|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:51:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:51:18 |
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 03-12-12 06:33
Задушила жаба покупать фирменные тр.плиты, а поставить бы надо , не для облегчения выхода на глис(с этим порядок) , а для выравнивания катера на ходу при разном расположении груза , людей.
попались на глаза вазовские реечные стеклоподъемники , собрать все проще простого , один вопрос , как сделать ограничитель хода вверх-вниз ?
или тут это не надо ? ведь стекло опускается или поднимается до конца и дальше мотор не работает. не зависимо от того ,что ты все еще жмешь на тумблер.
Может кто нибудь уже реализовал эту идею ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 03-12-12 07:17
А может не мудрить, а купить на ебей только актуаторы (подъемники) LencoMarine - БУ до 100 USD за шт. - новый около 130.
Простейшее управление можно и самому забацать.
Правда у штатного управления есть блокировка по механике, что защищает двигатель актуатора.
Ну и непосредственно плиты тоже можно самому забацать.
Крепеж актуаторов к плите и транцу также есть на ебей.
Да все есть отдельно и управление и пультик.
Я покупал LencoMarine в в сборе, помнится на кондратьевском рынке...
http://www.katernik.spb.ru/tunm/trplity
но было это оч давно... и сейчас они плитами не занимаются.
:-))
Плиты работают без проблем. Полная гидроизоляция актуаторов.
Вообщем - Весчь....
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КИМ (---.vologda.ru)
Дата: 03-12-12 16:31
Концевики поставь типа вот, можно, при желании, даже в герметичном исполнении найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 03-12-12 16:59
КИМ писал:
> Концевики поставь типа вот, можно, при желании, даже в
> герметичном исполнении найти.
Если это по поводу блокировки, то внимательно читаем фразу в конце отчета.
А вот электроблокировка - при механическом препятствии выдвижению (убиранию) штока, вот что я имел ввиду.
Т.е. шток может закислиться, - допустим за зиму - и при подаче напряжения идет напряг на мотор актуатора. (Или есть какое либо препятствие выдвижению) Вот тогда и срабатывает электроблокировка, снимая напряжение с двигателя актуатора. Далее можно подвигать вручную шток - убрать закисление (или убрать препятствие) - включить и все ok.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-12-12 17:12
baltiec, как Вы себе представляете усилие на стеклоподъемнике (ограниченное, чтобы пальцы человеку не выворотить обратно) и усилие на плите при этак 50 км/ч?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КИМ (---.vologda.ru)
Дата: 03-12-12 17:55
Электроблокировка, это тоже, в принципе не сложно. Тут есть варианты. Сваять схему токовой защиты движка (ток возрос выше положенного - движок остановился, рубим напругу) или приладить датчик холла с магнитом (нет сигнала с датчика - движок стоит, рубим напругу). Или совсем просто - тепловое реле с биметаллом, в каких-то автомобильных схемах встречал, не помню где.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-242-163.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 03-12-12 18:00
КИМ писал:
> Электроблокировка, это тоже, в принципе не сложно. Тут есть
> варианты. Сваять схему токовой защиты движка (ток возрос выше
> положенного - движок остановился, рубим напругу) или приладить
> датчик холла с магнитом (нет сигнала с датчика - движок стоит,
> рубим напругу). Или совсем просто - тепловое реле с биметаллом,
> в каких-то автомобильных схемах встречал, не помню где.
************************************
Всё уже придумано до нас...... Модуль дожима стёкол от автосигнализации..... Отрубает питание при крайних положениях механизма.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 04-12-12 04:05
Otto Frija писал:
> baltiec, как Вы себе представляете усилие на стеклоподъемнике
> (ограниченное, чтобы пальцы человеку не выворотить обратно) и
> усилие на плите при этак 50 км/ч?
Это не сложно.Элементарная механика.
Дайте мне рычаг и я переверну землю, если не хватит собственного усилия можно поставить доп . шестерню, коромысло , винт и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 04-12-12 04:17
КИМ писал:
> Электроблокировка, это тоже, в принципе не сложно. Тут есть
> варианты. Сваять схему токовой защиты движка (ток возрос выше
> положенного - движок остановился, рубим напругу) или приладить
> датчик холла с магнитом (нет сигнала с датчика - движок стоит,
> рубим напругу). Или совсем просто - тепловое реле с биметаллом,
> в каких-то автомобильных схемах встречал, не помню где.
Да все можно заделать. Просто выбираем оптимальное решение - что купить, а что заделать. Время - деньги...
