|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:57:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:57:56 |
|
Автор: bat333 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-06-12 09:15
В продолжение темы от 12 мая...
ну вот и скатал на покатушки) Правда не на Оку, как планировал, а на Можайское вдхр. Ездил сегодня, 24 июня. Волна несильная, но была приличная..
Итак, Вельбот-37+Ниссан Марин 9.8, нерегистрируемый комплект. Лодка, бак (24 литра), мотор, дочь - не знаю скока весит, но около 45 кг, я - 106 кг, плюс по мелочи еще около 15 кг (якорь, весла, сидушка со спинкой..).
Транец не поднимал, все как есть. Мотор - на 4-ой дырке. Выход на глиссер - 12-15 секунд. Скорость по волнам - от 29 до 31 км/ч. Думаю, что вполне прилично. Поначалу, когда один пошел - лодка кренилась вправо (тут, наверное, буду лечить переустановкой бака перед средней банкой ближе к левому борту). Пока же дочь была балансом. Сзади ничего не заливало, только были брызги от датчика эхолота (тоже надо думать). Лодка абсолютно предсказуема, вела себя прилично, не взбрыкивала. Даже дочь почувствовала разницу после ПВХ, говорит, что на той бы на таких волнах уже пайолы бы сложились (она уже понимает кое-что-юнга:), а эта резала волну спокойно.. не 9-ый вал, но на ПВХ на Волге побаивался выходить на воду... а тут коли приехали - пришлось). Прицеп - Курганский водник 8312-05, вытянул дышло, отцентровал ложементы, поставил сзади килевой ролик. Спуск на воду - полторы-2 минуты, подъем - 5 минут 30 сек (ролик дочка снимала от момента подъезда к воде до момента выезда лодки на прицепе). Позже ссылку выложу на видео, где мы идем по воде, а также погрузку лодки. Также еще побольше фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FJ (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-06-12 10:11
Апосля "презика", это хорошо..Сколько швов на днище?Или фартануло, удалось купить собранного не "из того, что давно валялось"...Заусенцы от "чудо сварщиков" сколько часов напильником удалял?Крошащиеся "блоки плавучести" , залитые говнопеной через жопу, долго ль приводил в "чувства"?Небыло ль чувства, что это не "новая" лодка, а как будто ее уже "использовали", причем до ее сборки, видимо "думая", что из этого куска "люминия" сварганить?))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.ст (85.26.235.---)
Дата: 25-06-12 13:57
У меня Вельбот-37 уже 4года в пользовании. Покупал когда жил в Москве. Сейчас уже 2 года как живу в Астраханской области. Эксплуатирую почти ежедневно с марта по декабрь. Хожу под Мерк.-15. Нареканий типа, "обработать напильником" или " наполнительная пена высыпается" у меня нет. Вообще удивлен прочитанным... Может у Вас левак какой-то? До этой лодки различные были надувнушки, потом Крым под тридцаткой. Сравнивать есть с чем... Для меня Вельбот-37 с пятнашкой - самый подходящий комплект лодка-мотор. Скорость - 40 км\час(плюс-минус на условия плавания). Оч. приличная устойчивость. Непотопляемость - мы с другом решили проверить рекламное фото, полностью залили кокпит водой и сами находились в лодке. Лодка осталась на плаву. Экономичность!!! После Крыма кажется, что мотор бензин не кушает, а нюхает! Проблема - большая волна. Так это для всех проблема. Не хрена соваться на большую воду в сильный ветер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 25-06-12 18:11
FJ писал:
> Апосля "презика", это хорошо..Сколько швов на днище?Или
> фартануло, удалось купить собранного не "из того, что давно
> валялось"...Заусенцы от "чудо сварщиков" сколько часов
> напильником удалял?Крошащиеся "блоки плавучести" , залитые
> говнопеной через жопу, долго ль приводил в "чувства"?Небыло ль
> чувства, что это не "новая" лодка, а как будто ее уже
> "использовали", причем до ее сборки, видимо "думая", что из
> этого куска "люминия" сварганить?))))))))))))))))
