|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:08:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:08:55 |
|
Автор: Veyron (---.CCXLVIII.CCXXV.X.quickline.ru)
Дата: 22-01-13 10:04
Всем НХНЧ!!!
Мужики, появилась возможность притащить из Японии мотор, логистика бесплатная, т.е. за доставку платить не буду.
Если у кого то есть инфа, где можно их купить(аукционы,сайты) просветите, плиз. Мотор хочу брать б.у.
С ув.,Михаил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: паладиум (213.87.241.---)
Дата: 22-01-13 14:26
У нас очень много дерьма притаскивают из Японии,моторы почти все потом капиталят,или гретые или поршня прогорают.Гидрики тоже умирают почти сразу.Я бы не советовал брать с Японии.Мотор должен быть или новым или брать у знакомого за которого знаешь,что к технике относится аккуратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amd_amd (---.user.net-stroy.ru)
Дата: 22-01-13 14:52
настоящему японскому мотору должно быть лет 20, их как раз столько в японии не делают, производства давно выведены в страны 3-го мира
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: андрей пермь (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-01-13 16:08
amd_amd писал:
> настоящему японскому мотору должно быть лет 20, их как раз
> столько в японии не делают, производства давно выведены в
> страны 3-го мира
сказал как лужу пернул . они теперь на веслах плают да под парусом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-01-13 16:08
amd_amd писал: "...настоящему японскому мотору должно быть лет 20, их как раз столько в японии не делают, производства давно выведены в страны 3-го мира"
Найдёте доказательства - собъёте по миллиону-другому баксов с каждого проданного мотора Хонда, тащщите их сюда, не стесняйтесь. Есичо, даже собранные в Японии вещи с существенной долей компонентов, произведённых вне её маркируются "Crafted in Japan".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nihon (95.154.78.---)
Дата: 22-01-13 16:22
amd_amd писал:
> настоящему японскому мотору должно быть лет 20, их как раз
> столько в японии не делают, производства давно выведены в
> страны 3-го мира
Он про 2-х тактые говорит,4-х тактые ещё выпускают японцы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nihon (95.154.78.---)
Дата: 22-01-13 16:26
Андрей-NV писал:
> В Япе 90% моторов солёные,а это очень плохо.
Эти моторы изначально делались под солёную воду,всё приморье ходит на б\у с Японии и всё у них нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 22-01-13 16:55
Андрей-NV писал:
> В Япе 90% моторов солёные,а это очень плохо.
Чой то 90 то? расскажешь, сколько судоходных пресных рек в Японии?;-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.71.242.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 22-01-13 17:00
Зачем тебе хлам с японопомоек. Если нет денег на новый ищи по знакомым , с известной историей и рекомендацией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (213.109.27.---)
Дата: 22-01-13 17:23
Дело как раз в деньгах, но в том, что хотел съэкономить на доставке(халява).
А если из финки тащить, такая же хрень?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-NV (---.pride-net.ru)
Дата: 22-01-13 17:47
oleg_sar писал:
> Андрей-NV писал:
>
> > В Япе 90% моторов солёные,а это очень плохо.
>
> Чой то 90 то? расскажешь, сколько судоходных пресных рек в
> Японии?;-)))))
Наслышан про дальневосточные сказки, что часть моторов в япе эксплуатируются в пресном озере Бива. Судоходные реки япы можно пересчитать на пальцах одной руки и то судоходными они являются в период разлива.
Вероятность ничтожно мала купить пресный мотор в япе.
Если нет денег на новый мотор,то искать б\у мотор нужно только в России. Да и вообще я противник покупки нового мотора,очень обидно терять за 2-3 сезона треть от стоимости. Я лучше куплю у того человечка который не умеет считать свои деньги.Мот который он купил пару лет назад у дилера рублей за 450,я куплю у него за 330 максимум и в полном комплекте(дистанция,винт,приборы).То что мот 2-3 сезона эксплуатировался в речушке по выходным для иномарки всего лишь разминка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (82.116.37.---)
Дата: 23-01-13 05:48
Андрей-NV писал:
> Наслышан про дальневосточные сказки, что часть моторов в япе
> эксплуатируются в пресном озере Бива. Судоходные реки япы можно
> пересчитать на пальцах одной руки и то судоходными они являются
> в период разлива.
> Вероятность ничтожно мала купить пресный мотор в япе.
> Если нет денег на новый мотор,то искать б\у мотор нужно только
> в России. Да и вообще я противник покупки нового мотора,очень
> обидно терять за 2-3 сезона треть от стоимости. Я лучше куплю у
> того человечка который не умеет считать свои деньги.Мот который
> он купил пару лет назад у дилера рублей за 450,я куплю у него
> за 330 максимум и в полном комплекте(дистанция,винт,приборы).То
> что мот 2-3 сезона эксплуатировался в речушке по выходным для
> иномарки всего лишь разминка.
В общем то плюс по всем пунктам:) За исключением того, что 100 процентов привезённых оттуда моторов-морские:) Я считаю что вероятность пресного не мала-а просто нулевая)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 23-01-13 05:57
> Если нет денег на новый мотор,то искать б\у мотор нужно только
> в России
В России вас наеб-т ещё быстрее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (---.CCXLVIII.CCXXV.X.quickline.ru)
Дата: 23-01-13 06:10
По хорошему, с таким наебал..ом в России, доверия больше к японцам. Одна крыса в инете заведется и хорошим людям потом не поверишь((((.
Ну чё народ, думаете забить нах на эти моторы из Джапана и купить тута?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 23-01-13 06:15
если есть такая возможность - то брать из Жапании нужно новый и только новый.
Моторы там не дорогие, для сравнения - брал Yamaha-15FMHS за штуку $, хотя тридцатка стоила 1.500$ - хотя это было 5 лет назад.
А еще- 10 лет назад брал там вспомогач с яхты Сузу-DT6.Завели на берегу - работает. По привозу в Россию поставил на лодку- нет воды вообще, разобрал - епаа- мать, внутри - все в соли, а сама помпа - просто кусок соли с крыльчаткой. Промыл все каналы, очистил помпу - заработало все и проработало 10 лет, теперь только заменил крыльчатку. Вторую Сузу-5 даже разбирать нестали, а тупо подключили через переходник к крану с горячей водой. Воды тож не было, но через полдня пробило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (---.CCXLVIII.CCXXV.X.quickline.ru)
Дата: 23-01-13 06:21
Сергей (27RUS) писал:
> если есть такая возможность - то брать из Жапании нужно новый и
> только новый.
