|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:56:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:56:46 |
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 02-09-12 23:00
Хочу установить данные датчики,а что купить и как установить не знаю,кто может,подскажите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-09-12 23:18
По термометру - могу сбросить схему для самостоятельного изготовления и фотку крепления датчика на моторе.
В своё время также выпускался специальный прибор ДЛМ-1 (ИЛМ-1),.
2-я модификация с 3-мя клеммами - как раз "заточена" именно под В-30 Термометр и тахометр "в одном флаконе". Тахометр подключался к катушкам освещения к клеммам на ВБГ-3А (входы переменого напряжения), оттуда же бралось питание и для термометра. Может, у кого-то завалялся ненужный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.opera-mini.net)
Дата: 02-09-12 23:29
дешовый тахометр+счетчик моточасов с ебея за 15 баксов. аквариумный темометр за 3 доллара. проблема в том,что термометр не работает с заведенным мотором-его провода проложены у меня в общей косе. все собираюсь проложить отдельный экранированный провод на термометр-надеюсь заработает. датчик температуры воткнул в контрольку вихря.
длм-1 уже все сгнили. это хитрое аналоговое устройство-смысла нет заморачиваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 02-09-12 23:40
Чтобы советовать что купить, надо знать сколько вы готовы на это потратить. Если вопрос о стоимости остро не стоит, с ассортиментом можно ознакомиться на сайтах магазинов. Все фирменные приборы имеют инструкцию по монтажу, это не проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-09-12 23:41
Самодельный датчик на моторе.
В качестве датчика использован диод Д220 (внутри хомутика).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-09-12 23:47
igoral писал:
> длм-1 уже все сгнили. это хитрое аналоговое устройство-смысла
> нет заморачиваться.
Аналоговое - да, но бесхитростное и неубиенное, к тому же работает напрямую от катушек освещения мотора безо всяких аккумуляторов и даже без выпрямителя.
Вот схема 3-клеммового ИЛМ. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.opera-mini.net)
Дата: 02-09-12 23:47
нет смысла тратить деньги на солидные приборы к вихрю. мои китайские поделки отработали 2 сезона и еще живы.
спидометр-только гпс. с цифровой индикацией для велосипедов-смысла нет, так как стоит как и обычный с экраном. следовательно, остается только китаец для авто на wince6. но это уже другая тема. спидометр на трубке пито -потеря времени. его результаты никем всерьез восприниматься не будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.164-138-88-49.broadband.redcom.ru)
Дата: 02-09-12 23:51
Могу посоветовать самолетную термопару купитть с указателем. Хороша тем что вечная и питания не требует. Легко купить на спец. авиац. форуме.
Тахометр на каком-нибудь Баджере.
Спидометр нах имхо не нужен. Обороты прямо пропорциональны скорости в стоячей воде. На соседней ветке формула расчета.
Эхолот купи, поможет винт сберечь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-09-12 23:52
Схема термометра для работы с Д-220 в качестве датчика.
Датчик на схеме обозначен как VD3. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.opera-mini.net)
Дата: 02-09-12 23:59
атеист. 15 +3 баксов+ месяц ожидания. тс больше бензина сожжет пока найдет древний приборчик в живом виде:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с лэптопа (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-09-12 23:59
Всё это огород и не каждому по силам.Тах и датчик с указателем температуры гораздо легче ставятся жигулёвские, спидометр = манометр до 0,5 атм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 03-09-12 00:07
Тахометр со встоенным спидометром (GPS) миниум будет стоить 5000 руб. Сейчас такой обкатываю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 03-09-12 01:39
>Датчик температуры нах не нужен.
Рекламы не ради,НУЖЕН. Сам все думаю куды его на 40-ку яму приспособить. На 30-ке помогал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 01:48
Диву бывают даёшься людям такую придумают себе х...ю.Нет чтоб мотор с лодкой нормальной купить.Видел как-то запорожец с радиаторной решёткой от БМВ ну прикол.Видно заняться не чем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-09-12 01:48
radioman писал:
> >Датчик температуры нах не нужен.
>
> Рекламы не ради,НУЖЕН. Сам все думаю куды его на 40-ку яму
> приспособить. На 30-ке помогал.
============
Спидометр- самому интересно, тахометр - чтобы лишних оборотов не было, оба эти приборы - помогают подобрать оптимальный винт. Нужны.
Не подкола ради, обьясни, вот еду я, сзади мотор, из него струя воды-контролька- на полтора метра в сторону бьёт из головки, в зеркало я её вижу, нафига мне знать 70 она градусов или 85, главное что не пар, значит всё нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 01:52
Всем спасибо,осталось со всеми этими абривиатурами разобраться,не механник я и не электрик к сожалению,а научить некому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-09-12 01:53
s494 писал:
> Датчик температуры нах не нужен.
Да неужто? Клин от перегрева по причине презервуара б/у (или, как вариант, п/э пакета), пойманного на водозаборник и наглухо его перекрывшего, никогда не случался?
Мне как-то пришлось, правда, лет много назад - самое обидное, на 2-м баке обкатки, на средних оборотах, когда по режиму работы мотора перегрев вообще не чувствуется вплоть до момента собственно клина. После чего, восстановив мотор до нового ("попал", к счастью., только на 1 поршень + прокладки БЦ + вся обкатка заново), спаял схему и термометр поставил.
Впоследствии этот "ненужный" термометр спасал мои моторы не только от клина, но даже и от порванной крыльчатки помпы, раз 5 по меньшей мере (и во всех случаях причина - п/э пакеты и прочее подобное плавающее в воде гуано). Из них последние 3 случая - за последние 5 лет, ибо количество плавучего гуана в речной воде ежегодно растёт в геометрической прогрессии. :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 01:54
s494,а можно про контрольку подробнее,прочитал про неё в книге,но не понял,где сверлить,спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-09-12 01:58
Олег35 писал:
> s494,а можно про контрольку подробнее,прочитал про неё в
> книге,но не понял,где сверлить,спасибо!
