|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:46:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:46:15 |
|
Автор: servikhrov (79.126.100.---)
Дата: 28-06-12 06:53
Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ !!!меня интересует такой вопрос у меня лодочный мотор MErcury F60 EFI 2011 года НОВЫЙ! меня интересует очень простая вещь!----Возможно ли регулмровать на моторе уровень заряда АКБ т.е уровень напряжения генератора???? возможно ли ?как??? и где??? буду очень признателен!!! Всем заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-219-220.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-06-12 07:09
Нет..... По аналогии с автомобилем , этот параметр фиксированный и изменению пользователем не подлежит....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: servikhrov (79.126.74.---)
Дата: 28-06-12 16:13
Вот только ДЕРЗИТЬ НЕ НУЖНО !Не о чем я не думал!На некоторых моторах регулируется! и это я точно знаю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-06-12 16:28
servikhrov писал:
> На некоторых
> моторах регулируется! и это я точно знаю!
Название одного из некоторых-в студию.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (195.2.198.---)
Дата: 28-06-12 17:04
Название одного из некоторых-в студию.....
Твоя любимая Сузука. И моя тоже.
С недорегулятором..
Выходное напряжение регулируется оборотами мотора.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-06-12 17:07
Ну моя любимая как раз весьма стабильна в этом плане.....
Не без моего вмешательства,конечно...... ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: servikhrov (79.126.74.---)
Дата: 28-06-12 19:07
Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав ХК-360, а также новейшим защитным покрытием и технологией производства Mercury.
Одноточечный впрыск масла, возможный только на моторах с электрическим стартером, автоматически подмешивает масло в горючую смесь.
Мощный генератор со встроенным регулятором напряжения,вырабатывает достаточно электричества для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. ? Глушитель шума выпуска, входящий в стандартную комплектацию, значительно уменьшает шум на холостом ходу и на скоростях ловли рыбы на блесну, позволяя ловить рыбу на мелководье и в прозрачной воде без опасения распугать рыбу.
Моторы с кнопкой электростартера на румпеле идеально подходят для рыболовов, требующих безупречного контроля особенно при ловле рыбы задним ходом.
Моторы «60 BigFoot» с приводным валом увеличенной длины отличается увеличенным редуктором с несколько другим передаточным числом, что позволяет ставить на этот мотор винт большего размера. Такой мотор имеет большую тягу, что определяет гораздо более быстрые разгон и торможение судна. Таким образом, моторы «BigFoot» идеально подходят для понтонов, барж и тяжелогруженых лодок, у которых необтекаемая форма корпуса и большая нагрузка требуют повышенной тяги.
----------------------------------------------------------------------------------------
Это в описании моторов средней мощности на официальном сайте !!!Ссылка.
Спорить конечно я не буду но про Мощный генератор со встроенным регулятором напряжения,вырабатывает достаточно электричества для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования ОНИ ПИШУТ! ВОТ ПО ЭТОМУ И СПРОСИЛ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: servikhrov (79.126.74.---)
Дата: 28-06-12 19:25
Ты не Ахуел!!! Ермак Ебаный! я тебя что Оскорблял! Бальной Упырь!Что за люди! Задрот труляля!мне похуй на твое мнение!!!!!!!!!!!!!!!!! Я интересуюсь !!!! у людей спрашиваю!Асел ты не до развеТЫЙ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 28-06-12 19:34
Все верно регулятор есть ,можно купить , стоит порядка 1800$ , у меня есть последний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: servikhrov (79.126.74.---)
Дата: 28-06-12 19:38
А скажите пожалуйста в стандартной комплектации его нет случаем??? и где примерно он должен стоять!???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-06-12 20:12
Регулятор напряжения тарирован на определённую величину,которая изменению не подлежит....
Естественно имеется в стандартной комплектации....
Месторасположение на моторах 40-60 EFI видно на картинке (С)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (195.2.198.---)
Дата: 28-06-12 20:12
Дебил и есть.
Это не оскорбление, это констатация факта.
Почувствуйте разницу.
вот тебе еще пример
Одноточечный впрыск масла, возможный только на моторах с электрическим стартером, автоматически подмешивает масло в горючую смесь.
Покажи ка мне, где на ЕФИ такая штука стоит.
Так что учи матчасть, запарили уже дилетанты.
