|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:19:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:19:57 |
|
Автор: Димьян (217.118.79.---)
Дата: 26-07-12 18:02
Здравствуйте . Возникла проблема сгорел коммутатор мотор Ямаха 70 л . 3 цылиндра. нужна рабочая схема коммутатора самому сделать дома.Под маховиком стоит одна катушка зарядная для зажигания ,две катушки на генератор и в центре три индукционных датчика на искру. В маховике три постоянных магнита и в ступице магнитик на датчики. К коммутатору из под маховика подходит 5 проводов :3 с датчиков один с катушки и масса . опережение осуществляется поворотной платформой от газа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димьян (217.118.79.---)
Дата: 26-07-12 18:16
Сам спаял схему заж на один цылиндр взятую сдесь на сайте. если подключаю одну на один цылиндр работает искра есть.Если подключить три то искры нет.Нужна простая схема трех канального зажигания от одного накопительного кондецатора,чтоб смог воспроизвести сам дома. С паяльником дружу на начальном уровне . Мотор стоит сначала сезона Спецы электронщики помогите !!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс61 (---.sum.ktg.com.ua)
Дата: 26-07-12 19:09
forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=78712&t=78712
Собирай три схемы 4 ,должны работать,но с тремя кондесаторами и одним ограничителем напряжения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димьян (217.118.79.---)
Дата: 26-07-12 21:02
Схема №4 работает если подключаю на один цылиндр, на три уже нужно три схемы ,вместе они не работают. Так как я предпологаю катушке зажигания не хватает заряжать три кондецатора одновременно.И старый оригинальный коммутатор имел один накопительный кондецатор на три канала .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс61 (---.sum.ktg.com.ua)
Дата: 26-07-12 21:39
Почему одновременно как я понял у тебя три индуктивных датчика которые по очереди разряжают свой кондесатор.У меня правда два цилиндра работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димьян (217.118.79.---)
Дата: 26-07-12 22:01
А у меня нет не работает. Я пробывал.С тремя кондецаторами получается как три отдельных коммутатора . И энергии катушки не хватает на три кондецатора заряжать их. Один подключаеш на один цылиндр - работает искра хорошая. Два подключаю -искра еле еле .Три - вообще не видно. вот так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 26-07-12 22:31
А не проще старый отремонтировать, вместо того, чтобы новый огород городить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димьян (217.118.79.---)
Дата: 26-07-12 22:49
Старый при разборе сильно пострадал . И деталей там чтото слишком много лишних.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 26-07-12 23:21
Еще вариант.
L1- накопительная катушка, L- датчики искрообразования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 26-07-12 23:26
А фото пострадавшего можно?
Номиналы неуказанные на схеме уточню завтра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 26-07-12 23:37
Димчик, ну и как в твоей схеме будет разряжаться накопительный конденсатор С1? Надо менять местами диоды Д6-Д8 с тиристорами, тогда заработает.
Исправляй еще разок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димьян (217.118.79.---)
Дата: 27-07-12 00:06
Спасибо откликнувшимся ,сейчас буду разбираться в схемах. Фото сгоревшего завтра выложу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