=========
У меня так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 01:59
целпвеб,земеля,встретил бы я тебя в Вологде,да глянул,какой твой комплектда не живу там сейчас,буржуй,чем тебе прог 2 не угодил,да,нет у меня возможности взять иномарку,и что теперь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-09-12 02:00
s494 писал:
> струя воды-контролька ... нафига мне знать 70 она градусов
> или 85, главное что не пар, значит всё нормально.
Позволю себе категорически не согласиться.
Если 70С для В-30 (и то не вода, а температура ГБЦ, вода немного холоднее, ессно) - норма, то 85С - уже добуя и повод задуматься.
А пар из контрольки для только что обкатанного мотора, где всё ещё очень плотненько - ппц может наступить раньше, чем заметишь и среагируешь. И если даже не ппц, то моторесурса это явно не прибавит, ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 02:01
s494,с тел не видно,дома гляну,спасибо,если что,спрошу,а то просверлю не там где надо)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 02:04
Какой на х..р спидометр на Прог-2 с Вихрём-30 мужики вы о чём ?Какие датчики дыру в глушаке на волю для наглядности гонит воду или нет и всё А,вообще делай,делай только не забудь боковые зеркала поставить ,а т о какая-нибудь казанка-М обойдёт под 8-м Ветерком не порядок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-09-12 02:08
А раньше было вот где стрелка,там забито сейчас заклёпкой, трубку медную берёшь 5мм, 4,8 сверлишь в крышке, 5мм в поддоне, втыкаешь-забиваешь молоточком, загибаешь кверху как тебе надо.
Ну или трубку4мм а отверстие 3,6...
А можно в родное контрольное отверстие в дейтвуде резьбу м8 нарезать и туда короткую согнутую трубку с наружной м8 завернуть, брызги тоже будут видны, но уже с выхлопом.
На тролля не обращай внимания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-09-12 02:09
s494 писал:
> Атеист, неужто контрольки нет? Или зеркала?
Нет и не предвидится, как это ни удивительно. :)
Ибо приборчЕГ постоянно перед глазами, и если стрелочка вдруг начинает резвенько так бежать вправо, в конец шкалы, даже боковым зрением не заметить очень трудно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-09-12 02:12
На первой фотке видно отверстие в поддоне рядом с крышкой выхлопа, а на заднем плане стоит мотор с другой крышкой, на ней прилив с отверстием, из которого РОДНАЯ контролька вниз через это отверстие в поддоне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 02:13
Земеля ! Да Прог-2 мне лично не чем не мешает .Просто не надо придумывать себе ересь и забивать не нужным лодку и мотор.В лодке должно быть ,что прописано в судовом + шмудняк +чистое(не обросшее днище) и мотор заводился с первого -второго тычка.И купи себе навигатор.Олег35 писал:
> целпвеб,земеля,встретил бы я тебя в Вологде,да глянул,какой
> твой комплектда не живу там сейчас,буржуй,чем тебе прог 2 не
> угодил,да,нет у меня возможности взять иномарку,и что теперь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-09-12 02:15
Atheist писал:
> s494 писал:
>
> > Атеист, неужто контрольки нет? Или зеркала?
>
> Нет и не предвидится, как это ни удивительно. :)
> Ибо приборчЕГ постоянно перед глазами, и если стрелочка вдруг
> начинает резвенько так бежать вправо, в конец шкалы, даже
> боковым зрением не заметить очень трудно.
------
Кто к чему привык. ;)
Я по траве или мусору проеду, и сразу взгляд в зеркало.
Сначала из контрольки вода кончится, потом стрелочка побежит. ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-09-12 02:21
s494 писал:
> ...на заднем плане стоит мотор с другой крышкой, на ней
> прилив с отверстием, из которого контролька вниз через это
> отверстие в поддоне.
Известная тема - куйбышевский глушитель с контролькой (на пермских "тридцатках", кстати, заводской контрольки в глушителе нет и дырочки в поддоне тоже - только сверление в дейдвуде сбоку). Можно в куйбышевский глушак впендюрить тонкую медную трубку и направить вверх, так, чтобы струя была видна над транцем. Да и в пермском просверлить дырдочку - не вопрос.
Но, как я уже сказал, мне интересно не только, есть вода или нет в принципе, но и какова температура собственно мотора. Особенно на ХХ - если медленно, но уверенно растёт в течение более 1-2 минут после запуска и в итоге уверенно превышает 50-60С, это первый и верный признак износа крыльчатки или корпуса помпы, даже если охлаждение на ходу ещё не нарушено. Есть время не торопясь найти запасной комплект (крыльчатка + корпус), подогнать и бросить в ЗиП. - а зимой выбрать 1-2 часа и глянуть основательней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-09-12 02:22
KAPER писал:
> чем датчик от ваз не угодил? болт 50 р..да прибор 450..и вся
> лубовь)))
Габариты датчика великоваты. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 02:26
целпвеб,а у меня и дёргать не надо,на кнопочку нажал и поехал.А так,ломаются любые моторы,зависит от отношения!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-09-12 02:29
А я голову не забиваю температурой.
Мчится он и мчится, и фик с ним.
Но тах-спид. надо.
Даже не спидометр, а просто знать когда быстрее мчится, и стоит ли полный наваливать если разница в 2км\ч, а в бензе разница явно заметна.