> Моторы там не дорогие, для сравнения - брал Yamaha-15FMHS за
> штуку $, хотя тридцатка стоила 1.500$ - хотя это было 5 лет
> назад.
Мне нужна 9-ка, под Флагман 320. Там Флагману по идее и Ветра 8 за глаза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (---.CCXLVIII.CCXXV.X.quickline.ru)
Дата: 23-01-13 06:22
2 Сергей (27RUS)
Сергей, как ты брал мотор? Имею ввиду как заказывал? с какого сайта?
По таможне и всему остальному мне все сделают логисты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 23-01-13 06:26
Да мотор брал в магазине Ямаха в Осаке, причем там можно было и поторговаться. Закинул его в багажник авто, таможник заставил растамаживать - 500$, но выдал документы, с которымии поставил на учет в ГИМС.
Сузы вообще брали в порту, где стоял пароход, прямо на пирсе договорились- посмотрели, взяли.
А почему Флагман ? Лодко не очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (94.50.109.---)
Дата: 23-01-13 06:27
Андрей-NV писал:
> Я лучше куплю у того человечка который не умеет
> считать свои деньги.Мот который
> он купил пару лет назад у дилера рублей за 450,я куплю у него
> за 330 максимум и в полном комплекте(дистанция,винт,приборы).То
> что мот 2-3 сезона эксплуатировался в речушке по выходным для
> иномарки всего лишь разминка.
А человечки, которые не умеют считать свои деньги (но при этом эти деньги имеют в достаточном количестве - взаимоисключающие параграфы, однако), они все сплошь технические педанты и аккуратисты. Обкатка, ТО, своевременная замена масла и тд.
У меня тут один землячок есть, очень любит новые моторы от 150 лошадей. Что такое обкатка нового мотора и 10 часов в режиме не выше 2/3 газа он не знает в принципе, моторы сливает покупателям чуть не вместе с заводским маслом ну и тд. Зато он поднаторел в нахождении таких вот экономически продвинутых покупателей. Обычно в момент продажи включается режим провинциального новорусского быка, застывшего в 90-х и считающего количество бездарно проёб...ных финансов показателем успешности. Ты не поверишь, сколько уже умненьких финансово-продвинутых мальчиков на нём погорело. Парк у Володи обширный (снегоходы, лодки, третий год гидроциклы, ну и тд.), новинки год через год он опробует. Я уже спрашивал, все таки он не очень этично поступает, а он говорит - лохов, которые думают что на пятак рублей наменяли, по другому и не научшь. Так что удачи тебе с твоим потенциальным дурачком... :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (---.CCXLVIII.CCXXV.X.quickline.ru)
Дата: 23-01-13 06:33
Сергей (27RUS) писал:
> Да мотор брал в магазине Ямаха в Осаке, причем там можно было и
> поторговаться. Закинул его в багажник авто, таможник заставил
> растамаживать - 500$, но выдал документы, с которымии поставил
> на учет в ГИМС.
> Сузы вообще брали в порту, где стоял пароход, прямо на пирсе
> договорились- посмотрели, взяли.
> А почему Флагман ? Лодко не очень.
Спасибо, поковыряю инет Японов, может найду чего сам.
Почему не очень Флагман?!?!?! Мне оч нравится, из ПВХ были кайман и Адмирал. На Оке(Кашира) стоит 5м4. А Флагман взял в прошлом году, под поездки, очень доволен лодкой. Косяков не выявил пока. Самое главное, что нет этих еба..ых пайолов, которые по осени вставлять надо со стрингерами, а потом пластырь на пальцы лепить)))))) Читал по лодкам НДНД долго, Флагман самая косячная контора, НО я брал лодку в Москве, она была в наличии. мне ее накачали, я ее всю облазил с микроскопом и рулеткой)))) пока вроде бы ничего. единственный минус это весла,сцуко уродские и сумка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юра 56 (---.ultranet.ru)
Дата: 23-01-13 06:35
по роду службы бывал там много раз интересовался подавляющая часть моторов морские японцы моторы эксплуатируют в хвост и в гриву так что обольщаться насчет моторесурса не стоит вроде того что владелица этого спорткара была немецкая бабушка и ездила она на нем только в булочную исключительно в хорошую погоду и по праздникам если что более менее продается на внутреннем рынке а к нам идет подавляющая часть лом который там идет на свалки который здесь перманентно приводят в чувство и если брать мотор то только там на месте и только у японцев причем знакомых или через знакомых нет у них привычки врать по крайней мере не было а так как там появились продавцы пакистанцы ну это отдельная тема и наши жучки то вероятность взять здесь нормальный не хороший а именно нормальный мотор проближается куда правильно к 0 скупой платит как........ нет не правильно скупой платит всю жизнь бывают конечно исключения но как правило их оставляют себе или близким это так для общего развития с уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 23-01-13 06:39
может мне такой Флагман-350 попался, не понравился категорически своей парусностью, высокой посадкой, управлением, ну и много еще чем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (---.CCXLVIII.CCXXV.X.quickline.ru)
Дата: 23-01-13 06:47
Сергей (27RUS) писал:
> может мне такой Флагман-350 попался, не понравился
> категорически своей парусностью, высокой посадкой, управлением,
> ну и много еще чем.
Тут я думаю еще влияет чисто личное ощущение и параметры человека.
Единственное что меня сейчас смущает, хочу освоить квок, удобно ли будет квочить с высотой балонов и посадкой. Хотя по моим ощущеняим, был Адмирал 380, посадка от поверхности воды была еще выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юра 56 (---.ultranet.ru)
Дата: 23-01-13 07:10
ps пресные моторы у япов подчеркиваю как правило только из мошного ряда так как ловят озерного басса а здесь они все дерут с американцев мощные лодки мощные моторы как впрочем часто и во многом другом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-NV (---.pride-net.ru)
Дата: 23-01-13 07:59
Zoo писал:
> Андрей-NV писал:
>
> > Я лучше куплю у того человечка который не умеет
> > считать свои деньги.Мот который
> > он купил пару лет назад у дилера рублей за 450,я куплю у него
> > за 330 максимум и в полном
> комплекте(дистанция,винт,приборы).То
> > что мот 2-3 сезона эксплуатировался в речушке по выходным для
> > иномарки всего лишь разминка.
>
> А человечки, которые не умеют считать свои деньги (но при этом
> эти деньги имеют в достаточном количестве - взаимоисключающие
> параграфы, однако), они все сплошь технические педанты и
> аккуратисты. Обкатка, ТО, своевременная замена масла и тд.
