|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:28:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:28:24 |
|
Автор: Димон Закамск (---.161.192.219.dyn.v4.saturn-internet.ru)
Дата: 11-07-12 16:10
Вчера оборвал стопор на конце тросика дистанционки, перестали включатся передачи, Бывалые, подскажите из чего изготовить и как закрепить стопор на конце мет. троса под советскую дистанционку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 11-07-12 16:19
Сам так не делал,но слышал что на конце тросика заливают небольшую свинчатку,вот только на сколько она хорошо работает-х.з.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sovetchik (178.187.15.---)
Дата: 11-07-12 17:13
Берете гайку от вело спици макаете во флюс тросик тоже, тросик вставляете в гайку и паяете паяльником,обрабатываете надфилем, готово через 2 минуты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (217.118.66.---)
Дата: 11-07-12 19:31
"Слушай сюда, отсюда будет проистекать..." (с) :-)))
Я делал так. Отрезал от прутка (у меня был латунный) Ф 6-7 мм кусочек длиной в 7 мм. Сверлишь его насквозь Ф 2 мм (по диаметру троса) и потом Ф 5 мм на глубину 5 мм. Со стороны меньшего отв. просовываешь трос. Далее берёшь пару пассатижей и одними зажимешь трос так, чтобы торчал кончик длиной 4-5 мм. Этот кончик другими пассатижами лохматишь. Убираешь разлохмаченную часть в заготовку и заливаешь оловом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-07-12 19:58
Димон Закамск писал:
> Вчера оборвал стопор на конце тросика дистанционки, перестали
> включатся передачи, Бывалые, подскажите из чего изготовить и
> как закрепить стопор на конце мет. троса под советскую
> дистанционку?
----------
Если советская дистанционка типа "прогрессовская" - тросик придётся удлинять.
Там где он без боудена через одну большую гайку в обе стороны просовываешь троса и каждый в гайку по диаметру троса, затем на каждом тросе завязываешь узел. Другой конец в скобку, в гайку и так же узел. Затянуть узел хорошо надо.
Не забудь смазать боудены и реверс на моторе отрегулировать чтобы легко включался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|