|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:24:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:24:08 |
|
Автор: Руслан100 (---.kch.ru)
Дата: 24-07-12 18:53
У меня проблема, Казанка 5М и мотор yamaha F50FETL (пробег 50м.ч) крутит всего 5200, винт родной 13, скорость 50км.ч. Причем, что с весом 500-600кг (скорость 47км.ч) и Я в одного 100кг. плюс бензин 20 литров.- обороты 5200.
По установки мотора: клин стоит, КВТ пластина выше днища на 20-25мм, днище в нормальном состояние, триммом работаю.
На таком моторе, я думаю в одного должно крутить больше 5500.
Где искать проблему. (Я понимаю, что можно купить винт легче, но на форуме с таким же винтом yamaha F40FETL с лодкой вельбот460 крутит 5600.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 24-07-12 19:03
Приветствую.
у меня такой же комплект, но только 3 моточаса, обкатка идет. Вот что у меня(в соседне ветке тоже отписался)
на 3м часе обкатки попробовал разные обороты с легкой игрой тримом.
Загрузка: в транце бак 20л, аккум 15кг, в кокпите я 95кг + жена 60, инструмент, весла, желеты и прочее ну еще 10-15кг, в носу якорь 10 + мелочь еще на 10.
Винт штатный 13"
Ездил против течения, но в вскр. на Волге оно думаю крайне слабое, может 2-3км, но могу ошибаться.
обороты 4000-4100 скорость 37-40км
обороты 5200 скорость 53км,
выше 5200 обороты не росли, подъем тримом проводил к дельфину.
Клина нет, угол транца родной, как стоит мотор относительно киля точно сказать пока не могу. т.к. замеров не проводил, а при установке просто повесил его на более высокую транцевую доску соответствующей длинной ноге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 24-07-12 22:51
Руслан100 писал:
> Где искать проблему. (Я понимаю, что можно купить винт легче,
> но на форуме с таким же винтом yamaha F40FETL с лодкой
> вельбот460 крутит 5600.)
Вообще то у 40-ки передаточное отношение редуктора 13:26(2,0), а у 50-ки 13:24(1,85). Так чта, прямое сравнение неуместно.)))) Меняй винт на сталь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад18 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-07-12 23:16
у меня правда на к5м4 когда стояла ямаха ф50 обороты в одного 5400-5600 скорость до53 км/ч винт 13. Я думаю это нормальное соотношение. А кто говорит что он на козе не важно на какой 60 и больше ходит пусть меняет жпс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (---.net-205.lebedev.ru)
Дата: 25-07-12 00:02
Влад18 писал:
А кто говорит что он на козе не важно на какой 60
> и больше ходит пусть меняет жпс.
Это факт.:)
Руслан100 все у тебя нормально, так у всех.
Казанка впринципи 60 непоедет . Есть у меня один винт 14 хер знает чей, так вот только он меня в одного раскрутил до 56км ч , при оборотах 5000 по штилю полному. Но если засадить еще человечка кг на 70, уже больше 49 не едет. И не сравнивай Вельбот с Казанкой , другие обводы, скорость на Вельботе будет однозначно выше, но к слову казан на глиссер вывести проще чем вельбот. Хочешь скорости - меняй лодку. Это про казанки. Возможно сталь что-то и исправит, но не кардинально, так как я ее тоже пробовал, 55-56 максимум получишь , но только на пустом корыте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 25-07-12 00:15
Посоветуйте винт для этого комплекта.
штатный 13"., думаю все же оптимальнее использовать 14" для нагрузки 2чела по 100 + груза 50, вопрос какой винт выбрать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-07-12 00:32
у тебя и так не докручивает а ты хочешь еще тяжелее винт поставить,какой в этом смысл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 25-07-12 00:43
вопрос снижения оборотов при прежней скорости. Это думаю даст экономию топлива.
сейчас 4100 - 40 км/ч, при большем шаге таже скорость будет при меньших оборотах.
Если нагрузка скажем далека от максимальной, то винт с большим шагом немного увеличит время выхода на глисс (но это думаю крайне малая величина будет) но при этом снизятся крейсерские обороты.
Я не прав?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 25-07-12 01:01
14 винт, обороты 4200 - самый экономичный режим. скорость 42
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-07-12 12:32
у меня комплект такой же. винт солас 13 - но не амита, а предыдущего поколения, Misth, диаметром 11.1. Пробовал разные винты, этот оказался оптимальным. Максималка 51-52, на оборотах 5400 в одного. Мотор Яма 50 HETOL
Солас Амита 14 - сильный недокрут, максималка меньше. Пробовал еще 15-й, диаметром 10 - тож недокрут и меньше максималка.
