пощупав я не буду
Да мне и самому интересно за пытать под 30кой, пока не попалась на пути.........
Если кто нибудь предоставит мотор из Форумчан для тест драйва , буду при много благодарен, с меня вискарь.
>>> Если кто нибудь предоставит мотор из Форумчан для тест драйва
>>> буду при много благодарен, с меня вискарь.
Это вообще не проблема: мотор есть и с лодки уже снят. Проблема в другом, я с мотором в Чебоксарах, а Вы с лодкой в Самаре :(
> >>> Если кто нибудь предоставит мотор из Форумчан для тест
> драйва
> >>> буду при много благодарен, с меня вискарь.
> Это вообще не проблема: мотор есть и с лодки уже снят. Проблема
> в другом, я с мотором в Чебоксарах, а Вы с лодкой в Самаре :(
Приезжай дорога и поляна за наш счет!
С тебя отчет на форуме!
>>> Приезжай дорога и поляна за наш счет!
>>> С тебя отчет на форуме!
500 км примерно, часов 8 пути примерно... Приехать, погонять лодку и сразу обратно - не вариант. Тяжело, да и не люблю ночью по трассе ездить. Значит на круг выходит, что быстрее чем за два дня не управиться. Блин, до НГ двух свободных дней скорее всего не предвидится. Но за предложение, спасибо!
Если вдруг выкружу время как-нить, то непременно воспользуюсь предложением.
ЗЫ Приятно общаться с деловым человеком!
ЗЗЫ Неужели ближе 500 километров никого кто мог бы тридцатку дать погонять не баловства ради, а дела для???
Получил сегодня 57ю. Загнал в гараж отогревать. Первое впечатление- не много расстроен. Во первых почему то передние релинги низкие, не такие как на сайте производителя и дилеров. Дилеры говорят что высокие релинги это опция, но ни где это в прайсе не отражено. Во вторых отвратительная оклейка бортов. Пленка топорщится, уже кое где отклеялась, обрезана не ровно. Такое ощушение что клеил пьяный. Чтобы не быть голословным при случае выложу фотки. И это я еще катер не растентовал. Завтра оттаит,со страхом полезу внутрь. Так что Господа прежде чем заказать лодочку 100 раз обсудите комплектацию и опции а то в конце концов за свои деньги мы еще и дураками оказываемся. И обязательно оговорите стоимость доставки до Вас. Этого тоже на сайте нет а денежки за это берут.
Finnn, а что, в договоре, если он составлялся вообще, не было детально отражены опции, комплектация, мелкие детали и цена на всё про всё? А то так можно всё в опции записать и хрен поспоришь.
Договор конечно есть, опции прописаны. Но посмотрите на сайте есть ли в опциях "высокие релинги" а на всех фотках они высокие, а для меня это важно т.к. ноги не совсем здоровые и залазая в катер озновная нагрузка на руки. При низких релингах пока не представляю как буду это делать. а по хреново приклеенной пленке, что надо было в договоре прописывать? Я за этой лодкой наблюдал с ее создания, общался с людьми кто их уже имеет, отзывы в целом положительные, но видно пока их делали в штучном варианте, а теперь поток, делай на от...бись все равно сожрут , очередь же на 2 месяца.
Finnn
Выложи фотки по возможности...
А по доставке, все что ль такие маркетаны-маркетологи! Нахрена тогда в магазинах висят ценники, а когда уже все просчитал и обратной дороги нет, тебе объявляют: " плюс доставка"!
ДА нет не все. В 2009 брал Вельбот 45-м в Москве, Питерское производство. Цена что в Питере что в Москве. В 2011 брал Салют 480 то же в Москве, цена как в Самаре. да мне хрен с этими деньгами, обидно что присылают не то что заказываеш. А с кого спросиш?
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: Саня Сам (195.208.168.---)
Дата: 24-12-12 18:54
А 57 двух конс или фишку.
Сам выбираю,волжанка51,юмс52,салют51?
Салютом 48 вы владели,я так понимаю вы перешли к лудшему волж57? И почему 57, а не 51?Finnn писал:
> ДА нет не все. В 2009 брал Вельбот 45-м в Москве, Питерское
> производство. Цена что в Питере что в Москве. В 2011 брал Салют
> 480 то же в Москве, цена как в Самаре. да мне хрен с этими
> деньгами, обидно что присылают не то что заказываеш. А с кого
> спросиш?
