|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:48:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:48:14 |
|
Автор: MegaChell (---.ccl.perm.ru)
Дата: 23-07-12 02:01
Полагаю, что срезало какую то шестерню в редукторе. На передаче винт прокручивается от руки с похрустыванием. Сдох после газования в песке(по рассказам).
Подскажите, что там в первую очередь умирает? Может шпонку какую на валу сорвало? На нейтрали вал крутится без люфтов и посторонних звуков.
Заранее спасибо, Виталий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ribac666 (91.204.61.---)
Дата: 23-07-12 02:35
Смело сливай масло из редуктора в нем и увидишь что скорее всего твое предположение правильное, аборт по телефону равно как и ремонт мотора через сеть пока еще мало освоен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.200.---)
Дата: 23-07-12 02:45
Винт реально не крутится при работающем моторе и включенной передаче???....
А то вывод о неисправности,полученный при прокручивании за винт на неработающем моторе и включенной передаче и слышимых при этом щелчках,может быть не верным.......)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (91.199.174.---)
Дата: 23-07-12 14:31
ribac666 писал:
> Смело сливай масло из редуктора в нем и увидишь что скорее
> всего твое предположение правильное, аборт по телефону равно
> как и ремонт мотора через сеть пока еще мало освоен.
Слил. Стружка.
> Разбирай,там ничего шибко умного нет. Всё элементарно. Что > накрылось поймёшь визуально.
Видел картинку. Умом понимаю, что ничего сложного, но в мануале разные специнструменты написаны. Это немного напрягает.:)
>Винт реально не крутится при работающем моторе и включенной >передаче???....
Именно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лексеич62 (195.110.46.---)
Дата: 23-07-12 16:53
Такая же хрень на Меркурии F60.Срезало на вертикальном валу
нижнии шлицы как лезвием.Попал на бабло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 23-07-12 17:04
Андрей-NV писал:
> Глаза боятся -руки делают. Этот редуктор разберет любой узбек с
> китайским набором.
Разобрать-то разберет. А вот как соберет-другой вопрос.... Пятно контакта и все такое....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 23-07-12 17:15
Если не ведущую шестерню вертикального вала убило, то соберет, но по хорошему их парой менять нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avr76 (---.n-home.ru)
Дата: 23-07-12 17:30
Вертикальный вал 99%. У меня такое было, только я об топляк шваркнулся. Шестерни страдают в последнюю очередь. На валу 2 вставки специально и зделаны, чтобы там ломало, а сам редуктор не пострадал. Хотя у знакомых бывало, что приходилось менять и вал и шестерни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (91.199.174.---)
Дата: 23-07-12 18:00
Спасибо за комментарии. Буду разбирать неспешно.
В этом году все равно уже сезон пропал..
Руки вроде не из ж?:ы.)
По результатам отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 23-07-12 23:27
А там хоть спешно, хоть нет, если конечно без помощника, то на 15 мин. делов. Если вертикалка крякнула, то лучше отдай тому кто умеет, Федор правильно написал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avr76 (---.n-home.ru)
Дата: 24-07-12 00:08
МПВ писал:
> А там хоть спешно, хоть нет, если конечно без помощника, то на
> 15 мин. делов. Если вертикалка крякнула, то лучше отдай тому
> кто умеет, Федор правильно написал.
Если вертикальный крякнул, то его ломает как правило сверху и шлицевая часть остаётся в двигателе, этот обломыш добровольно оттуда не выйдет никак. У меня было 2 таких случая в обоих сверлил в обломыше отверстие через шахту вала, нарезал резьбу, вворачивал болт и выбивал обратным молотком (сверло, метчик, болт приходилось удлиннять до 30см), а иначе разборка ДВС. Ну и плюс переборка редуктора конечно. Так что при наличии опыта и необходимого инструмента, часа 2-3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