Да и для моторесурса эти 300-400 оборотов не просто так, 4900 или 5300 - есть разница.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 02:29
покупается датчик температуры от ваз 06...обтачивается и нарезается резьба м10.мы ставили их прямо в заводской канал,удалив заглушку... и прибор в панельку,подсоединение согласно штатной схеме))
ну и помпу с пластиковой крыльчаткой рекомендую...при забивании заборника не попадаешь на замену крыльчатки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-09-12 02:32
Может не в тему, я всегда винт ставил такой, чтобы мотор с настоящей в этот момент нагрузкой развивал мах 5200-5400, но постоянно ходил на 4900, мотору так легче.
Капер, видел я такие моторы. У нас тоже делают так, значит. ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 02:32
Вот поверь мне на слово.Твой ЗИП в лодке если мотор собран спецом не потребуется 2-ве навигации,а то и больше.Если конечно ты умышленно на сухо гонять мот не будешь. Atheist писал:
> s494 писал:
>
> > ...на заднем плане стоит мотор с другой крышкой, на ней
> > прилив с отверстием, из которого контролька вниз через это
> > отверстие в поддоне.
>
> Известная тема - куйбышевский глушитель с контролькой (на
> пермских "тридцатках", кстати, заводской контрольки в глушителе
> нет и дырочки в поддоне тоже - только сверление в дейдвуде
> сбоку). Можно в куйбышевский глушак впендюрить тонкую медную
> трубку и направить вверх, так, чтобы струя была видна над
> транцем. Да и в пермском просверлить дырдочку - не вопрос.
> Но, как я уже сказал, мне интересно не только, есть вода или
> нет в принципе, но и какова температура собственно мотора.
> Особенно на ХХ - если медленно, но уверенно растёт в течение
> более 1-2 минут, это первый и верный признак износа крыльчатки
> или корпуса помпы, даже если охлаждение на ходу ещё не
> нарушено. Есть время не торопясь найти запасной комплект
> (крыльчатка + корпус), подогнать и бросить в ЗиП. - а зимой
> выбрать 1-2 часа и глянуть основательней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 02:34
s494,как я понял,у вас стоит тах и спид,что вы указали,подскажите по установке,если что?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 02:38
Плохо,что с тел не видно,вечером вопросы задам,так как токари есть знакомые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 02:40
Какие твои годы и подёргать это чудо мотор придётся .И по матерится всё будет.Поверь.На твоём месте посмотрел бы Тохатсу-18 б.у не дорого и сердито для этой лодки .Извини если я погорячился в переписке.За мной это бывает.Олег35 писал:
> целпвеб,а у меня и дёргать не надо,на кнопочку нажал и поехал.А
> так,ломаются любые моторы,зависит от отношения!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 03-09-12 02:41
>Не подкола ради, обьясни, вот еду я, сзади мотор, из него струя >воды-контролька- на полтора метра в сторону бьёт из головки, в >зеркало я её вижу, нафига мне знать 70 она градусов или 85, >главное что не пар, значит всё нормально.
Разные условия. Иду я по мелякам с песочком:) Yamaha-30 контролька работает на "первичный" забор воды. Влетел на илистый меляк,систему охлаждения забило .... вода идет а движек перегревается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-09-12 02:43
Не, у меня стоял Тахометр-Спидометр вот такой.
ЗЫ. Из чулана достал, весь в пыли ;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 02:44
целпвеб писал:
> Какие твои годы и подёргать это чудо мотор придётся .И по
> матерится всё будет.Поверь.На твоём месте посмотрел бы
> Тохатсу-18 б.у не дорого и сердито для этой лодки
ну нафик? 10-15 хороший вихрь..и 50 -70 тоха...и тоха 18 не потащит так как в-30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-09-12 02:44
radioman писал:
> >
> Разные условия. Иду я по мелякам с песочком:) Yamaha-30
> контролька работает на "первичный" забор воды. Влетел на
> илистый меляк,систему охлаждения забило .... вода идет а движек
> перегревается.
--------
С термостатом согласен, не помешает.
Но на Вихре то его нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 02:44
Да я бы рад,но на всё нет денег,все когда-то с чего-то начинали,вот и я начал с мала,за то потом,какая благодать будет,когда купишь иномарку,всё со временем придёт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 02:48
А какой принцип действия спидометра на лодке?Как идёт измерение?
ВСЁ РАВНО ПОСТАВЛЮ И ТАХОМ И СПИД,ДА И ДАТЧИК ТЕМ ТО ЖЕ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 03-09-12 02:50
>Какая благодать будет,когда купишь иномарку,всё со временем придёт!
Дык я с 78-го года на Вихрях и Нептунах ходил,и приборка с датчиком температуры и тахометром всегда была. Сделать дешевый тахометр и ДТ время одного вечера (если Вы в теме),ну а иначе платите тем,кто к теме:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 02:50
Олег35 писал:
> А какой принцип действия спидометра на лодке?Как идёт
> измерение?
> ВСЁ РАВНО ПОСТАВЛЮ И ТАХОМ И СПИД,ДА И ДАТЧИК ТЕМ ТО ЖЕ!
по силе давления...+\- 10 км)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 02:55
radioman,спасибо вам большое,дак может форум пора закрывать,а то те,кто в теме мало денег заработают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-09-12 02:56
целпвеб писал:
> Вот поверь мне на слово.Твой ЗИП в лодке если мотор собран
> спецом не потребуется 2-ве навигации,а то и больше.
Речь не об 1-2 навигациях, а о 5-7 и более. И не об экстренном ремонте помпы, а о прогнозировании её состояния. Дабы не лазить в неё каждую зиму.
Далее, спец собирал мотор или нет, от топляка или каменной гряды, особенно в ночную пору не застрахован никто. Посему 2 штифта винта, да и сам винт (если уж сильно не повезёт и обломит кусок лопасти), тоже в ЗиП не помеха. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-09-12 02:57
Олег35 писал:
> s494,дак раз в чулане,может продать?:)
--
У меня только отечественные моторы, чё ж я буду продавать?