/// Договор конечно есть, опции прописаны. Но посмотрите на сайте есть ли в опциях "высокие релинги" а на всех фотках они высокие, а для меня это важно т.к. ноги не совсем здоровые и залазая в катер озновная нагрузка на руки. При низких релингах пока не представляю как буду это делать. а по хреново приклеенной пленке, что надо было в договоре прописывать? Я за этой лодкой наблюдал с ее создания, общался с людьми кто их уже имеет, отзывы в целом положительные, но видно пока их делали в штучном варианте, а теперь поток, делай на от...бись все равно сожрут , очередь же на 2 месяца. ///
Как правило, так и бывает, пока новый проект раскручивается - любому клиенту рады, как только "лёд тронулся", всё меняется до неузнаваемости. По этому поводу Д.Вася хорошо выссказался "Чайник на нерест пошёл". Finnn, к тебе это совершенно не относится, к сожелению - это наша действительность.
Конечно я переживу эти нюансы, если конечно новых косяков не вылезет. За деньги и релинги мне приварят, и пленку подклеют(если получится), мне просто интересно что бы сказал Василий если бы пришел покупать новый автомобиль а ему выкатили его поцарапаный. И пишу я не для того что бы чего то добиться от производителя(это безтолку) а для того чтоб Вы парни не наступали на чужие грабли. Конечно если бы я заказал и забирал его в Самаре я 100 раз бы его сначала облазил, а так пришел катер в Москву (кот в мешке), забирай и уеб..вай. А почему взял 57,после Салюта, только из за размера. Рыбачу и охочусь в основном в троем, бывает уходим на несколько дней, много прем шмурдюка. В 480 тесновато. А так Салют очень радовал. С суз-60 скоростной и очень экономичный комплект.
Винт родной 16й. Максималка вдвоем 63 км/ч . по топливу- даже не засекал. Заправиш бак(60литров) и долго катаешся. Но мы в чужой ветке, если есть вопросы лучше на почту.
Осмотрел наконец то сегодня свое приобретение . Хреновый осадок . Завтра все сфоткаю и выложу в своей теме. Позадаю вопросы, мож кто ответит. Хотя на сегодняшний день реакции у производителя, как видите, нет.
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: Саня Сам (195.208.168.---)
Дата: 26-12-12 16:10
Когда есть спрос 3 месяца ждать.И становится на конвеер,а не штучно.ПО-ФИГУ на качество .Всеравно купят((((
Да в том то и дело что к качеству сварки ,например, претензий нет, все вроде бы ровно, по крайней мере снаружи. Ну впрочем завтра все обсудим при реальном рассмотрении.
Класс!!!!! На сайте производителя появилась новая информация: стандартная комплектация может быть изменена БЕЗ предварительного уведомления, т.е вы лохи платите а что уж будете получать нам решать.И еще: указаная цена является рекомендованной и не включает стоимость доставки в ваш регион. Ну хоть теперь что то проясняется. Хотя почему то эта инфа написана мелким шрифтом ( как в банковских кредитных договорах) Завтра мы начнем получать лодки без сидений, через неделю без лобового, через месяц только нижнюю часть корпуса.
Супер класс!!!! Сегодня добавили в опции высокие релинги. Завтра скорее всего в опциях будет рулевой редуктор. Василий, а еще у меня в катере почему то нет мягких передних подушек, НЕ ЗАБУДЬТЕ СЕГОДНЯ НОЧЬЮ ДОБАВИТЬ ИХ В ОПЦИИ. И в правду что ли дуркануть, побычиться с производителем в судах. Только он своими действиями сейчас подставляет дилеров. Претензию придется предъявлять ведь им.
Да уж быстренько производитель подсутился и задницу прикрыл,даже цену еще не придумал.Хотел я съездить в Москву посмотреть и заказать,а теперь точно не поеду
Ты думаеш что он ее этим прикрыл? Заказал я лодку в октябре, всю инфу на этот день с сайта я подниму. Завтра вскрою полы, а затем приму решение, вместе с уважаемым водномоторным братством, как дальше быть.
Хочу все таки посмотреть что под полом а потом уже звонить. Но примерный ответ я уже знаю, если Прудецкий не может даже в своем посту ответить на свой брак ,да еще и обман покупателя. Завтра отпрошусь с работы для того что бы обследовать все недоступные места а там уже посмотрю как действовать дальше. Готов принять от сочувствующих юридическую помощ, В почту.
Тоже мучаюсь с такой проблемой, волжанка 51-53, салют 510-но после прочитанного кота в мешке что-то не очень хочеться покупать,была мысль в москву прокатиться чтобы посмотреть,но увидешь одно а приедеть другое!А где Василий?Василий Прудецкий писал:
> Осмотрел наконец то сегодня свое приобретение . Хреновый осадок
> . Завтра все сфоткаю и выложу в своей теме. Позадаю вопросы,
> мож кто ответит. Хотя на сегодняшний день реакции у
> производителя, как видите, нет.
