|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:45:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:45:44 |
|
Автор: lesh (195.161.25.---)
Дата: 24-08-12 00:11
Планирую покупку двухтактной 40-ки зимой. Бывалые, научите какой взять. Сузука 30 и 40 уже есть. Думаю 30-ку продавать и покупать вторую 40-ку. Присматриваюсь к ямахе, она экономичнее и быстрее сузуки. Хонда дороговата зараза...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voron36 (46.164.245.---)
Дата: 24-08-12 05:17
Если, будешь брать Ямаху 40-ку, бери ВЕОС, 3-цилиндра, автомикс.
Хонда 4-х тактный мотор, потому и дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yarik Andersson (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-08-12 06:07
Ямаху 40-ку, бери ВЕОС, 3-цилиндра, автомикс.
...................................................................................................
мотор зачетный....но он дистанция.... а может человеку румпель нужен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 24-08-12 07:14
>Ямаху 40-ку, бери ВЕОС, 3-цилиндра, автомикс.
Если остановитесь на Yamahe,берите VEOS. Когда мне расписывали ее - не верил. Когда лично завел и посидел за ней на фоне 40-ХWS - класс!!!! В лодке можно шептаться(зачем не знаю). Моя 40-ка 700 об. держит но колбасит,а этот ровненько ..... словами не описать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.nwgsm.ru)
Дата: 24-08-12 07:19
Не знаю,походил на 40xwl-вполне доволен!На холостых,в троллинговом режиме колбасит конечно,но не критично-меня не напрягает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 24-08-12 07:38
>Не знаю,походил на 40xwl-вполне доволен!На холостых,в >троллинговом режиме колбасит конечно,но не критично-меня не >напрягает.
Я так же думал,когда ходил с соседом на его XWS,Себе взял,а потом обкатывал другому соседу VEOS,раньше бы мне его .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yarik Andersson (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-08-12 08:09
у знакомого моего знакомого....во как ...по рассказу Веос крякнул.... ремонт 70 тысяч....и масло теперь мешает вместе с бензином ))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (195.161.25.---)
Дата: 24-08-12 11:21
Да вот на распутье. 40VEOS или E40XWS. С одной стороны экономия и автомикс, а с другой эндуро крепкий редуктор.
У знакомого Ямаха 25 с автомиксом, дык красота моторишка, кушает очень скромно для своих сил и прет не хуже моей сузуки 30.
Вот бы объединить веос и эндуро ! =) кпить два мотора и собрать один =)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (195.161.25.---)
Дата: 24-08-12 11:28
Yarik Andersson писал:
> Ямаху 40-ку, бери ВЕОС, 3-цилиндра, автомикс.
> ...................................................................................................
> мотор зачетный....но он дистанция.... а может человеку румпель
> нужен?
30ку именно и продаю из-за её румпельности. Покупая румпельный, не знал что потом дистанцию отдельно будет так богато покупать ( эл стартер, маховик, махинку газ-реверс, тросы, набор переходников итого более 50 килорублей) а разница румпельного и дистанционки была всего то 12 тыср денег не хватало))). скупой платит трижды!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашунчик (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 24-08-12 14:42
Эвенруд 40 Е-ТEC не рассматривали как вариант.Работает как 4 тактный,масло ест очень экономично.В динамике и тяге с ним ни один мотор не потягается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 24-08-12 16:11
Только в соседней теме отписался про Я40ВЕОС, считаю что из сороковок-лучший мотор и не надо гнать на микс иро какие то 50килорублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 24-08-12 16:15
Блин, и не разглядел что обе темы один ТС замутил,зависаю сейчас на Н.Волге,пишу с телефона. Вот рядом,как раз тот самый товарищ с ВЕОС на Вельботе. На мотор не нарадуется. ТС, что ты там про Эндуро упоминал? ХВС далеко не эндуро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-08-12 16:28
Tohatsu M 40 D2 EPTOS (а лучше Tohatsu M 50 D2 EPTOS даже чуть дешевле 40-ки на мотомаркете Ссылка.)