А потом покупать такой же спидометр за полторы?
Да и тахометр этот только к контактным зажигам мв1-мн1 и мг101.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 02:57
Тогда Сузу-25 в тех же ден знаках,что и Тоха-18.Ну водный вид транспорта за 10т.р. не найдёшь .Что б что -то купить надо ,что-то продать.На конец заработать трудом.Не поверю.что 100т.р. не найти на свою прихоть в течении года.KAPER писал:
> целпвеб писал:
>
> > Какие твои годы и подёргать это чудо мотор придётся .И по
> > матерится всё будет.Поверь.На твоём месте посмотрел бы
> > Тохатсу-18 б.у не дорого и сердито для этой лодки
>
> ну нафик? 10-15 хороший вихрь..и 50 -70 тоха...и тоха 18 не
> потащит так как в-30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 03-09-12 03:00
>radioman,спасибо вам большое,дак может форум пора >закрывать,а то те,кто в теме мало денег заработают?
Не понял,с чего Вы это взяли,где в моих постах Вы нашли высокомерие по деньгам? То что я написал про дешовый тахометр так это правда,диод+резистор+вольтметр+калибровка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 03:01
s494,у меня то же контактное,да я из-за чего и спрашиваю, какой купить,а то придёшь в магазин,навялят,лишь бы продать,у них всё хорошее,а сам когда не разбираешься,тяжеловато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 03:02
целпвеб писал:
> Тогда Сузу-25 в тех же ден знаках,что и Тоха-18.Ну водный вид
> транспорта за 10т.р. не найдёшь .Что б что -то купить надо
> ,что-то продать.На конец заработать трудом.Не поверю.что
> 100т.р. не найти на свою прихоть в течении года.KAPER писал:
>
> я имел в виду ваши ямахи и сузы....и ложил на них...мои в-30 спокойно таскают амур..и затраты минимальные на это...у меня есть куда деньги потратить,чем на на этоти японский цветмет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 03:04
Поставь,поставь только ты там не хрена не увидишь.Это всё баловство да и только.Олег35 писал:
> А какой принцип действия спидометра на лодке?Как идёт
> измерение?
> ВСЁ РАВНО ПОСТАВЛЮ И ТАХОМ И СПИД,ДА И ДАТЧИК ТЕМ ТО ЖЕ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 03:06
целпвеб,рад за вас,что у вас есть такие возможности,а у меня с одним высшим образованием и красным дипломом,пока нет,уж так устроен мир,будем стараться!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 03-09-12 03:06
>radioman,да,я не в теме,но хочу научиться,так доступней
>наверно?
Чему научиться? По ДТ поиск рулит,если нужно что то конкретное пишите,и тут на форуме подскажут,и в личку пишите - по электронике помогу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 03:11
Не ужели рядом нет знакомых которые юзают моторы и будут в скором продавать.Повесишь вместе с продающим на транец своей лодки и по пробуешь понравиться купишь.проблем-то нет.Все покупают ,продают.Олег35 писал:
> s494,у меня то же контактное,да я из-за чего и спрашиваю, какой
> купить,а то придёшь в магазин,навялят,лишь бы продать,у них всё
> хорошее,а сам когда не разбираешься,тяжеловато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 03:15
Да есть у меня у родителей мотор хороший и у друзей есть,и что,будет возможность,куплю,а может на вихре понравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 03:16
Шутить изволите сударь! Я понимаю отрицательный опыт тоже опыт но лучше его избежать.Мой совет продать твоё баловство и купить проверенный многими годами не убиваемый на мой взгляд и эксплуатацию Прогресс-4 с мотором Нептун-23 по возможности с эл.запуском. Кто против прошу к барьеру.Олег35 писал:
> целпвеб,рад за вас,что у вас есть такие возможности,а у меня с
> одним высшим образованием и красным дипломом,пока нет,уж так
> устроен мир,будем стараться!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-09-12 03:16
Я ж ссылку там выше кинул. ТХ-517.
Цифровой тахометр, вольтметр,часы, время в пути.
Провод белый к первичке любой.
Не соображу, но по моему на 4цил настроить прибор надо.
У меня в гараже 317й лежит, от авто остался, а этот и с температурой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 03:19
s494,вы конечно можете смеяться,ну что делать,чайник я,что такое первичка?
А спидометр как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 03:24
целпвеб писал:
> Шутить изволите сударь! Я понимаю отрицательный опыт тоже опыт
> но лучше его избежать.Мой совет продать твоё баловство и купить
> проверенный многими годами не убиваемый на мой взгляд и
> эксплуатацию Прогресс-4 с мотором Нептун-23 по возможности с
>
эл.запуском. Кто против прошу к барьеру.
Я ПРОТИВ..))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-09-12 03:31
Олег35 писал:
> И электронный не хотелось бы.
------
Можно механический. Колёсико возле маховика ;))))
Забей в поиск форума ТХ-193
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-09-12 03:33
Олег35 писал:
> s494,получается провод на тахометр из под маховика пойдёт?
======
От ТЛМки. Но и из подмаховика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 03:35
олег..я ставил от ваз 05 тах на кулачковоое ..оба канала через диод подводил..кажет хорошо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 03:38
s494,дак я правильно понимаю,ТЛМ ведь под маховиком стоят,вот и пойдут оттуда,сниму маховик,там веднее будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 03:48
Чем сей комплект начинающего водно-моторника Вас ставит в тупик.ОбьяснитеKAPER писал:
> целпвеб писал:
>
> > Шутить изволите сударь! Я понимаю отрицательный опыт тоже
> опыт
> > но лучше его избежать.Мой совет продать твоё баловство и
> купить
> > проверенный многими годами не убиваемый на мой взгляд и
> > эксплуатацию Прогресс-4 с мотором Нептун-23 по возможности с
> >
> эл.запуском. Кто против прошу к барьеру.