В соседней ветке, так же спросил, Василия, но он как-то решил отмолчаться...думается работы на производстве много! Осенняя рекламная компания на мотолодке видимо была успешной! ;-)
Сами виноваты создаём рекламу и ажиотаж, веримна слово производителям и покупаем сырые модели не дождавшись нормальных отзывов об эксплуатации, сами наступил на эти грабли с Волжанкой 51 .
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 27-12-12 08:19
Самарец писал:
> Сами виноваты создаём рекламу и ажиотаж, веримна слово
> производителям и покупаем сырые модели не дождавшись нормальных
> отзывов об эксплуатации, сами наступил на эти грабли с
> Волжанкой 51 .
А в чем проблемы с Волжанкой, если у вас Прогресс?
>>>ЗЗЫ Неужели ближе 500 километров никого кто мог бы тридцатку дать погонять не баловства ради, а дела для???
Кажется я начинаю понимать почему нет желающих. У меня и у самого желание походу пропадает. Может я и слишком резок, но на мой взгляд добавление "высоких рейлингов" в опции - это мошенничество. Да, я понимаю, что это просто ошибка, но ТАК ошибки не исправляют. Задним числом условия меняют только жулики.
Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
писал:
А в чем проблемы с Волжанкой, если у вас Прогресс?
Весной друг купил, комплект выбирали вместе , так как сам хотел и хочу поменять прогресс ,о впечатлениях после эксплуатации отписал в соседней ветке , сам опосле этого отказался от идеи покупки этой лодки.
тема :Волжанка 51 двухконсольная
Производитель Василий Что у вас происходить на производстве!Finnn писал:
> Осмотрел наконец то сегодня свое приобретение . Хреновый осадок
> . Завтра все сфоткаю и выложу в своей теме. Позадаю вопросы,
> мож кто ответит. Хотя на сегодняшний день реакции у
> производителя, как видите, нет.
:-))) а так всё хорошо начиналось - куча тем с отчётами, куча хвалебных отзывов, только теми людьми что УЖЕ купили эти издлия и обратного хода нет. Думал что вот хоть ещё один нормальный производитель стал делать приличные лодки, ан нет, всё как обычно
Сегодня, чуть позже, как доберусь до дома, выложу начало фотосесии, дмаю господа вы будете удивлены не менее чем я. Создам свою тему. Приобщайтесь.
Re: ВОЛЖАНКА 51 FISH
Автор: SLIKE (---.yota.ru)
Дата: 28-12-12 12:53
Finnn писал:
> Сегодня, чуть позже, как доберусь до дома, выложу начало
> фотосесии, дмаю господа вы будете удивлены не менее чем я.
> Создам свою тему. Приобщайтесь.
Finnn а ты обращался к дилеру к производителю что сказали ?
У дилеров лодка была 15 минут. Ее сгрузили сразу на мою телегу, и я ее забрал. Повторюсь, мороз был - 30, лодка в грязная и в инее. Чисто по человечьи я не могу им предъявить претензии, они и сами не могли ничего видеть, а по поводу высоких релингов я их позицию то же не понимаю.
А обращаться к производителю ,по хорошему, не вижу смысла. Вы думаете они не читают свою тему. Еще как читают, и ноль эмоций. К тем кто уже отдал деньги у них интерес пропадает напрочь.
> А обращаться к производителю ,по хорошему, не вижу смысла.
> Вы думаете они не читают свою тему.
Разумно, не говоря уже о том, что это норма поведения и хороший тон,
сначала обратиться напрямую к дилеру, затем к производителю для решения возникших проблем.
Потому как они обязаны реагировать на прямые обращения покупателей.
Читают ли тему - возможны разные варианты.
Автор мог уехать в отпуск, заболеть, умереть, сменить место работы.
И уж точно читать интернет-форумы дилеры и производители не обязаны.
P.S. Будете выкладывать фото - откройте новую тему, эта "тяжелая".
Иван - норма поведения и хороший тон для производителя продавать готовый продукт, а не полуфабрикат нуждающийся в доработках.
На самом деле очень полезная тема для будущих покупателей, что бы не было иллюзий.
Думаю, что самое разумное - связаться с продавцом. Ведь человек выбирал себе лодку и оплачивал у него. Соответственно должен был видеть что и как. Мне интересно, что при личном обращении ответил продавец в Москве. Не ответил - нужно звонить и писать производителю. Форум не совсем то место, где решат твои проблемы. Вернее здесь их не решают совсем.