Микс, 3 цилиндра, тримм , тахометр, указатель наклона - в комплекте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (---.sainf.ru)
Дата: 24-08-12 16:55
Андрей65
Вы покупали у них двигатель? Контора серьезная? На некоторые модели подозрительно низкие цены, и как официалы нигде не фигурируют .На сайте ямахи их нет в списке аналогично и у hdx
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shomka40 (---.sub28.net78.udm.net)
Дата: 24-08-12 17:02
китай рулит! взял месяц назад си-про 40, аналог ямы 40 XWS. Гарантия 2 года. дешевле в полтора раза. Характеристики те же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 24-08-12 17:10
Через два года,желательно усиленой эксплуатации,расскажешь как китай поживает,а сейчас еще рано советовать такие вещи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (195.161.25.---)
Дата: 24-08-12 18:07
Миха66 писал:
> Блин, и не разглядел что обе темы один ТС замутил,зависаю
> сейчас на Н.Волге,пишу с телефона. Вот рядом,как раз тот самый
> товарищ с ВЕОС на Вельботе. На мотор не нарадуется. ТС, что ты
> там про Эндуро упоминал? ХВС далеко не эндуро.
E40XWS эндуро вроде
ДВУХТАКТНЫЕ МОТОРЫ "ENDURO"
E 40 XMHX 40 76 703 куб.см. 2 139 000
E 40 XWS 40 74,6 703 куб.см. 2 164 000
E 115 AETL 115 154 1730 куб.см. 4 315 000
так в прайсе написали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (62.213.6.---)
Дата: 24-08-12 18:38
Андрей65 писал:
> Tohatsu M 40 D2 EPTOS (а лучше Tohatsu M 50 D2 EPTOS даже чуть
> дешевле 40-ки на мотомаркете
> Ссылка.)
>
> Микс, 3 цилиндра, тримм , тахометр, указатель наклона - в
> комплекте.
Плюсану пожалуй. У меня Tohatsu M 40 D2 EPOS, работает тихо, ровно. У соседа на Волге Я 40 enduro, колбасит нехило. С маслом тоже проще. И ест его очень экономно. В комплекте тахометр, машинка, все провода. Про ямаху слышал, что нужно докупать какой-то пучок проводов на машинку. В общем очень доволен.Жалею только что не взял с гидроподъемом, денег не хватало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (195.161.25.---)
Дата: 24-08-12 18:47
Ржавый писал:
Жалею
> только что не взял с гидроподъемом, денег не хватало.
А во сколько обойдется гидроподъемник если его потом прикупать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (62.213.6.---)
Дата: 24-08-12 19:05
lesh писал:
> Ржавый писал:
>
> Жалею
> > только что не взял с гидроподъемом, денег не хватало.
>
>
> А во сколько обойдется гидроподъемник если его потом прикупать?
Точно не могу сказать, на баджере их много всяких, но точно не дешевле, чем разница между моторами с и без подъема + гимор с установкой. Мой совет затянуть пояса и брать сразу с тримом. Кстати на ямаху вроде еще и кочергу покупать надо, а у меня в комплекте была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (195.161.25.---)
Дата: 24-08-12 19:09
Ржавый писал:
> Кстати на ямаху вроде еще и кочергу покупать надо, а у меня в
> комплекте была.
