|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:20:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:20:45 |
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 11-06-12 19:11
Добрый день. Проясните пожалуйста следующую ситуацию - поставил на лодку мотор по инструкции ( дюйм от днища до акп, с реечкой установил угол наклона мотора). Получилось штырь на первой дырке. Килеватость на транце лодки почти нулевая. При этом скорость макс 45, обороты 5100. Прохватов при любых манёврах нет. Попробовал переставить штырь на вторую дырку. Субъективно на глиссер стал как то хуже стал выходить, но скорость макс возросла до 48, обороты 5300. При этом появилась неприятная особенность - если на задней лавке никого нет, то при наборе оборотов поле 5000 обороты резко увеличиваются до 6000, как будто винт в воздухе - я так понимаю прохват. Оставил на первой дырке - так спокойнее, хоть и скорость пониже. Мотор Ямаха 40 веос , винт штатный 13. Лодка -утюг, типа Прог 2 , самострой 5,05м х 1,65м. И ещё. Может винт на 12 шаг поставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-06-12 21:05
По описанию - прохват . Перекрута у вас нет, зачем 12 винт?
Скорее мотор опустить немного, дюйм маловато. И продольные реданы замутить, если нету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 12-06-12 07:02
Попробовал винт 12. Обороты выросли до 5200. Скорость 44. В чем дело? Дроссель полностью открыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 12-06-12 07:02
A.L.F. писал:
> По описанию - прохват . Перекрута у вас нет, зачем 12 винт?
> Скорее мотор опустить немного, дюйм маловато. И продольные
> реданы замутить, если нету.
но ведь на первой дырке нет прохватов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 12-06-12 07:34
Вобщем пока непонятно. Оставил на первой дырке на 12 винте. Но чувствую так не должно быть при загрузке 2 чел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-06-12 18:52
Так что не устраивает то?
З.Ы. Обычно стараюсь не лезть в темы по установке мотора и подборе винтов,потому как хронически не понимаю для чего люди тратят горы времени и кучи денег для увеличения скорости на пару/тройку км в час.....(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 13-06-12 04:28
Просто непонятно - мотор обязательно должен выдавать положенные 5500 об. или 5200 тоже нормально. Не тяжело ли мотору? Ведь винт с 12 шагом и всё равно макс. 5200.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-203-225.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-06-12 04:49
roman44 писал:
> Просто непонятно - мотор обязательно должен выдавать положенные
> 5500 об. или 5200 тоже нормально. Не тяжело ли мотору?
Если инет не врёт,то вилка оптимальных оборотов для этого мотора- 4500-5500..... То есть в данном случае всё нормально.....
Можно конечно поизвращаться в подборе положения мотора до мм и выборе модели и параметров винта для достижения заветных и максимальных 5500,вот только нужно ли это?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 13-06-12 06:36
STORM писал:
> roman44 писал:
>
> > Просто непонятно - мотор обязательно должен выдавать
> положенные
> > 5500 об. или 5200 тоже нормально. Не тяжело ли мотору?
>
>
> Если инет не врёт,то вилка оптимальных оборотов для этого
> мотора- 4500-5500..... То есть в данном случае всё
> нормально.....
> Можно конечно поизвращаться в подборе положения мотора до мм и
> выборе модели и параметров винта для достижения заветных и
> максимальных 5500,вот только нужно ли это?...
большинство считает 13 шаг оптимальным для этого мотора, если у меня и с 12 шагом обороты 5200, может лодка тяжеловата для него?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-251-188.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-06-12 06:45
Оптимальным считается винт не для мотора а для комплекта лодка/мотор...... Поэтому говорить о том что большинство считает 13 винт оптимальным-как то не правильно. Кому то будет более подходящим он ,кому то 11-12 шаг....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 13-06-12 06:51
ну вроде по винту я успокоился. Такой вопрос - Передача передняя включается хорошо, а задняя с немного с хрустом. обороты хх 700-800, включаю правильно, быстро и уверенно. Так и должно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 13-06-12 23:45
Обороты до 5500 означает, что мотор гарантированно не мандыкнётся на этих оборотах. А пик мощности у моторов обычно болтается в середине этой "вилки" То есть 5000 самое оно.
Судя по описанному 13-ый тебе в самый раз. 12-ый про запас и на 6 рыл пассажиров. А уж с прохватом сам борись. Кстати на самопале какая толщина киля? Может и киль мешать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Проходящий (---.83.238.119.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 13-06-12 23:59
roman44 писал:
> Попробовал винт 12. Обороты выросли до 5200. Скорость 44. В
> чем дело? Дроссель полностью открыт.
В чём дело?! Всё правильно меньше шаг меньше скорость при равных условиях. Обороты 5200 достаточно большие, что ещё хочется? Меньший шаг используется при больших загрузках, чем больше загрузка тем меньше шаг винта для выхода на глиссирование, или чем меньше шаг тем больше статическая тяга, но меньше скорость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (217.118.78.---)
Дата: 30-06-12 18:55
лодка на воде за месяц обросла и скорость упала и макс обороты тоже. Сейчас на 12 винте крутит макс 5100.
И еще. Сколько ни читал инструкцию, а сомнения остались. Красный флажок обогатителя смеси на карбюраторе в каком положении должен быть? Сейчас повернут до упора вверх то есть против час стрелки. В среднем положении на холостых сразу глохнет в нижнем тоже работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|