|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:55:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:55:15 |
|
Автор: Константин..Н (62.117.66.---)
Дата: 04-09-04 08:56
Други!!!
Нужны данные по УОЗ по оборотам,
может у кого есть эти засекреченные цифры???
Есть мысль покрутить Н23Э в бочке и снять углы стробоскопом, но мне кажется, что все будет зависеть от
конкретного маховика.Займусь этим в ближ время.
Может кто-ниб тоже покрутит, сравним результат, будет ясно -- в МБ23 уоз от балды или как.
Константин, разбирая НЕптун для ревизии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 04-09-04 09:14
Не крутил, но похоже - "в МБ23 уоз от балды ",слишком расплывчато тех.условие на работу автоопережения при таком качестве комплектующих...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин..Н (62.117.66.---)
Дата: 04-09-04 11:07
Глянул на маховик и вот что пришло на ум: лепим ТРИ датчика Хола под маховиком, на маховик две шторки.
Дх располагаем так: 1-на запуск(0град)
2-обороты ХХ+1000(10град-?)
3-обороты >2500 (25град-?)
Таким образом, в трех наиболее используемых режимах(запуск,мал ход, крейсер), получаем более менее приемлемый УОЗ.+ автомат переключения срежима на режим,Либо совсем по крестьянски: совмещаем с сектором
газа(ду) или трехпозиционный перекл на торец румпеля.
Прошу высказать свои за и против.
Константин, борясь с муфтой штока( зачем экономят на болтах с головкой?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 04-09-04 23:37
Коль начинаешь "глобалить с железом", прочитай пост про приливы на маховике,индуктивный датчик и схемку автоопережения на шести детальках.Длина прилива 22-25 градусов,стартовая искра 3-5 грд. до ВМТ по "концу"прилива.С ростом оборотов до желаемого порога,опережение ступенькой переключается на длину прилива на его начало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|