|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:11:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:11:13 |
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (2.95.75.---)
Дата: 15-10-12 14:39
50 HETOL, если точнее.
Собственно, перестал заводить. Еле крутится - прогретый двигатель с помощью совсем свежего аккумулятора может завести один раз из пяти попыток (а может и не завести). Со шнурка мотор заводится без проблем.
Снял стартер. Потеребил за верхнюю часть, имеется люфт около двух миллиметров перпендикулярно оси вращения. Люфт в одну сторону - то есть когда лежит на боку, вверх люфт есть, влево-вправо нет. Продольный люфт микроскопический тоже есть - но не думаю, что критичный.
Что-то мне подсказывает, что накрылся верхний подшипник (или что там вместо него).
Новый Ямаховский предложили за без малого 30, совместимый от проверенного производителя - без малого 20 (в смысле тысяч рублей). Продавец вполне доверенный, в крайнем случае у него и возьму, но... он же дал совет пойти покланяться электрикам, глядишь, подешевле выйдет.
Вопрос: а что там за подшипник? Качения? Скольжения? Его можно где купить или вытачивать придется?
Другой вопрос:
хттп df-parts.com/JElektrostarter-podvesnogo-motora-yamaha-p-605644685.html
Цена, вроде, совсем хорошая. Кстати, в описании этого товара еще и номера указаны - они полностью соответствуют моему
6F5-81900-11
и
S108-87F
На моем написано Hitachi
Ежели починить не срастется, брать ли в этой конторе? Ведь, если подшипник точить, да щетки точить и менять (уж заодно) деньги-то похожие выйдут. Но тут, вроде, новье...
Нашел даже сайт производителя и этот стартер
хттп mesmarine.com/s2084m.html
Написал им, может, что подскажут по продавцам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-10-12 17:27
Автоэлектрики про такой стартёр говорят: "башмачит".И какой ещё подшипник?Втулка там.Подбирается от автостартёров.Если сам не можешь - в любой мастерской по ремонту стартёров-генераторов починят за вменяемые деньги.Не знаю, как у вас, а у нас таких мастерских на каждом углу.Или присылай мне)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-10-12 03:14
Спасибо! Договорился, повез.
Присылать не хочу, лучше сам подъеду как-нибудь ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Capitan63 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-10-12 04:42
а не проверить ли сначала массу или + ? Попробуй напрямую к аккумулятору подключить мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (89.19.204.---)
Дата: 16-10-12 07:04
Если с ремонтом не выйдет, ищи на e-Bay.com. Этим летом на Х50 оттуда стартер заказывал (вал якоря пополам был), обошелся в 6350 р. с доставкой, приехал за 3 недели
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-10-12 07:47
хм. электрик говорит, мол верхней втулки и не должно быть. Вместо нее, мол, работает втулка на конце вала, выше шестеренок бендикса. Однако я пока в сомнениях. Потому как люфт этот еще на моторе обнаружил, не снимая...
Электрик обещал в течение дня разобрать и посмотреть, так что ждем-с
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (STAS)
Дата: 16-10-12 12:05
Это электрик такой, беги от него))).Чё-то я на Ямахах не наблюдал верхней втулки - это же не таз-2108.Я40HETOL у меня на работе ремонтная стоит, завтра сфотаю для наглядности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (213.87.123.---)
Дата: 16-10-12 12:42
Стас,на стартере Таз-2108 тоже верхней втулки выше бендикса на конце нет:))).
На таз 2101-07,2110-12 есть.
По теме-разобрать стартер,предварительно чиркнув отверткой вдоль всего корпуса, снять бендикс и верхнюю крышку (лучше с якорем)-целиком отдать вменяемому токарю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (STAS)
Дата: 16-10-12 14:10
bahader писал:
> Стас,на стартере Таз-2108 тоже верхней втулки выше бендикса на
> конце нет:))).
Я имел в виду, что на тазе-08 верхняя втулка стоит в КПП, которой на ПЛМ по определению быть не может.И тазовский стартёр, снятый с машины, нормально не крутится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.gamma-s.ru)
Дата: 18-10-12 10:07
я не знаю, что такое Таз (может, так пластиковые лодки зовут, по аналогии с дюралевыми "кастрюльками"?), но подшипник скольжения, в простонародье "втулка", на этом стартере таки была. И была она изношена, и была выточена новая и в выходные поеду устанавливать.
Цена вопроса - 600 рублей.
Очень порадовало общение с производителем стартеров MES. Отправил письмо в ихнюю Америку, мол, мне в Самаре один стартер нужен. Отвечают, мол переслали в представительство в Нидерландах. И буквально суток не прошло, уже из мсквы письмо приходит. С фотками и намного более гуманной ценой. Мол лежит на складе в мскве, шлите деньги. Чуть больше 6 000 с доставкой. Если не заведется в выхи, куплю. (а что бы это, собственно, ему не завестись?)
И все же... Хотя стартер маленький и слабенький, а стоит как 2-3 автомобильных... с другой стороны, и мотор новый как автомобиль стоит... итить его... предмет роскоши... и что их девки в ушах не носят, раз они роскошь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|