>
> У меня тут один землячок есть, очень любит новые моторы от 150
> лошадей. Что такое обкатка нового мотора и 10 часов в режиме не
> выше 2/3 газа он не знает в принципе, моторы сливает
> покупателям чуть не вместе с заводским маслом ну и тд. Зато он
> поднаторел в нахождении таких вот экономически продвинутых
> покупателей. Обычно в момент продажи включается режим
> провинциального новорусского быка, застывшего в 90-х и
> считающего количество бездарно проёб...ных финансов показателем
> успешности. Ты не поверишь, сколько уже умненьких
> финансово-продвинутых мальчиков на нём погорело. Парк у Володи
> обширный (снегоходы, лодки, третий год гидроциклы, ну и тд.),
> новинки год через год он опробует. Я уже спрашивал, все таки он
> не очень этично поступает, а он говорит - лохов, которые думают
> что на пятак рублей наменяли, по другому и не научшь. Так что
> удачи тебе с твоим потенциальным дурачком... :))))
Благо что таких дружков как у вас в массе единицы. Большинство покупашек новой техники ездят на ТО по расписанию и выполняют по часикам все регламентные работы. Это спустя сезон-два начинает ёкать в заде какая нибудь новинка и желание потратить кучу бабок на новую коробочку,не в меньшей степени для понтов на лодочной станции))
Покупая мот за 300р лично я не пожалею 30т.р на то чтобы съездить на место и собственноручно проверить экземпляр на утоп,компрессию и запуск со сканом и эндоскопом.
Меня такой дружок как у вас не ****** - как ни старайся,сам с моторами на "ты" с конца 90-х.
Поэтому всем любителем новых коробочек большой привет и надеемся встретиться в будущем для покупки ваших коней с существенным дисконтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (---.CCXLVIII.CCXXV.X.quickline.ru)
Дата: 23-01-13 08:23
)))))) я тоже не сторонник покупки новых мотов, потому как...ну нах его)
взял в конце прошлого сезона у нашего форумчанина Ветер 8, не глядя и не осматривая его. только видел видос, как он заводится и работает. И все ок, никаких проблем с мотом.Откатал на нем конец сезона на ПВХшке...кол-во рыбалок с рождением ребенка стало меньше, а работы больше. И по факту сижу думаю, есть ваще смысл брать иномотор или отпидорить Ветра и гонять на нем не обламываясь?!?!?!понятно, что когда-нибудь он ёкнет и подведет в самый ненужный момент, НО и по японцам куча отзывов проблемных, понятно, что угробить можно все что угодно, если мозгов нет ни куя. Я когда покупал себе машину, киа сид, тоже наслушался будь здоров. И что машина гамно, корейцы ваще помойка. Однако пробег 156тыс.км, поменял только передние стойки стаба, левая застучала. ну и колодки с маслом.а брателло купил себе фольц пассат б6....тот же год, пробег в два раза меньше, уже в общей сложности вложил в него по мимо ТО, тысяч 50-60 на ремонт. Вот и хер его знает!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net176-62-70.omkc.ru)
Дата: 23-01-13 08:41
Я сторонник новой техники.
Взял отъездил, жнаешь, что не подведет (мала вероятность). Есть нужда - сменил, нету - далее эксплуатируешь.
Зато новую технику гораздо приятнее покупать чем б.у. и ссать не приходится, гарантия то есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (---.CCXLVIII.CCXXV.X.quickline.ru)
Дата: 23-01-13 08:53
AlOmsk писал:
> Я сторонник новой техники.
> Взял отъездил, жнаешь, что не подведет (мала вероятность). Есть
> нужда - сменил, нету - далее эксплуатируешь.
> Зато новую технику гораздо приятнее покупать чем б.у. и ссать
> не приходится, гарантия то есть.
по поводу гарантии:
покупается мотор в начале сезона, начинаешь обкатывать его, вдруг, гипотетически он ловит клина или еще какая хрень! Обращаешься к продавцу: он говорит, оставляйте, будем разбираться(это в лучшем случае), далее начинаешь им звонить сначала раз в неделю, потом каждый день, потом три раза в день....итог: половину сезона или сезон, маслаешь веслами! подменный двиг тебе никто не выдаст)))))
Вот и вся гарантия!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 23-01-13 09:16
После того, как я попользовался двумя Б/У моторами с японских свалок, я тоже сторонник новой техники.
А насчет гарантийного случая в сезон - репутация наших местных дилеров такова,
что они приложат максимум усилий, чтобы решить проблему клиента быстрее.
Ну а, для того, чтобы и вовсе не терять времени в сезон - у меня три лодки и три купленных новыми мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (---.CCXLVIII.CCXXV.X.quickline.ru)
Дата: 23-01-13 09:39
Иван писал:
> После того, как я попользовался двумя Б/У моторами с японских
> свалок, я тоже сторонник новой техники.
> А насчет гарантийного случая в сезон - репутация наших местных
> дилеров такова,
> что они приложат максимум усилий, чтобы решить проблему клиента
> быстрее.
>
> Ну а, для того, чтобы и вовсе не терять времени в сезон - у
> меня три лодки и три купленных новыми мотора.
Дэк я не сомневаюсь, что приложат усилия, но не всегда все зависит от желаний человека. Три комплекта- это сильно)))) Но я рыбак, а не водномоторник. К складу моих снастей, если еще добавить лодку и мотор, то жена точно в психушку отправит) У меня прошлый сезон прошел весь на пвхашке, на козу залез один раз))))))), и то товарищ просил посмотреть как она будет ехать с 15 сильным мотором.
PS/ Для себя я сделал вывод, что брать бу в Джапане не буду, спасибо всем кто отписался. Теперь встал вопрос, возможно притащить новый двиг оттуда и имеет ли это смысл???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 23-01-13 09:48
А растаможку..? А ежели там купить новый и разобрать чуток и ввести как запчасти?-прокатит ( как акто конструкторы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (---.CCXLVIII.CCXXV.X.quickline.ru)
Дата: 23-01-13 09:49
Владимир1111 писал:
> А растаможку..? А ежели там купить новый и разобрать чуток и
> ввести как запчасти?-прокатит ( как акто конструкторы)
У меня логисты чё то мутят по поводку таможки, пока точно незнаю как. Но смысл что он приходит сначала в Ригу, потом оттуда таможится будет, есть какая то ооооочень дешевая схема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (92.246.194.---)
Дата: 23-01-13 10:06
Андрей-NV писал:
> Благо что таких дружков как у вас в массе единицы. Большинство
> покупашек новой техники ездят на ТО по расписанию и выполняют
> по часикам все регламентные работы. Это спустя сезон-два
> начинает ёкать в заде какая нибудь новинка и желание потратить
> кучу бабок на новую коробочку,не в меньшей степени для понтов
> на лодочной станции))
> Покупая мот за 300р лично я не пожалею 30т.р на то чтобы
> съездить на место и собственноручно проверить экземпляр на
> утоп,компрессию и запуск со сканом и эндоскопом.