Что за "кочерга"? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-08-12 19:19
lesh
это тяга от рулевого троса к мотору :)
подъемник 18-25 т.р. и его еще поставить нужно. Есть конструктивные засады... Так же еще и разобраться в этом, где тилт(подъемник), а где трим полноценный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-08-12 19:22
в итоге нужно покупать сразу 4х тактную 40ку ямаху и ни чего не нужно докупать,и трим и троса и машинкаи тахометр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-08-12 20:43
как 2 такта более могут нравиться когда 40 коней в голове ,не спорю про маломощные ,цена веоса с тримом от баджера будет около 200 ,плюс тах ,40ку 4т брал за 226 в этом году ,так там все родное ,вот и думай
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (62.213.6.---)
Дата: 24-08-12 21:09
oleg46 писал:
> как 2 такта более могут нравиться когда 40 коней в голове ,не
> спорю про маломощные ,цена веоса с тримом от баджера будет
> около 200 ,плюс тах ,40ку 4т брал за 226 в этом году ,так там
> все родное ,вот и думай
А вот так и могут:вес, динамика, ЦЕНА. У любого Офф диллера новая 40ка 4т Ямаха от 244 до 278 килорублей. 226 конечно халява. ТС хочет 2х тактник. И тут не поспоришь. Tohatsu M 50 EPTOS с полным комплектом (трим, тах, кочерга, провода и.т.д.) будет 212к у нас в Самаре с гарантией. 40ка правда почему-то дешевле всего на 2 т.р. Для кого-то и 20к РАЗНИЦА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (85.26.235.---)
Дата: 24-08-12 21:16
ТС,похоже рукоблудник. Один раз уже наступил на грабли,сэкономить захотел,опять идет по этому пути-ищет недорогую сороковку с миксом,но уже к гидроподъему приценивается. В данном случае,действительно, Т50 будет предпочтительней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-08-12 22:00
Ржавый пишет А вот так и могут:вес, динамика
вес какая разница его все равно не носить +-15кг на транце не о чем ,динамика ну тоже спорный вопрос,особено как у меня на бешенной табуретке ,работает точно приятнее 4 такта ,расход ну ощутиомо ниже ,сравниваю с 30ой 2такта и 40 4такта на одной и той же лодке,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (62.213.6.---)
Дата: 24-08-12 22:08
ura писал:
> год назад купил 40хвс,все там есть и троса и кочерга.
О_о в новом моторе троса газа-реверса в комплекте???? Они саморегулирующиеся по длине чтоль? Круто!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (62.213.6.---)
Дата: 24-08-12 22:14
oleg46 писал:
> Ржавый пишет А вот так и могут:вес, динамика
> вес какая разница его все равно не носить +-15кг на транце не о
> чем ,динамика ну тоже спорный вопрос,особено как у меня на
> бешенной табуретке ,работает точно приятнее 4 такта ,расход ну
> ощутиомо ниже ,сравниваю с 30ой 2такта и 40 4такта на одной и
> той же лодке,
Я не говорю, что 2 лучше чем 4. Сам бы предпочел 4, если бы не:
1. Цена
2. Вес. Да его не таскать, но разница в весе между 2 и 4 т на примере Ямы 40 4т (100 кг) и Тохи 40 (74,5 кг) в 25 кг. А это 25%. Считаю для транца разница есть.
У всего есть свои + и - и каждый выбирает для себя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (195.161.25.---)
Дата: 24-08-12 22:19
Покупать буду в Якутске. Ям 40 VEOS стоит там 175 тр. Пока не знаю какая комплектация там. Наверно + троса, рулежка, батарейка и доставка. Вот, однако, за 200 перевалит. Вот и думаешь о тримме.
А 40 XWTL там 195 тр стоит....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-08-12 22:23
стояла на немане 2 30ка ,стоит 40ка разницы для транца не ощутил,цена это скорее всего первый аргумент и самый главный ,но опять таки покупать мотор а потом его дособирать нет ни какого желания,сам себе хотел веоса но у него нет трима ,и это для меня сыграло не в его пользу ,мотор то покупается для души ,а не для того чтобы от него плеваться ,и вес у f40 не 100 а 86 ну само собой не 25%а поменьше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (85.26.235.---)
Дата: 24-08-12 23:04
Лещ,деньги твои,но двадцатка,при таких затратах,не стоит того,что бы отказываться от ХВТЛ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (62.213.6.---)
Дата: 24-08-12 23:06
lesh писал:
> Покупать буду в Якутске. Ям 40 VEOS стоит там 175 тр. Пока не
> знаю какая комплектация там. Наверно + троса, рулежка,
> батарейка и доставка. Вот, однако, за 200 перевалит. Вот и
> думаешь о тримме.
