|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:01:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:01:47 |
|
Автор: delsape (31.181.244.---)
Дата: 12-08-12 17:49
Доброго времени суток.
Поиск курился но с ответами именно для моего случая как-то туго. Проблема вот вчём:
Обкатка нового Y50 HETOL (4 часа). Заводится с полтыка, обороты по паспорту, дальше поездка пару километров от берега, пару минут на холостых, потом глушу.
Если через 15-20 минут завести - проблем нет. Но потом при движении, обороты больше 4000 не делаю, перемещение РУДа плавно, двигатель сам сбрасывает обороты (ручку не трогаю) и глохнет. При повторном запуске холостые не держит и глохнет, если сразу включить газ - тоже. При открытой заслонке на нейтрали обороты растут сами, хотя ручка не двигается. Так пару минут работы и на холостом вроде обороты в норме , но при движении всё повторяется (еле до берега доехал). Бензин в баке есть:), с маслом; стоит фильтр-сепаратор. Уже на берегу начал при включённом зажигании проверять сигнализаторы: на масло работает (при вытаскивании датчика из бачка), центральный датчик температуры работает, а вот верхний - мёртвый (померял - ток не приходит). Вот как-то так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: delsape (31.181.244.---)
Дата: 12-08-12 18:49
Дык бак стационарный с сапуном. Ктому же если бы ему не хватало воздуха, то 40 литров я бы не наездил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 13-08-12 04:35
Рядом с карбами ((когда смотришь на мотор по правую руку за воздушником) стоит переключатель, не помню для чего он, толи аварийный запуск, толи еще зачем, (имеет три положения) он должен быть переключен согласно мануалу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|