Сам через это прошел с Кроссвиндом 170. Но я заранее понимал, что покупаю не MerryFisher и не Trophy, которые бы хотелось, а то, на что хватает денег.
Кстати, на кроссе 170 транцевые плиты по моему мнению маловаты при моем моторе в 90 лошадей и весе 155кг. Дельфин при оборотах 4000-4300 есть при загрузке в 4 чела, но лечится тримом, что убивает 1-2км/ч. Кстати, и размер тоже габаритный дан 5,1 с кринолинами. Но места внутри до х.... С учетом того, что есть каюта, в которой я при росте 185 прекрасно последние 4 года сплю на "складываясь", причем не один )
Выводы - хотите хорошую лодку, в которой все устраивает - нужно покупать мирового бренда. Правда и деньги другие. Нет денег на мерс, нечего его сравнивать с жигулем.
> А обращаться к производителю ,по хорошему, не вижу смысла. Вы
> думаете они не читают свою тему. Еще как читают, и ноль эмоций.
> К тем кто уже отдал деньги у них интерес пропадает напрочь.
Уважаемый Finnn!
В первую очередь если у Вас возникли вопросы обычно обращаются к дилеру если дилер не может помочь то к производителю. На сегодняшний день никаких обращений от Вас не поступало.
А вы ответите на личный запрос по телефону? С конструктивным ответом на претензию покупателя? Мне из Саратова звонили, когда я на их сайте обрисовал проблемы. Долго разговаривал, но ньюансы понял, благо понимаю в этом. Любой выбор - компромис. Между тем, что я хочу, и тем, что я могу себе позволить.
Я не Finnn, но очень интересно - когда изготавливают продукцию, комплектуют её и отгружают, за всеми этими процессами никто не следит и ответственности, поэтапно, не несёт? А то, вроде как, всё по регламенту, ТС, "поганец", тень на плетень наводит, дискридитирует производителя свими неоправданными претензиями на весь водномоторный мир, а сам(покупатель) даже не стал выяснять отношения, не по "деловому" как то. Даже не успели надуть в уши покупателю "дежурные заготовки", как тот вынес весь "сор из избы"
> А вы ответите на личный запрос по телефону? С конструктивным
> ответом на претензию покупателя? Мне из Саратова звонили, когда
> я на их сайте обрисовал проблемы. Долго разговаривал, но
> ньюансы понял, благо понимаю в этом. Любой выбор - компромис.
> Между тем, что я хочу, и тем, что я могу себе позволить.
Наши все телефоны на сайте, мой телефон есть в профиле мы всегда доступны для наших клиентов.
Ну не верить можно пока не посинеешь, а основания для этой не веры есть? У нас пол-страны сидит и не верит,а толку?, конструктив-то какой? Finn свою проблему хоть на сантиметр сдвинул? Что-то я сомневаюсь. Вам приходилось в магазине что-нибудь менять? Я вот давеча пыльники шрусов в одном интернет магазине менял, тоже было пипец холодно, а я в одних шортах, вот в коробку то и не заглянул (сам дурак что называется), а хомутов в коробке не было( куда ж я без хомутов!). Я быстренько заявление в двух экземплярах настрочил с указаниями всех пунктов ОЗПП под которые эта ситуация подпадала и отнес в энтот магазин, через шесть дней сами позвонили и предложили деньги забрать.
Если у него рейлинги не те как он хотел что тогда его руку потянуло бумажки-то подписать? Широкая русская душа наверное? А сейчас очнулся, мороз отпустил?
<<Лёх, если бухаешь, внимательней читай написаное, а если сообразить не можешь, то не пиши комментарии. . Мой пост адресовался ПРОИЗВОДИТЕЛЮ, то что он ПРОИЗВОДИТЕЛЬ никак не среагировал, по тем или иным причинам, на возмущение ПОКУПАТЕЛЯ
Как производитель должен реагировать? Оправданий захотелось, кровушки попить? Реакция в данном случае может быть только на обоснованную претензию с конкретными требованиями. Например: "Лодка оттаяла, я ее отмыл и обнаружил дефекты оклейки корпуса, хочу, чтобы производитель/дилер устранил недочеты за свой счет". На это можно сказать "Привозите лодку, заменим" или "Не заменим потому-то и потому-то". А здесь? Второй день производитель не реагирует на сообщения, правда он не был извещен лично, поскольку в его обязанности входит прочитывать форум.