> А 40 XWTL там 195 тр стоит....
А какая нога-то нужна? А то сравниваете цены на разные ноги. И в 40 XWTL нет автомикса, а с ним очень удобно. Посмотрите на Тоху М 40 D2 EPTOS - и автомикс и трим и приборы. По надежности врятли яме уступает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (62.213.6.---)
Дата: 24-08-12 23:11
Миха66 писал:
> Лещ,деньги твои,но двадцатка,при таких затратах,не стоит
> того,что бы отказываться от ХВТЛ
Полностью согласен! Когда выбирал с тримом или без трима думал ЦЕЛЫХ 20 ТЫЩЩЩ, а сейчас, когда к мотору бегу, чтоб поднять думаю КАКИХ-ТО 20 тыщщенок ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (195.161.25.---)
Дата: 24-08-12 23:42
Ржавый писал:
> Миха66 писал:
>
> > Лещ,деньги твои,но двадцатка,при таких затратах,не стоит
> > того,что бы отказываться от ХВТЛ
>
> Полностью согласен! Когда выбирал с тримом или без трима думал
> ЦЕЛЫХ 20 ТЫЩЩЩ, а сейчас, когда к мотору бегу, чтоб поднять
> думаю КАКИХ-ТО 20 тыщщенок ))
Блин...=) ну теперь хочу чтоб все сразу. Tohatsu M 40 D2 EPTOS обладает всеми хахаряшками. Хрен с ними деньгами, все равно утекут.
Вот еще вопрос: ручной шморкалки нет на этих моторах. Я не видел таких (не рассматривал). А вот батарейка села если? Сильно геморно веревку там наматывать? Достаточно снять колпак или еще чё откручивать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: U-571 (---.pppoe.khakasnet.ru)
Дата: 24-08-12 23:53
Шмыргалкой можно любой завести.А почему мерки не рассматриваешь?У Витали из Уфы,по моему,очень хорошие варианты есть и цены,я смотрю,демократичные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: U-571 (---.pppoe.khakasnet.ru)
Дата: 25-08-12 00:12
Кстати,сейчас смотрел,на велходе 4х тактная 40 мерк стоит 209400руб,правда без винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (195.161.25.---)
Дата: 25-08-12 00:16
у мерка 2 цилиндра. у ямахи и тохацу 3. кто из них меньше кушает? вообще велика ли разница?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 25-08-12 01:13
lesh
>у мерка 2 цилиндра. у ямахи и тохацу 3. кто из них меньше кушает?
Расход топлива не зависит от кол. цилиндров. Это в общем.
Хотя чисто теоретически, количество движущихся и трущихся масс влияет (в негативном плане) на механические потери в двигателе, таким образом, теоретически, большее количество цилиндров должно ухудшить показатели экономичности.
По поводу того, что лучше - 2 цилиндра или 3.
В моем понимании 3 цилиндровый 2Т двигатель, априори, по своей принципиальной конструкции имеет неоспоримое преимущество-лучшие показатели по уравновешенности, ну и соответственно по возможной минимальной устойчивой частоте вращения коленвала ну и по вибрации.
Это, в моем понимании,и не мало важный фактор на чаше весов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-94.se2.omkc.ru)
Дата: 25-08-12 03:09
сам искал этой весной 40 сил 2т. Сначала хотел взять Ямаху, но у них 40XWTL вопервых небыло, вовторых очень дорогой, в третьих неимеет микса. В итоге взял Меркури 40 ELPTO. Трим автомикс - красота. Очень рекомендую. В комплекте бак, кочерга, машинка. Винт только надо отдельно брать.
По цене примерно на 20 тыс дешевле вышел чем 2х цилиндровая ямаха без микса, так что решай.