Из всего вышеперечисленного - не производилось никаких действий и не имеется ни один подобный косяк, что, видимо, достался вам. Лодка производства март 2012 года, нуляк. Все добротно, ни заусенцев, ни крошащейся говнопены. Жаль, что вам достался именно такой косячный говновариант. Не повезло. Ну может не вам, может товарищу вашему.. непонятно ваше предвзятое отношение к В-37.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 25-06-12 21:01
Зачехленный. Чехол на лодку и мотор заказывал у Дмитрия. Если надо будет, спрашивайте, скину телефон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 25-06-12 21:05
Готов к транспортировке. Под мотор - кронштейн. Покупал здесь: ввв.aquauniversal.ru/catalog/prd7254.php.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 25-06-12 21:07
кокпит застелил туристическими ковриками на момент (не впитывающими влагу) и сверху резиновые коврики
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 25-06-12 21:10
Датчик поставил по совету одного товарища с форума, но то ли у меня руки кривые, толи не знаю.. Короче, на видео будет видно, что от него фонтанчик брызг летит в кокпит. Буду что-то думать. Может кто посоветует, как лучше его пристроить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 25-06-12 21:39
Приклеил к дну на автопластелин, проблем нет, показывает на скорости до 40 км.ч. Фото нет , а лодка 400км от дома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 25-06-12 22:02
Костя42 писал:
> Приклеил к дну на автопластелин, проблем нет, показывает на
> скорости до 40 км.ч. Фото нет , а лодка 400км от дома.
к дну - снаружи? Я знаю, тут на форуме много было предложений и вариантов. Но может кто именно на В-37, учитывая особенности корпуса лодки уже делал..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 25-06-12 22:06
Красный77, не секрет во сколько обошелся чехол на лодку? И ролик не высоко ли стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 25-06-12 22:09
датчики эхолота, лепят ко дну - внутри лодки
Через пластик и метал датчик работает, главное - отсутствие пустот в материале и постоянно смоченная водой, часть днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 25-06-12 22:11
Красный77, у меня тоже в37, датчик приклеил примерно в то место ,где был упор под ноги. под фанеру(большую). Все входит отлично , место выберешь сам,поближе к корме и к килю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 25-06-12 22:12
Костя42 писал:
> Красный77, не секрет во сколько обошелся чехол на лодку? И
> ролик не высоко ли стоит?
Ролик в самый раз, но судя по всему еще один поставить надо ближе к центру прицепа. Выложу видео погрузки лодки на прицеп. Строго не судите, в первый раз делал)
Транспортировочный тент на лодку обошелся в 4300 руб. на мотор - 1100 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 25-06-12 22:58
Костя42 писал:
> Красный77, у меня тоже в37, датчик приклеил примерно в то место
> ,где был упор под ноги. под фанеру(большую). Все входит отлично
> , место выберешь сам,поближе к корме и к килю.
Тезка, получается, что надо фанеру (большой лист) расклепать, да? Под ней пустота? Если да, тогда займусь.. Спасибо! Я, кстати. видел все фотки твои, и как ты свою лодку оснащал. Мне понравилось) Из приблуд нашел только подстаканник)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 25-06-12 23:12
Красный77, это фотки не мои, а по моему Кости из Киева, на моей лодке фанера на шурупах, только банки на заклепках. У меня из переделок только складные весла(всегда в рундуке) , мягкие сидухи(задняя сплошная,съемная) и держатели спи-гов. И еще линолеум, очень практично, в плане уборки и шумка дополнительная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 25-06-12 23:23
Костя42 писал:
> Красный77, это фотки не мои, а по моему Кости из Киева,
Точно. из Киева еще один тезка) Я тоже Костя) Твою лодку тоже помню.. а весла я тоже складные купил. Родными можно от стада быков отбиваться...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 25-06-12 23:42
Красный77 писал :Родными можно от стада быков отбиваться. Это точно! И еще фанерку которая под баком я вообще не креплю , дождевую воду черпать удобней. А по датчику , снимай фанеру , увидишь продольную жесткость вдоль киля которая упирается в поперечную жесткость , где по центру заклепка между банками вот туда и лепи его почти в плотную к поперечной и совсем вплотную к продольной с той стороны где у тебя эхолот. Когда будешь лепить выравнивай датчик параллельно дну,а то в сторону смотреть будет. Я у себя провод датчика резал , чтобы спрятать, потом запаял внутри банки и все путем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 26-06-12 00:10
Красный77 писал: Клеить, как и пишут - на автопластелин? Да тезка , с ним проблем меньше, если что-то не так, всегда можно легко снять и переклеить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-06-12 00:51
Пробовал почти такой комплект, только под 15-кой. Ссылка. (мотор новый, поэтому выхожу потихонечку, впереди двое крепких ребят под сотню каждый).
Для трезвых людей и с головой нормальная лодочка, по ходовым мне очень понравилась. Но если садишь подвыпивших, то смотри в оба! У меня на рибе хоть все сели бы на борт, по барабану. Здесь я только-только успел среагировать:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kjm72 (95.72.56.---)
Дата: 26-06-12 01:32
Красный77 писал:
> Видео с покатушек: youtu.be/LbLtt_BUu14
В одного тоже дельфинирует.С дочкой получше.Не пересеклись на водоеме. Я другую лодочку обкатывал(только все больше рыбача:)))Как ощущение по румпелю,нет ощущения увода в сторону???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-06-12 06:08
kjm72, я был после 15-00 где-то) Ну я не почувствовал ни увода, ни каких либо неприятных ощущений, что лодка уходит из-под контроля.. Дельфинирует.. ну все-таки какая-никакая, но волна была... Хотя.. может есть какие способы избежать этого? Мотор пробовать опускать-поднимать? на 2-3 дырку например?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-06-12 08:02
Костя. .смотри, сегодня расклепал большую фанеру. Там стоят ребра жесткости, некий крест в прямоугольнике. т.е. центральное продольное (пусть будет килевое) ребро жесткости, мне к нему прижиматься, а также к заднему поперечному ребру, верно? т.е. ближе к баку? Или все-таки по центру этого креста?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-06-12 16:21
Парни, подскажите!