Пробовал родной ямаховский 13-й - чуток поскучнее моего. То же и на солас амита 13.
Пробовал сталь 14 - результаты не отличались от моего соласа Misth
Плита поднята выше транца на 15 мм, но надо поднимать еще - на скорости в 40 км/ч АКПлита в воде на 5 см заглублена.
При оборотах порядка 4500-4600 скорость около 40-42, расход один бак (22 литра плюс-минус) на 70...73 км. Это если вдвоем без лишнего барахла.
Правда, следует сказать, что оптимальный винт был в прошлом году покоцан, и две лопасти восстанавливались по третьей. Сделано, судя по всему, хорошо. Ну и шлифанул я его, что тоже поспособствовало.
Так что пока на 14-й шаг мне идти смысла нет. Остальным рекомендую сначала пробовать, чтоб деньги на ветер не пускать. Впрочем, для себя ищу спеца по моторам, есть подозрение, что карбы стоит посмотреть-понастроить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (---.kch.ru)
Дата: 25-07-12 14:17
Спасибо. Все понял. Вследующем году буду менять лодку.
Присмотрел себе Катер Нептун-470 open.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (---.kch.ru)
Дата: 25-07-12 14:23
Поднимай мотор чтобы КВТ пластина была выше днища на 20-30мм.
Потому что транец у нё выносной. Тема уже где то обсуждалось.
Лодка поедит получше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (---.kch.ru)
Дата: 25-07-12 14:49
У меня есть 14 Солас, с средней нагрузкой сомое то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-07-12 17:35
Руслан100 писал:
> Спасибо. Все понял. Вследующем году буду менять лодку.
> Присмотрел себе Катер Нептун-470 open.
--------
Салют 480 тот же хрен, но получше будет.
И побольше, и полегче, и носовка закрывается, и скула повыше.
Не дай бог что, ванну доставать у "опена" придётся. Не, не дырка, а если загремит что то внутри, непровар или саморезы забыли.
Конечно, это моё мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-07-12 04:51
Да и брызги бывают - голову назад поверни - увидишь.
Правда скоростей при таких брызгах не получишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (A2)
Дата: 26-07-12 05:02
Ну таких нет. Фонтанов из под ноги тоже нет. Да и скорость как бы нормальная 40км/ч на 4200об. По видимому сильных ошибок при установке нет получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сузуки (178.206.61.---)
Дата: 26-07-12 15:21
Добрый день!
У меня такой же двигатель, но с Вельботом 45М.
Обороты тоже набирает максимум до 5300, не больше. А сколько надо? В отличии, скажем от Сузуки, у которой максимум 6200, у Ямахи максимум 5500, если я не ошибаюсь.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сузуки (178.206.173.---)
Дата: 27-07-12 04:10
По каталогу у Ямы обороты 5000 - 6000.
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, что нужно сделать, т.е. какой шаг винта выбрать, чтобы достичь таких оборотов?
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад18 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 27-07-12 20:13
у меня была яма ф40. Купил я ее одновременно с лыжами и думал что она меня на штатном винте не поднимет. Купил 11 винт. Так вот обороты были за 6000 точно правда и скорости не было но зато мощность была как у речного буксира. А 40ка на родном винте меня вытянула(115кг и рост под 2м)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (---.kch.ru)
Дата: 30-07-12 15:43
Владимир подскажите, а почему тогда ставят такой же штатный винт и на 50 ку и 60 ку. Я думаю у 50 должен винт быть меньше диаметром. На Вельботе 450М тоже радной винт не крутит. И по инету сколько искал, чтобы ямаха F50FETL крутила больше 5200-5300 с родным винтом нету нигде, а F60СETL уже все винты крутит отлично. Мое мнение F50FETL сильно "задушили".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 25-09-12 20:00
Вчера поставил 14" солас амита 3. Нагрузка прежняя минус 60кг.
Мотор раскрутился до прежних 5200, скорость 55км/ч. это если идти на грани дельфина.
При оборотах 3800 скорость 41км/ч.
Но у меня мотор все же низко сидит, брызг много от ноги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.chebnet.ru)
Дата: 25-09-12 21:13
>>>Поднимай мотор чтобы КВТ пластина была выше днища на 20-30мм.
>>>Потому что транец у нё выносной. Тема уже где то обсуждалось.
>>>Лодка поедит получше.
+1
Я тоже на выносной транец сначала мотор навесил так, что КВТ пластина была "как и положено" ниже днища на сантиметр. Фонтаны были за кормой, как у кита в брачный период. Поднял на 2см., стало значительно лучше, но думаю, что надо еще мм 5 поднять попробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|