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.nwgsm.ru)
Дата: 04-12-12 07:37
Думаю,ваять привода-не рационально.Нужно еще защиту от воды делать-сдохнет моторчик иначе быстро.Сам рассматривал схему с двигом и редуктором от шуруповерта.В патрон крепится винтовая штанга,на которую накручиваетс трубка с внутренней резьбой,на другой конец которой крепиться кронштейн плиты.Сию конструкцию помещаем в цилиндрический корпус (ваяем из металла или пластика,в меру возможностей),герметизируем резиновой гофрой,по типу,как на рулевых тягах и рейке в переднеприводных автомобилях.Блокировки перемещения штоков в крайних положениях достигаются штатным фрикционом шуруповерта.Должно работать,в принципе,только вот бюджетность сомнительная.Вариант с фирменными актюаторами от Михаила интересней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (213.87.122.---)
Дата: 04-12-12 08:00
Была тема похожая там парень на риб тоже самое делал из стеклоподьемников автомобильных.Вроде все у него получилось.По названию вряд ли в поиске найдешь. В теме обсуждался трим сделанный из электродомкрата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 04-12-12 12:18
GenRen писал:
> Куда всю эту "красоту" спрятать? %)
да тоже не проблема , все убрать за транцевую доску , а на улицу выпустить только рейку под какой нибудь декоративный кожушок.
ну и сам привод размером меньше кулака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 05-12-12 10:39
Сложновато , я думаю с рейкой будет по проще.
да и привод крупный ,похоже от стеклоочистителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 06-12-12 04:26
джигит писал:
> Делал данный привод Сергей24.Вот одна из его фоток.
а как вращение происходит вперд-назад ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (213.79.92.---)
Дата: 06-12-12 05:58
...если взять по принципу "джигита", вполне подойдет стеклоподъемник с кнопкой от ваза, там вал квадратный, есть универсальные варианты, ....только вот гайку на валу нужно делать бронзовую, и по-длинее, чтобы упор могла держать!!!!
...за картинку простите уж на работе нет нормальной проги для рисунков, на скорую руку в паинте изобразил!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (213.79.92.---)
Дата: 06-12-12 06:46
...на плите было выполнено вот так!!!! ...к сожалению фоток не осталось, лодка продана куда то в Смоленск!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (213.79.92.---)
Дата: 06-12-12 06:48
....сперва было с двумя кольцами, но одно выдавливало, от большой нагрузки, сделали в последствии с одним!!! ...по электрике стоял тумблер на кнопке(какой не помню), управлялись либо 2 сразу , либо левая, либо правая!!!!Effgenn писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (213.79.92.---)
Дата: 06-12-12 06:55
...подшипник брали вот такой!!! Подшипник 66204 по-моему, нужно только закрытый, отслужил 2 года, не заржавел!!!!!!!!!!, ВНИМАНИЕ он устанавливается в одну сторону, упорная нагрузка 200%!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (213.79.92.---)
Дата: 06-12-12 07:00
...но лучше вместо подшипника использовать какую-нибудь втулку, из фторопласта например, она будет устойчивее к ржавчине соответственно надежнее!!!!! ...у нас лодка больше 3-х дней в неделю в воде не находилась!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 06-12-12 10:24
Effgenn писал:
> ...но лучше вместо подшипника использовать какую-нибудь втулку,
> из фторопласта например, она будет устойчивее к ржавчине
> соответственно надежнее!!!!! ...у нас лодка больше 3-х дней в
> неделю в воде не находилась!!!!
нет фторопласт не пойдет , при большой нагрузке из резьбовой втулки получается просто втулка.
бронзу надо и резьбу трапециидальную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (213.79.92.---)
Дата: 06-12-12 10:28
baltiec писал:
> Effgenn писал:
>
> > ...но лучше вместо подшипника использовать какую-нибудь
> втулку,
> > из фторопласта например, она будет устойчивее к ржавчине
> > соответственно надежнее!!!!! ...у нас лодка больше 3-х дней в
> > неделю в воде не находилась!!!!
> нет фторопласт не пойдет , при большой нагрузке из резьбовой
> втулки получается просто втулка.
> бронзу надо и резьбу трапециидальную.
...я имею ввиду вместо подшипника!!!! ...если лодка будет в воде, не факт что в закрытый подшипник не попадет вода!!! заржавеет и вал перестанет вращаться , как следствие сгорит привод!!!!
...а про гайку всё верно!!!!! ...как на "жигулевском" домкрате!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (213.79.92.---)
Дата: 06-12-12 11:39
...я так понимаю шпильки вкручиваются во втулку???? ...на плите просто шарнир, он не вращается???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 06-12-12 12:47
Спасибо , пригодится.
А датчики от чего и есть ли показывающий положение прибор.
Или они только верх-низ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