> Меня такой дружок как у вас не ****** - как ни старайся,сам с
> моторами на "ты" с конца 90-х.
> Поэтому всем любителем новых коробочек большой привет и
> надеемся встретиться в будущем для покупки ваших коней с
> существенным дисконтом.
Ага, давай-давай, большой привет. К слову сказать, мой (и твой) землячок он как раз между нами с тобой живёт. И по секрету скажу, по странному стечению обстоятельств имеет некоторое отношение к месту, куда ты повезешь ПЛМ, проверять "компрессию со сканом и эндоскопом" (это в Вартовске-то?). Он тебе с огромным удовольствием отгрузит дисконтов тачку... :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.165.---)
Дата: 23-01-13 10:38
Zoo писал:
> У меня тут один землячок есть, ......
...... а он говорит - лохов, которые думают
> что на пятак рублей наменяли, по другому и не научшь. Так что
> удачи тебе с твоим потенциальным дурачком... :))))
Несколько раз перечитал, пытаясь понять смысл...Так и не понял.
Человек покупает новую технику и осознанно угандошивает с прицелом на продажу некоему мифическому "умненькому мальчику"??? Т.Е. сознательно теряет 20-30 % от стоимости новой техники, только для того, чтобы какой-то "лох" потом кусал локти и сожалел о том, что купил бу, а не в коробке? Может, тогда к доктору ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (92.246.194.---)
Дата: 23-01-13 11:18
Для Сергей/Самара
Обычно человек, соблюдая технические условия эксплуатации изделия, преследует цель в полной мере использовать его ресурс, заложенный производителем. То есть, проводя обкатку и своевременные ТО мы хотим беспроблемной жизни изделия в течение макисмально длительного периода, ну или хотя бы гарантийного срока (поломка даже в гарантийный период это все равно проблема, а иногда даже потерянный сезон). Совсем другое дело, когда человек приобретает изделие на один сезон. У него нет ни времени, ни желания делать обкатку (это потерянный выход, а их может быть всего десяток в сезон). Ему абсолютно экономически нецелесообразно заменять заводское масло ни после 20 моточасов, ни после 50, ни даже после 100 (если в сезон накатает). Потому что стоимость полномасштабного ТО (а если есть прицел на сохранение гарантии, то и дилерского ТО) все равно не отбивается при продаже, -20% по-любому. А вот с продажей сезонного изделия, при наличии таких вот хитромудрых покупателей, проблем не возникает ВООБЩЕ НИКАКИХ. Фактически, за ~70-100 тысяч в год можно ЕЖЕГОДНО эксплуатировать новую, гарантийную технику. Можено рассматривать владение в этот период как лизинг техники. Людям же, умнО эксплуатирующим первогодичное падение цены изделия, к сожалению ВСЕГДА будет доставаться ухуйканый и вылетевший с гарантии аппарат. Ну правда с напомаженными губами и чувством глубокого удовлетворения от собственной хитрости и финансовой смекалки.
Такие дела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-NV (---.pride-net.ru)
Дата: 23-01-13 12:17
Zoo писал:
> Ага, давай-давай, большой привет. К слову сказать, мой (и твой)
> землячок он как раз между нами с тобой живёт. И по секрету
> скажу, по странному стечению обстоятельств имеет некоторое
> отношение к месту, куда ты повезешь ПЛМ, проверять "компрессию
> со сканом и эндоскопом" (это в Вартовске-то?). Он тебе с
> огромным удовольствием отгрузит дисконтов тачку... :)))
Я никуда везти мот не собираюсь. Я сам приеду на место со своим набором всего диагност оборудования.
А не признаю так называемых офицалов,чтобы там работать достаточно простой корочки с ПТУ или умные глазки. Одни дилетанты и ламмеры которые ни знают как сканер в руках держать не то что лезть в потроха
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-NV (---.pride-net.ru)
Дата: 23-01-13 12:37
AlOmsk писал:
> Я сторонник новой техники.
> Взял отъездил, жнаешь, что не подведет (мала вероятность). Есть
> нужда - сменил, нету - далее эксплуатируешь.
> Зато новую технику гораздо приятнее покупать чем б.у. и ссать
> не приходится, гарантия то есть.
То что гарантия это своего рода фикция для заманухи,обычно узнают в конце сезона намудохавшись на вёслах.
Гарантия от официала скорее изматывание ваших нервов и умные грамотные речи на ваши уши. На самом деле гарантийные моторы лежащие у них в сервисе их интересуют в последнюю очередь.И нацелено там всё на то,чтобы вас психологически измотать...их цель чтобы вы плюнув забрали мот и убирались восвояси))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (188.19.200.---)
Дата: 23-01-13 13:19
Андрей-NV писал:
> Я никуда везти мот не собираюсь. Я сам приеду на место со
> своим набором всего диагност оборудования.
Я даже не спрашиваю, какой же комплект "всего диагност оборудования" ты собрался везти к 150-й сузуке или 150-му верадо (или даже 150-му оптимаксу). И не говорю вслух, куда будет послан любым продавцом годовалой 150-ки такой покупатель. Просто предлагаю оценить количество предложений годовалых моторов в том сегменте, где ты собираешься сделать одолжение продавцу (Ссылка.). Если и так не дойдет, нетрудно спрогнозировать что и следующую тысячу моточасов ты закончишь все на той же сузе
> А не признаю так называемых офицалов,чтобы там работать
> достаточно простой корочки с ПТУ или умные глазки. Одни
> дилетанты и ламмеры которые ни знают как сканер в руках держать
> не то что лезть в потроха
Очень смелое заявление. Максу Аралину его персонально продублируй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 23-01-13 13:46
Veyron писал:
> по поводу гарантии:
> вдруг, гипотетически он ловит клина или еще какая хрень!
> Обращаешься к продавцу: он говорит, оставляйте...
> ...итог: половину сезона или сезон, маслаешь веслами!