П.С. работает достаточно ровно. Могу видео сделать. 3 цилиндра, конечно, ровнее, но не глобально. Я на днях километра полтора на самом малом прошел природой наслаждался. Нмкакой сверхвибрации незамечено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-94.se2.omkc.ru)
Дата: 25-08-12 03:13
Совсем забыл, у Мерка стоит регулятор напряжения. У остальных не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-08-12 05:42
Для меня принципиальным моментом при выборе была простота и надежность конструкции.Автомикс мне бы весь мозг вынес,да и три карбюратора-перебор,по-мойму.Но тут каждому свое-кому то электроника,впрыск,автомиксы,кому то простота и надежность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (46.158.99.---)
Дата: 25-08-12 06:11
AlOmsk писал:
> Совсем забыл, у Мерка стоит регулятор напряжения.
__________________________________________________________
нет у этого мерка регулятора напряжения. нет и никогда не было, именно регулятора. а есть банальный диодный мостик - выпрямитель, который точно так же присутствует и на всех импортных 2-х тактных сороковках, в базе оснащённых электростартером.
да, 3 года круглогодичной, жёсткой эксплуатации на меляках наших лиманов Тохаса 40С EPS - проблем не было, ниразу, ни одной...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yarik Andersson (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-08-12 06:32
верно...нет там регулятора.... Тоха 40 С EPS по надежности ни чем ямахе не уступает!!!!
микс на Веосе-это очень хорошо..... но чуть что с ним случиться-мозг вынесет он вам и сервис тоже... случаев мало слышал с ним-но есть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voron36 (46.164.245.---)
Дата: 25-08-12 07:28
oleg46 писал:
> стояла на немане 2 30ка ,стоит 40ка разницы для транца не
> ощутил,цена это скорее всего первый аргумент и самый главный
> ,но опять таки покупать мотор а потом его дособирать нет ни
> какого желания,сам себе хотел веоса но у него нет трима ,и это
> для меня сыграло не в его пользу ,мотор то покупается для души
> ,а не для того чтобы от него плеваться ,и вес у f40 не 100 а 86
> ну само собой не 25%а поменьше
У меня в инструкция для владельца мотора F40F написано масса без винта:
F40FEDS- 92,1 кг (203 фунт)
F40FETS- 93,6 кг (206 фунт)
F40FEDL- 97,7 кг (215 фунт)
F40FETL- 99,6 кг (220 фунт)
В Ямаха-мотор ру тоже примерно так http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/marine-engines/four-stroke/f40-f30.aspx?view=techspecs
Только в мотомаркете облегчённый вариант 86,1кг ))))) http://www.moto-market.ru/yamaha.htm#yamaha4
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voron36 (46.164.245.---)
Дата: 25-08-12 07:38
Борис писал:
> lesh
> это тяга от рулевого троса к мотору :)
> подъемник 18-25 т.р. и его еще поставить нужно. Есть
> конструктивные засады... Так же еще и разобраться в этом, где
> тилт(подъемник), а где трим полноценный
Борис,скажи пожалуйста,тилт(подъемник) чем отличается от трима?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yarik Andersson (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-08-12 07:42
по мне вес мотора что 4Т что 2Т пофигу.
.... ЕСЛИ у вас нормальная ...не гнилая совковая лодка рассчитанная заводом изготовителем под мощность данного мотора!!!!
если НЕТ....тогда "танцы с бубном " оторвет-неоторвет?выдержит-невыдержит?
начиная от 15-коней такие моторы вешаю раз и надолго....по-крайней мере на сезон уж точно и снимают только для ремонта и еще чаво-нибудь экстренного! таскать его тяжко и а порой и невозможно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (195.161.25.---)
Дата: 25-08-12 09:19
Yarik Andersson писал:
> по мне вес мотора что 4Т что 2Т пофигу.
> .... ЕСЛИ у вас нормальная ...не гнилая совковая лодка
> рассчитанная заводом изготовителем под мощность данного
> мотора!!!!
