|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:55:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:55:24 |
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 14-07-12 02:34
Собственно вопрос: как заменить масло в редукторе ямаха 40веос не вывозя лодку на берег на прицепе ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-07-12 06:15
Как ты себе это хотя бы примерно представляешь???...
Да и что за необходимость то такая???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 14-07-12 07:12
Вобщем лодка у меня всё лето на воде. Затаскивать на берег на прицеп неохота. Если задом на берег вытащить и в наклонном положении масло заменить. Реально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-07-12 07:18
Думаю что полностью слить старое не получится,и с заливкой нового проблемы-по какому критерию нужный уровень контролировать???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.173.---)
Дата: 14-07-12 13:50
Задом на берег?Хм....Копай яму под мотором.По другому никак.
По-моему вытащить на прицеп проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.173.---)
Дата: 14-07-12 16:25
Автор: Nordik (178.187.198.---)
Дата: 14-07-12 15:15
И все масло в реку, молодец!!! а прольётся оно 146%
=====
Во-во!!!Я бы даже уточнил-146,978%,если в ямку не подложить баааальшую обрезанную канистру.
Слить-то ещё нормально,а вот залить....повыёживаться придётся в ямке-то))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 14-07-12 19:11
ЮрАн писал:
> До сброса лодки наводу о чём думал?
мотор новый, обкатка прошла, а теперь масло надо менять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (178.187.40.---)
Дата: 14-07-12 21:46
Если не часто на воде,можно и до осени отложить.
Нихера шестерёнкам не доспеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-51-191.broadband.redcom.ru)
Дата: 14-07-12 21:51
У мення знакомый ваще на Y30H масло неменяет. Говорит, как не посмотрю, а оно желтенькое, че его менять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.199.---)
Дата: 14-07-12 21:59
Сколько весит мотор 40-ка? Возьми с собой пару друзей и пива.Ручками снимите,поменяете масло и назад повесите,заодно и пивка попьёте на природе.Больше разговору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МацЫк (---.kosnet.ru)
Дата: 14-07-12 23:13
Можно 5 болтов открутить и снять редуктор, дома в тиски зажать горизонтально за перо через резину и поменять. делов на 2 часа с дорогой на лодочную. Сам так делал когда сальники менял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-07-12 15:50
Лодку на прицеп и на берег 5минут. Замена масла еще 15-ть. А то получился вопрос из цикла как поесть не открывая рта.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 15-07-12 19:17
МацЫк писал:
> Можно 5 болтов открутить и снять редуктор, дома в тиски зажать
> горизонтально за перо через резину и поменять. делов на 2 часа
> с дорогой на лодочную. Сам так делал когда сальники менял.
Максим, ты так на своей ямахе делал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 15-07-12 19:44
Раскручивать новый мотор из за лени вытащить лодку на прицеп-совсем не комильфо.....((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МацЫк (---.kosnet.ru)
Дата: 15-07-12 19:51
Мне сальники на редукторе надо было смотреть. Сетку смотал из под наружнего. Домой редуктор привез в нем вода. А снимать просто - 4 болта на редукторе + надо снять анод-плавник подним еще болт. Откручивал прямо на стоянке - по колено в вводу зашел и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-07-12 21:14
Снимать редуктор чтоб масло поменять! Я тут чуть со стула не упал читавши!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МацЫк (---.kosnet.ru)
Дата: 15-07-12 21:55
то Raiden а если нет своего прицепа...... Лодка все лето на воде мне было проще снять редуктор чем весь мотор. А ты под стулом можешь так и сидеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-07-12 22:23
МацЫк писал:
> то Raiden а если нет своего прицепа...... Лодка все лето на
> воде мне было проще снять редуктор чем весь мотор. А ты под
> стулом можешь так и сидеть.
Неужели нет рядом свободных прицепов ? Попросить у людей и я не думаю что откажут в помощи , а огород городить на ровном месте , не имеет смысла , уж лучше дождаться осени и тогда поменять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-07-12 01:04
МацЫк писал:
> то Raiden а если нет своего прицепа...... Лодка все лето на
> воде мне было проще снять редуктор чем весь мотор. А ты под
> стулом можешь так и сидеть.
Так у тс то есть..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (95.72.111.---)
Дата: 16-07-12 02:36
Четверо мужиков выволакивают корму на берег и приподнимают, пятый подсовывает толстое бревно. Аккуратно сливаешь в обрезанную канистру старое масло, заливаешь новое. Но заливать неудобно, конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (80.234.48.---)
Дата: 16-07-12 04:22
ametyst06 писал:
> Лень, двигатель прогресса!
У меня Мерк двигатель Прогресса. :-))
Если серьезно сейчас телегами все стоянки заставлены, все на воде.
Поговорить со сторожами, выкатить и прям на телеге заменить. Крутить лишний раз гайки на новом моторе не гут всегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 16-07-12 04:40
Спасибо за советы, пригоню прицеп и всего делов. А вообще по хорошему через сколько часов на новом моторе масло менять? Через 10? Если немного перекатать ничего страшного я так понимаю не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 16-07-12 05:02
Есть подлый способ. Поднимаешь мотор. Масло сливаешь. Потом вворачиваешь в нижнее отверстие штуцер. И в верхнее отверстие штуцер. Резьба и там и там М8.