>
> Я ПРОТИВ..))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-09-12 03:50
Олег35 писал:
> ТЛМ ведь под маховиком стоят
Нет. ТЛМы стоят снаружи маховика, закреплены к картеру или блоку цилиндров. Под маховик их никак не воткнуть, просто не хватит места, даже если снять с основания магнето всё остальное.
На фотке, справа, чёрный на белом фоне - стандартный ТЛМ.
Слева, на чёрном фоне - так наз. ТЛМ-3 с замкнутым магнитопроводом. Лучше со временем поставить их вместо стандартных, т.к. на малых оборотах, при прочих равных условиях, мощность искры с ними минимум вдвое выше. Без каких-либо отрицательных эффектов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 03:53
Мотор со стартером,надо будет посмотреть,так не помню зрительно,думаю найду)
Вот вы связались с чайником в этих вопросах,я что такое ТЛМ и то в инете искал)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 03:54
целпвеб писал:
> Чем сей комплект начинающего водно-моторника Вас ставит в
> тупик.Обьясните
запчасти на н23 практически исчезли с продажи..и цена на них уже не бюджетная...мощности на нем хватает для 2-3 человек...вихрь 30 4 тащит легко...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (---.sam.unitline.ru)
Дата: 03-09-12 03:54
igoral писал:
> дешовый тахометр+счетчик моточасов с ебея за 15 баксов.
> аквариумный темометр за 3 доллара. проблема в том,что термометр
> не работает с заведенным мотором-его провода проложены у меня в
> общей косе. все собираюсь проложить отдельный экранированный
> провод на термометр-надеюсь заработает. датчик температуры
> воткнул в контрольку вихря.
> длм-1 уже все сгнили. это хитрое аналоговое устройство-смысла
> нет заморачиваться.
А почему термометр не работает-тоже идут помехи от проводки?Тоже хочу поставить датчик температуры и индикатор от ВАЗ-06- и провода к нему мыслю положить в общем жгуте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 03:56
Олег35 писал:
> Дак это же катушки,у нас их 2,точно?)
они же тлм))) можно от ваза поставить..искра убойная..но качество говенное))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 03:59
Ну так бы сразу,а то всё по научному,спасибо!
Ещё по тахометря,вы пишите,белый провод к ТЛМ,т.е. который тонкий,читал как-то ещё накрутки на свечи делать надо,это так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 04:04
Atheist писал:
> KAPER писал:
>
> > .искра убойная..но
> > качество говенное))))
>
> Насчёт качества полегче, пожалуйста - на моих моторах, с
> контактными МВ-1, ТЛМы 1970-х лет выпуска работают, и всё как
> новые.
> И ТЛМ-3 2007 года выпуска - тоже отличные.
> А что там было с качеством ТЛМ в самом конце 1980-х или 1990-х,
> не знаю и знать не хочу. Разные годы выпуска - разное качество,
> полагаю.
я про катушки зажигания от ваза говорил))) 80 годов из 4 сдохла 1...а новые дохнут через сезон..обрыв обмоток)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 04:04
Запчасти в дифиците и дорогие?Да по бойтесь бога .К Нептуну -23 да купи второй за 3-5т.р. и всё.Что там по запчастям надо-то слёзы.У нас в магазине *Заречный* по-моему все есть правда давно не заезжал к стати надо зайти. Помпа в сборе 300 р.винт-500р.рессора 200р.прокладки по 10-20-100р. KAPER писал:
> целпвеб писал:
>
> > Чем сей комплект начинающего водно-моторника Вас ставит в
> > тупик.Обьясните
>
> запчасти на н23 практически исчезли с продажи..и цена на них
> уже не бюджетная...мощности на нем хватает для 2-3
> человек...вихрь 30 4 тащит легко...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-09-12 04:06
KAPER писал:
> я про катушки зажигания от ваза говорил)))
Да я уже и сам понял, что не в тему. И пост свой затёр.
Ошибка вышла, приношу извинения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 04:10
целпвеб,так-то я универы не заканчивал,а окончил я Ярославскую Военную Финансово-экономическую академию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 04:32
То-то я в толк не возьму Вы в отношении техники чудите или вообще кроме молотка больше не слышали.После такого ВУЗа и на таком комплекте Ай-Ай-Ай не стыдно . Пересмотрите свои взгляды.Кто больше тратит туму больше деньги верят и приходят в большем кол-ве обратно.Олег35 писал:
> целпвеб,так-то я универы не заканчивал,а окончил я Ярославскую
> Военную Финансово-экономическую академию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 04:33
целпвеб писал:
> То-то я в толк не возьму Вы в отношении техники чудите или
> вообще кроме молотка больше не слышали.После такого ВУЗа и на
> таком комплекте Ай-Ай-Ай не стыдно . Пересмотрите свои
> взгляды.Кто больше тратит туму больше деньги верят и приходят в
> большем кол-ве обратно.
ну ну)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 04:39
целпвеб,да нет,в технике я соображаю немного,просто не по научному,а по простому.
Дак вот я и ушёл с нашей армии,так как её такие,которым 100 тыр не деньги растащили,извините,не выдержал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 04:42
целпвеб тут каждой бочке затычка)))рекламирует образ жизни)))
извини олег за флуд))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 05:00
Что желчи много на копил ?Полегчало? А про образ жизни ты погорячился.В Ярике день знаков не заработать не смешите меня.А на счёт меня ты погорячился, что такие вот разворовали .Извиниться бы надо. KAPER писал:
> целпвеб тут каждой бочке затычка)))рекламирует образ жизни)))
>
> извини олег за флуд))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 05:07
да,конечно,не пойман,не вор,а ВЫ сами извините кем работаете,что 100 тыс не деньги?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 05:09
Инженером-механиком .Олег35 писал:
> да,конечно,не пойман,не вор,а ВЫ сами извините кем
> работаете,что 100 тыс не деньги?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 05:09
целпвеб,извините и прощайте,ветка не об этом,что вы пишите!А если есть деньги,дайте их бедным на улице,там зачтётся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 05:10
целпвеб писал:
> Что желчи много на копил ?Полегчало?