> Вот и вся гарантия!
Т.е. в случае, когда ты покупаешь старый мотор, от "маслания вёслами" ты застрахован? Тебе не нужно будет месяц (а сейчас почта работает пипец как хреново, и посылки идут более месяца) ждать вал, прокладку или любую другую хрень, которой у дилера не будет в наличии на складе? Ну-ну.
Андрей-NV писал:
> То что гарантия это своего рода фикция для заманухи,обычно
> узнают в конце сезона намудохавшись на вёслах. Гарантия от
> официала скорее изматывание ваших нервов и умные грамотные
> речи на ваши уши. И нацелено там всё на то,чтобы вас
> психологически измотать...их цель чтобы вы плюнув забрали мот
> и убирались восвояси))
Это видимо попытка не емши устриц рассуждать об их недостойном качестве и оттенке "запаха тины" в послевкусии...
Ну или по аналогии с зелёным виноградом в известном произведении популярного автора. А скорее "два в одном флаконе".
По делу: от происходивших со мной гарантийных случаев одни только положительные ощущения. Что в авто области, в мото-лодко, в бытовой технике и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-NV (---.pride-net.ru)
Дата: 23-01-13 13:49
Zoo писал:
> Очень смелое заявление. Максу Аралину его персонально
> продублируй.
Я не обобщаю,я про свой регион и город в частности. Есть грамотные люди,не без них на свете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-NV (---.pride-net.ru)
Дата: 23-01-13 13:55
Господа давайте лучше по теме,тереть тонкости жизненного опыта на форуме это топтание на месте,всё равно канат не перетянешь.Всем ясно что у каждого есть своё мнение и своё "Я".
Мы свой выбор сделали. Вы тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-75.se2.omkc.ru)
Дата: 23-01-13 14:53
Veyron писал:
> AlOmsk писал:
>
> > Я сторонник новой техники.
> > Взял отъездил, жнаешь, что не подведет (мала вероятность).
> Есть
> > нужда - сменил, нету - далее эксплуатируешь.
> > Зато новую технику гораздо приятнее покупать чем б.у. и ссать
> > не приходится, гарантия то есть.
> по поводу гарантии:
> покупается мотор в начале сезона, начинаешь обкатывать его,
> вдруг, гипотетически он ловит клина или еще какая хрень!
> Обращаешься к продавцу: он говорит, оставляйте, будем
> разбираться(это в лучшем случае), далее начинаешь им звонить
> сначала раз в неделю, потом каждый день, потом три раза в
> день....итог: половину сезона или сезон, маслаешь веслами!
> подменный двиг тебе никто не выдаст)))))
> Вот и вся гарантия!
А что с б/у мотором такого не может быть??? Где вероятность такого сценария выше? у нового мотора или бу соленого? Как лучше решать проблемы с любой поломкой за свой счет или за счет диллера???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (213.109.27.---)
Дата: 23-01-13 17:32
Kira писал:
> Хочешь сэкономить?
> Ссылка.
>
Мне 10-ка нужна))) боюсь мой пароход с 40 пойдет тихо мирно на дно)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (213.109.27.---)
Дата: 23-01-13 17:38
Александр\Москва писал:
> Veyron писал:
>
> > по поводу гарантии:
> > вдруг, гипотетически он ловит клина или еще какая хрень!
> > Обращаешься к продавцу: он говорит, оставляйте...
> > ...итог: половину сезона или сезон, маслаешь веслами!
> > Вот и вся гарантия!
>
>
> Т.е. в случае, когда ты покупаешь старый мотор, от "маслания
> вёслами" ты застрахован? Тебе не нужно будет месяц (а сейчас
> почта работает пипец как хреново, и посылки идут более месяца)
> ждать вал, прокладку или любую другую хрень, которой у дилера
> не будет в наличии на складе? Ну-ну.
>
>
> Андрей-NV писал:
>
> > То что гарантия это своего рода фикция для заманухи,обычно
> > узнают в конце сезона намудохавшись на вёслах. Гарантия от
> > официала скорее изматывание ваших нервов и умные грамотные
> > речи на ваши уши. И нацелено там всё на то,чтобы вас
> > психологически измотать...их цель чтобы вы плюнув забрали мот
> > и убирались восвояси))
>
>
> Это видимо попытка не емши устриц рассуждать об их недостойном
> качестве и оттенке "запаха тины" в послевкусии...
> Ну или по аналогии с зелёным виноградом в известном
> произведении популярного автора. А скорее "два в одном
> флаконе".
>
> По делу: от происходивших со мной гарантийных случаев одни
> только положительные ощущения. Что в авто области, в
> мото-лодко, в бытовой технике и т.п.
Нет, когда я покупаю старый мот, я могу взять отвертку ключи и залезть в него ни думаю о мифической гарантии производителя, устранить причину путем покупки новых запчастей, а если мой мот старый, то поискать на форуме и добрых людей запчасти...и этот ремонт мне обойдется гараздо дешевле, чем делать ТО у официала и потом доказывать, что я обкатывал двиг правильно и что я не олень, у которого первый в жизни мотор.
откуда запчасти едут месяц??? Если Вы имеете ввиду пред и после новогоднюю суету, то конечно они таки будут ехать! Больше двух недель с ибея ни разу ко мне ничего не ехало( в Москву).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (213.109.27.---)
Дата: 23-01-13 17:44
AlOmsk писал:
> Veyron писал:
>
> > AlOmsk писал:
> >
> > > Я сторонник новой техники.
> > > Взял отъездил, жнаешь, что не подведет (мала вероятность).
> > Есть
> > > нужда - сменил, нету - далее эксплуатируешь.
> > > Зато новую технику гораздо приятнее покупать чем б.у. и
> ссать
> > > не приходится, гарантия то есть.
> > по поводу гарантии:
> > покупается мотор в начале сезона, начинаешь обкатывать его,
> > вдруг, гипотетически он ловит клина или еще какая хрень!
> > Обращаешься к продавцу: он говорит, оставляйте, будем
> > разбираться(это в лучшем случае), далее начинаешь им звонить
> > сначала раз в неделю, потом каждый день, потом три раза в
> > день....итог: половину сезона или сезон, маслаешь веслами!
> > подменный двиг тебе никто не выдаст)))))
> > Вот и вся гарантия!
>
>
> А что с б/у мотором такого не может быть??? Где вероятность
> такого сценария выше? у нового мотора или бу соленого? Как
> лучше решать проблемы с любой поломкой за свой счет или за счет
> диллера???