Собираюсь клеить датчик эхолота внутрь алюм. лодки.
А что это такое автопластилин?
Он двухкомпонентный, высыхает, или всегда остаётся пластичным? Если можно фото или ссылку, что бы не купить чего не того.
Собирался клеить на силиконовый герметик, но есть опасение, что эта вся блямба отклеится от днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 26-06-12 17:00
Автопластелин продается в магазинах автозапчастей , стоит около 40р. он однокомпонентный не высыхает. А герметик прилипает очень крепко, но есть вероятность , что останутся воздушные пузыри между датчиком и дном, а переделывать по новой проблематично по сравнению с пластелином.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ю 61 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 26-06-12 18:45
В зиму засверли в нижних точках задниж поручней отверстия 1 мм там собирается вода а то может порвать на морозе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 26-06-12 18:48
Автопластелин - серая масса с преобразователем ржавчины в своем составе, недавно купил за 35 рублей упаковку на 400 грамм, была упаковка и большей массы в продаже..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kjm72 (95.72.56.---)
Дата: 26-06-12 18:51
Побоялся что в жару может потечь,клеил на герметик. ведь не всегда лодка охлаждается водой.Вроде в норме, но чувствительность Эхолота пришлось выставлять на максимум.Говорят не совсем правильно клеить по алюминю,может отсюда и потеря чувствительности???!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 26-06-12 19:40
Тезка, спасибо) сегодня паять буду.. а! вот хотел спросить... три провода: коричневый, красный и голый.. и вокруг всего этого - экранирующая обмотка из фольги.. принципиально соединять при смотке обратно фольгу с двух концов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 26-06-12 19:44
датчик на автопластелин надо клеить параллельно воде, а не днищу, верно ведь? А то будет криво показывать.. тогда вопрос: у нас ведь килевой уклон идет.. чтобы приклеить ровно, надо больше пластелина ближе к килю наложить и меньше соответственно к стороне, что к борту пошла, верно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 26-06-12 19:49
ю 61 писал:
> В зиму засверли в нижних точках задниж поручней отверстия 1 мм
> там собирается вода а то может порвать на морозе
о как!.. откуда она там? поручни же в верхней точке корпуса находятся.. .. а у вас просверлены? Лодка такая же?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dvp (---.mediaweb.ru)
Дата: 26-06-12 19:55
сколько угол луча у вашего эхолота?
...скорее всего 60
сколько угол килеватости у лодки в месте установки?
...около 8
думаю без разницы как ставить ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 26-06-12 20:54
---принципиально соединять при смотке обратно фольгу с двух концов? Не принципиально, это экран от помех, а у тебя экраном будет банка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 26-06-12 20:59
dvp писал:
> думаю без разницы как ставить
т.е. получается, что устанавливать параллельно днищу - искажений не будет? Костя, ты как прилепил ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 26-06-12 23:34
Костя42 писал:
> я прилепил параллельно воде, работает нормально.
Тезка, т.е.автопластелин лепил неравномерно для выравнивания датчика параллельно воде? До таких тонкостей спрашиваю потому, как скоро ехать на Волгу и подготовить уже охота чтобы потом не дрыгаться на берегу, а заниматься рыбой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ю 61 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 27-06-12 00:52
Лодка В37 Про отверстия прочитал на форуме когда засверлил возле транца то сам удивился сколько её оттуда вытекло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petrakov (---.ip.ntv-tv.ru)
Дата: 27-06-12 01:14
ю 61 писал:
> Лодка В37 Про отверстия прочитал на форуме когда засверлил
> возле транца то сам удивился сколько её оттуда вытекло
А где отвестия? Что-то не врубаюсь. Фотку можешь сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ю 61 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 27-06-12 01:27
В пк не силен а в фотках тем более Но поручни которые стоят сзади и приварены к транцу вот их и засверлил снизу чтобы вода вытекала
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя Киев (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 28-06-12 00:02
Ребята, будете устанавливать датчик эхолота внутри лодки, сделайте фото процесса. Заранее благодарен. А то мне подарили эхо, и с зимним датчиком, и сумкой, и кронштейном крепления... кронштейн не удобен то подними, то опусти) В ообщем, лежит третий год без дела, может стационарно установлю, и буду не на природу смотреть, а в "телик" мелкий.... Кстати, придумал крепление для нахлыстового удилища вдоль борта, для Велика. Будет интересно, могу дать фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-06-12 06:20
Тезка из Киева появился) Рад видеть) Фотки твоей лодки меня и сподвигли на В-37)) Я уже заклепал обратно фанеру, датчик поставил.. Не знаю, как будет работать, еще не испытывал, но делал так, как говорил тоже наш тезка - Костя42, но делал так:
1. Расклепал большую фанеру, что между задними и центральной балкой. Под ней ребра жесткости, как я уже писал выше в виде прямоугольника с крестом внутри.