ты ,знаешь,нет..желчи нет вообще)))) меня достало постоянное втюхивание того,что мне не надо..и многим другим тоже)) катаешь на иномарке? и катай себе..не учи только жить других)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 05:12
короче ветку надо опять чистить))))
олег..если есть вопросы по вихрям..пиши в личку..с удовольствием отвечу..ибо вихри с младых лет знаю и люблю))) рукоблудил много с ними)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ozerianskyi (---.pool.mediaWays.net)
Дата: 03-09-12 05:32
Олег35 Ну и чего на этого целпвеб реагируете ? У человека проблема нес кем поговорить Вот он и лезет во все темы чтобы не с ума не сойти Я давно уже с ним в дискуссии У меня такое чувство что у него и катера то нет А то бы показал бы давно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 05:35
По моему я Олегу обьяснил .что приборы на этот комплект по определению не нужны и не надо забивать этим голову.Если ты юзаешь Вихри тебе ли это незнать.KAPER писал:
> короче ветку надо опять чистить))))
>
> олег..если есть вопросы по вихрям..пиши в личку..с
> удовольствием отвечу..ибо вихри с младых лет знаю и люблю)))
> рукоблудил много с ними)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ozerianskyi (---.pool.mediaWays.net)
Дата: 03-09-12 05:38
целпвеб Интересно с каких это пор инженер -механик может позволить себе хороший ино комплект я имею в виду катер и мотор купить ????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 05:42
Ребята,не трите ветку,я ещё не сохранил всё,просто ложитесь спать и не обращайте на него внимание.Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 05:46
ozerianskyi писал:
> целпвеб Интересно с каких это пор инженер -механик может
> позволить себе хороший ино комплект я имею в виду катер и мотор
> купить ????
БАНКИ НАМ ПОМОГУТ...избавиться от денег)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 05:48
Деньги валяются везде только не каждый их умеет собирать.Ответил.KAPER писал:
> ozerianskyi писал:
>
> > целпвеб Интересно с каких это пор инженер -механик может
> > позволить себе хороший ино комплект я имею в виду катер и
> мотор
> > купить ????
> БАНКИ НАМ ПОМОГУТ...избавиться от денег)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 05:51
О !Дружище отозвался.Кем работаем?Можно узнать.ozerianskyi писал:
> целпвеб Интересно с каких это пор инженер -механик может
> позволить себе хороший ино комплект я имею в виду катер и мотор
> купить ????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 05:54
на депозите или на бумаги?Конкретно % годовые по квартально скинь позывные банка.Олег35 писал:
> целпвеб,приезжай ко мне в банк,есть очень хорошие вклады)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 05:55
целпвеб писал:
> Деньги валяются везде только не каждый их умеет
> собирать.Ответил.
я не сборщик денег..я плотник..отделочник..и прочий рукоблуд...
но двое маленьких детей и алименты не позволяют разогнаться....
да и мулаткам плевать на моторы..им салон амура нравится)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 05:58
Уважаемые профессии! В чём проблема.Каменщики плотники на строительстве жилых домов по моему ниже 40 т.р. не получаютKAPER писал:
> целпвеб писал:
>
> > Деньги валяются везде только не каждый их умеет
> > собирать.Ответил.
>
> я не сборщик денег..я плотник..отделочник..и прочий рукоблуд...
> но двое маленьких детей и алименты не позволяют разогнаться....
> да и мулаткам плевать на моторы..им салон амура нравится)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 06:00
Но ведь работали раньше?Кем если можно узнать.ozerianskyi писал:
> целпвеб В принципе это не столь важно Но раз хочется то я уже
> не работаю я на пенсии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 06:02
целпвеб писал:
> Уважаемые профессии! В чём проблема.Каменщики плотники на
> строительстве жилых домов по моему ниже 40 т.р. не
> получают когда как...)))) народ на водку с шашлыком деньги тратить предпочитает)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 06:05
Мужики,завязывайте с ним,это не взрослый человек пишет,завтра скопирую всё и удалю тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ozerianskyi (---.pool.mediaWays.net)
Дата: 03-09-12 06:05
целпвеб Ну работал и зачем эта информация ? которая к этой ветке ни как не относится?И что перечислять все ? И в том числе в Европе тоже ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 06:09
ozerianskyi писал:
> Олег35 А можно его совсем удалить ? Я был бы признателен вам
увы..это невозможно..да и зачем?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 03-09-12 06:13
ему плохо наверное..ему бы помочь..компанией...но он далеко...я бы помог
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 06:15
Рассуждаешь как интересно даже одного лидера КПСС на помнил .Нет человека нет проблем.Живи проще и люди к тебе потянутся.ozerianskyi писал:
> Олег35 А можно его совсем удалить ? Я был бы признателен вам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 06:20
целпвеб,поеду к родителям,сообщу вам,найдёте 20 мин,чтоб встретиться,чтоб развеять все мифы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ozerianskyi (---.pool.mediaWays.net)
Дата: 03-09-12 06:32
целпвеб У меня нет дефицита в общении Дам сове без платный хоть и денег у тебя по твоим же словам куры не клюют В следующий раз когда некому будит крутить яйца то купи себе петуха и крути ему яйца А не загаживай людям ветки Надеюсь объяснил доходчиво ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 15:33
Спасибо за предложение!Мне достаточно уже этого доброжелательного общения(Тип, Вор,Буржуй,) о .а какие ещё ярлыки не написали божешь ты мой.По моему вы уже выбрали круг общения.Так что не хочу не своё не Ваше время отнимать.Извиняете.Олег35 писал:
> целпвеб,поеду к родителям,сообщу вам,найдёте 20 мин,чтоб
> встретиться,чтоб развеять все мифы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 15:39
Да Олег35 удали пожалуйста всё.Я писать больше не намерен.А без меня здесь будет разговор вести не о чем.Олег35 писал:
> Мужики,завязывайте с ним,это не взрослый человек пишет,завтра
> скопирую всё и удалю тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (2.93.51.---)
Дата: 03-09-12 16:26
s494, доброе утро, не могу понять, контролька, это вот эта сверху трубочка медная??? Ведь там где стрелка и так есть трубочка у меня, вода вниз течет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-09-12 16:36
Если есть трубочка-контролька, то не загоняйся вообще.