для меня решить проблему проще самому, опять же, если речь идет об открытой воде и не хочется терять драгоценные выходные рыболовные дни! Я в Москве и я думаю не составит труда найти ту или иную зап.часть для двига, тем более, если мы ведем речь о 9-ках. Но, если речь пойдет о закрытии сезона и двиг мне не нужен, конечно было бы прикольно ******* мозги оф.дилеру по гарантийному ремонту моего мотора. Логически подумать скорее всего, б.у. мот, тем более соленый быстрее выйдет из строя...но, как говорится, не хера зарекаться!
Ладно, мужчины, понятно, что у каждого свое мнение и действия тоже! Вопрос был как купить новый мотор в Японии, а мы уже ремонтируем его.тьфу тьфу тьфу.
Скажите, кто-нибудь что-нибудь по теме,а?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeнис (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 23-01-13 17:51
Veyron писал:
> Вопрос был как купить новый мотор в Японии, а мы уже
> ремонтируем его.тьфу тьфу тьфу.
> Скажите, кто-нибудь что-нибудь по теме,а?
А смысл? Они там что, дешевле?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (213.109.27.---)
Дата: 23-01-13 17:56
Дeнис писал:
> Veyron писал:
>
> > Вопрос был как купить новый мотор в Японии, а мы уже
> > ремонтируем его.тьфу тьфу тьфу.
> > Скажите, кто-нибудь что-нибудь по теме,а?
>
> А смысл? Они там что, дешевле?
Нуууу, я так думаю, что да. С учетом наших таможенных сборов ит.д. и т.п., то они там должны быть точно дешевле. И я так подозреваю, что в половину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeнис (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 23-01-13 18:08
Veyron писал:
> Нуууу, я так думаю, что да. С учетом наших таможенных сборов
> ит.д. и т.п., то они там должны быть точно дешевле. И я так
> подозреваю, что в половину.
Да сборы не причем - внутреннее налогообложение у всех разное.. Я для примера посмотрел Хонду - в Японии BF2SCHJ стоит ￥113,400, это по сегодняшнему курсу 38.450 руб. Оф.розница в России на BF2,3SCHU 36.620 руб., реально за 33.000 руб. сейчас купить не проблема..Стоит задуматься.
Посмотрел другие моторы Хонда - что-то на уровне нас, что-то немного дешевле, но чуть-чуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (213.109.27.---)
Дата: 23-01-13 18:21
Дeнис писал:
> Veyron писал:
>
> > Нуууу, я так думаю, что да. С учетом наших таможенных сборов
> > ит.д. и т.п., то они там должны быть точно дешевле. И я так
> > подозреваю, что в половину.
>
> Да сборы не причем - внутреннее налогообложение у всех разное..
> Я для примера посмотрел Хонду - в Японии BF2SCHJ стоит
> ￥113,400, это по сегодняшнему курсу 38.450 руб.
> Оф.розница в России на BF2,3SCHU 36.620 руб., реально за 33.000
> руб. сейчас купить не проблема..Стоит задуматься.
> Посмотрел другие моторы Хонда - что-то на уровне нас, что-то
> немного дешевле, но чуть-чуть.
Если такой расклад, то конечно нет смысла морочиться! Купить новый мотор у нас и забыть об этой проблеме!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-01-13 18:55
Привет Михаил,погоняй еще на ветре потом новый здесь возьмешь,хотя у меня был первый яп малосилка с владика идеал,никаких намеков на соль,тока покоцанный не много,а так лотарея они тож не дураки хороший малохоженный движок денег стоит.Есть еще малосилка с финки в хозяйстве так вот она попечальней того что что с япы,но и постарше)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (213.109.27.---)
Дата: 23-01-13 19:37
Славянин писал:
> Привет Михаил,погоняй еще на ветре потом новый здесь
> возьмешь,хотя у меня был первый яп малосилка с владика
> идеал,никаких намеков на соль,тока покоцанный не много,а так
> лотарея они тож не дураки хороший малохоженный движок денег
> стоит.Есть еще малосилка с финки в хозяйстве так вот она
> попечальней того что что с япы,но и постарше)))
Слав, привет!!!
Ветром я очень доволен, хорошая машина...ни разу не подвел, все как ты и обещал) Тесть уже на него глаз положил))) отвезу его в Кострому, там есть для него кастрюля)))
Просто заморочился с Японии мотор, так как есть вариант халявной доставки и таможки, я хотел брать два мота 9-ку два такта и 2-3 сильный 4 такта под тролинг. Ну да хрен с ним, есть еще время найти варианты для сезона.
Еще раз спасибо за Ветра!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-01-13 19:59
Да нема за шо)))дай Бог пусть работает.Там как раз все вкусности и сьедает таможка и доставка,если б имел такой вариант как у тебя полюбому притянул бы ямашку 9.9)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 24-01-13 10:28
Veyron писал:
> Нет, когда я покупаю старый мот, я могу взять отвертку ключи и
> залезть в него ни думаю о мифической гарантии производителя,
Думается (как уже писАли выше), что если ты при осмотре мотора у продавца, достанешь отвёртку и ключи с намерением что-либо открутить, то будешь культурно или не очень (но быстро) послан по не самому замечательному адресу. Я бы сделал именно так. Ибо всё, что я продавал, всегда имело (как это говорится?) "заводскую краску" на соединениях редуктора, блока и т.п., т.е. после заводской сборки никакими очумелыми ручками не вскрывалось. Нахер мне надо, что б кто-то туда лез со своей отвёрткой, не заплатив деньги за мотор?
> устранить причину путем покупки новых запчастей, а если мой мот
> старый, то поискать на форуме и добрых людей запчасти. Я в
> Москве и я думаю не составит труда найти ту или иную зап.часть
> для двига, тем более, если мы ведем речь о 9-ках..
В сезон в Москве не так просто с наличием зап частей даже на достаточно ходовые моторы типа десяток и пятнашек ((, но это не предмет для спора, возможно у тебя есть "ход в закрома родины". Но у продавцов запчастей на ПЛМ много чего в наличии нет и сроки неутешительные. С самостоятельной же покупкой радует только цена, но не срок доставки из-за границы. Так что если говорить про сроки "реанимации" вышедшего из строя мотора, то по факту один хрен - что дилер будет заказывать отсутствующую у него на складе запчасть для гарантийного мотора, что ты сам себе будешь её заказывать для не гарантийного. Ну мож у тебя чуть быстрее получится, но не на много.