2. Расклепал заднюю левую банку, вырезал до дна небольшой кусок пенопласта, чтобы можно было рукой подхватить провод снизу.
3. Внизу (почти вровень с фанерой уже кормовой), в задней левой банке просверлил отверстие диаметром под провод датчика эхолота.
4. В прямоугольнике днища в ребре (задней левой половинке) тоже совсем близко к левой банке просверлил такое же отверстие.
5. Обезжирил днище (всю заднюю левую часть того пресловутого прямоугольника).
6. Максимально близко к килю и к задней части ребра жесткости наложил сначала один тонкий слой автопластилина, долго его прессовал для удаления воздуха между днищем и пластилином.. потом наложил и утрамбовывал еще автопластилин. В этот пластилиновый пятак очень плотно вкорячил датчик параллельно не днищу, а воде. Замазал еще получше по краям, чтобы датчик покрепче держался.
7. Провод от датчика пришлось разрезать, как и говорил Костя 42, провод от датчика протянул через просверленные отверстия. Также через отверстие в фанере для проводов эхолота протащил ответную часть. Все это дело паял. Заизолировал, провода аккуратно уложил на пенопласт.
8. Укладывая обратно пенопласт, сразу швы забил монтажной пеной.
9. На следующий день лишку монтажной пены срезал, заклепал левую заднюю банку и сразу заклепал уже и большую фанеру.
Все осталось, как видно на фотографии "Приборная панель", только уже без проводов.
Буду пробовать на воде - отпишусь, как работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ю 61 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 28-06-12 14:25
Под пятнашкой в37 ходит веселей и ровней После выхода на глис у него вылергивается корма Крейсерская скорость 35 - 37км Винт 8-9 1\4х11 Так и просится плм 20 -25л\с
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kosta58 (---.onego.ru)
Дата: 28-06-12 20:43
Вельбот 37,мотор Parsun F15, винт Yamadura 12-й шаг, скорость 42-43 км в час в одно лицо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 28-06-12 21:22
kosta58 а тахометром не мерил? Нет ощущения ,что винт тяжелый? Скорость в полный газ? У меня на11 в полный газ без течения 45 идет, жаль обороты не померить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kosta58 (---.onego.ru)
Дата: 28-06-12 21:55
Тахометра нет, но на 11-ом Solase отсечка,даже при загрузке трех человек. На 12-ом винте никаких отсечек. Возможно это особенность Парсунов, про это много пишут. Газ чуть не до упора, после выхода на глисс. Скорость замерял Гармином Дакота-20.
Еще добавлю -Парсун 49 кг и я 100.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 28-06-12 22:02
ю 61 писал:
> Под пятнашкой в37 ходит веселей и ровней После выхода на глис у
> него вылергивается корма Крейсерская скорость 35 - 37км Винт
> 8-9 1\4х11 Так и просится плм 20 -25л\с
Да, согласен.. Этот сезон отхожу на 10-ке своей, а на следующий уже 15 ку наверное надумаю.. Хотя сразу - регистрация, ТО.. в-общем еще обкумекать надо - а стоит ли. если 30 км/ч идет, куда быстрее? За водкой я не катаюсь в соседнюю деревню, так как непьющий) Но.. все так говорят, а потом все-равно продолжают расти)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 28-06-12 22:11
Красный77, а оно тебе надо , ну в крайнем случае 9,9 в пятнаху переделывают(ищи поиском) , зато ни ТО ни регистрации. Знал бы ,что закон выйдет, купил бы 9,9 и переделал. Просто у нас пройти ТО это полная ..опа. да еще лодку за 150км тащить надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 28-06-12 23:03
Тезка) Верно. пока и не надо... Тут другой вопрос возник. На видео отчетливо видно, что лодка дельфинирует. Как я уже писал выше, мотор стоит на 4-ой дырке. Есть опыт убийства дельфина перестановкой ноги ближе к транцу? Ну или какие-то другие варианты? Поиском смотрел, предлагают еще варианты установки транцевых плит, но это на В-36. А у нас как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