Одень на неё резиновую трубку и выведи её чтобы писюна было видно в зеркало заднего вида. Можно в резиновую ещё сплющеную запихать, чтобы брызгала дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 03-09-12 16:39
на вход таха идут 2 провода от магнето.белый и черный , через диоды..и все покажет правильно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (2.93.51.---)
Дата: 03-09-12 16:50
Так, подождите, первый вопрос, там ведь через дырочку выхлоп идет, не беда?
KAPER , дак и вазовский работает от сигнала что ли?
Начнем с самых озов, магнето, это где, эти два провода уже есть на моторе? И как сделать эти диоды?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (2.93.51.---)
Дата: 03-09-12 16:53
Если не получится, может тогда поставить ТХ-517, там не надо ничего изменять? Один провод к первичке, а остальные?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 03-09-12 16:54
это для работы с мб 22
Олег35 писал:
> Просто читаю на форуме, там надо половину перепаять, припоять и
> т.д. ((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 03-09-12 17:11
к катушкам зажигания..они же тлм..)) идут провода из под маховика..они то нам и нужны))берешь кусок двух жильного провода длинной от мотора до панельки приборов с одного конца садишь на тлм..другой конец на тах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (2.93.51.---)
Дата: 03-09-12 17:13
KAPER,получается от каждого первичного провода катушек мы даем контакт на тах, так что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (2.93.51.---)
Дата: 03-09-12 17:28
Т.е. бегу покупать ТХ-317, правильно? :)
Вы уж извините меня, не сразу все доходит...
Вот еще бы по белым катушкам, как я понял, там эти провода уже внутри, значит концы прикручиваем просто к выходам из катушек, не к высоковольтникам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (109.169.225.---)
Дата: 03-09-12 17:49
Не беги. Есть где то инфа по вазовскому таху на вихрь. Не все так просто. Там надо в схему вмешиваться, вроде какое то сопротивление менять. Через дырочку в корпусе. Типа аборта:) Купи цифрового китайца с проводком на ВВ свечной провод. Денег мизер, еботни ноль, два сезона точно прослужит. еще и моточасы покажет.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 03-09-12 18:01
igoral писал:
> Не беги. Есть где то инфа по вазовскому таху на вихрь. Не все
> так просто. Там надо в схему вмешиваться
еще раз повторю..это для мб22
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (2.93.51.---)
Дата: 03-09-12 18:27
Значит питание от аккамулятора, а импульс от проводов, надо будет пробывать. Спасибо! Надо еще подзарядку бы вывести от вихря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (2.93.51.---)
Дата: 03-09-12 18:32
Вот что нашел, дак это для Мб-22, а у меня кулачковое, кто прав???
Подключение ТХ-193: Наиболее просто эта задача решается для двухцилиндровых двухтактных подвесных моторов, комплектующихся электростартером и аккумулятором и имеющих одноканальную электронную систему зажигания с двухискровой катушкой зажигания. В таких моторах образуется два импульса зажигания за один оборот коленвала и напряжение бортсети определяется номинальным напряжением аккумулятора и с большой точностью равно 12 V. То есть условия работы тахометра с таким мотором ничем не отличаются от его штатных условий работы на автомобиле. В этом случае вход тахометра соединяется с выводом первичной обмотки высоковольтной катушки зажигания, а питание подаётся с положительной и отрицательной клемм аккумулятора соответственно. Из отечественных моторов в эту категорию попадает только "Вихрь-30" с магдино МБ-22, причём в цепь "+" питания тахометра следует включить тумблер выключения прибора на стоянках для предотвращения разряда аккумулятора. В случае с моторами зарубежного производства "+" питания на тахометр следует подавать через контакты замка зажигания на пульте ДУ, предназначенные именно для питания приборов. Градуировка шкалы прибора при работе с такими моторами полностью сохраняется. (см. примечание)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 03-09-12 18:38
Не, ну если по минимуму делать, то это популярный TinyTach или аналогичный от свечного провода - на ebay 300-400р с доставкой, и манометр от тонометра для давления в рубашке СО, всего за 325р. Спидометр нах не нужен, но если есть телефон с gps'ом, то его для скорости достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 03-09-12 18:52
Олег35 писал:
> Вот что нашел, дак это для Мб-22, а у меня кулачковое, кто
> прав???
> Подключение ТХ-193: Наиболее просто эта задача решается для
> двухцилиндровых двухтактных подвесных моторов, комплектующихся
> электростартером и аккумулятором и имеющих одноканальную
> электронную систему зажигания с двухискровой катушкой
> зажигания.