> ..и этот ремонт мне обойдется гараздо дешевле, чем делать ТО у
> официала и потом доказывать, что я обкатывал двиг правильно
> и что я не олень, у которого первый в жизни мотор.
> Но, если речь пойдет о закрытии сезона и двиг мне не нужен,
> конечно было бы прикольно ******* мозги оф.дилеру по
> гарантийному ремонту моего мотора.
Ответь на простой вопрос (да/нет): у тебя лично был существенный негативный опыт общения с дилером на предмет не надлежащего исполнения им гарантийных обязательств, применительно к более-менее сложной технике (автомобиль, мотоцикл, снегоход, ATV, ПЛМ, бензопила, дачный бензо-снегоуборщик, бензо-газонокосилка и т.п.) иностранного производителя (за искл. Китай)?
Или ты пользуешься слухами?
Лично у меня есть собственный (вполне положительный опыт) общения с дилерами на предмет гарантийных случаев. Всё покупаю новым. Ни разу я никуда не был послан, а наоборот - всё оперативно и культурно, даже более чем. И говоря про слухи - у моих друзей/знакомых тоже.
Никаких обязательств по прохождению ТО исключительно у дилера нет, а есть лишь перечень вполне справедливых действий, совершение которых может привести к досрочному окончанию гарантии.
Справедливости ради надо отметить, что некоторый негатив на уровне слухов я всё же наблюдал (по ТВ), в частности про серийную проблему у определённой партии Мазда-6 с небольшим стуком в рулевой рейке и отказом дилера признать это заводским браком. Но это скорее исключение, нежели правило. Лично ни с чем подобным сталкиваться не приходилось.
> Логически подумать скорее всего, б.у. мот, тем более соленый
> быстрее выйдет из строя...но, как говорится, не хера зарекаться!
Зарекаться действительно не имеет смысла, но практика эксплуатации новых вещей показывает, что при даже достаточно небрежном их использовании и не строгом (мягко говоря) соблюдении предписаний производителя о периодичности и перечне ТО, купленная новой, техника нормально работает, и продавая её через 3-5-7 лет (в завис. от типа техники), она ещё не подаёт явных признаков к умиранию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (---.CCXLVIII.CCXXV.X.quickline.ru)
Дата: 24-01-13 10:52
Александр\Москва писал:
> Думается (как уже писАли выше), что если ты при осмотре мотора
> у продавца, достанешь отвёртку и ключи с намерением что-либо
> открутить, то будешь культурно или не очень (но быстро) послан
> по не самому замечательному адресу. Я бы сделал именно так. Ибо
> всё, что я продавал, всегда имело (как это говорится?)
> "заводскую краску" на соединениях редуктора, блока и т.п., т.е.
> после заводской сборки никакими очумелыми ручками не
> вскрывалось. Нахер мне надо, что б кто-то туда лез со своей
> отвёрткой, не заплатив деньги за мотор?
Я не имел ввиду лезть в мотор с отверткой, при его покупки, а в момент его поломки на воде. Что соответственно ты не станешь делать с гарантийным мотором.
>
> В сезон в Москве не так просто с наличием зап частей даже на
> достаточно ходовые моторы типа десяток и пятнашек ((, но это не
> предмет для спора, возможно у тебя есть "ход в закрома родины".
> Но у продавцов запчастей на ПЛМ много чего в наличии нет и
> сроки неутешительные. С самостоятельной же покупкой радует
> только цена, но не срок доставки из-за границы. Так что если
> говорить про сроки "реанимации" вышедшего из строя мотора, то
> по факту один хрен - что дилер будет заказывать отсутствующую у
> него на складе запчасть для гарантийного мотора, что ты сам
> себе будешь её заказывать для не гарантийного. Ну мож у тебя
> чуть быстрее получится, но не на много.
Тут почти согласен, не вижу смысла спорить. По факту так и получается на практике.
>
> Ответь на простой вопрос (да/нет): у тебя лично был
> существенный негативный опыт общения с дилером на предмет не
> надлежащего исполнения им гарантийных обязательств,
> применительно к более-менее сложной технике (автомобиль,
> мотоцикл, снегоход, ATV, ПЛМ, бензопила, дачный
> бензо-снегоуборщик, бензо-газонокосилка и т.п.) иностранного
> производителя (за искл. Китай)?
> Или ты пользуешься слухами?
> Лично у меня есть собственный (вполне положительный опыт)
> общения с дилерами на предмет гарантийных случаев. Всё покупаю
> новым. Ни разу я никуда не был послан, а наоборот - всё
> оперативно и культурно, даже более чем. И говоря про слухи - у
> моих друзей/знакомых тоже.
> Никаких обязательств по прохождению ТО исключительно у дилера
> нет, а есть лишь перечень вполне справедливых действий,
> совершение которых может привести к досрочному окончанию
> гарантии.
> Справедливости ради надо отметить, что некоторый негатив на
> уровне слухов я всё же наблюдал (по ТВ), в частности про
> серийную проблему у определённой партии Мазда-6 с небольшим
> стуком в рулевой рейке и отказом дилера признать это заводским
> браком. Но это скорее исключение, нежели правило. Лично ни с
> чем подобным сталкиваться не приходилось.
Да
>
>
> > Логически подумать скорее всего, б.у. мот, тем более
> соленый
> > быстрее выйдет из строя...но, как говорится, не хера
> зарекаться!
>
>
> Зарекаться действительно не имеет смысла, но практика
> эксплуатации новых вещей показывает, что при даже достаточно
> небрежном их использовании и не строгом (мягко говоря)
> соблюдении предписаний производителя о периодичности и перечне
> ТО, купленная новой, техника нормально работает, и продавая её
> через 3-5-7 лет (в завис. от типа техники), она ещё не подаёт
> явных признаков к умиранию.
У меня было в жизни ни одно авто, если сейчас провести параллель от авто к ПЛМ, то сколько же дебилов ездит на новых машинах и ушатывает их за весна-лето-осень и это автомобили за миллион с хвостами...Думаю, что если такому дебилу попадется в руки(упаси господи)ПЛМ, то с мотором за 100.тыс.рэ, он цацкаться не будет и слово "обкатка" для него просто звук. Всё можно раздолбить и разломать не имея мозга в черепной коробке!
По поводу покупки нового, я не имею ничего против, последние мои машины(Киа,Тойота) куплены новыми в салоне. НО, когда есть возможность, что-то где-то достать и на этом съэкономить, я только "за" и не вижу смысла, если это мировой бренд, который ваще никогда не ломается)))))платить за мифическую гарантию российских официалов! Все это ИМХО!