> если НЕТ....тогда "танцы с бубном "
> оторвет-неоторвет?выдержит-невыдержит?
> начиная от 15-коней такие моторы вешаю раз и
> надолго....по-крайней мере на сезон уж точно и снимают только
> для ремонта и еще чаво-нибудь экстренного! таскать его тяжко и
> а порой и невозможно!
а у нас транец усиливают уголком от старых кроватей. пока сороковки не отваливались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-08-12 09:32
shomka40 писал:
> китай рулит! взял месяц назад си-про 40, аналог ямы 40 XWS.
> Гарантия 2 года. дешевле в полтора раза. Характеристики те же.
Ага. у меня товарищ недавно с Верхней Волги приехал с рыбалки угрюмый. Китаец не завелся 8). Сейчас рулящую Си Про продавать будет и Ямаху брать. А до этого смеялся что я Ямаху выбрал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura (ECOLOG-TOUCH-PC)
Дата: 25-08-12 18:50
беру вторую яму в упаковке.При открывании коробки и в 25 и в 40силах есть троса и кочерга.На яму 25 покупал троса не "ориг" ,колец было меньше,но троса ходили намного-намного хуже.Поставил родные троса с одним "кольцом"(в скрутке) больше,но и троса ходили легко.
Сейчас другая лодка и яма хвс,долго думал веос-хвс и для себя решил взять в разницу между моторами трим с баджера.Все установил на лодку и мотор поднимается-опускается кнопками,и откидка мотора есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 25-08-12 18:57
Voron36
тилт на скорости не может изменить угол откидки мотора в большую сторону, только на малом ходу. Ему сил не хватает. Поджать да, откинуть - нет. Приходится зажав кнопку вверх сбрасывать обороты не 1-2 сек и опять давать газа....
Этим иногда пользуются недобросовесные(не грамотные) продавцы з/ч. Пишут типа гидроподъем, покупатель думает трим, ан нет, полноценно работать не будет.
Я так понимаю есть 3 варианта:
1. гидропомошник - помощь только поднять на стоячей лодке.
2. тилт - почти полноценная работа с кнопки, но не осиляет откидку на среднем и полном ходу. Угол держит на ходу.
3. ну и полноценный трим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-08-12 19:05
Я то же взял 40XWL и трим баджеровский-в результате сохранился режим свободной откидки мотора-пару раз уже спасало винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-08-12 00:35
shomka40 писал:
> АндрейА, а какой, конкретно, аппарат подвел?
"Копия" Ямахи, 40ка, весит кг 70 точно( я чуть не обосрался когда его тащили). Увижу соседа-точно спрошу как называется.
Про инжектор сосед что то говорил-есть такие?
Мне без интереса когда такую херь на ПВХ вешают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shomka40 (---.sub55.net78.udm.net)
Дата: 26-08-12 01:08
да, весит 76кг. Про инжектора - не слышал. Пока мот устраивает полностью (тьфу-тьфу-тьфу). Брал не "абы как", а с совета друга детства, который торгует ими уже 8 лет. А ему я доверяю ))) 107,5 против 155 тыс. руб. для меня тоже не последний аргумент
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: саня 34седой (91.215.153.---)
Дата: 26-08-12 04:53
я считаю сравнивать 40ки тойхатцу и веос нет смысла тоха берет только тримом, я лично когда выбирал мотор смотрел оба, глядя на тоху после ямы стало немного грустно, тримм на яму вопрос 30000 р
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voron36 (46.164.245.---)
Дата: 26-08-12 04:57
Борис,спасибо!
Значит,у меня полноценный трим!Зимой покупал в ебей, через посредника за 15000р. со слов продавца снято с мотора Ф40 2003г.в.