у мб 22 не хватает мощности импулса... а от кулачков хватает..но надо именно оба провода...от одного покажет ровно пополам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (2.93.51.---)
Дата: 03-09-12 18:54
Все понял, спасибо вам! Не подскажите, где еще находится выпрямитель, ни как в инете найти не могу, а книжка на работе осталась....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 03-09-12 19:22
тут не удаляют..максимум почистить от лишних диалогов..обратись к ивану с этим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 21:55
Вот ещё мучает один вопрос,к тах подключение,эти два провода на одну фишку потом?И как провода питания подключаются,там есть инструкция,что ещё сразу докупить надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 03-09-12 22:15
можнно...заводить будешь всю оставшуюся жизнь)))))))) так реализована система глушения на мв-1))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (2.93.51.---)
Дата: 03-09-12 22:22
Какой диот надо и как припаять правильно, паяльник есть, научите)))))) А то что-то все новое и новое открывается, яндекс на это молчит что-то)))))) Получаетсчя надо 4 диода еще?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (2.93.51.---)
Дата: 03-09-12 22:38
Получается нам надо соединение р-n, только как, от диодов они соединяться в одной фишке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-09-12 02:37
Спасибо,буду делать,как до лодки доберусь.Диоди думаю то же в автомагазинах есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 04-09-12 03:06
Олег, паяй как на рисунке. Вверху - схема, внизу - вариант монтажа диодов. Тахометр ВАЗ-овский ТХ-193.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 04-09-12 03:36
СВЛ писал:
> Олег, паяй как на рисунке. Вверху - схема, внизу - вариант
> монтажа диодов. Тахометр ВАЗ-овский ТХ-193.
во...оно))) я просто кроме кд202 других уже не помню))))))20 лет ничего не собираю)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-09-12 06:24
А если трёхцилиндровый Вихрь с контактным зажигом?
От двух также взять?
Там искра через 120град идёт, если от трёх, то неверно показывать будет.
Кто подскажет? Скоро с ним возится буду, размышляю вот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 04-09-12 06:29
думаю тоже от двух....но надо обдумать..
сколько импульсов на один оборот получается?
надо 2 импульса на 1 оборот кв
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-09-12 06:50
Нет, в 4т искра в каждом цилиндре за 2 оборота кв.
Вспомни выпуск-впуск-сжатие-рабочий ход, каждое действие пол оборота кв.
А в 2тк /впуск+сжатие/ - /раб.ход+выпуск/ два действия за каждые пол оборота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 04-09-12 07:07
Atheist писал:
> В своё время также выпускался специальный прибор ДЛМ-1
> (ИЛМ-1),.
> 2-я модификация с 3-мя клеммами - как раз "заточена" именно под
> В-30 Термометр и тахометр "в одном флаконе". Тахометр
> подключался к катушкам освещения к клеммам на ВБГ-3А (входы
> переменого напряжения), оттуда же бралось питание и для
> термометра. Может, у кого-то завалялся ненужный.
Есть такой аппарат именно с 3мя кл-ми, не ставил потому что корпус сильно затерт названий клемм не видно, к нему есть "коса" с контактной "гребенкой" похоже самодельная, не мог никуда приладить. Подозреваю что ИЛМ для контактной зажиги, но и на старом вихре припендюрить не смог, вот и пылится в гараже. Если есть инструкция или фото с "контактами" плиз...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 04-09-12 14:55
s494:
"А если трёхцилиндровый Вихрь с контактным зажигом?
От двух также взять?
Там искра через 120град идёт, если от трёх, то неверно показывать будет.
Кто подскажет? Скоро с ним возится буду, размышляю вот."
В 3-х цилиндровом за один оборот 3 искры (по одной на каждый цилиндр). Следовательно, взять сигналы для тахометра от двух любых цилиндров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 04-09-12 16:43
s494 писал:
> Нет, в 4т искра в каждом цилиндре за 2 оборота кв.
> Вспомни выпуск-впуск-сжатие-рабочий ход, каждое действие пол
> оборота кв.
> А в 2тк /впуск+сжатие/ - /раб.ход+выпуск/ два действия за
> каждые пол оборота.
ну да..правильно..2 цмриндра на задействовать..я фазы попутал с циклами)))))был несколько самоизумлен))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-09-12 17:47
СВЛ, спасибо за схему, там и номер диодов указан, я правильно понял, на каждый провод по диоду и соединяем?
Еще, по рисунку понял вверхнему, что надо два диода, подключение от плюса к минусу, т.е. p-n, а вот по подключению диодов,просто расписано где пайку делать двух проводов, а дальше их припаеваем к одножильному проводу диодами?
И еще, скажите, где эти диоды спрашивать, в автомагазинах или в электроннике где?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 04-09-12 23:17
Олег, на моторе возле глушителя установлен клеммник (черный карболитовый трапециевидный) с двумя радиаторами (ребристые, алюминиевые). На этом клеммнике есть два контакта , к которому подключаются трансформаторы ТЛМ верхнего и нижнего цилиндров. Вот к этим контактам и подключаются диоды: анод первого диода к одной клемме, анод второго диода - к другой клемме. Катоды двух диодов спаиваем вместе, припаиваем к ним провод и второй конец провода подключаем к сигнальной клемме тахометра.
Диоды искать на радиорынке, в радиомагазинах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-09-12 23:41
СВЛ,спасибо,если я зрительно правильно помню,это чёрная пластина,откуда все провода идут,на электрозапуск,аккамулятор и т.д.,мотор привезу и будет видно тогда,если вам не сложно,подскажите название диода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-09-12 23:43
Только вот радиаторы на нём не помню,думаю дома буду делать и фотки скидывать,а вы уже поправите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 05-09-12 00:33
Олег35 писал:
> Только вот радиаторы на нём не помню,думаю дома буду делать и
> фотки скидывать,а вы уже поправите.
давай так и сделаем..будет всем проще)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