На штуцера натягиваешь шланги. На верхний желательно что нибудь прозрачное. После чего спокойно ставишь мотор вертикально. Шланги торчат над водой. И шприцуешь через нижний. Потом опять откидываешь мотор. И быстро-быстро выворачиваешь верхний штуцер и вворачиваешь пробочку. Потом нижний и пробочку.
Минусы - расход масла грамм на 100 больше. В две руки такое делать ухихикаешься. Лучше в 4. Ну и в воду насрётся по любому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amd_amd (---.user.net-stroy.ru)
Дата: 16-07-12 06:07
Такое дело, импортный мотор купил в первые, покупку совершил в фирменном магазине yamaha, мотор yamaha 9.9 fmhs, по инструкции в ноге должно быть залито 250 куб\см масла, заливаю как положено - в вертикальном положении через нижнее отверстие шприцем, после заливки 100 куб\см через верхнее отверстие поперло масло, дал постоять повращал винт, попытался долить еще - больше не лезет, вытекает и все тут, положил мотор на бок - удалось втолкнуть еще максимум 50 куб\см, больше не лезет. Вопрос такой, не продают ли новые моторы уже с заполненной маслом ногой? Иначе почему мне не влить положенные 250 кубиков?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-197-144.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 16-07-12 06:12
Собственно в 99.99 % масло с завода залито...... В 00.01 % залито не полностью..... Весь вопрос в том что необходимо проверить и при неком случае долить,а не пытаться впихнуть не впихуемое.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 16-07-12 06:15
"вытянуть " насосом старое масло и всё ...делОв то 10 минут ...
Как на иномарках масло меняют ? ..."дунули" "высосали" и новое залили ....
;-))) раздули тему :-))) сразу видно, не меняли масло в Амуре :-)))))))))), вот и "устроили" проблему про подвесник ;-)
..
...может рассказать как масло в редукторе заменить под водой? ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИСК (195.64.206.---)
Дата: 16-07-12 06:28
Всегда задавался вопросом: почему нельзя заливать масло в редуктор через верхнее отверстие. Ведь отверстия соединяются, а пока через нижнее заливаеш измажешся весь или прольешь половину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-197-144.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 16-07-12 06:33
ИСК писал:
> Всегда задавался вопросом: почему нельзя заливать масло в
> редуктор через верхнее отверстие. Ведь отверстия соединяются, а
> пока через нижнее заливаеш измажешся весь или прольешь
> половину.
********************************************
Традиционная ошибка....... Заливка масла снизу-"гораздо проще,полнее и чище".....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 16-07-12 06:35
ИСК писал:
> Всегда задавался вопросом: почему нельзя заливать масло в
> редуктор через верхнее отверстие. Ведь отверстия соединяются, а
> пока через нижнее заливаеш измажешся весь или прольешь
> половину.
Что бы выходил воздух и залить ТОЧНУЮ "порцию" масла . (уровень верхней пробки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amd_amd (---.user.net-stroy.ru)
Дата: 16-07-12 06:48
Спасибо за ответ, рад что масло уже есть, а вот барыги из магазина впарили литровую бутыль сославшись на отсутствие масла в ноге, ладно - все равно после обкатки менять надо так что пригодится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (178.45.74.---)
Дата: 16-07-12 19:16
STORM писал:
> ИСК писал:
>
> > Всегда задавался вопросом: почему нельзя заливать масло в
> > редуктор через верхнее отверстие. Ведь отверстия соединяются,
> а
> > пока через нижнее заливаеш измажешся весь или прольешь
> > половину.
> ********************************************
> Традиционная ошибка....... Заливка масла снизу-"гораздо
> проще,полнее и чище".....
+++ согласен, просто ИСК по видимости ни разу масло не менял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.beelinegprs.ru)
Дата: 16-07-12 19:51
\\\ А вообще по хорошему через сколько часов на новом моторе масло менять? \\\
По хорошему, после обкатки маслице всё таки нужно поменять. Потом перед зимой. А дальше - раз в сезон, опять же перед зимой, достаточно, при условии что сальники не пропускают влагу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 17-07-12 06:05
Масло поменял, только когда сливал, слилось макс. стакан, а должно 430 мл. Сливал около получаса, обе пробки откручивал, в конце продул через верхнее отв.Стал заливать через низ, влез целый тюбик 285 мл и ещё половина тюбика. Воды не было , на магнитной пробке черный налёт со спичечную головку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс1 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-07-12 16:12
roman44, как поменяли вытаскивали лодку на прицепе? Через Сколько мото Часов заменили? Какое масло залили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 18-07-12 05:16
Алекс1 писал:
> roman44, как поменяли вытаскивали лодку на прицепе? Через
> Сколько мото Часов заменили? Какое масло залили?
Вытащил лодку на прицепе. Масло в тюбиках по 285 мл. Марку не помню, на тюбике написано YAMAHA и нарисован редуктор плм. Заменил через 15 часов обкатки. Свечи тоже поменял, но думаю что можно было и старые оставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-07-12 03:26
Можно тримом поработать, порулить. Сливается еще децл маслица. Для замены масла в двигле этот совет еще более актуален.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|