PS: "ваще никогда не ломается"- это относится к любителям "Хонд", которые мне постоянно доказывают, что ПЛМ- это только Хонда, остальное шлак))))))))))))))))))))))))))))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.u2net.ru)
Дата: 24-01-13 12:26
Я себе купил Сузуки дт-65 еще не заводил, состояние неизвестно, с виду вроде норм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.149.9.224.misp.ru)
Дата: 24-01-13 15:45
Veyron писал:
> Я не имел ввиду лезть в мотор с отверткой, при его покупки, а в
> момент его поломки на воде. Что соответственно ты не станешь
> делать с гарантийным мотором.
Я не стану этого делать и с после гарантийным мотором ))
> У меня было в жизни ни одно авто, если сейчас провести
> параллель от авто к ПЛМ, то сколько же дебилов ездит на новых
> машинах и ушатывает их за весна-лето-осень и это автомобили за
> миллион с хвостами...
Дебилами людей, покупающих новые авто "за муль с хвостиком", раз в 30 тыс заезжающих на ТО, не дрожащих перед трамвайными путями или на просе'лке, и через 90-120 тыс это авто продающих, не считаю.
> По поводу покупки нового, я не имею ничего против, последние
> мои машины(Киа,Тойота)куплены новыми в салоне. НО... ...я не
> вижу смысла платить за мифическую гарантию российских
> официалов. Все это ИМХО!
А я плачу не за гарантию, а за новую вещь. Гарантия (вполне реальная) иде'т приложением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 24-01-13 17:39
Андрей-NV писал:
> oleg_sar писал:
>
> > Андрей-NV писал:
> >
> > > В Япе 90% моторов солёные,а это очень плохо.
> >
> > Чой то 90 то? расскажешь, сколько судоходных пресных рек в
> > Японии?;-)))))
> Наслышан про дальневосточные сказки, что часть моторов в япе
> эксплуатируются в пресном озере Бива. Судоходные реки япы можно
> пересчитать на пальцах одной руки и то судоходными они являются
> в период разлива.
> Вероятность ничтожно мала купить пресный мотор в япе.
> Если нет денег на новый мотор,то искать б\у мотор нужно только
> в России. Да и вообще я противник покупки нового мотора,очень
> обидно терять за 2-3 сезона треть от стоимости. Я лучше куплю у
> того человечка который не умеет считать свои деньги.Мот который
> он купил пару лет назад у дилера рублей за 450,я куплю у него
> за 330 максимум и в полном комплекте(дистанция,винт,приборы).То
> что мот 2-3 сезона эксплуатировался в речушке по выходным для
> иномарки всего лишь разминка.
Таких моторов очень мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 24-01-13 17:48
Сергей (27RUS) писал:
> может мне такой Флагман-350 попался, не понравился
> категорически своей парусностью, высокой посадкой, управлением,
> ну и много еще чем.
Я через 2часа в люб резинке умираю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slonyara (212.192.169.---)
Дата: 25-01-13 04:57
Покупал моторы из японии, искал на аукционах yahoo (гугл в помощь).
В общей сложности купил 3 мотора mercury 90, 9 и 5 л.с все 2Т. 90 и 5 л.с. были описаны продавцами как мало б.у., имели аккуратный внешний вид и неповрежденную заводскую окраску. Тьфу-тьфу-тьфу, несмотря на свой возраст (15 лет,) работают без проблем. С 8кой же возникли проблемы, не хотел заводиться - необходима была чистка и настройка карбюратора.
Суммарно подведя все расходы получилось процентов на 15% дешевле чем брать такие же моторы у нас в городе у людей занимающихся привозом б.у. моторов.
Ну и это ... как правило уже в японии цена на хорошие и свежие моторы не так низка. Присматривал себе 100 4Т, но средняя покупки была выше 3000$.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 25-01-13 15:19
В 2008-ом купил б/у Я-60 2-Т 1992 года!!! В среднем 30 дней рыбалок и покатушек в сезон, в среднем 2400 литров топлива... и 76- го и 80- го, потому что дешего, из поломок - замена одной катушки и крыльчатки. Уверен что мне повезло, очень сильно, судя по мнениям выше написанным! Купил то всего на один сезон... за 65 тыр., кстати продавать не собираюсь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 26-01-13 07:50
Андрей-NV писал:
> Гарантия от официала скорее изматывание ваших нервов и умные
> грамотные речи на ваши уши. На самом деле гарантийные моторы
> лежащие у них в сервисе их интересуют в последнюю очередь.И
> нацелено там всё на то,чтобы вас психологически измотать...их
> цель чтобы вы плюнув забрали мот и убирались восвояси))
Какие то продавцы у вас, просто монстры.
Не кажется ли вам это не совсем логичным. Вваливать миллионы рублей на рекламные акции, привлекать внимание к своим моторам различными пробегами и соревнованиями. А потом перечеркнуть все это разом вот такими выходками в отношении своих клиентов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Veyron (213.109.20.---)
Дата: 27-01-13 09:00
Аралин Макс писал:
> Андрей-NV писал:
>
>
> > Гарантия от официала скорее изматывание ваших нервов и
> умные
> > грамотные речи на ваши уши. На самом деле гарантийные моторы
> > лежащие у них в сервисе их интересуют в последнюю очередь.И
> > нацелено там всё на то,чтобы вас психологически измотать...их
> > цель чтобы вы плюнув забрали мот и убирались восвояси))
> Какие то продавцы у вас, просто монстры.
> Не кажется ли вам это не совсем логичным. Вваливать миллионы
> рублей на рекламные акции, привлекать внимание к своим моторам
> различными пробегами и соревнованиями. А потом перечеркнуть все
> это разом вот такими выходками в отношении своих клиентов.
многомиллионная реклама???
максимум сео продвижение в интернете и контекстная реклама...в Москве я ни разу не видел даже банера с рекламой плм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 27-01-13 09:30
Veyron писал:
> многомиллионная реклама???
> максимум сео продвижение в интернете и контекстная реклама...в
> Москве я ни разу не видел даже банера с рекламой плм.
Ну Москва она и есть Москва. Я даже не понимаю нафига там вообще моторы продавать. А вот у нас в Приморье лодочные моторы рекламируют весьма активно и покупателей ценят. Гарантийная служба включает в себя такие понятия как дежурная бригада механиков(без выходных) и даже катер технической помощи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|