До этого обращался твоему продавцу,цена у них завышена и трим лохматого года выпуск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: саня 34седой (91.215.153.---)
Дата: 26-08-12 05:53
на баджер , у них есть сайт, это магазин в питере, в москве дилер велхот , тоже найдешь по инету, там есть раздел , по моему управление мотором, трим фирмы пантера сей час попробую ссылку кинуть , если получится , не профессор в компах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 26-08-12 06:28
Тоже выуживаю 40 2т и цена немаловажную роль играет.
Но и трим хочется.По моим деньгам-хотелкам вырисовывается Ямаха 40HWS или E40HWS.А позже докупить к нему или баджеровский или Ссылка.
Тох недо40 у друга капризничал и грелся частенько стремаюсь.
Мерк дороговат и объем...?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-08-12 13:15
Рекомендую сразу брать мотор с электрозапуском.Шмыргалкой заводить сороковку-упаришся,особенно если это делать часто.Докупать же потом электростартер неоправданно дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (195.76.170.---)
Дата: 26-08-12 15:45
Кухтиев Вадим писал:
> Рекомендую сразу брать мотор с электрозапуском.Шмыргалкой
> заводить сороковку-упаришся,особенно если это делать
> часто.Докупать же потом электростартер неоправданно дорого.
Желательно чтобы было и то и другое. Чтоб ручной запуск был тоже. Не оч удобно веревочку там наматывать если батарейка сядет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-218.se1.omkc.ru)
Дата: 26-08-12 16:53
Основателю темы.
Если ты не ходишь постоянно и много на малом (холостом) ходу, то 3 цилиндра хорошо и лучше чем два, но далеко не обязательно. А вот трим, микс нужны точно. еще желательна длинная нога. Я с дуру а не от ума обзавелся длинной ногой, теперь вижу, если бы не она периодически бы черпал сзади идущую волну. А у меня самоотливного рецесса нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.149.9.51.misp.ru)
Дата: 26-08-12 18:27
Ну,я и написал моторы с ручным и электрозапуском.Но вот про длинную ногу вы меня смутили...Позвоню на производство.Может можно еще переиграть на длинную.Для троллинга потом и 3лс придумать можно.Так что 2-3цилиндра-автомикс роли особой не играют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-218.se1.omkc.ru)
Дата: 26-08-12 19:04
onemoo писал:
> Ну,я и написал моторы с ручным и электрозапуском.Но вот про
> длинную ногу вы меня смутили...Позвоню на производство.Может
> можно еще переиграть на длинную.Для троллинга потом и 3лс
> придумать можно.Так что 2-3цилиндра-автомикс роли особой не
> играют.
Может от лодки зависит, но мой Прогресс2 очень сильно сел "на попу".
Опять же если есть самоотливной рецес, то не так и страшно черпануть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.149.9.51.misp.ru)
Дата: 26-08-12 19:26
Рецес есть.И разрешено до 75лс.Я вот вообще иногда думаю о Я55бедс.Но она жрать наверно будет немеряно.
Лодка Спринт от ПриморскоАхтарска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (46.158.212.---)
Дата: 26-08-12 19:49
onemoo писал:
> Рецес есть.И разрешено до 75лс.Я вот вообще иногда думаю о
> Я55бедс.Но она жрать наверно будет немеряно.
> Лодка Спринт от ПриморскоАхтарска.
______________________________________________________
если это вот такая лодка:
то сорокета ей будет мало, так же мало ей будет и 55 бедс.
туда надо максимальный ставить, 75 лыс, вот тогда она поедет. остальное - наступание на грабли. была уже возможность в этом убедится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.149.9.51.misp.ru)
Дата: 26-08-12 20:07
Производитель обещает под 40лс в 1 лицо 60км/час.Под 30лс 50+км/час.И позиционирует 40,как оптимальный мотор.Так как рыбачу 1-3 чела,скорость не особо нужна.А в 1 зажечь чуток пойдет.Да и вообще,пока только я30 румпель.До следующего сезона вагон времени.И может еще и скидочку какую выужу.А сколько реально 55 может хавать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 26-08-12 20:58
onemoo писал:
А сколько
> реально 55 может хавать?