А если ничего не знаешь, так и веди себя соответственно.
Молчи и читай, что тебе люди пишут, и на ус мотай.
Виталий, мало зарядил. 2500 в самую дырочку будет.
До встречи на фесте.
Две бутылочки уже загрузил. Каждая по 5 литров.
Мучительно длинная ночь со среды на воскресенье приближается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 28-06-12 21:11
Граждане, не ругайтесь, просто объясните мне, ну может я дебил, ну нахрена нужно на ПЛМ регулируемый регулятор? кстати, и не регулятор вовсе, а стабилизатор. Просто дефекты перевода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-06-12 21:26
Ну наверно несведущий человек прочитал где то слова *регулятор напряжения* и представил себе некую коробочку с крутяшкой сбоку для регулирования напряжения..... ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hemo (---.static.vologda.ru)
Дата: 28-06-12 21:28
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 28-06-12 21:11
Граждане, не ругайтесь, просто объясните мне, ну может я дебил, ну нахрена нужно на ПЛМ регулируемый регулятор? кстати, и не регулятор вовсе, а стабилизатор. Просто дефекты перевода.>>>
----------------------------------------
Ну ты даёшь, едрёна вошь))) не ужели не понятно? Регулируемый регулятор, нужен для того, что бы можно было бы, что-то регулировать, ну т.е. крутить что-то там, куда-то там!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 28-06-12 21:28
Виталий-Уфа писал:
> Все верно регулятор есть ,можно купить , стоит порядка 1800$ ,
> у меня есть последний.
>
Парню нужен как раз не просто регулятор,а регулируемый. Типа электро станции. Крутанул пимпочку ,и на выходе ампер 25 .Плитку подключить ,аудио систему ,небольшой фрезерный станок.....))))
А ермак его ,"дебил". Не хорошо это .)))
Мягче нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hemo (---.static.vologda.ru)
Дата: 28-06-12 21:33
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-06-12 21:26
Ну наверно несведущий человек прочитал где то слова *регулятор напряжения* и представил себе некую коробочку с крутяшкой сбоку для регулирования напряжения..... ))>>>
----------------------------------
Скорее всего, так и есть)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hemo (---.static.vologda.ru)
Дата: 28-06-12 21:39
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 28-06-12 21:36
Матяж Владимир писал:
> Амперы не регулируются, только Вольты.
И этот попался)))>>>
---------------------------
А кому сейчас легко!?
"Это Вам не фиги воробьям из-за угла показывать!")))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (---.kubangsm.ru)
Дата: 29-06-12 01:51
значит регулятор не регулирует и с амперами тоже все грустно!! Ну и нах такой мотор??мне кажется это заводской брак??где было качетсво моторов!!! надо брать японцыв!!! а это так куча не понятных запчастей!!!)))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (1-1C83F75557634)
Дата: 29-06-12 02:00
Топикстартеру:
>>>>Мощный генератор со встроенным регулятором напряжения,вырабатывает достаточно электричества для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования<<<<
Преназначение регулятора как раз в том, чтобы напряжение на выходе НЕ ЗАВИСЕЛО от оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.7.207.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 29-06-12 05:56
Есть который регулирует и амперы и вольты , а также производительностьННД и НВД ( надо чтоб топливо экономить ) но дороже 2495$
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 29-06-12 16:55
Кроме того есть саморегулирующиеся регуляторы зарядки с питанием от противохода лодки течению, чуть дороже правда. Сам всегда рекомендую использовать нановихривой топливный фильтр с управляемым потоком( экономия топлива до 37%) ,равнонуравновешенные, обработанные кристалами тефлона и оксида урана шпильки и гайки крепления ГБЦ и плазмойдносинусоидальные свечи зажигания. Комплекс этих мер , только за счет полного сгорания топлива , именно когда сгорает все и нет продуктов выхлопа , а значит вони и шума , позволяет реально экономить до 78% топлива. Если внимательно почитать посты некоторых форумчан , то именно это и происходит с их моторами. Особенно эфект заметен на моторах Сузуки 50 и 90 л/с 4т. , особенно в месте слияния Оки и Волги.
Вобщем пиши в личку , есть еще кое что интересное . Да , еще очень много подделок , будь внимателен.
И.Г пож. не сочти за рекламу , просто хорошему человеку помочь пытаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|