24 литра в полный газ. но, полный газ каждого корпуса свой, бенз жрёт корпус ане мотор.
вернее жрать бензин мотору помогает корпус, и каждый по своему один больше, другой меньше)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: U-571 (---.pppoe.khakasnet.ru)
Дата: 27-08-12 00:26
У моего друга ямаха 55 на казанке 5,у меня мерк 50 на казанке 5м3-кушает меньше,тянет лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (46.158.212.---)
Дата: 27-08-12 01:42
onemoo писал:
> Производитель обещает под 40лс в 1 лицо 60км/час.Под 30лс
> 50+км/час.И позиционирует 40,как оптимальный мотор.
_____________________________________________________
бу-га-га))))))))))))))
обещает он, ага, давно так не смеялся))))))))
это он обещает, потому как покупатель не наш, местный. взял и уехал,
а потом - пойди чего докажи -предъяви.
ты просто эту байду вживую наверное не видел и не ходил на подобной.
она весит кил 300 и сорокет ей - минимум возможного, и то - вдвоём будет весьма и весьма грустно. у нас на такие меньше чем 55 никто и не ставит, в основном - 75. тогда да, оно едет. а с сорокетом - не наступай на грабли, всё уже давным-давно проверенно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.149.9.51.misp.ru)
Дата: 27-08-12 02:48
Сергей,жди в гости.Через 2 недели поеду забирать.Возьму с собой я30 свою и спытаю не отходя от кассы.Я то сам хочу я 55бедс,но по денежкам трудновато придется тогда.Если мне на 3 дня хватает бака на 30,при пробеге 50-60км,ну на 55 литров 60-70.Да и фиг с ним,не так и часто удается выбраться.Хотя 40хвс уже и тримом от баджера можно укупить.Испытаю с 30,и буду от этого плясать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 27-08-12 04:04
onemoo писал:
пробеге 50-60км,ну на 55 литров 60-70.
те же 30 литров +-и получится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 27-08-12 06:19
>Прошу прощения, а на П-4 тоже желательно ногу L ?
Хотел L с тримом,не смогли доставить:) Взял обычную XWS. Потом подумал ну и на .... Поднимать транец ... Поставил помпу с самодельной автоматикой и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yarik Andersson (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-08-12 06:26
L-нога это безопасность....вся Европа и Япония юзают... в Нашей стране "коротконожек" L-нога это проблема .... что продать -что поставить!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-08-12 06:48
shomka40 писал:
> АндрейА, а какой, конкретно, аппарат подвел?
Только видел его. Си Про 40сил. Сэлектростартером. Продает сейчас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (31.181.98.---)
Дата: 27-08-12 07:07
onemoo писал:
> Сергей,жди в гости.Через 2 недели поеду забирать.Возьму с собой
> я30 свою и спытаю не отходя от кассы.
Маякни когда поедиш. Если не далеко, то подъедем и посмотрим на твоё разочарование. Сам неоднократно видел такие лодки, меньше 55 там делать нечего. Однажды видел под 30-кой два тела, по всей вероятности муж и жена. Жалкое зрелище, равносильно, что КАМАЗ Жигулями толкать.
Не наступай на грабли. Себе дороже станет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-08-12 12:16
В принципе согласен.У меня РИБ 420 сухой вес около 250кг,так вот,40л.с.ему реально не хватает,просится 50-60л.с.Хотя максимальный двиг-сороковка.Но тут есиь ньюанс-я хожу обычно с загрузкой в 500-600кг,если в одиночку-вдвоем,без шмота,то и сорока л.с вполне хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net94-137-49.se2.omkc.ru)
Дата: 30-08-12 03:02
ХТТП://video.mail.ru/list/alexei_nick/_myvideo/23.html
ХТТП://video.mail.ru/list/alexei_nick/_myvideo/24.html
Как и обещал видео мерка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|